Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Это не RA-76429, а более старая машина, на которую поставили краденый комплект заглушек (даже маркировка номером машины не помогает - всё равно воруют). Во-первых, этот самолёт со стандартным обтекателем радара обзора земли РЛС-П "Купол". RA-76429 - единственный из МЧСовских Ил-76ТД, у которого радара "Купол" нет и вместо штатного обтекателя плоскодонная заглушка, позволяющая прицепить к самолёту для буксировки обычное водило, а не фирменное хитро изогнутое "коромысло". Во-вторых, обтекатель фары осмотра крыла у RA-76429 оранжевый, а здесь синий. Вот 429-я машина в 2018 году - https://russianplanes.net/id225697
Антон Петров | 09:46 Это RA-76841.
Дмитрий Комиссаров | 02:56 Это не RA-76429, а более старая машина, на которую поставили краденый комплект заглушек (даже маркировка номером машины не помогает - всё равно воруют). Во-первых, этот самолёт со стандартным обтекателем радара обзора земли РЛС-П "Купол". RA-76429 - единственный из МЧСовских Ил-76ТД, у которого радара "Купол" нет и вместо штатного обтекателя плоскодонная заглушка, позволяющая прицепить к самолёту для буксировки обычное водило, а не фирменное хитро изогнутое "коромысло". Во-вторых, обтекатель фары осмотра крыла у RA-76429 оранжевый, а здесь синий. Вот 429-я машина в 2018 году - https://russianplanes.net/id225697
Это местный автобус на базе ГаЗ-53, кажись ровесник ещё и Глеба Жеглова - вот здесь он крупнее: http://russianplanes.net/ID41748
wrungel | 2012-04-09 23:32 | 75017
Наверно обычный КАВЗ(автобус).
Proxima | 2012-04-09 23:21 | 75016
А что за такая небольшая машина слева? Судя по виду - старше меня :)
Алексей Резниченко | 23:34 Это местный автобус на базе ГаЗ-53, кажись ровесник ещё и Глеба Жеглова - вот здесь он крупнее: http://russianplanes.net/ID41748
wrungel | 23:32 Наверно обычный КАВЗ(автобус).
Proxima | 23:21 А что за такая небольшая машина слева? Судя по виду - старше меня :)
Ange, вообще бывает такое.
сегодня снова шел снег, таял и снова шел.
говорят весна где-то есть. А у нас уже больше полугода зима:(
Алексей Резниченко | 2012-04-09 21:00 | 74952
Какая ж тут весна, если почти каждый день из Воркуты зиму привозят?! :))) Зато у нас потеплело... ;)
Ange | 2012-04-09 20:49 | 74951
Здесь чтото весной не пахнет. Это нормально?
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 14:35 | 74950
Алексей Резниченко, у меня отображается новый вариант.
Но на почту приходят извещения о комментариях, а тут их нет(
Видимо, что-то случилось (c)
Алексей Резниченко | 2012-04-09 14:34 | 74949
Всегда рад помочь, вот только я не пойму, почему у меня по-прежнему первый вариант фото отображается, сколько не обновляю страничку, хотя народ вроде новый вариант видит? o_O
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 13:05 | 74948
Обработка не моя. Спасибо отзывчивому Алексею)
Все же пришла к выводу, что у меня слетела калибровка монитора. И буду калибровать, а пока отложу обработку фото. Дабы не портить впечатления.
Михаил Степанов | 2012-04-09 13:03 | 74947
Версия залитая на текущий момент смотрится убедительно. Спасибо, Оксана!!! Ждём новых снимков!
smisha1 | 2012-04-09 12:37 | 74945
Спасибо, Оксана!
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 12:04 | 74944
Да, на Воркуту.
только какой он по счету я затрудняюсь ответить.
smisha1 | 2012-04-09 11:59 | 74943
Это очередной рейс на Воркуту (3-й МЧС-овский по счету) или какой-то другой пункт назначения?
