Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Самолёты Лет Л-200 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!

КБ - автор проекта: Лет ➦


памятники Л-200 на карте ➦
Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
L-200A
17010201-021960 UR-ATV   ­частное ВС­на хранении15-20 лет (ф)
Владелец Турецький В.М
L-200A
17010301-031960 СССР-34385     → Ростовский ОАОпорезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, 1 ремонт.
L-200A
17010401-041960 СССР-34386     → Луганский (Ворошиловградский) ОАОпорезан
L-200A
17010601-061960 СССР-34388     → УТО-8порезан
L-200A
17020102-011960 СССР-34389     → Черновицкий ОАОпорезан
L-200A
17020202-021960 СССР-34390     → Ростовский ОАОпорезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, самолёт находится в ремонте в ЧССР.
L-200A
17020502-051960 СССР-34393     → Киевский ОАОпорезан
L-200A
17020602-061960 СССР-34394     → Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, 1 ремонт.
L-200A
17020702-071960 СССР-34395     → Черновицкий ОАОпорезан
L-200A
17020902-091960 СССР-34397     → Киевский ОАОпорезан
L-200A
17021002-101960 СССР-34398     → Киевский ОАОпорезан
На 1 ноября 1963г. - 1 ремонт.
L-200A
17021102-111960 СССР-34399     → Луганский (Ворошиловградский) ОАОпорезан
L-200A
17021202-121960 ЛА-0577   ТСОУкатастрофа
L-200A
17030203-021960 СССР-34400     → Волгоградский ОАОпорезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, 1 ремонт.
L-200A
17030603-061960 СССР-34404     → Луганский (Ворошиловградский) ОАОавария
На 1 ноября 1963г. - аварийный, подлежит списанию.
L-200A
17030703-071960 СССР-34405     → Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан
На 1 октября 1963г. - 1 ремонт.
L-200A
17030903-091960 СССР-34407     → Киевский ОАОпорезан
L-200A
17031003-101960 СССР-34408     → Киевский ОАОпорезан
На 1 ноября 1963г. - 1 ремонт.
L-200A
17031203-121960 СССР-34410     → Черновицкий ОАОпорезан
L-200A
17031303-131960 СССР-34411     → Киевский ОАОпорезан
На 1 ноября 1963г. - лидерный борт 92-го АО, 1 ремонт.
L-200A
17031403-141960 СССР-34412     → Киевский ОАОпорезан
На 1 ноября 1963г. - лидерный борт 92-го АО, 1 ремонт.
L-200A
17031603-141960 СССР-34414     → Киевский ОАОпорезан
На 1 ноября 1963г. - лидерный борт 92-го АО, 1 ремонт.
L-200A
17031503-151960 СССР-34413     → Ростовский ОАОпорезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, 1 ремонт.
L-200D
17031803-181960 OK-OGA   ­частное ВС­на хранении3-6 лет (ф)
В 2021г. заброшенный ‎на частном дворе в Úlibice.
L-200A
17032003-201963 D-GWLB   ­частное ВС­на хранении10-15 лет (ф)
L-200A
17040104-011960 СССР-34415     → Луганский (Ворошиловградский) ОАОпорезан
L-200A
17040204-021960 СССР-34416     → Винницкий ОАОпорезан
L-200A
17040804-081960 СССР-34420     → Винницкий ОАОпорезан
L-200A
17041004-101960 СССР-34422     → Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан
На 1 октября 1963г. самолёт находится на ремонте в ЧССР.
L-200A
17041204-121960 СССР-34423     → Волгоградский ОАОпорезан
L-200A
17041304-131960 СССР-34424     → Винницкий ОАОпорезан
На 1 ноября 1963г. - 1 ремонт.
L-200A
17041404-141960 LV-HOL   ­частное ВС­на хранении15-20 лет (ф)
L-200A
17041504-151960 СССР-34421     → Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан
На 1 октября 1963г. - 1 ремонт.
L-200A
17041604-161961 СССР-34425     → Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан
На 1 октября 1963г. самолёт находится на ремонте в ЧССР.
L-200A
17041704-171960 СССР-34426     → Краснодарский ОАО (Пашковский)катастрофа
