Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2525
  •   45
  •   7

1 / 193

png png png png png png png png png png png
  •   2525
  •   45
  •   7
Информация о ЛА
  • Разработчик: Туполев
  • Тип: Ту-154
  • Модификация: Ту-154М
  • Бортовой номер: RA-85069
  • Заводской номер: 90A863
  •  
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )
  • Государственная принадлежность:
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Хороший тангаж!
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85069
  • Статус: на хранении
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )
  • Рейс: UT-453 (VKO-TJM), на карте
  • Замечен: 21 июля 2010 г. в 21:10 MSK

Оборудован винглетами в 2007. Лизинг от "Авиализинг" до мая 2013.

Салон: 12F+122Y/166Y.
Данные по борту

Передан авиакомпанией "Ю-Тэйр" в Самарский государственный аэрокосмический университет (СГАУ) по Договору О бессрочной аренде. Последняя посадка 25.04.2013 на заводской аэродром Самарского авиационного завода Авиакор. В дальнейшем планировалась перебуксировка на учебный аэродром СГАУ, где будет использоваться для подготовки специалистов для воздушного транспорта. Однако, перебуксировать борт не удалось. В настоящее время ГОСНИИ ГА совместно с ОАО Туполев, ЛИЦ Громова и Авиакор готовят ВС к перелету на посадочную площадку аэропорта Смышляевка.

28 марта 2014 экипаж Р.Т.Есаяна выполнил последний (специальный) полет с заводского аэродрома Безымянка на посадочную площадку аэродрома Смышляевка, (длина ВПП 1200 м). В дальнейшем самолет будет отбуксирован на стоянку учебного аэродрома СГАУ.
http://www.youtube.com/watch?v=UU_7E7tbNXg
Произведена замена ВСУ (у стоявшей на самолете заклинил ротор, похоже наглоталась пыли на посадке), восстановлена работоспособность основных систем самолета, выполнен запуск ВСУ, запуск и опробование основных двигателей с проверкой систем самолета.
В сентябре самолет будет включен в учебный процесс, на нем будут выполнятся лабораторные работы со студентами университета.


В настоящее время (сентябрь 2020г.)все системы самолета и силовая установка доукомплектованы снятыми после перелета Авикором блоками и агрегатами и работоспособны. Самолет включен в учебный процесс, на нем летом проходят учебную практику студенты 3 года обучения по курсу Конструкция и ТО самолетов с ТРДД: 9 работ по основным системам самолета и силовой установке. Бакалавры 4, 5 года и магистранты выполняют работы по проверке работоспособности и диагностированию систем самолета и силовой установки, включая запуск и опробование основных двигателей. На следующий год планируем выполнять при изучении шасси вывешивание самолета, обслуживание и гонку шасси.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1990
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85069
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )
  • Рейс: UT-453 (VKO-TJM), на карте
  • Замечен: 21 июля 2010 г. в 21:10 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
Kiruxa Slenkov (фото) | 2012-07-27 01:44 | #

Мечтаю "заловить" в Сочи)

-
0
+
Kiruxa Slenkov | 2012-07-27 01:44

Мечтаю "заловить" в Сочи)

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2012-07-27 20:22 | # (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей Коваль | 2012-07-27 20:22

удалено автором комментария

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-07-27 20:25 | #

А что ту-154 еще летает????

-
0
+
Матрос Лом | 2012-07-27 20:25

А что ту-154 еще летает????

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2012-07-27 20:29 | # (R) |

Редкий случай, когда на ФР 400 достаточно резкий для большого кропа (расстояние — километр) и без марева. Был ветер, сдуло, и отрыв был чуть раньше, видимо, поэтому же.

-
0
+
Алексей Коваль | 2012-07-27 20:29

Редкий случай, когда на ФР 400 достаточно резкий для большого кропа (расстояние — километр) и без марева. Был ветер, сдуло, и отрыв был чуть раньше, видимо, поэтому же.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-07-27 20:53 | #

А что будет с сайтом, когда всё советское закончится?

-
0
+
Матрос Лом | 2012-07-27 20:53

А что будет с сайтом, когда всё советское закончится?

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-07-27 22:55 | # (A) | (R) |

Будут доставаться архивы :)

-
0
+
Proxima | 2012-07-27 22:55

Будут доставаться архивы :)

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2012-07-28 01:15 | #

если оцифровать и выставить сюда хотя бы 10% кадров из истории авиации Приморья, то ресурса может не хватить. У людей сотни интересных кадров в личных архивах. У каждого второго был фотоаппарат. Но это все ведь надо оцифровать, свести на один ресурс. Так вот и пылятся в домашних архивах

-
0
+
Andrey Shkurin | 2012-07-28 01:15

если оцифровать и выставить сюда хотя бы 10% кадров из истории авиации Приморья, то ресурса может не хватить. У людей сотни интересных кадров в личных архивах. У каждого второго был фотоаппарат. Но это все ведь надо оцифровать, свести на один ресурс. Так вот и пылятся в домашних архивах

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02