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 08:33 | 74942
перезалить и обработать не проблема.
а чем фото хвоста не подошло? о_О
iva-savickii | 2012-04-09 08:24 | 74941
В общем лучше перезалить обработав граммотно )))
sss | 2012-04-09 03:07 | 74940
спорить о небе сложно
оно бывает и зеленое (например, на закате), хотя администрация известного немецкого фоторесурса считает по-другому
что мне в этом фото НЕ нравится (помимо перешарпа с одновременным блюром, о которых уже писали) -- полный ахтунг в светах. верхняя часть самолета совершенно белая, безо всяких градационных переходов. В результате потерян объем, и виден только плоский белый силуэт.
Если это сделано из "сырого" формата, то, очевидно, выбраны не лучшие параметры конвертации.
И еще не нравится небо с убитым градиентом -- такому результату может способствовать среди прочего, беспощадное применение компрессии при сохранении в jpg. Следы этого же видны, КМК, на деревьях и брюхе.
Надеюсь, автор не сочтет эти замечания "вкусовыми придирками" -- абсолютно белые области в данном случае -- технический брак, равно как и проблемы с задним планом
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 01:20 | 74939
Право, мы говорим о вкусе. А как известно на вкус и цвет все фломарстеры разные.
Наличие хорошей погоды и синего неба - это не обработка, а реальность.
Сожалею, если такое для некоторых кажется не совсем правдоподобным.
Так же можно попробовать воспользоваться поляризационным фильтром и краски в фотографии заиграют еще больше.
для этого не надо ничего дорисовывать и исправлять.
А про название ЖЖ.. ну уж какое есть.
Proxima | 2012-04-09 01:17 | 74938
Посмотрите, пожалуйста, фото остальных Ил-76 на ресурсе. Ваш выглядит нереалистично. Право на художественную обработку есть, но такие фото либо размещаются в раздел "Авиационный пейзаж", либо уходят в ЛК.
Копирайт не запрещен, но по моему личному мнению наличие в нем слова "Стерва" как-то странно смотрится со стороны...
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 01:13 | 74937
Proxima, Я не спорю. Говорю лишь о том, что четко указывается направленность сайта и нет речи о художественной обработке или дальнейшей оценки фотографий.
Считаю, что на фото оценивают борт, а не степень размытия/реальности деревьев на фоне.
Proxima | 2012-04-09 01:11 | 74936
Это указывается на странице загрузки фото
http://russianplanes.net/addaphoto.php
- Загружая фотографии на russianpanes.net, участник соглашается с тем, что его работы являются объектом скрининга, могут быть приняты для общего обозрения или отправлены в личную коллекцию.
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 01:09 | 74935
Pkk, Так наличие копирайта не запрещается правилами размещения фотографий.
Или это из личных предпочтений?
Pkk | 2012-04-09 01:07 | 74934
И не надо такого огромного логотипа. И маленького тоже.
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 01:05 | 74933
Proxima,
В таком случае стоит об этом указать в описании " о сайте", дабы не возникало недоразумений.
Это так, мысли в слух.
В общем-то фотографий с этого дня у меня очень много и есть более удачные. Всему свое время.
Алексей Власов, размер превышает 25 МВ. И не хочет загружаться на почту.
Могу залить либо в альбом на фото.ру, либо на файлообменник (но уже завтра, т.к. отправляюсь спать)
Proxima | 2012-04-09 01:01 | 74932
>>>>Только я считала, что на этом сайте не обсуждается художественная сторона снимка и работы фотографа.
Потому, к большому сожалению, снимки невысокого качества уходят в Личную Коллекцию и не отображаются в общем поиске, а только в карточках бортов
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 00:57 | 74931
Олег Зиминов, если говорить о художественной обработке, то на самом деле можно сделать там все, что душе угодно в рамках информации зафиксированной матрицей.
