Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Извините. А фотографию Ту-16 из Североморска-1, сделанную моим отцом, зам.ком.полка 967 ОДРАП ( из состава которого данный борт ), вы зачем своим именем подписали?
Владимир Назаров | 14:40 Извините. А фотографию Ту-16 из Североморска-1, сделанную моим отцом, зам.ком.полка 967 ОДРАП ( из состава которого данный борт ), вы зачем своим именем подписали?
Тут в чем вопрос - Бе-200ЧС может брать воду с Кенона, а этот танкер заправляли пожарные машины перекачивая воду с гидрантов или еще откуда-нибудь. Когда выделенный ресурс ГСМ для пожарных машин закончился - перестал летать и этот Ил.
Андрей Захаренко | 2015-06-06 05:30 | 178545
Предположил по причине того, что 76-й за неделю ни разу не поднялся, а лодки практически каждый день работали.
Геннадий Корягин | 2015-06-05 20:21 | 178544
Сам тушил, подтверждаю. У меня окно боковое как раз на ВПП выходит. Как только солнце встанет-"слышен свист турбин". Ох, и умотались же ребята!
Andrew | 2015-06-05 20:16 | 178543
Нет, не техничка. Сам тушил.
Дмитрий Тюхов | 10:18 Тут в чем вопрос - Бе-200ЧС может брать воду с Кенона, а этот танкер заправляли пожарные машины перекачивая воду с гидрантов или еще откуда-нибудь. Когда выделенный ресурс ГСМ для пожарных машин закончился - перестал летать и этот Ил.
Андрей Захаренко | 05:30 Предположил по причине того, что 76-й за неделю ни разу не поднялся, а лодки практически каждый день работали.
Геннадий Корягин | 20:21 Сам тушил, подтверждаю. У меня окно боковое как раз на ВПП выходит. Как только солнце встанет-"слышен свист турбин". Ох, и умотались же ребята!
Есть без тягача, но и без лужи. Примерно такие: http://f-picture.net/lfp/i003.radikal.ru/1411/f7/7aadd1c752a7.jpg/htm
Вячеслав Бабаевский | 2014-11-07 22:53 | 145361
Вадим, а без тягача есть кадр?
Вадим874 | 2014-08-28 20:38 | 145360
Мелкий водило привёз. А самолёт толкать тягач потолще подъехал: http://s015.radikal.ru/i330/1408/4f/340dcd101d36.jpg
Серж Туполев | 2014-08-15 10:07 | 145359
Неужели такой маленький тягач утянет такого здоровенного Илюшу???
Вадим874 | 2014-04-10 17:39 | 145358
"будто на краю мира" - весьма поэтический образ:) Видимость была хорошая. Это объектив в паре см от лужи, и горб перрона закрывает окрестности. Не люблю этот приём с отражениями (как-то бросается в глаза его искусственность-постановочность), но это был лучший кадр из той фотосессии, остальные вялые какие-то.
Vivan755 | 2014-04-06 10:32 | 145357
Стоит будто на краю мира. Сколько была видимость, километр?
Вячеслав Бабаевский | 17:31 Эх, жаль.
Вадим874 | 12:41 Есть без тягача, но и без лужи. Примерно такие: http://f-picture.net/lfp/i003.radikal.ru/1411/f7/7aadd1c752a7.jpg/htm
Вячеслав Бабаевский | 22:53 Вадим, а без тягача есть кадр?
Вадим874 | 20:38 Мелкий водило привёз. А самолёт толкать тягач потолще подъехал: http://s015.radikal.ru/i330/1408/4f/340dcd101d36.jpg
Серж Туполев | 10:07 Неужели такой маленький тягач утянет такого здоровенного Илюшу???
Вадим874 | 17:39 "будто на краю мира" - весьма поэтический образ:) Видимость была хорошая. Это объектив в паре см от лужи, и горб перрона закрывает окрестности. Не люблю этот приём с отражениями (как-то бросается в глаза его искусственность-постановочность), но это был лучший кадр из той фотосессии, остальные вялые какие-то.
Vivan755 | 10:32 Стоит будто на краю мира. Сколько была видимость, километр?
Elmoino | 2013-02-22 20:49 | 107449
спасибо. Это мой первый 76й в полете, за прошедшие два года
Михаил Мизикаев | 2013-02-22 20:10 | 107448
Отличная работа!!!
Elmoino | 20:49 спасибо. Это мой первый 76й в полете, за прошедшие два года
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-07-23 23:58 | 84943
В Геленджик летал только что посадка
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 23:58 В Геленджик летал только что посадка
Александр Шацкий | 2012-07-17 12:40 | 84051
Дмитрий, да, это точно был он. Вылетел из Пулково в 19:50.
Дмитрий Яковлев | 2012-07-17 11:49 | 84050
Видимо, это он весьма эффектно вылетал вчера около 20 часов. С кольцевой его разворот на фоне дождевых туч смотрелся очень круто.
Александр Шацкий | 12:40 Дмитрий, да, это точно был он. Вылетел из Пулково в 19:50.
Дмитрий Яковлев | 11:49 Видимо, это он весьма эффектно вылетал вчера около 20 часов. С кольцевой его разворот на фоне дождевых туч смотрелся очень круто.
Ил ставят на шестую стоянку потому, что с гидрантом рядом. В прошлом году протягивали пож.шланги. В этом году не видел, не думаю, что отличаться будет. В итоге самолёт не сделал ни одного "боевого" вылета в этом году. Сейчас его нет в Кольцово. Я думаю он на Востоке, ибо там горит ещё хуже.
Роман | 2011-05-22 21:22 | 37503
Я видел, что воду для тушения пожаров заливали в Ил из обычной пожарной машины.
Олег Зиминов | 2011-05-22 20:10 | 37502
Уже было такое...
Иван Дольский | 2011-05-22 19:56 | 37501
Спасибо, Эрнест! Ассоциация - таки да! Очень подходящая! Если не ошибаюсь, то воду для тушения пожаров в Ил-76 заливали из такого же автомобиля.
Эрнес Туварчиев | 13:31 Ил ставят на шестую стоянку потому, что с гидрантом рядом. В прошлом году протягивали пож.шланги. В этом году не видел, не думаю, что отличаться будет. В итоге самолёт не сделал ни одного "боевого" вылета в этом году. Сейчас его нет в Кольцово. Я думаю он на Востоке, ибо там горит ещё хуже.
Роман | 21:22 Я видел, что воду для тушения пожаров заливали в Ил из обычной пожарной машины.
Олег Зиминов | 20:10 Уже было такое...
Иван Дольский | 19:56 Спасибо, Эрнест! Ассоциация - таки да! Очень подходящая! Если не ошибаюсь, то воду для тушения пожаров в Ил-76 заливали из такого же автомобиля.
