Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Не знаю, винты красиво, а по-хорошему весь вертолёт не резкий. Такие кадры хороши лишь в мелком размере.
Михаил Поляков | 2015-05-16 20:27 | 176922
Kotov, безусловно, стоит. Снимки должны быть динамичными!
Kotov | 2015-05-16 19:59 | 176921
Конечно дорого,но стоит ведь того!!!
Михаил Поляков | 2015-05-16 19:38 | 176920
Владимир, такая сказка стоит дорого - 2-3 кадра из серии выходят. Но главное, что выходят! :)
Kirill M, это попытка обвинения по поводу кражи идеи? :))
Kirill M | 2015-05-16 19:29 | 176919
Удивительно, но незадолго до этого была выложена не менее интересная аналогичная фотография : )
http://russianplanes.net/id162951
Владимир К. | 2015-05-16 19:24 | 176918
Какие винты! Сказка.
Михаил Поляков | 2015-05-16 16:09 | 176917
Юрий, благодарю!
Ендальцев Юрий | 2015-05-16 15:02 | 176916
Шикарно!
Сергей Копцев | 2015-05-16 14:38 | 176915
Спасибо! буду пробовать на съемках
Михаил Поляков | 2015-05-16 13:21 | 176914
Ровно 1/20, Сергей!
Сергей Копцев | 2015-05-16 12:50 | 176913
Мишель какая выдержка здесь??
Вячеслав Бабаевский | 22:37 Не знаю, винты красиво, а по-хорошему весь вертолёт не резкий. Такие кадры хороши лишь в мелком размере.
Михаил Поляков | 20:27 Kotov, безусловно, стоит. Снимки должны быть динамичными!
Kotov | 19:59 Конечно дорого,но стоит ведь того!!!
Михаил Поляков | 19:38 Владимир, такая сказка стоит дорого - 2-3 кадра из серии выходят. Но главное, что выходят! :)
Kirill M, это попытка обвинения по поводу кражи идеи? :))
Kirill M | 19:29 Удивительно, но незадолго до этого была выложена не менее интересная аналогичная фотография : )
http://russianplanes.net/id162951
Владимир К. | 19:24 Какие винты! Сказка.
Михаил Поляков | 16:09 Юрий, благодарю!
Ендальцев Юрий | 15:02 Шикарно!
Сергей Копцев | 14:38 Спасибо! буду пробовать на съемках
Михаил Поляков | 13:21 Ровно 1/20, Сергей!
Сергей Копцев | 12:50 Мишель какая выдержка здесь??
Да только в этот вертолет можно поставить две группы баков, на фотографии это одна группа. И заправить туда около двенадцати тонн топлива.
Кириллов Кирилл | 2012-09-17 10:42 | 91421
да это баки.
Николай Шишкин | 2012-09-17 00:22 | 91420
Доп. баки? Которые в грузовой кабине ставятся, как на Ми-8.
Кириллов Кирилл | 22:14 14 в каждом по 7 тонн
Сергей Петровский | 13:38 Да только в этот вертолет можно поставить две группы баков, на фотографии это одна группа. И заправить туда около двенадцати тонн топлива.
Кириллов Кирилл | 10:42 да это баки.
Николай Шишкин | 00:22 Доп. баки? Которые в грузовой кабине ставятся, как на Ми-8.
общее мрачное впечатление от фото, низкое качество (для такого оптимальное разрешение - 1024пикс по длинной стороне), вертолёт не в фокусе (автофокус на забор навёлся, похоже), неудачный кроп (вертолёт лучше ближе к центру), горизонт.
попробуйте почитать какую-нибудь методичку по обработке фотографий. На выбор:
http://russianplanes.net/processing.php
http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=32153
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=21038
Валерий Строганов | 2009-09-06 10:36 | 8101
Уважаемые Администраторы, а можно узнать причину, что бы исправиться?
kiba | 21:18 общее мрачное впечатление от фото, низкое качество (для такого оптимальное разрешение - 1024пикс по длинной стороне), вертолёт не в фокусе (автофокус на забор навёлся, похоже), неудачный кроп (вертолёт лучше ближе к центру), горизонт.
попробуйте почитать какую-нибудь методичку по обработке фотографий. На выбор:
http://russianplanes.net/processing.php
http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=32153
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=21038
Валерий Строганов | 10:36 Уважаемые Администраторы, а можно узнать причину, что бы исправиться?