Только я считала, что на этом сайте не обсуждается художественная сторона снимка и работы фотографа. Все же это:
- публикация авторской авиационной фотографии;
- ведение реестров - списков построенных отечественных ВС;
- ведение списка действующих ресурсов по отечественным ВС;
- споттерское расписание.
Хотя я не против поговорить о художественной стороне фотографий. несмотря на то, что в большей степени все вопросы сводятся к разговорам о вкусе.
Алексей Власов | 2012-04-09 00:55 | 74930
Оксана, если вам не трудно - вышлите рав на camp78@mail.ru
Олег Зиминов | 2012-04-09 00:54 | 74929
О, тем более, что Вы снимаете в формате RAW. Поработайте над оригиналом, я уверен, что у Вас выйдет гораздо лучшее фото.
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 00:36 | 74928
Вообще снимала не небо и деревья, а самолет.
Если есть сомнения - готова предоставить RAW
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 00:22 | 74927
Евгений Смирнов Спасибо, Я вас поняла.
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 00:20 | 74926
http://album.foto.ru:8080/photos/or/376611/2403044.jpg расскажите, как в лайтруме жедать хдр.
Proxima | 2012-04-09 00:20 | 74925
Шарп такой, что небо вышло полосочками, а деревья размазаны, будто их кисточкой дорисовали...
Евгений Смирнов | 2012-04-09 00:19 | 74924
http://russianplanes.net/processing.php
тутор для начинаюших
iva-savickii | 2012-04-09 00:17 | 74923
Не..ну тут же HDR явно. Перебор вышел.
Евгений Смирнов | 2012-04-09 00:16 | 74922
iva-savickii, ну новичок в этом деле человек еще
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 00:16 | 74921
Эм. Что вы имеете ввиду?
Т.к. коррекция была только "шарп" и размеры снимка.
При съемке использовала полярник, что и придает небу синеву.
Может расскажите, как следует снимать самолеты? :) Я с удовольствием выслушаю.
iva-savickii | 2012-04-09 00:14 | 74920
Зачем же с фото так жутко издеватся?
Евгений Смирнов | 2012-04-09 00:13 | 74919
Фотографии
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 00:11 | 74917
Олег Зиминов, Оригинал ЧЕГО?
Олег Зиминов | 2012-04-09 00:08 | 74916
А я один думаю, что оригинал выглядит лучше?
Оксана Рыбачук | 2012-04-09 00:06 | 74915
Proxima, Спасибо за наставления.
Я прошу простить за первые ошибки.
сложно разбираться в новом! Надеюсь на понимание и в будущем стану внимательнее!
Proxima | 2012-04-09 00:04 | 74914
Оксана, убедительная просьба при загрузке фото пользоваться автозаполнением, вводя в первое поле бортовой номер самолета, во второе - код аэропорта, и потом нажать кнопку "Отправить"
Оксана Рыбачук | 22:19 Ange, вообще бывает такое.
сегодня снова шел снег, таял и снова шел.
говорят весна где-то есть. А у нас уже больше полугода зима:(
Алексей Резниченко | 21:00 Какая ж тут весна, если почти каждый день из Воркуты зиму привозят?! :))) Зато у нас потеплело... ;)
Ange | 20:49 Здесь чтото весной не пахнет. Это нормально?
Оксана Рыбачук | 14:35 Алексей Резниченко, у меня отображается новый вариант.
Но на почту приходят извещения о комментариях, а тут их нет(
Видимо, что-то случилось (c)
Алексей Резниченко | 14:34 Всегда рад помочь, вот только я не пойму, почему у меня по-прежнему первый вариант фото отображается, сколько не обновляю страничку, хотя народ вроде новый вариант видит? o_O
Оксана Рыбачук | 13:05 Обработка не моя. Спасибо отзывчивому Алексею)
Все же пришла к выводу, что у меня слетела калибровка монитора. И буду калибровать, а пока отложу обработку фото. Дабы не портить впечатления.
