Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Самое удивительное, что в этот день целый день стояла жуткая пасмурная погода. И лишь под закат просочилось солнышко. Природа подарила мне такой красивый кадр.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2015-12-31 14:33 | 193556
Какой закатный!
Михаил Поляков | 2015-12-31 13:27 | 193555
Леша, и тебя с Новым Годом!:)) Обязательно зайду. Как время будет :))
Алексей (другой) | 2015-12-31 13:17 | 193554
Миша! СНГ! Приходи на трубы хоть иногда :)
Михаил Поляков | 2015-12-31 12:36 | 193553
Спасибо, Андрей!!! Тебе отдельное поздравления от меня!!! Рад был знакомству, в уже уходящем от нас году!:))
Андрей Захаренко | 2015-12-31 11:40 | 193552
Миша, тебя тоже с новым годом, зачетный снимок!
Михаил Поляков | 20:47 Александр, спасибо!
Александр Мишин | 18:52 Шикарное фото!
Михаил Поляков | 18:46 Самое удивительное, что в этот день целый день стояла жуткая пасмурная погода. И лишь под закат просочилось солнышко. Природа подарила мне такой красивый кадр.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 14:33 Какой закатный!
Михаил Поляков | 13:27 Леша, и тебя с Новым Годом!:)) Обязательно зайду. Как время будет :))
Алексей (другой) | 13:17 Миша! СНГ! Приходи на трубы хоть иногда :)
Михаил Поляков | 12:36 Спасибо, Андрей!!! Тебе отдельное поздравления от меня!!! Рад был знакомству, в уже уходящем от нас году!:))
Андрей Захаренко | 11:40 Миша, тебя тоже с новым годом, зачетный снимок!
Купола(то бишь парашютистов) этот кукурузник кидал )
Кстати, кидал прям над полосой с параллельно взлетающими бортами(некоторые с форсажем, как этот).
Снимок, вероятно, как раз с прохода 502 перед пилотажом в 9, ради которого этот Ан-3 посадили (стоял у полосы и ждал 30 минут) хотя работу свою пилоты ради парашютиков сместили на Новорязанку (где водители наверно болдели ))).
Vit A | 2013-03-06 11:26 | 108495
:)
Вспомнился анекдот...
ГАИшник водителю дорожного катка: "Ну, рассказывай, дорогой, как ты (Мерс) обгонял, как его ты подрезал..?!"
Евгений Сологубов | 2013-03-06 11:12 | 108494
Да там фотограф олдтаймер в передней кабине))
Георгий Томин | 2013-03-06 11:06 | 108493
химика "карандашами" не запугать!
Дмитрий Пичугин | 2013-03-06 10:15 | 108492
Судя по звёздочкам, кукурузнику не сдобровать )))
Илья Ремесков | 2013-03-06 07:36 | 108491
А что это у первого пилота Су-30МКК голова "полотенцем" закрыта. Вроде бы день, тренируется в ночных условиях летать? :))
Elmoino | 2013-03-06 06:00 | 108490
красота
tu144supersonic | 2013-03-06 00:56 | 108489
по приборам что-ль сажают?
Михаил Мизикаев | 22:14 классно
Pavel Noddlov | 11:45 Купола(то бишь парашютистов) этот кукурузник кидал )
Кстати, кидал прям над полосой с параллельно взлетающими бортами(некоторые с форсажем, как этот).
Снимок, вероятно, как раз с прохода 502 перед пилотажом в 9, ради которого этот Ан-3 посадили (стоял у полосы и ждал 30 минут) хотя работу свою пилоты ради парашютиков сместили на Новорязанку (где водители наверно болдели ))).
Vit A | 11:26 :)
Вспомнился анекдот...
ГАИшник водителю дорожного катка: "Ну, рассказывай, дорогой, как ты (Мерс) обгонял, как его ты подрезал..?!"
Евгений Сологубов | 11:12 Да там фотограф олдтаймер в передней кабине))
Георгий Томин | 11:06 химика "карандашами" не запугать!
