Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Игорь обычно Я ориентируюсь из того ,где сам в данный момент нахожусь,но в принципе проблемы нет,можно указывать и по другому.
Игорь Двуреков | 2017-06-13 12:46 | 220266
Аркадий, смотрю вы часто снимаете эшелоны над Екатеринбургом. Думаю, что правильно указывать Екатеринбург-прочее или Свердловская область-прочее. Ведь к Кольцово эти пролетающие самолёты отношения не имеют. Так можно было бы и Уктус писать вполне, но это ж неверно.
А эшелонов у вас много интересных летает...
Аркадий Катаев | 16:13 Игорь обычно Я ориентируюсь из того ,где сам в данный момент нахожусь,но в принципе проблемы нет,можно указывать и по другому.
Игорь Двуреков | 12:46 Аркадий, смотрю вы часто снимаете эшелоны над Екатеринбургом. Думаю, что правильно указывать Екатеринбург-прочее или Свердловская область-прочее. Ведь к Кольцово эти пролетающие самолёты отношения не имеют. Так можно было бы и Уктус писать вполне, но это ж неверно.
А эшелонов у вас много интересных летает...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-04-12 01:35 | 199488
Главное иметь вкус, многие не имеют вкуса, вот и лепят ужасные шрифты)
Владимир К. | 2016-04-11 22:52 | 199487
Если бы совсем не нравилось - был бы минус, а не плюс для фото. Это очевидно.
Ну а иронию конечно не каждому понять дано. Комментарий скорее поддерживает вотермарк уложенный подобным образом, в отличие от безвкусного расположения на соседних снимках. Здесь он хоть виден, но не светится как новогодняя ёлка.
Коржик | 2016-04-11 21:29 | 199486
Владимир К. - не нравится, пройдите мимо. Или займитесь делом, а не поиском ватермаков.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-04-11 21:09 | 199485
Я же его не прячу. Забавно, что у людей появилась игра "найди ватермарк".
Владимир К. | 2016-04-11 21:07 | 199484
Сходу нашёл вотермарк наверху. Разочарован - бывает и посложнее...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 01:35 Главное иметь вкус, многие не имеют вкуса, вот и лепят ужасные шрифты)
Владимир К. | 22:52 Если бы совсем не нравилось - был бы минус, а не плюс для фото. Это очевидно.
Ну а иронию конечно не каждому понять дано. Комментарий скорее поддерживает вотермарк уложенный подобным образом, в отличие от безвкусного расположения на соседних снимках. Здесь он хоть виден, но не светится как новогодняя ёлка.
Коржик | 21:29 Владимир К. - не нравится, пройдите мимо. Или займитесь делом, а не поиском ватермаков.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:09 Я же его не прячу. Забавно, что у людей появилась игра "найди ватермарк".
Владимир К. | 21:07 Сходу нашёл вотермарк наверху. Разочарован - бывает и посложнее...
Сегодня приходил второй рейс. Стоит ночует в нашем аэропорту. Борт 76445. Фото этого борта в Воркуте уже выложены.
Роман | 2012-04-02 22:21 | 73801
Ребята, очень порадовали! Фото и видео супер! Ил - красавец!
Сергей Кривоносов | 2012-04-02 18:00 | 73800
Они и на более короткие полосы садятся...
YARYCK | 2012-04-02 14:23 | 73799
Около -12 в машине показывал компик
Петровский Сергей | 2012-04-02 10:57 | 73798
Да молодцы пилоты Ила , спасибо за видео Алексей, сколько градусов на улице со знаком "-" во время съёмки было?
Алексей Резниченко | 2012-04-02 10:49 | 73797
Да, размер конечно имеет значение, но есть такое слово "НАДО!" и в принципе, длины хватило более чем: http://youtu.be/IIVf9iKuniQ
Петровский Сергей | 2012-04-02 09:17 | 73796
Да но размер полосы 2200х50 однако.
Алексей Резниченко | 2012-04-02 09:13 | 73795
Куда ж там удлинять? Речку и Воркутинский механический завод не подвинешь - спецрейс, однако! ;)
Петровский Сергей | 2012-04-02 08:20 | 73794
Ух в Воркуте Ил-76, а что там полосу удлиннили ? Или какой то спецрейс.
YARYCK | 00:22 Сегодня приходил второй рейс. Стоит ночует в нашем аэропорту. Борт 76445. Фото этого борта в Воркуте уже выложены.
Роман | 22:21 Ребята, очень порадовали! Фото и видео супер! Ил - красавец!
Сергей Кривоносов | 18:00 Они и на более короткие полосы садятся...
YARYCK | 14:23 Около -12 в машине показывал компик
Петровский Сергей | 10:57 Да молодцы пилоты Ила , спасибо за видео Алексей, сколько градусов на улице со знаком "-" во время съёмки было?
