• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям

<< 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >>

комментарии к фотографиям:
за 2020-03-27


264506
Евгений Лебедев | 2020-03-28 21:17 | 282704
Администрация. Может стоит добавить А-32 в список типов ВС? Их уже за полсотни наклепали Киевляне.


264491
Михаил Поляков | 2020-03-28 20:28 | 282703
Егор, спасибо! 600мм на полном кадре.

Егор Бурков | 2020-03-28 20:22 | 282702
Офигеть. Отлично. И даже с маревом повезло. Какое фокусное расстояние?

AlexBabashov - AviaRevue | 2020-03-28 18:57 | 282701
Красиво ушел в закат


264490
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2020-03-29 16:15 | 282710
А эта 4-я чем отличается от 8 и 9й?

VVN | 2020-03-28 18:13 | 282700
девятая, нет гребней (с восьмой) и лопухи антенн на носовой части в обрамлении
https://russianplanes.net/id264478

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2020-03-28 18:00 | 282699
Так, подробнее можно?) Люблю копаться в сериях и визуальных отличиях.

VVN | 2020-03-28 17:58 | 282698
машина четвёртой серии, а Беларусь девятую на постаменты пустила ((


264444
AlexBabashov - AviaRevue | 2020-03-28 16:44 | 282697
Ракурс шикарный!

Иннокентий Григорьев - AviMedia | 2020-03-27 20:16 | 282677
Ай, хорошо!


264459
AlexBabashov - AviaRevue | 2020-03-28 16:42 | 282696
Отличный момент пойман!


264485
AlexBabashov - AviaRevue | 2020-03-28 16:42 | 282695
Хороший кадр


241379
viktorija33 | 2020-03-31 05:51 | 282754
Да полнО Вам Андрей)) АЧС исчезают сразу, как только самолёт списан- проверено. У нас в 1986 году на рулежке сгорел МиГ-23УБ.Сгорела в основном ХЧФ- кабины остались целыми. Притащили её горемычную в ТЭЧ к нам на разборку Открыли фонари- в обеих кабинах часов уже не было. Тоже самое было с МиГ-29УБ, который на взлёте из за отказа СУ посадили на корпус - АЧС испарились через пару часов после ЧП. Когда стало ясно что борт восстанавливать не будут, я через Нач ТЭЧ выпросил себе одну из ручек управления. Вторую тоже кто то забрал как сувенир. Так что думаю пилоты вполне могут испросить позволения и взять себе штурвал на память. Понятно что не СТЫРИТЬ, а взять с разрешения.

Андрей Хомич | 2020-03-28 14:57 | 282693
Нет такой традиции. Пилотам ничего не разрешено забирать с самолёта, это не их собственность.

Инженер Авиационный | 2018-11-25 16:50 | 272286
пилоты на память с собой забрали...традиция!

Андрей Хомич | 2018-11-23 14:43 | 272250
Куда штурвалы делись?


155927
Александр Садовский | 2020-03-28 14:05 | 282692
КрасавЕц!


165036
Александр Садовский | 2020-03-28 14:04 | 282691
Печаль. Только "комми" стремились хоть как-то давать вторую (познавательная функция памятников) жизнь технике. Несмотря на сборища металлолома. Да даже в КНР Ил-ы остались. А у нас? В SVO?

Сергей Макаров | 2015-06-08 09:42 | 209193
Приступили к утилизации 9-10 марта 2015. Перед началом разделки стравили давление из гидросистем, хвостовая опора сложилась и самолёт опустился на хвост. Под центропланом сложили пассажирские кресла и мелкое бытовое оборудование...Жалкая картина. Управились очень быстро:к концу месяца от самолёта не осталось и следа. Со слов техсостава ИАС ПАО "АэроБратск" борт перед самым арестом прошёл КВР.


2415
Александр Садовский | 2020-03-28 13:35 | 282690
Необычный ракурс. Подобный впервые увидел в одном "наградном" ГДРовском альманахе.


17942
Александр Садовский | 2020-03-28 13:32 | 282689
Эх! Его бы на приаэровокзальную площадь, а не на иголки.

Sas | 2012-09-13 03:58 | 108446
Насколько я знаю этот борт, когда "Интеравиа" уже билась в агонии, летел из Магадана (там рейс в Мск уже был отменен) в Иркутск чтобы вывезти туристов чартером в Южный Китай, но ... В Иркутск он не попал по метео и ушел на запасной в Братск, где его отказались заправлять из-за больших долгов компании. В итоге путевки у туристов пропали, а борт навечно остался в Братке.

ma | 2010-03-20 00:01 | 10687
>>Приблизительно в 1998 году выполнялись рейсы на Ил-62М из Москвы в Братск и обратно. У кого-то есть такая инфа?

Жил в 90-ые в Братске, ничего такого не помню... Всегда рейс в Москву шел на Ту-154 "Аэробратск" два раза в неделю. Прямого на 62-м не было вроде...
...и ещё 9 комментариев


264471
Александр Садовский | 2020-03-28 12:05 | 282688
Этот "круглоносый" Як (не конкретно этот, а модификация) всегда напоминала мне советский градусник для ванны)) Здорово, что кто-то (речь об энтузиастах: коммерсантах и добровольцах) сохраняет историю нашей авиации для последующих поколений.


264388
Владислав Бирюков | 2020-03-28 07:39 | 282686
10 из 10

Александр Садовский | 2020-03-28 02:43 | 282685
Офигительно!


83467
Александр Садовский | 2020-03-28 02:33 | 282684
Увидев миниатюрку в ленте, я подумал, что цензура и до фото добралась)) Если снято что-нибудь секретное - получи картинку с проекцией как из справочника времён СССР)

Юрий Степанов | 2012-08-16 11:30 | 104336
тяжёлый путь "майкрософт" :))

Евгений Лебедев | 2012-08-16 11:26 | 104334
Отзывы техсостава не могу привести впрямую..... ненорматив.... а перевод с матерного на русский не передаст всех эмоций.
...и ещё 6 комментариев