Михаил Степанов | 13:03 Версия залитая на текущий момент смотрится убедительно. Спасибо, Оксана!!! Ждём новых снимков!
smisha1 | 12:37 Спасибо, Оксана!
Оксана Рыбачук | 12:04 Да, на Воркуту.
только какой он по счету я затрудняюсь ответить.
smisha1 | 11:59 Это очередной рейс на Воркуту (3-й МЧС-овский по счету) или какой-то другой пункт назначения?
Оксана Рыбачук | 08:33 перезалить и обработать не проблема.
а чем фото хвоста не подошло? о_О
iva-savickii | 08:24 В общем лучше перезалить обработав граммотно )))
sss | 03:07 спорить о небе сложно
оно бывает и зеленое (например, на закате), хотя администрация известного немецкого фоторесурса считает по-другому
что мне в этом фото НЕ нравится (помимо перешарпа с одновременным блюром, о которых уже писали) -- полный ахтунг в светах. верхняя часть самолета совершенно белая, безо всяких градационных переходов. В результате потерян объем, и виден только плоский белый силуэт.
Если это сделано из "сырого" формата, то, очевидно, выбраны не лучшие параметры конвертации.
И еще не нравится небо с убитым градиентом -- такому результату может способствовать среди прочего, беспощадное применение компрессии при сохранении в jpg. Следы этого же видны, КМК, на деревьях и брюхе.
Надеюсь, автор не сочтет эти замечания "вкусовыми придирками" -- абсолютно белые области в данном случае -- технический брак, равно как и проблемы с задним планом
Оксана Рыбачук | 01:20 Право, мы говорим о вкусе. А как известно на вкус и цвет все фломарстеры разные.
Наличие хорошей погоды и синего неба - это не обработка, а реальность.
Сожалею, если такое для некоторых кажется не совсем правдоподобным.
Так же можно попробовать воспользоваться поляризационным фильтром и краски в фотографии заиграют еще больше.
для этого не надо ничего дорисовывать и исправлять.
А про название ЖЖ.. ну уж какое есть.
Proxima | 01:17 Посмотрите, пожалуйста, фото остальных Ил-76 на ресурсе. Ваш выглядит нереалистично. Право на художественную обработку есть, но такие фото либо размещаются в раздел "Авиационный пейзаж", либо уходят в ЛК.
Копирайт не запрещен, но по моему личному мнению наличие в нем слова "Стерва" как-то странно смотрится со стороны...
Оксана Рыбачук | 01:13 Proxima, Я не спорю. Говорю лишь о том, что четко указывается направленность сайта и нет речи о художественной обработке или дальнейшей оценки фотографий.
Считаю, что на фото оценивают борт, а не степень размытия/реальности деревьев на фоне.
Proxima | 01:11 Это указывается на странице загрузки фото
http://russianplanes.net/addaphoto.php
- Загружая фотографии на russianpanes.net, участник соглашается с тем, что его работы являются объектом скрининга, могут быть приняты для общего обозрения или отправлены в личную коллекцию.
Оксана Рыбачук | 01:09 Pkk, Так наличие копирайта не запрещается правилами размещения фотографий.
Или это из личных предпочтений?
Pkk | 01:07 И не надо такого огромного логотипа. И маленького тоже.
Оксана Рыбачук | 01:05 Proxima,
В таком случае стоит об этом указать в описании " о сайте", дабы не возникало недоразумений.
Это так, мысли в слух.
В общем-то фотографий с этого дня у меня очень много и есть более удачные. Всему свое время.
Алексей Власов, размер превышает 25 МВ. И не хочет загружаться на почту.