Алексей Резниченко | 10:49 Да, размер конечно имеет значение, но есть такое слово "НАДО!" и в принципе, длины хватило более чем: http://youtu.be/IIVf9iKuniQ
Петровский Сергей | 09:17 Да но размер полосы 2200х50 однако.
Алексей Резниченко | 09:13 Куда ж там удлинять? Речку и Воркутинский механический завод не подвинешь - спецрейс, однако! ;)
Петровский Сергей | 08:20 Ух в Воркуте Ил-76, а что там полосу удлиннили ? Или какой то спецрейс.
Да кто там только не летает, но и МЧС задействованы: http://russianplanes.net/ID10551 - вот здесь доставка цемента на гору...
Даниил Кирин | 2012-04-01 14:45 | 73641
На Поляне ЮТ в основном таскает.
Алексей Резниченко | 2012-04-01 10:57 | 73640
Ну здесь не сложно найти параллели - МЧС и на олимпийской стройке в Сочи вкалывает, таская вертолётами стройматериалы на Поляну... Уникальную работу проделывают и данный случай тому наглядное подтверждение.
Сергей Лойко | 2012-03-31 23:50 | 73639
МЧС колымит на Газпром?
Алексей Резниченко | 03:43 http://lelik1970.livejournal.com/2914.html
Алексей Резниченко | 15:10 Да кто там только не летает, но и МЧС задействованы: http://russianplanes.net/ID10551 - вот здесь доставка цемента на гору...
Даниил Кирин | 14:45 На Поляне ЮТ в основном таскает.
Алексей Резниченко | 10:57 Ну здесь не сложно найти параллели - МЧС и на олимпийской стройке в Сочи вкалывает, таская вертолётами стройматериалы на Поляну... Уникальную работу проделывают и данный случай тому наглядное подтверждение.
Пока точно не знаю, но слышал про какую-то немецкую бурилку...
Язынин Владимир | 2012-04-01 00:26 | 73618
А что выгружали?
Алексей Резниченко | 2012-03-31 23:03 | 73617
Вот ни разу не замёрзли! Погода просто улётная - морозец всего градусов -10, не большой ветерок и сумасшедшее солнце, что аж лицо подрумянилось, а уж сколько пришлось пробежать за всякими вкусностями от одного торца до другого с промежуточными остановками на фото перрона, так потом одежду можно было запросто отжимать... :)
Anna Gordt | 2012-03-31 20:44 | 73616
Хорошо у вас там, только холодно.
Алексей Резниченко | 13:01 Пока точно не знаю, но слышал про какую-то немецкую бурилку...
Язынин Владимир | 00:26 А что выгружали?
Алексей Резниченко | 23:03 Вот ни разу не замёрзли! Погода просто улётная - морозец всего градусов -10, не большой ветерок и сумасшедшее солнце, что аж лицо подрумянилось, а уж сколько пришлось пробежать за всякими вкусностями от одного торца до другого с промежуточными остановками на фото перрона, так потом одежду можно было запросто отжимать... :)
Anna Gordt | 20:44 Хорошо у вас там, только холодно.
Всегда удивляло в авиации то, каким непостижимым образом всё это железо держится в воздухе :) А в авиафото - фиксация момента нелогичного с точки зрения человека нахождения в пространстве без поддержки странной формы предмета ...
Алексей Резниченко | 2012-04-02 03:44 | 73584
http://lelik1970.livejournal.com/2914.html
Алексей Резниченко | 2012-04-02 03:34 | 73583
А вот и видео созрело - приятного просмотра! ;) http://youtu.be/IIVf9iKuniQ
Алексей Резниченко | 2012-04-01 23:16 | 73582
Аэропорт Воркута не рассчитан на данный тип - только "Советский" в 15 км. Только зимой прочность полосы позволяет проделать такой трюк ...
Язынин Владимир | 2012-04-01 21:26 | 73581
Они обычно залетают на соседний аэродром Советский.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Воркута_(аэродром)
piligrim51 | 2012-04-01 21:12 | 73580
Алексей, а ранее 76ые ВВС не залетали разве?)
Артём Климов | 2012-04-01 00:32 | 73579
Вообще круто!
Сергей Лойко | 2012-03-31 20:03 | 73578
ШИК !!!
Евгений Смирнов | 2012-03-31 19:32 | 73577
Уже 7 минут залипаю в снимок :)
Язынин Владимир | 2012-03-31 19:31 | 73576
Классно че.
Сергей Никитенков | 11:29 Всегда удивляло в авиации то, каким непостижимым образом всё это железо держится в воздухе :) А в авиафото - фиксация момента нелогичного с точки зрения человека нахождения в пространстве без поддержки странной формы предмета ...
