Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
НПО "Вымпел" - карточка оператора НПО "Вымпел"
статус:
закрытая
дата основания:
1952.01
дата закрытия:
1992
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
История переименований, подчинения:
с даты
наименование
подчинение
коды
1952.01
ГС НИИ-642
МСХМ СССР
1956.08
ГС НИИ-642
СССР - МАП
1965
КБ "Вымпел"
ГК по оборонной технике
1985
НПО "Вымпел"
СССР - МОМ
Комментарии:
Январь 1952г. - в результате объединения КБ-2 МСХМ с заводом №67 образован Государственный союзный НИИ №642 (Постановление СМ СССР №5119-2226 от 15 декабря 1951г.) Завод №67 стал опытным производством института.
Лето 1953г. - ГС НИИ-642 с опытным заводом переданы в ведение Министерства машиностроения СССР, далее переданы в Министерство оборонной промышленности.
1955г. - коллектив ГС НИИ-642 переводится в Реутов Московской области, на территорию Реутовского механического завода.
Август 1956г. - ГС НИИ-642 в подчинении 6-го ГУ МАП, с августа 1957г. – в ведении 2-го ГУ МАП.
Ноябрь 1957г. - ГС НИИ-642 и ОКБ-52 объединены и преобразованы в НИИ-642, ОКБ-52 стало его филиалом (Приказ МАП №169 от 6 ноября 1957г.) В 1957-65гг. именовался "завод №642-филиал ОКБ-52" в ведении ГКАТ. Разработка комплексов противокорабельного ракетного оружия.
Январь 1958г. - институт передан в ведение 5-го Управления ГКАТ (приказ №20сс от 21 января 1958г.) Далее НИИ-642 ликвидирован, став филиалом №2 ОКБ-52 по разработке систем управления крылатыми ракетами (Постановление СМ СССР №293-140 от 8 марта 1958г.)
1965г. - филиал №2 ОКБ-52 переименован в КБ "Вымпел" и передан в систему Министерства общего машиностроения СССР
1985г. - КБ "Вымпел" (ОКБ филиала №2) в качестве головного предприятия и завод объединены в НПО "Вымпел" в ведении 4-го ГУ МОМ (предприятие п/я Г-4632), образованного с целью создания ракетно-космической обороны страны, включая противоракетную оборону (ПРО), систему предупреждения о ракетном нападении (СПРН) и систему контроля космического пространства (СККП).
В составе были образованы НИИ радиоприборостроения (НИИРП); НИИ вычислительных комплексов (НИИВК), в состав объединения вошёл НИИ дальней радиосвязи (НИИДАР) с филиалом; был создан и введён в состав объединения Московский радиотехнический институт (МРТИ).
1990г. - ЦНПО "Вымпел" получило самостоятельность от НПО машиностроения.
1992г. - правопреемником ЦНПО "Вымпел" становится МАК "Вымпел" (с 1993г. ОАО "МАК "Вымпел")
Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2022-07-17 12:36 Версия: 1 (от 2022-07-17 12:36) Показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
НПО "Вымпел" 
