Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Абакан?
похоже, Ямантау, на Урале слабоват, новый "вольфшанце" вырыли в Хакассии.
http://russianplanes.net/id176384
aviafil | 2015-10-28 23:21 | 189599
Почему именно в Абакан?
Дмитрий | 2015-10-28 21:37 | 189598
Админы, расскажите, пожалуйста, как выбирается фото дня, фото недели и т.д.
Георгий Томин | 2015-10-28 10:55 | 189597
внешние гондолы неродные и ободранные, коки в разный цвет покрашены...
хотя борт царёв обоз в Абакан регулярно возит.
AndreyIKT | 2015-10-28 03:44 | 189596
как говорит г-н Кирин: "а я бы такое постеснялся выкладывать".
Григорий Яблин | 2015-10-28 01:06 | 189595
70-300
Erik Romanenko | 2015-10-28 00:41 | 189594
А что за стекло? 70-300 или 75-300?
Григорий Яблин | 2015-10-27 23:58 | 189593
Erik Romanenko,
С удовольствием в таких условиях ставил бы 5, если бы на открытой дырке стекло так отчаянно не мылило..
Erik Romanenko | 2015-10-27 23:52 | 189592
Вот фотик не плохой, почему нельзя настройки другие сделать? Поставил бы Диафрагму не 8 а хотя бы 5, и исо 200, всяко лучше было бы. Резкость упала, но шумов бы не было таких.
Георгий Томин | 10:37 Абакан?
похоже, Ямантау, на Урале слабоват, новый "вольфшанце" вырыли в Хакассии.
http://russianplanes.net/id176384
aviafil | 23:21 Почему именно в Абакан?
Дмитрий | 21:37 Админы, расскажите, пожалуйста, как выбирается фото дня, фото недели и т.д.
Георгий Томин | 10:55 внешние гондолы неродные и ободранные, коки в разный цвет покрашены...
хотя борт царёв обоз в Абакан регулярно возит.
AndreyIKT | 03:44 как говорит г-н Кирин: "а я бы такое постеснялся выкладывать".
Григорий Яблин | 01:06 70-300
Erik Romanenko | 00:41 А что за стекло? 70-300 или 75-300?
Григорий Яблин | 23:58 Erik Romanenko,
С удовольствием в таких условиях ставил бы 5, если бы на открытой дырке стекло так отчаянно не мылило..
Erik Romanenko | 23:52 Вот фотик не плохой, почему нельзя настройки другие сделать? Поставил бы Диафрагму не 8 а хотя бы 5, и исо 200, всяко лучше было бы. Резкость упала, но шумов бы не было таких.
Почему после кап. ремонта, после покраски надпись "Аэрофлот" не наносят, а проходит некоторое время появляются фото ВС после ремонта уже с надписями "Аэрофлот", для чего так делают????
Васильев Александр | 11:40 Почему после кап. ремонта, после покраски надпись "Аэрофлот" не наносят, а проходит некоторое время появляются фото ВС после ремонта уже с надписями "Аэрофлот", для чего так делают????