Алексей Резниченко | 03:44 http://lelik1970.livejournal.com/2914.html
Алексей Резниченко | 03:34 А вот и видео созрело - приятного просмотра! ;) http://youtu.be/IIVf9iKuniQ
Алексей Резниченко | 23:16 Аэропорт Воркута не рассчитан на данный тип - только "Советский" в 15 км. Только зимой прочность полосы позволяет проделать такой трюк ...
Язынин Владимир | 21:26 Они обычно залетают на соседний аэродром Советский.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Воркута_(аэродром)
piligrim51 | 21:12 Алексей, а ранее 76ые ВВС не залетали разве?)
Артём Климов | 00:32 Вообще круто!
Сергей Лойко | 20:03 ШИК !!!
Евгений Смирнов | 19:32 Уже 7 минут залипаю в снимок :)
Ну да конечно, просмотрел другие фото, сделанные в тот день - это 845.
Лысенко Сергей | 2011-03-02 22:20 | 23032
на 76429 бороды почти нет. это не 429.
Роман | 10:24 Ну да конечно, просмотрел другие фото, сделанные в тот день - это 845.
Лысенко Сергей | 22:20 на 76429 бороды почти нет. это не 429.
Алексей Филатов | 2011-03-04 11:53 | 20645
минувшим летом - по несколько раз в день((( горели мы.
Всеволод Гвардин | 2011-03-04 11:42 | 20644
а часто там летом садятся ?
Алексей Филатов | 2010-08-20 11:30 | 20643
Леш, и правильно сделал, что постеснялся. Лучше сначала осмотреться в отсеках. ребятам в камуфляже на таких мероприятиях обычно скучно. По личной практике они оч.даже нередко развлекают себя борьбой с такими "террористами". Статью, конечно, не пришьют - за фотокамеру-то. но нервов помотают изрядно. и можно лишиться снимков. им все равно, кто ты - простой гражданин, любитель авиации или даже журналист на работе. они на своей работе со своими правилаит игры и со своими приколами. которые мы воспринимаем как чудовищное попрание прав чловека. а у них это шалость. от скуки. поверьте
Алексей Боярин (Aviavoron) | 2010-08-19 22:39 | 20642
Кстати через несколько часов после отлёта ВВП, покинули нас и МЧСовские Ил-76 :(.... Совпадение???
Алексей Боярин (Aviavoron) | 2010-08-19 22:36 | 20641
Я тоже снимал вылет ВВП 4 августа. Был Ил-96, 76 и ТУ-204. Кстати в кустах где водопроводная колонка дежурил Соболь с бойцами в камуфляже. Поэтому близко к колючке я подходить постеснялся)
Алексей Филатов | 2010-08-19 22:30 | 20640
а тавтологии и нет... вПп и ВВП...
Алексей Филатов | 2010-08-19 22:29 | 20639
ну перестраховался я. говорю ж - первый день, когда начали летать. старый воин -мудрый воин... я тоже журналюга. действующий. 10 лет опыт работы в СМИ.
Дмитрий Богомолов | 2010-08-19 22:27 | 20638
Алексею - сколько стоял с камерой у торца ВВП, даже когда прилетал сам ВВП (простите за тавтологию) ни одно тело к нам не подошло, мало того, один товарищ рядом со мной все снимал на супер длинное зеркало имел при себе рацию, по которой в нагляк перехватывал разговоры диспетчера ВАСО с пожарными бортами ( журналюга был ). Ну ни кого не было! Вот как то так...
Алексей Боярин (Aviavoron) | 2010-08-19 14:14 | 20637
....этакие паразиты! )))))
Алексей Филатов | 2010-08-19 09:02 | 20636
Владимир, а там (если Вы не воронежский) как раз здания областного ГИБДД. они переехали в новое месте не так давно, но часть служб осталась под глиссадой завода. вот и лезут в кадр...
piligrim51 | 2010-08-18 22:47 | 20635
Машины ГИБДД часто становятся объектами композиции))
Алексей Филатов | 2010-08-18 22:29 | 20634
я сейчас максимум 1300 на 975 (у Олимпуса своя развертка, 4 к 3) сохраняю для сайта. снимаю 3300 на 2 с чем-то тысячи. а обычно кидаю сюда 1100-1200 на 800-900
Алексей Филатов | 2010-08-18 22:26 | 20633
да как-то принюхаться надо было. первый день все-таки. обычно заводские и проезжающие мимо люди в серой форме крайне болезненно воспринимают фотокамеры у торца полосы. раньше фотографы были шпионами. ныне поголовно террористы... а тут пожары разгорелись. расшатались нервы у людей, которые еще накануне рапортовали в Москву, что и не горим вовсе... вот я из чувства самосохранения и залез в куст. могли бы и не посмотреть, что пресса))) но зато глиссада как на ладони была
Дмитрий Богомолов | 2010-08-18 22:24 | 20632
Я вот тоже дурак не ужал, выложил фоток 1600 на хрен помню сколько, и многоуважаемый parfaits грохнул всё моё фотово по тушилово...