Могу залить либо в альбом на фото.ру, либо на файлообменник (но уже завтра, т.к. отправляюсь спать)
Proxima | 01:01
Потому, к большому сожалению, снимки невысокого качества уходят в Личную Коллекцию и не отображаются в общем поиске, а только в карточках бортов
Оксана Рыбачук | 00:57 Олег Зиминов, если говорить о художественной обработке, то на самом деле можно сделать там все, что душе угодно в рамках информации зафиксированной матрицей.
Только я считала, что на этом сайте не обсуждается художественная сторона снимка и работы фотографа. Все же это:
- публикация авторской авиационной фотографии;
- ведение реестров - списков построенных отечественных ВС;
- ведение списка действующих ресурсов по отечественным ВС;
- споттерское расписание.
Хотя я не против поговорить о художественной стороне фотографий. несмотря на то, что в большей степени все вопросы сводятся к разговорам о вкусе.
Алексей Власов | 00:55 Оксана, если вам не трудно - вышлите рав на camp78@mail.ru
Олег Зиминов | 00:54 О, тем более, что Вы снимаете в формате RAW. Поработайте над оригиналом, я уверен, что у Вас выйдет гораздо лучшее фото.
Оксана Рыбачук | 00:36 Вообще снимала не небо и деревья, а самолет.
Если есть сомнения - готова предоставить RAW
Оксана Рыбачук | 00:22 Евгений Смирнов Спасибо, Я вас поняла.
Оксана Рыбачук | 00:20 http://album.foto.ru:8080/photos/or/376611/2403044.jpg расскажите, как в лайтруме жедать хдр.
Proxima | 00:20 Шарп такой, что небо вышло полосочками, а деревья размазаны, будто их кисточкой дорисовали...
Евгений Смирнов | 00:19 http://russianplanes.net/processing.php
тутор для начинаюших
iva-savickii | 00:17 Не..ну тут же HDR явно. Перебор вышел.
Евгений Смирнов | 00:16 iva-savickii, ну новичок в этом деле человек еще
Оксана Рыбачук | 00:16 Эм. Что вы имеете ввиду?
Т.к. коррекция была только "шарп" и размеры снимка.
При съемке использовала полярник, что и придает небу синеву.
Может расскажите, как следует снимать самолеты? :) Я с удовольствием выслушаю.
iva-savickii | 00:14 Зачем же с фото так жутко издеватся?
Евгений Смирнов | 00:13 Фотографии
Оксана Рыбачук | 00:11 Олег Зиминов, Оригинал ЧЕГО?
Олег Зиминов | 00:08 А я один думаю, что оригинал выглядит лучше?
Оксана Рыбачук | 00:06 Proxima, Спасибо за наставления.
Я прошу простить за первые ошибки.
сложно разбираться в новом! Надеюсь на понимание и в будущем стану внимательнее!
Proxima | 00:04 Оксана, убедительная просьба при загрузке фото пользоваться автозаполнением, вводя в первое поле бортовой номер самолета, во второе - код аэропорта, и потом нажать кнопку "Отправить"
Зимник есть. Вернее был, сейчас уже растаял. А так зимой запросто даже на легковом автомобиле можно было проехать и в Воркуту и из Воркуты
Петровский Сергей | 2012-04-09 10:41 | 74509
Дорога железная, автомобильную наверное так и не построили. Раньше не знаю как сейчас, а в 70-80-х годах личные автомобили грузили не платформы и люди ехали до Ухты, а там уже по автодороге на юг.
YARYCK | 2012-04-07 21:50 | 74508
Дорога есть. Денег у газпрома действительно много, судя по размаху и скорости стройки.
Vit A | 2012-04-07 08:10 | 74507
Мотивация..? Либо туда нет хорошей дороги, либо у газпрома много денег...
YARYCK | 2012-04-07 07:24 | 74506
Интересна мотивация перевозки этого груза самолётом вместо железной дороги.