На 1 октября 1963г. - 1 ремонт.
L-200A
17041804-181960 СССР-34427     → Винницкий ОАОпорезан
На 1 ноября 1963г. - 1 ремонт.
L-200A
17041904-191960 СССР-34428     → Винницкий ОАОпорезан
L-200A
17050205-021961 СССР-34431     → Ростовский ОАОпорезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, 1 ремонт.
L-200A
17050305-031961 СССР-34432     → Черновицкий ОАОпорезан
L-200A
17050405-041961 СССР-34433     → Луганский (Ворошиловградский) ОАОпорезан
L-200A
17050505-051961 СССР-34434     → Черновицкий ОАОпорезан
L-200A
17050605-061961 СССР-34435     → Луганский (Ворошиловградский) ОАОпорезан
L-200A
17050705-071961 СССР-34436     → Винницкий ОАОпорезан
L-200A
17051005-101961 СССР-34439     → Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, 1 ремонт.
L-200A
17052005-201961 СССР-34448     → Волгоградский ОАОпорезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, самолёт находится на ремонте в ЧССР.
L-200A
17060306-031961 СССР-34451   → Украинское УГАкатастрофа
L-200A
17060606-061961 OK-OFB   Egretta BMI (Bemoair Praha)летает6-12 мес. (р)
L-200A
17061306-131961 OK-OLT   ­не указанная в списке авиакомпания­летает3-6 мес. (р)
L-200A
17061406-141961 OK-OFI   ­частное ВС­летает1-2 года (р)
L-200A
17061806-181961 OK-OFL   ­частное ВС­летает1-2 года (р)
L-200A
17062006-201960 RA-0670G   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
L-200A
17070207-021961 RA-2176G   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
L-200A
17070407-041961 UP-L2001   ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении10-15 лет (ф)
L-200A
17070507-051961 OK-PRO   ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении>20 лет (ф)
L-200A
17071007-101961 OK-PFM   Egretta BMI (Bemoair Praha)летает3-6 лет (ф)
L-200A
17071107-111961 LV-HRE   ­частное ВС­на хранении15-20 лет (ф)
L-200A
17071407-141964 OK-PLB   ­частное ВС­на хранении7-10 лет (ф)
L-200A
17071507-151963 OK-PLC   ­частное ВС­летает>20 лет (ф)
L-200A
17071607-161964 OK-PLD   Aeroklub Svazarmuкатастрофа
L-200A
17071807-181963 RA-0777G   ­частное ВС­летает10-15 лет (ф)
L-200A
17072207-221961 OK-BAE   ­частное ВС­летает3-6 лет (р)
L-200D
17072307-231963 OK-PLI   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
L-200D
17072607-261963 OK-PLL   ­частное ВС­летает10-15 лет (ф)
L-200D
17072707-271963 OK-KAT   ­частное ВС­летает10-15 лет (ф)
L-200A
17073007-301961 RF-00327   ­частное ВС­летает15-20 лет (ф)
L-200A
17073107-311963 OM-FOE   ­частное ВС­летает3-6 лет (ф)
L-200A
17080208-021961 OK-PHJ   ­не указанная в списке авиакомпания­летает6-12 мес. (ф)
L-200A
17081008-101961 TZ-51M   Мали - ВВСпорезан
L-200D
17081408-141961 OK-PHB   Aeroklub Kunoviceна хранении3-6 лет (ф)
Второй Л-200Д (трехлопастные винты и гидронасосы на обоих двигателях), который прошел испытания. Он остался на заводе и в конце 1960-х годов был переоборудован в L-210 - модифицированные винты и двигатели на несколько большей мощности, кабина адаптирована для пилота и пяти пассажиров. Пятое сиденье находилось в самом конце, доступ к нему можно было получить, сложив центральную часть спинки. В конце концов, L-210 не был сертифицирован, он был приобретен Slovácký aeroklub в Куновице в начале 1970-х годов, и на ближайшем ГО в Тренчине его пришлось модифицировать обратно в L-200D по команде SLI.
L-200D
17081508-151961 OK-PLV   ­частное ВС­летает
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17081908-191961 SP-NXO   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweпорезан
На 1 декабря 1963г. самолёт на хранении, нет двигателей.