Алексей Боярин (Aviavoron) | 2010-08-18 22:18 | 20631
А что ближе к забору не подошёл ?? У меня классных фото оттуда полно. Только "ужимать" надо. Не принимают на сайт.
Алексей Филатов | 2010-08-18 22:14 | 20630
а я свои фоткал в первый день их работы как раз из-под вооон той ивы. где "девятка" ГАИшная. прям надо мной проходили. штука посильней, чем "Фауст" Гете
Олег Зиминов | 2010-08-18 22:06 | 20629
Такое же место как и около Придачи(ВАСО)?
Алексей Боярин (Aviavoron) | 2010-08-18 22:04 | 20628
Конечно же - Придача (ВАСО).
Алексей Филатов | 11:53 минувшим летом - по несколько раз в день((( горели мы.
Всеволод Гвардин | 11:42 а часто там летом садятся ?
Алексей Филатов | 11:30 Леш, и правильно сделал, что постеснялся. Лучше сначала осмотреться в отсеках. ребятам в камуфляже на таких мероприятиях обычно скучно. По личной практике они оч.даже нередко развлекают себя борьбой с такими "террористами". Статью, конечно, не пришьют - за фотокамеру-то. но нервов помотают изрядно. и можно лишиться снимков. им все равно, кто ты - простой гражданин, любитель авиации или даже журналист на работе. они на своей работе со своими правилаит игры и со своими приколами. которые мы воспринимаем как чудовищное попрание прав чловека. а у них это шалость. от скуки. поверьте
Алексей Боярин (Aviavoron) | 22:39 Кстати через несколько часов после отлёта ВВП, покинули нас и МЧСовские Ил-76 :(.... Совпадение???
Алексей Боярин (Aviavoron) | 22:36 Я тоже снимал вылет ВВП 4 августа. Был Ил-96, 76 и ТУ-204. Кстати в кустах где водопроводная колонка дежурил Соболь с бойцами в камуфляже. Поэтому близко к колючке я подходить постеснялся)
Алексей Филатов | 22:30 а тавтологии и нет... вПп и ВВП...
Алексей Филатов | 22:29 ну перестраховался я. говорю ж - первый день, когда начали летать. старый воин -мудрый воин... я тоже журналюга. действующий. 10 лет опыт работы в СМИ.
Дмитрий Богомолов | 22:27 Алексею - сколько стоял с камерой у торца ВВП, даже когда прилетал сам ВВП (простите за тавтологию) ни одно тело к нам не подошло, мало того, один товарищ рядом со мной все снимал на супер длинное зеркало имел при себе рацию, по которой в нагляк перехватывал разговоры диспетчера ВАСО с пожарными бортами ( журналюга был ). Ну ни кого не было! Вот как то так...
Алексей Боярин (Aviavoron) | 14:14 ....этакие паразиты! )))))
Алексей Филатов | 09:02 Владимир, а там (если Вы не воронежский) как раз здания областного ГИБДД. они переехали в новое месте не так давно, но часть служб осталась под глиссадой завода. вот и лезут в кадр...
piligrim51 | 22:47 Машины ГИБДД часто становятся объектами композиции))
Алексей Филатов | 22:29 я сейчас максимум 1300 на 975 (у Олимпуса своя развертка, 4 к 3) сохраняю для сайта. снимаю 3300 на 2 с чем-то тысячи. а обычно кидаю сюда 1100-1200 на 800-900
Алексей Филатов | 22:26 да как-то принюхаться надо было. первый день все-таки. обычно заводские и проезжающие мимо люди в серой форме крайне болезненно воспринимают фотокамеры у торца полосы. раньше фотографы были шпионами. ныне поголовно террористы... а тут пожары разгорелись. расшатались нервы у людей, которые еще накануне рапортовали в Москву, что и не горим вовсе... вот я из чувства самосохранения и залез в куст. могли бы и не посмотреть, что пресса))) но зато глиссада как на ладони была
Дмитрий Богомолов | 22:24 Я вот тоже дурак не ужал, выложил фоток 1600 на хрен помню сколько, и многоуважаемый parfaits грохнул всё моё фотово по тушилово...
Алексей Боярин (Aviavoron) | 22:18 А что ближе к забору не подошёл ?? У меня классных фото оттуда полно. Только "ужимать" надо. Не принимают на сайт.
Алексей Филатов | 22:14 а я свои фоткал в первый день их работы как раз из-под вооон той ивы. где "девятка" ГАИшная. прям надо мной проходили. штука посильней, чем "Фауст" Гете
Олег Зиминов | 22:06 Такое же место как и около Придачи(ВАСО)?
Алексей Боярин (Aviavoron) | 22:04 Конечно же - Придача (ВАСО).
