Изменения в правилах публикации данныхДрузья, на сайте вводится ограничение на публикацию информации о воздушных судах, эксплуатирующихся в ВВС и госавиации РФ. Информация о заводских номерах и точной дате съёмок для таких ВС больше не отображается.
Это правило не распространяется на авиапамятники (с соответствующим статусом в реестре) и на типы, эксплуатация которых в ВВС РФ завершена, например, Су-17, МиГ-23, Ту-22 (не Ту-22М!), Ка-50. Также ограничение не затрагивает суда вооружённых сил и госавиации других стран.
автор: Kirin
опубликовано: 2018-10-31 14:50
Комментарии к записиА RF регистрации эти ограничения касаются?
ответитьВВС, ВМФ - да. ДОСААФ - нет.
ответитьА периода СССР до 31.12.1991?
ответить...давно бы так. ещё нужно запретить публикацию снимков боевых машин находящиеся в эксплуатации.
ответитьАмериканцы и европейцы постят все, с номерами и местами съемок даже самых модерных машин, а у вас как обычно - все запретить и не пущать - дикость средневековая. Или вы думаете, что американские системы разведки ничего не видят. Да они до сантиметра и бортового номера знают и отслеживают все рос. самолеты и без помощи споттеров. Смешно просто...
ответитьПросьба вернуть отображение s/n фотографиям авиапамятников. Спасибо!
ответитьОтвет про возврат s/n авиапамятникам получил.
ответитьИ что теперь, реестры похерены безвозвратно?
ответитьПо каждому конкретному типу - до прекращения его эксплуатации в госавиации РФ.
ответитьНапрасно, конечно. Реестры жалко - это какой огромный труд!
ответитьТаковы обстоятельства. Реестры таких бортов будут возвращаться по мере прекращения эксплуатации типов в ВВС РФ.
ответить"Не в этой жизни" (с)
ответитькомментарий удалён
ответитьТу-95К/КД/КМ/К-22 выведены из эксплуатации БОЛЬШЕ 25 лет назад -- заводские не отображаются. То же касается и некоторых других машин. Стоит ограничить эти уступки режимности только бортами, находящимися в эксплуатации. К примеру, 95% Бе-12 уже не существуют -- по ним-то нет никакого смысла скрывать заводские
ответить
Даниил Кирин
