Карточка оператора: Алексеенко К. С. (АР) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Алексеенко К. С. (АР) - карточка оператора

Алексеенко К. С. (АР)

статус:	действующая
дата основания:	2023
дата выдачи СЭ:	2023.04.11 - номер АР-191
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

№ свидетельства:	АР-191
а/п базирования:	Ивановская посадочная площадка

Комментарии:

Алексеенко Карина Смбатовна.

Флот на октябрь 2023: Ан-2 (2).

Общая информация о флоте:

количество ВС в настоящее время: - из них на крыле: - на хранении:	2 2 0
количество ВС за всю историю а/к:	2
средний возраст ВС:	41.5 лет

тип ВС	в наст. время	за всю историю	средний возраст
Ан-2	2 работает	2 (2)	41.5 г.

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

подробная информация о текущем флоте оператора Алексеенко К. С. (АР):

тип ВС

зав. номер

c/n

п/п

сборка

бортовой

с даты

статус

замечен

раз

час.

Ан-2Р

1Г205-27

205-27

1983

RA-17886

2022.12

работает

7-10 лет назад (ф)

Ан-2Р

1Г218-14

218-14

1986

RA-33027

2022.12

работает

3-6 лет назад (ф)

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2024-01-10 12:51
Версия: 2 (от 2024-02-12 10:42)
Показов: 67, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Оператор:

Северо-Кавказское УГА

статус:	закрытый
дата основания:	1944.11
дата закрытия:	1991.05
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Сентябрь 1943г. - в Ростове-на-Дону образовано авиазвено Украинского управления ГВФ

Июль 1944г. - в Ростове-на-Дону образован Северо-Кавказский отдельный отряд ГВФ

Ноябрь? 1944г. - в Ростове-на-Дону образовано Северо-Кавказское управление ГВФ

Состав Северо-Кавказского управления ГВФ на март 1947г.:
218-й АО спецприменений (Краснодар)
220-й АО спецприменений (летом или осенью 1945г. в а/п Краснодар (Пашковская) был образован 220-й АОСП (в декабре 1946г. расформирован)
221-й АО спецприменений (Грозный)
227-й АО спецприменений (Ростов-на-Дону)
231-й АО спецприменений (Сочи)
262-й АО спецприменений (Ставрополь)
Отдельное авиазвено Ли-2 (Ростов-на-Дону)

1948г. - 218-й АОСП перебазирован в Пашковскую, в а/п Краснодар (Город) вновь образован 220-й АОСП Северо-Кавказского управления ГВФ

Состав Северо-Кавказского управления ГВФ на январь 1949г.:
34-й транспортный АО (Ростов-на-Дону)
218-й АО спецприменений Краснодар (Пашковская)
220-й АО спецприменений Краснодар (Город)
221-й АО спецприменений (Грозный)
227-й АО спецприменений (Ростов-на-Дону)
262-й АО спецприменений (Ставрополь)
УТО Северо-Кавказского УГВФ (Ростов-на-Дону)
Отдельное авиазвено (Пятигорск)

1 сентября 1952г. - Северо-Кавказское управление ГВФ реорганизовано в Северо-Кавказское территориальное управление ГВФ. В связи с этим в состав СКТУ ГВФ от Московского управления ГВФ поступил Сталинградский АО №80

Сентябрь 1952г. - образовано Северо-Кавказское ТУ ГВФ в составе:
77-й и 78-й АО (Ростов-на-Дону),
79-й АО (Симферополь),
80-й АО (Сталинград),
81-й АО Краснодар (Город),
82-й АО (Грозный),
83-й АО (Ставрополь),
84-й АО Краснодар (Пашковский),
85-й АО (?)