Алексей Резниченко | 2012-04-06 23:34 | 74505
Очередные компрессоры фирмы Weatherford: http://pics.livejournal.com/lelik1970/pic/00083yp8
YARYCK | 13:53 Зимник есть. Вернее был, сейчас уже растаял. А так зимой запросто даже на легковом автомобиле можно было проехать и в Воркуту и из Воркуты
Петровский Сергей | 10:41 Дорога железная, автомобильную наверное так и не построили. Раньше не знаю как сейчас, а в 70-80-х годах личные автомобили грузили не платформы и люди ехали до Ухты, а там уже по автодороге на юг.
YARYCK | 21:50 Дорога есть. Денег у газпрома действительно много, судя по размаху и скорости стройки.
Vit A | 08:10 Мотивация..? Либо туда нет хорошей дороги, либо у газпрома много денег...
YARYCK | 07:24 Интересна мотивация перевозки этого груза самолётом вместо железной дороги.
Алексей Резниченко | 23:34 Очередные компрессоры фирмы Weatherford: http://pics.livejournal.com/lelik1970/pic/00083yp8
1-й рейс был 31 марта на 76845
2-й рейс 2 апреля на 76445
3-й рейс 3 апреля на 76841
4-й рейс 4 апреля на 76841
5-й рейс 6 апреля на 76841 - итого 6 апреля был третий подряд визит этого борта в наш аэропорт.
smisha1 | 2012-04-09 16:01 | 74502
Уважаемый YARYCK, а почему 3-й по счету полет RA-76841 в Воркуту?
31 марта выполнялся 1-й рейс на RA-76845, 03-04 апреля пришел-ушел RA-76841 (1-й по счету прилет RA-76841), 05-06 апреля был второй прилет RA-76841. Или я что-то упустил?
smisha1 | 13:51 Вопросов больше нет. Спасибо большое!
YARYCK | 13:48 1-й рейс был 31 марта на 76845
2-й рейс 2 апреля на 76445
3-й рейс 3 апреля на 76841
4-й рейс 4 апреля на 76841
5-й рейс 6 апреля на 76841 - итого 6 апреля был третий подряд визит этого борта в наш аэропорт.
smisha1 | 16:01 Уважаемый YARYCK, а почему 3-й по счету полет RA-76841 в Воркуту?
31 марта выполнялся 1-й рейс на RA-76845, 03-04 апреля пришел-ушел RA-76841 (1-й по счету прилет RA-76841), 05-06 апреля был второй прилет RA-76841. Или я что-то упустил?
Я извиняюсь Ув. adlerass... Я, просто не допонял сам сюжет этой очаровательной фотографии! Это он на взлёте. А я почему то думал на подходе на посадку. Спасибо ещё раз за фотографию!
adlerass | 2012-01-02 22:47 | 54750
Не хотелось бы Вас разочаровывать, Ув. Марсель... но к сожалению это так. Съемку вел на расстоянии 300 метров от торца ВПП 06. Даже "быстрые на подъем" Арбузы проходят надо мной (над местом съемки) ну максимум метров 100! Повторю, что это МАКСИМУМ! А здесь груженный Ильюха... Ну как бы сами прикинте...
Марсель | 2012-01-02 22:02 | 54749
нет... не может быть что метров 60-80...
adlerass | 2012-01-02 21:58 | 54748
эээ... я бы сказал метров эдак 60-80.Снято на обычный кит.
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2012-01-02 21:58 | 54747
да метров 50
Марсель | 2012-01-02 21:44 | 54746
Вот Это красотища! А какая высота полёта интересно? метров 500-800?
Иван Савицкий | 2012-01-02 20:56 | 54745
От это зверрюга вышла!Класс!
adlerass | 2011-11-26 20:58 | 54744
Привез вертолет Ка-226 Красно-желтого цвета, типа "Роснефтевского" Ми-8го.