В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17082208-221961 OK-PLD   ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17082908-291961 СССР-34468   → Казахское УГАавария
L-200D
17083008-301961 СССР-34469     → Быковский ОАОкатастрофа
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1796
L-200D
17090309-031961 SP-NXR   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweпорезан
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17090409-041961 UR-WISE   ­частное ВС­на хранении
В 1972г. самолёт был передан в ПНР, где эксплуатировался в интересах тракторного завода "Урсус", Варшава (Zakłady Przemysłu Ciągnikowego „Ursus”)

C 2001-2004гг. хранился в в Баркарби (Швеция).
L-200D
17090509-051961 SP-NXP   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweпорезан
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17090809-081961 RA-0364G   ­частное ВС­авария10-15 лет (ф)
На 1 октября 1963г. самолёт находится на ремонте в ЧССР

В 1973г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №487 от 20 марта 1973г.)

При поступлении в ПНР самолёт эксплуатировался в интересах сталелитейного завода в городе Сталёва-Воля - Huta Stalowa Wola (HSW SA)
L-200D
17091209-121961 СССР-34481   → Украинское УГАавария
L-200D
17091409-141961 СССР-34483     → Волгоградский ОАОкатастрофа
L-200D
17091709-171961 SP-NXM   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweавария
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17091809-181961 RF-00329   ­частное ВС­летает15-20 лет (ф)
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)

При поступлении в ПНР самолёт эксплуатировался в интересах Морского ведомства.
L-200D
17092809-281961 СССР-34497     → Волгоградский ОАОпорезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, самолёт находится на ремонте в ЧССР.
L-200D
17092909-291961 СССР-34498     → Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан
На 1 октября 1963г. - самолёт находится на ремонте в ЧССР.
L-200D
17093009-301962 SP-MKL   ­неизвестная авиакомпания­порезансегодня (р)
На 1 октября 1963г. - самолёт на хранении, в ожидании ремонта.

В 1973г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №487 от 20 марта 1973г.)
L-200D
17100110-011962 N696L   ­частное ВС­на хранении
На 1 октября 1963г. - 1 ремонт.

В 1973г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №487 от 20 марта 1973г.)

В ПНР самолёт эксплуатировался в интересах Варшавского машиностроительного завода им. Вариньского (Warszawskie Zakłady Budowy Urządzeń Przemysłowych im. Ludwika Waryńskiego)

В 2005г. самолёт был продан из Польши в США.
L-200D
17100310-031962 СССР-34502     → Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан
На 1 октября 1963г. самолёт находился на ремонте в ЧССР.
L-200D
17100510-051962 СССР-34504     → Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан
На 1 октября 1963г. самолёт находился на ремонте в ЧССР.
L-200D
17100610-061962 СССР-34505     → Душанбинский ОАОпорезан
L-200D
17100810-081962 СССР-34507     → Ростовский ОАОпорезан
На 1 октября 1963г. - 4 пассажирских кресла, самолёт находится на ремонте в ЧССР.
L-200D
17101010-101962 SP-NXS   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweпорезан
В 1973г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №487 от 20 марта 1973г.)
L-200D
17101110-111962 СССР-34510     → Душанбинский ОАОпорезан
L-200D
17101410-141962 RA-0927G   ­частное ВС­летает15-20 лет (ф)
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17101710-171962 СССР-34516     → Душанбинский ОАОпорезан
L-200D
17101810-181962 SP-NAE   ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)

В ПНР (предположительно) самолёт эксплуатировался в интересах Катовицкого металлургического завода (строительство началось в апреле 1972г., первая очередь запущена в 1975г., Zjednoczenie Hutnictwa Żelaza i Stali, Katowice)
L-200D
17101910-191962 СССР-26578     → Душанбинский ОАОпорезан
L-200D
17102010-201962 СССР-26579     → Душанбинский ОАОпорезан
L-200D
17102110-211962 SP-NXF   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweпорезан
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17102210-221962 UR-KHG   ­частное ВС­на хранении
На 1 декабря 1963г. самолёт на хранении, без двигателей.

В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)

В 2000-х самолёт продан из Польши на Украину.
L-200D
17102310-231962 SP-NXH   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweпорезан
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17102410-241962 SP-NXK   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweпорезан
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17102710-271962 SP-NXW   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweпорезан
В 1973г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №487 от 20 марта 1973г.)

При поступлении в ПНР (предположительно) самолёт эксплуатировался в интересах нефтехимического предприятия в Кракове (Zjednoczenie Przemysłu Rafineryjnego i Petrochemicznego „Petrochemia”, Kraków)
L-200D
17102810-281962 SP-NXC   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweпорезан
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17102910-291962 СССР-26592     → Душанбинский ОАОпорезан
L-200D
17110111-011962 SP-NXE   Lotnicze Pogotowie Ratunkoweавария
На 1 декабря 1963г. самолёт на хранении, нет двигателей.

