Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2057
  •   14
  •   19

1 / 361

png png png png png png png png png png png
  •   2057
  •   14
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта ➦
  • Бортовой: 45
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Украина - ВВС 
    (
    ua
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2012-01-25 08:33 | # (A) | (R) |

Что за новая модификация МиГ-21Е тип 94М???

-
0
+

Что за новая модификация МиГ-21Е тип 94М???

-
0
+
G (фото) | 2012-01-25 12:15 | #

удалено автором комментария

-
0
+
G | 2012-01-25 12:15

удалено автором комментария

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-01-25 12:33 | #

в прежней жизни МиГ-21ПФМ, изделие "94", а потом, согласно табличке, доработан в "дистанционно-управляемый самолёт-мишень М-21 (МиГ-21Е ("94М")". всё правильно.

-
0
+
Георгий Томин | 2012-01-25 12:33

в прежней жизни МиГ-21ПФМ, изделие "94", а потом, согласно табличке, доработан в "дистанционно-управляемый самолёт-мишень М-21 (МиГ-21Е ("94М")". всё правильно.

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2012-01-25 13:13 | # (A) | (R) |

Что же правильно?
Тип -94 переоборудован в мишень обозначение М-21. Откуда новый тип 94М и МиГ-21Е? В мишени переоборудовались и МиГ-21ПФ что там тогда будет тип 76М? Скорее всего, эти обозначения выдуманы музейными работниками!

-
0
+

Что же правильно?
Тип -94 переоборудован в мишень обозначение М-21. Откуда новый тип 94М и МиГ-21Е? В мишени переоборудовались и МиГ-21ПФ что там тогда будет тип 76М? Скорее всего, эти обозначения выдуманы музейными работниками!

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-01-25 13:39 | #

самолёт-мишень - это билет в один конец. завод, который переделывал, мог применить свои обозначения. музейные вряд ли будут что-то придумывать сами.

-
0
+
Георгий Томин | 2012-01-25 13:39

самолёт-мишень - это билет в один конец. завод, который переделывал, мог применить свои обозначения. музейные вряд ли будут что-то придумывать сами.

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2012-01-25 13:54 | # (A) | (R) |

Еще как придумывают!
Только тип самолета устанавливает завод изготовитель, а не ремонтный завод. Даже если он был доработан или переоборудован, но тип, как и серийный номер, остается неизменный. Например, на учебной стоянке МЭИ был МиГ-23М с крылом последней редакции, только от этого он никогда не станет МиГ-23МЛД.

-
0
+

Еще как придумывают!
Только тип самолета устанавливает завод изготовитель, а не ремонтный завод. Даже если он был доработан или переоборудован, но тип, как и серийный номер, остается неизменный. Например, на учебной стоянке МЭИ был МиГ-23М с крылом последней редакции, только от этого он никогда не станет МиГ-23МЛД.

-
0
+
G (фото) | 2012-01-26 15:49 | #

удалено автором комментария

-
0
+
G | 2012-01-26 15:49

удалено автором комментария

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2012-01-26 17:46 | # (A) | (R) |

Да Алексей, Это учебный аэродром МЭИ (энергетический). На нём проходили занятия по военной кафедре.

-
0
+

Да Алексей, Это учебный аэродром МЭИ (энергетический). На нём проходили занятия по военной кафедре.

-
0
+
sss (фото) | 2012-01-26 17:50 | #

Алексей, МАИ и МЭИ выпускали (в том числе) по одной ВУС - техник СД (самолета и двигателя)
и база для практических занятий у них была объединенная

-
0
+
sss | 2012-01-26 17:50

Алексей, МАИ и МЭИ выпускали (в том числе) по одной ВУС - техник СД (самолета и двигателя)
и база для практических занятий у них была объединенная

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-01-26 17:58 | #

МЭИшники-двухгодичники и АОшниками бывали...

-
0
+
Георгий Томин | 2012-01-26 17:58

МЭИшники-двухгодичники и АОшниками бывали...

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-10-19 22:23 | # (A) |

Текст на табличке поменяли. Теперь текст следующий - "МиГ-21ПФМ (тип "94")".
О самолёте-мишени упоминания нет.

-
0
+
Антон Петров | 2012-10-19 22:23

Текст на табличке поменяли. Теперь текст следующий - "МиГ-21ПФМ (тип "94")".
О самолёте-мишени упоминания нет.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-10-19 22:32 | # (A) |

Для администраторов: литера "А" в заводском номере набита кирилицей. Из-за этого единственная фотография этого самолёта на сайте не обнаруживается при поиске по заводскому номеру.

-
0
+
Антон Петров | 2012-10-19 22:32

Для администраторов: литера "А" в заводском номере набита кирилицей. Из-за этого единственная фотография этого самолёта на сайте не обнаруживается при поиске по заводскому номеру.

-
0
+
Игорь Шарапов (фото) | 2012-10-19 22:44 | # (A) | (R) |

Fixed!

-
0
+
Игорь Шарапов | 2012-10-19 22:44

Fixed!

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-10-20 00:09 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Георгий Томин | 2012-10-20 00:09

удалено автором комментария

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-10-20 00:20 | #

на ПФМ серия обозначалась двумя буквами. надо внимательнее посмотреть выбитый номер.

после 94 может быть не "0"(ноль), а "О"(о-о-о)- буква, или, соответственно, не "4"(четыре), а "Ч"(че).

тогда серия "ОА" - 31-я, или, что реальнее, "АЧ" - 18-я. где-то так.

-
0
+
Георгий Томин | 2012-10-20 00:20

на ПФМ серия обозначалась двумя буквами. надо внимательнее посмотреть выбитый номер.

после 94 может быть не "0"(ноль), а "О"(о-о-о)- буква, или, соответственно, не "4"(четыре), а "Ч"(че).

тогда серия "ОА" - 31-я, или, что реальнее, "АЧ" - 18-я. где-то так.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-10-20 00:31 | # (A) |

Приношу свои извинения! Снимал под углом и в кадр попала табличка от рядом стоящего МиГ-21. Я принял её за табличку от этого борта.:)
С заводским номером всё впорядке - указан верно.

-
0
+
Антон Петров | 2012-10-20 00:31

Приношу свои извинения! Снимал под углом и в кадр попала табличка от рядом стоящего МиГ-21. Я принял её за табличку от этого борта.:)
С заводским номером всё впорядке - указан верно.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-10-20 00:36 | # (A) |

Хм! Посмотрел ещё раз и закрались сомнения - 940АЧ17 - такой номер возможен?

-
0
+
Антон Петров | 2012-10-20 00:36

Хм! Посмотрел ещё раз и закрались сомнения - 940АЧ17 - такой номер возможен?

-
0
+
bender (фото) | 2012-10-20 00:39 | #

Вот тут: http://www.airfighters.com/photosearch.php?con=... , тут http://forums.airforce.ru/matchast/4199-samolet... и тут http://spotters.net.ua/file/?id=40195 с/н все таки указан как 940 АЧ 17

-
0
+
bender | 2012-10-20 00:39

Вот тут: http://www.airfighters.com/photosearch.php?con=940ACH17 , тут http://forums.airforce.ru/matchast/4199-samolety-misheni-na-baze-mig-21-a/ и тут http://spotters.net.ua/file/?id=40195 с/н все таки указан как 940 АЧ 17

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-10-20 00:44 | # (A) |

Спасибо!!!

-
0
+
Антон Петров | 2012-10-20 00:44

Спасибо!!!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02