Марсель | 23:18 Я извиняюсь Ув. adlerass... Я, просто не допонял сам сюжет этой очаровательной фотографии! Это он на взлёте. А я почему то думал на подходе на посадку. Спасибо ещё раз за фотографию!
adlerass | 22:47 Не хотелось бы Вас разочаровывать, Ув. Марсель... но к сожалению это так. Съемку вел на расстоянии 300 метров от торца ВПП 06. Даже "быстрые на подъем" Арбузы проходят надо мной (над местом съемки) ну максимум метров 100! Повторю, что это МАКСИМУМ! А здесь груженный Ильюха... Ну как бы сами прикинте...
Марсель | 22:02 нет... не может быть что метров 60-80...
adlerass | 21:58 эээ... я бы сказал метров эдак 60-80.Снято на обычный кит.
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 21:58 да метров 50
Марсель | 21:44 Вот Это красотища! А какая высота полёта интересно? метров 500-800?
Иван Савицкий | 20:56 От это зверрюга вышла!Класс!
adlerass | 20:58 Привез вертолет Ка-226 Красно-желтого цвета, типа "Роснефтевского" Ми-8го.
Застал этот борт на кап. ремонте на "123 АРЗ" в декабре 2005 г. когда устраивался на работу. С него и начал осваивать ремонт.
piligrim51 | 2010-06-21 23:31 | 17896
дак такая же история, только между рейсами по несколько часов разница
а это турецкий борт, который из кольцово отправили к нам из-за тумана: http://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=258718
Алексей | 2010-06-21 23:14 | 17895
да однообразный у нас трафик)
вот сегодня был новенький рейс из турции на 752 ЮТов =)))
piligrim51 | 2010-06-21 22:49 | 17894
А нам бы Ваш трафик))))
Алексей | 2010-06-21 22:45 | 17893
Какие кадры Владимир!
Нам бы такую стоянку....
Мурад Хазиев | 20:05 Кстати этот борт снимался в"Бригаде" :)
Васильев Александр | 22:25 Застал этот борт на кап. ремонте на "123 АРЗ" в декабре 2005 г. когда устраивался на работу. С него и начал осваивать ремонт.
piligrim51 | 23:31 дак такая же история, только между рейсами по несколько часов разница
а это турецкий борт, который из кольцово отправили к нам из-за тумана: http://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=258718
Алексей | 23:14 да однообразный у нас трафик)
вот сегодня был новенький рейс из турции на 752 ЮТов =)))
piligrim51 | 22:49 А нам бы Ваш трафик))))
Алексей | 22:45 Какие кадры Владимир!
Нам бы такую стоянку....
Я уже однажды закачался, когда впервые туда приехал... :)))
Теперь жду начало полетов и возможность приехать в хорошую погоду)))
Владислав Дмитренко | 2009-01-08 00:48 | 3907
Там такие звери иногда бывают ))))) закачаешься... а этот - ну что-то загружал.... потому как после взлета поднимался на эшелон... судя по радиообмену...
Максим Максимов | 2009-01-08 00:39 | 3906
Хмм... а что сей зверь делал там??? о_О Чуток мимо сел??? :)
Владислав Дмитренко | 2009-01-08 00:31 | 3905
ЧКЛ (UUMU) )))
Максим Максимов | 2009-01-07 23:34 | 3904
А где это в Подмосковье такое удачное место для съемки Ил-76????
Максим Максимов | 00:50 Я уже однажды закачался, когда впервые туда приехал... :)))
Теперь жду начало полетов и возможность приехать в хорошую погоду)))
Владислав Дмитренко | 00:48 Там такие звери иногда бывают ))))) закачаешься... а этот - ну что-то загружал.... потому как после взлета поднимался на эшелон... судя по радиообмену...
Максим Максимов | 00:39 Хмм... а что сей зверь делал там??? о_О Чуток мимо сел??? :)
Владислав Дмитренко | 00:31 ЧКЛ (UUMU) )))
Максим Максимов | 23:34 А где это в Подмосковье такое удачное место для съемки Ил-76????