В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17110311-031962 СССР-26596   Аэрофлот - МГА СССРпамятник3-6 лет (ф)
L-200D
17110411-041962 СССР-26597     → Душанбинский ОАОпорезан
L-200D
17111511-151962 OK-RFR   CSA - Czech Airlinesна хранении
L-200D
17111611-161962 OK-RFS   Slov-Airна хранении7-10 лет (ф)
L-200D
17112411-241962 OK-RMA   ­частное ВС­летает3-6 мес. (р)
L-200D
17112511-251962 1125   Чехия - ВВСна хранении3-6 лет (ф)
L-200D
17112811-281962 R-05   Венгрия - Полицияпамятник7-10 лет (ф)
L-200D
17120212-021963 20   Болгария - ВВСна хранении7-10 лет (ф)
L-200D
17120612-061962 OK-NXX   Aeroklub Zbraslaviceлетает1-2 года (р)
L-200D
17122112-211963 RA-01958   ­частное ВС­летает10-15 лет (ф)
L-200D
17131013-101964 10   Болгария - ВВСна хранении7-10 лет (ф)
L-200D
17131213-121964 OK-HXN   ­частное ВС­на хранении10-15 лет (ф)
В 1972г. самолёт был передан в ПНР (Постановление СМ СССР №2681 от 31 декабря 1971г.)
L-200D
17131713-171964 СССР-02103     → Винницкий ОАОпорезан
L-200D
17132513-251964 СССР-02110     → Волгоградский ОАОкатастрофа
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1800
L-200D
17140414-041962 UR-WLD   ­частное ВС­летает
L-200D
17141214-121964 YU-BBG   ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
L-200D
17141314-131964 YU-BBE   ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
L-200D
17141414-141966 RA-1629G   ­частное ВС­летает3-6 лет (ф)
L-200D
17141514-151967 OK-WHN   ­частное ВС­летает
L-200D
17141814-181962 OK-RHH   ­частное ВС­летает3-6 лет (р)
L-200D
17141914-191968 OK-UHB   ­неизвестная авиакомпания­авария>20 лет (ф)


Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Зав.н.Рег.н.Борт.н.модификацияоператор№ в реестре
1 НеизвЗав200A-Мочище L-200D ­частное ВС­
2 НеизвЗав200D-RA-1283G-АМ RA-1283G Александр Максимов L-200D ­частное ВС­
3 НеизвЗав200A-RA-1809G RA-1809G L-200A ­частное ВС­
4 НеизвЗав200D-RA-3092G RA-3092G L-200D ­частное ВС­
5 НеизвЗав200A-RF-00180 RF-00180 L-200A ­частное ВС­


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
1960616263646566671968всего
выпущено36393198 111126
в экспл-ции11157  11 26
 


Статистика по операторам
→операторэксплуатируетсяна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
1­частное ВС­2110 137
2­не указанная в списке авиакомпания­242 25
3Egretta BMI (Bemoair Praha)2   2
4Aeroklub Zbraslavice1   1
5Болгария - ВВС 2  2
→6Аэрофлот - МГА СССР 151883
7Чехия - ВВС 1  9
8Slov-Air 1  7
9CSA - Czech Airlines 1  6
10Aeroklub Kunovice 1  1
11Венгрия - Полиция 1  1
12Lotnicze Pogotowie Ratunkowe  9219
13Aeroklub Svazarmu   111
14­неизвестная авиакомпания­  114
15Svazarm    4
16Omnipol    3
17Air Special    2
18Instytut Lotnictwa    2
19LET - Aircraft Systems    2
20Чехия (Чехословакия) - Правительство    2
212-й МАК - Московский аэроклуб    1
22Aeroklub Trencin    1
23ТСОУ   11
24Aeroklub Brno    1
25Aeroklub Hosín    1
26Aeroklub Poprad    1
27Aeropol    1
28Мали - ВВС  1 1
29     


Статистика по аварийности
всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 1  
катастроф: 2  
ошибка экипажа: 2  
погибших (на борту): 8 (из 10) 4·100
ошибка экипажа: 8 (из 10)  
в т.ч. экипаж: 2 (из 2) 1·100
в т.ч. пассажиров: 6 (из 8) 3·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 19651, из них сегодня: 13


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.