Апрель 1954г. - в связи с передачей Крымской области из состава РСФСР в состав Украинской ССР, Северо-Кавказское ТУ ГВФ передало Украинскому ТУ ГВФ аэропорт Симферополь и 79-й АО

Июнь 1958г. - состав Северо-Кавказского ТУ ГВФ:
77-й АТО, 78-й АОСП и а/п вне класса Ростов-на-Дону,
80-й АОСП и а/п Сталинград (Воропоново)
81-й АОСП, транспортная АЭ и а/п 1-го класса Краснодар (Пашковский)
82-й АОСП и а/п Грозный
83-й АОСП и а/п Ставрополь,
231-й АТО и а/п 1-го класса Сталинград (Гумрак)
а/п 2-го класса Адлер
а/п 2-го класса Минеральные Воды
232-й АОСП и а/п Шахты
9-й УТО (Ростов-на-Дону)
3-я отдельная учебная АЭ (Ростов-на-Дону)
АРБ №411 (Минеральные Воды)
АРБ №412 (Ростов-на-Дону)
Флот Северо-Кавказского ТУ ГВФ:
Ил-14 - 13 самолётов,
Ли-2 - 28,
Ан-2 - 73,
По-2 - 98,
Як-12 - 32,
Ми-4 - 1 вертолёт,
Ми-1 - 6.

1 ноября 1963г. - флот Северо-Кавказского ТУ ГВФ:
Ту-124 - 11 самолётов,
Ан-10 - 11,
Ан-12 - 2,
Ил-28 - 4,
Ил-14 - 15,
Ли-2 - 14,
Ан-2 - 243,
Аэро-145 - 23,
Л-200Д - 36,
Як-12 - 107,
Ка-15/18 - 51 вертолёт,
Ми-4 - 19,
Ми-1 - 52.

15 сентября 1964г. - Северо-Кавказское УГА

1 мая 1991г. - Северо-Кавказское УГА преобразовано в авиатранспортный концерн «Южные авиалинии» — Югавиа (Приказ МГА СССР от 19 апреля 1991г.)

Оператор:

Пятигорский ОАО

статус:	закрытый
дата основания:	1934.06
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Июнь 1934г. - в Пятигорске образован 220-й АОСП Азово-Черноморско-Кавказского УГВФ (Приказ №1 от 15 апреля 1934г. и приказ №4 от 3 мая 1934г.)

Июнь 1937г. - с переносом краевого центра из Пятигорска, 220-й АОСП переведён в Ворошиловск, в Пятигорске образовано авиазвено 220-го АОСП Азово-Черноморско-Кавказского УГВФ (У-2)

1 декабря 1941г. - Пятигорское авиазвено АЧКУ ГВФ вошло в состав Северо-Кавказской особой авиагруппы ГВФ

1948г.? - в Пятигорске образовано отдельное авиазвено Северо-Кавказского УГВФ

1949г. - в Пятигорске образован 294-й АОСП Северо-Кавказского УГВФ. Авиаотряд обслуживал Ставропольский край, Кабардино-Балкарскую, Карачаево-Черкесскую и Северо-Осетинскую АССР

Июль 1953г. - на базе 294-го АОСП в Пятигорске образован 183-й АО Северо-Кавказского ТУ ГВФ

1955г.? - 183-й АО расформирован в Пятигорскую ОАЭ Северо-Кавказского ТУ ГВФ, а/п МВЛ Пятигорск приписан к 83-му АО

Август 1963г. - образован Пятигорский ОАО Северо-Кавказского ТУ ГВФ, а/п Пятигорск и 85-й ЛО (Приказ ГУ ГВФ №065 от 27 июня 1963г.)

Сентябрь 1964г. - Пятигорский ОАО Северо-Кавказского УГА, 85-й ЛО (Ан-2, Ми-1, Ми-4, Як-12, М-15 (1976-83гг., 28 ВС)

Июль 1978г. - 386-й лётный отряд временно был передан из Ставропольского ОАО в Пятигорский ОАО

Апрель 1988г. - все авиапредприятия Ставропольского края РСФСР (Минераловодский ОАО (209-й ЛО), Пятигорский ОАО (85-й ЛО) и Ставропольский ОАО (83-й и 386-й ЛО) реорганизованы и объединены в Минераловодское производственное объединение гражданской авиации (МПО ГА). (приказ МГА №15 от 29 января 1988г.)

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.