Дмитрий Пичугин | 10:15 Судя по звёздочкам, кукурузнику не сдобровать )))
Илья Ремесков | 07:36 А что это у первого пилота Су-30МКК голова "полотенцем" закрыта. Вроде бы день, тренируется в ночных условиях летать? :))
Elmoino | 06:00 красота
tu144supersonic | 00:56 по приборам что-ль сажают?
Pavel Noddlov-а кто эти люди без этих машин?! Трактористы, комбайнёры, шоферы, художники, литераторы, бизнесмены-всё кроме летчика, нет самолета-нет лётчика! Людолюб Ты Наш ;)
Pavel Noddlov | 2012-11-17 12:04 | 98101
Да так, Серёг, в лирику потянуло просто, о машинах думаем больше, чем о людях, как обычно.
Лысенко Сергей | 2012-11-17 09:21 | 98100
Паш, ты к чему это про человека?
Pavel Noddlov | 2012-11-17 02:05 | 98099
И с хвостиком значит, интересно..
Машину в строй вернуть проще чем человека.
Андрей Евсеев | 2012-11-16 22:39 | 98097
Ни фига себе звёздочек!
Денис Апальков | 2012-11-16 21:39 | 98096
Свет шикарный!!!
Sierra | 2012-11-16 20:56 | 98095
Давно его не видно было
Олег Волков | 2012-11-16 20:28 | 98094
красиво!
airwolf | 14:07 Pavel Noddlov-а кто эти люди без этих машин?! Трактористы, комбайнёры, шоферы, художники, литераторы, бизнесмены-всё кроме летчика, нет самолета-нет лётчика! Людолюб Ты Наш ;)
Pavel Noddlov | 12:04 Да так, Серёг, в лирику потянуло просто, о машинах думаем больше, чем о людях, как обычно.
Лысенко Сергей | 09:21 Паш, ты к чему это про человека?
Pavel Noddlov | 02:05 И с хвостиком значит, интересно..
Машину в строй вернуть проще чем человека.
"russianplanes.net предназначен для публикации только авторских фотографий"
Я думаю, что этим всё исчерпывается.
USSR-85049 | 2011-07-28 12:02 | 43301
Вот тут я вижу некое противоречие.Она же не украдена из сети.Это оригинал фото.Если я выложил оригинал фото С.Скрынникова не из сети,но у меня вообще нет возможности спросить разрешения,а фото сделано очень давно,его выкладывать не стоит?получается так?)
Pkk | 2011-07-28 00:31 | 43300
На верное так и надо писать, спасибо кому-нибудь из КНААПО либо кому-нибудь из Ахтубинска :)
Либо вообще завязать постить чужие фотографии, да ещё без авторства.
USSR-85049 | 2011-07-28 00:25 | 43299
Автором как правило может являться кто-то из КНААПО либо кто-то из Ахтубинска,где они все проходят ГЛИ,ГСИ.
SergeyL | 2011-07-27 23:57 | 43298
красавец
Pkk | 2011-07-27 23:47 | 43297
Автор, как всегда неизвестен, имя его бессмертно...
Pkk | 12:28 "russianplanes.net предназначен для публикации только авторских фотографий"
Я думаю, что этим всё исчерпывается.
USSR-85049 | 12:02 Вот тут я вижу некое противоречие.Она же не украдена из сети.Это оригинал фото.Если я выложил оригинал фото С.Скрынникова не из сети,но у меня вообще нет возможности спросить разрешения,а фото сделано очень давно,его выкладывать не стоит?получается так?)
Pkk | 00:31 На верное так и надо писать, спасибо кому-нибудь из КНААПО либо кому-нибудь из Ахтубинска :)
Либо вообще завязать постить чужие фотографии, да ещё без авторства.
USSR-85049 | 00:25 Автором как правило может являться кто-то из КНААПО либо кто-то из Ахтубинска,где они все проходят ГЛИ,ГСИ.
SergeyL | 23:57 красавец
Pkk | 23:47 Автор, как всегда неизвестен, имя его бессмертно...
