Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 10 марта 2014 г. |
в эксплуатации: | с 20 февраля 1987 г. до 10 марта 2014 г. (27 лет) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 84A604 |
серийный номер: | 0604 |
первый полет: | 1985 г. |
дата выпуска: | 1 февраля 1987 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 102000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 37500 часов 16000 посадок 23 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (109%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154E64 |
дата учёта | наработка |
2005.02.22 | 14727ч, 6578 циклов |
2008.07.01 | 19142ч, 8654 циклов (ППР - 4415ч, 2076 циклов) |
2010.01.01 | 20303ч, 9114 циклов (ППР - 5576ч, 2536 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 76 час. в месяц - средний налёт 7.9 рейсов в неделю 2.2 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1987.02.20 | СССР-85604 | летал | |||
1992.02.01 | СССР-85604 | летал | |||
1993.01.01 | RA-85604 | летал | |||
1997.10.23 | RA-85604 | лизинг | Российская Федерация | ||
1998.09.17 | RA-85604 | на хранении | Российская Федерация | ||
1998.11.11 | RA-85604 | лизинг | от ОренЭйр Российская Федерация | ||
1999.03.25 | RA-85604 | на хранении | Российская Федерация | ||
1999.04.27 | RA-85604 | летал | |||
1999.06.09 | RA-85604 | летал | |||
2000.04.20 | RA-85604 | летал | |||
2004.10.05 | RA-85604 | на хранении | |||
2005.03.15 | RA-85604 | летал | |||
2012 | RA-85604 | на хранении | в Оренбурге | ||
2014.03.10 | RA-85604 | порезан/уничтожен | в Оренбурге |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|