Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
При снятии крышки с дополнительного бака в салоне, проскочила искра. В двух баках было порядка 5 тонн. ВС простояло неделю при +34. Пары в баках!!!! При расследовании на 1000 откручиваний - 5 искрений!
VLK spotter | 2014-07-12 17:02 | 152558
Роман И: Керосин же трудно даже спичкой зажечь
Роман И | 2014-07-06 13:30 | 152557
Ведется следствие! На улице было +32. А керосин пыхет как сдрасте!
Sergius | 2014-07-05 13:30 | 152556
"Пожарный автомобиль был как положено! Его успели отогнать..."
Видимо даже не пытались тушить, так заполыхало? Или "пены" в пожарке не было?
Роман, а чем же вертол заправляли? Ведь керосин не так уж легко поджечь или "электрика" загорелась ?
Хромов Алексей | 2014-07-05 08:31 | 152555
Машина должна была к нам в ремонт перелететь. Мы её так ждали,очень жаль.
Роман И | 2014-07-05 03:29 | 152554
http://russianplanes.net/u/523 Пожарный автомобиль был как положено! Его успели отогнать. ВС сгорело за 7 минут. Это был один большой костер. А вот ТЗ тушили час, пока весь керосин не сгорел. Главное - все живы! Ну и еще успели убрать с соседних стоянок Ми-26 и Ми-8
Вячеслав Бабаевский | 2014-07-05 01:00 | 152553
Ничего себе! (((
Алеут | 2014-07-04 17:09 | 152552
Хорошо бы они его как в анекдоте:
Пожар в больнице. Пожарные все потушили. Подходят к главврачу:
- Есть жертвы. В подвале было трое. Двоих мы откачали, одного не смогли…
Главврач теряет сознание. Приводят его в чувство и спрашивают - в чем дело?
- Вообще-то у нас там морг…
Короче будет у МЧС-ников новый Ми-26, главное за чей счёт - бюджета или страховой?
Алексей Резниченко | 2014-07-04 14:41 | 152550
http://izvestia.ru/news/573411 :(
Роман И | 08:19 При снятии крышки с дополнительного бака в салоне, проскочила искра. В двух баках было порядка 5 тонн. ВС простояло неделю при +34. Пары в баках!!!! При расследовании на 1000 откручиваний - 5 искрений!
VLK spotter | 17:02 Роман И: Керосин же трудно даже спичкой зажечь
Роман И | 13:30 Ведется следствие! На улице было +32. А керосин пыхет как сдрасте!
Sergius | 13:30 "Пожарный автомобиль был как положено! Его успели отогнать..."
Видимо даже не пытались тушить, так заполыхало? Или "пены" в пожарке не было?
Роман, а чем же вертол заправляли? Ведь керосин не так уж легко поджечь или "электрика" загорелась ?
Хромов Алексей | 08:31 Машина должна была к нам в ремонт перелететь. Мы её так ждали,очень жаль.
Роман И | 03:29 http://russianplanes.net/u/523 Пожарный автомобиль был как положено! Его успели отогнать. ВС сгорело за 7 минут. Это был один большой костер. А вот ТЗ тушили час, пока весь керосин не сгорел. Главное - все живы! Ну и еще успели убрать с соседних стоянок Ми-26 и Ми-8
Вячеслав Бабаевский | 01:00 Ничего себе! (((
Алеут | 17:09 Хорошо бы они его как в анекдоте:
Пожар в больнице. Пожарные все потушили. Подходят к главврачу:
- Есть жертвы. В подвале было трое. Двоих мы откачали, одного не смогли…
Главврач теряет сознание. Приводят его в чувство и спрашивают - в чем дело?
- Вообще-то у нас там морг…
Короче будет у МЧС-ников новый Ми-26, главное за чей счёт - бюджета или страховой?
Алексей Резниченко | 14:41 http://izvestia.ru/news/573411 :(
Снимки делались разными аппаратами и для разных целей!
Михаил Кох | 2014-02-20 22:24 | 141554
Ну... Логично, как у Ш. Холмса :)
Благодарю за приятную беседу, сэр :)
Pkk | 2014-02-20 22:04 | 141553
У автора :)
Михаил Кох | 2014-02-20 21:49 | 141552
Да просто интересно :) Не ради спора. Снимок достойный. Логика верная. Всяко бывает. Где истина? :)
Pkk | 2014-02-20 21:01 | 141551
Да я даже спорить не буду, всякое бывает, скажет, что его фото, больше вопросов не будет.
Михаил Кох | 2014-02-20 20:18 | 141550
Pkk:
Хотел с Вами по легкой привычке поспорить. Потом просмотрев весь материал готов был полностью согласится с Вашей железной логикой и чутьем.
Потом еще раз все пересмотрел и подумал - а почему бы и нет? Может человек купил хороший аппарат, и вдруг снимок "стрельнул". Там такие пейзажи, если хороший аппарат на автомате сам все возьмет - что еще надо? Я бывал на Камчатке, там настолько все фотогенично, что не остаться без единого шикарного кадра - это надо быть одаренным антифотографом.
Но в итоге не определился, даже интересно стало - слежу за Вашим расследованием. И снимок шикарный, жаль что его в парилке держат, и... опыт и чутье...
Pkk | 2014-02-20 16:30 | 141549
Не буду скринить, пока не узнаю, кто автор этих фотографий.
Pkk | 2014-02-20 10:33 | 141548
Вот как-то не верится что у этой фотографии и у этой http://russianplanes.net/id130460
один и тот же автор.
Роман И | 05:27 Снимки делались разными аппаратами и для разных целей!
Михаил Кох | 22:24 Ну... Логично, как у Ш. Холмса :)
Благодарю за приятную беседу, сэр :)
Pkk | 22:04 У автора :)
Михаил Кох | 21:49 Да просто интересно :) Не ради спора. Снимок достойный. Логика верная. Всяко бывает. Где истина? :)
Pkk | 21:01 Да я даже спорить не буду, всякое бывает, скажет, что его фото, больше вопросов не будет.
Михаил Кох | 20:18 Pkk:
Хотел с Вами по легкой привычке поспорить. Потом просмотрев весь материал готов был полностью согласится с Вашей железной логикой и чутьем.
Потом еще раз все пересмотрел и подумал - а почему бы и нет? Может человек купил хороший аппарат, и вдруг снимок "стрельнул". Там такие пейзажи, если хороший аппарат на автомате сам все возьмет - что еще надо? Я бывал на Камчатке, там настолько все фотогенично, что не остаться без единого шикарного кадра - это надо быть одаренным антифотографом.
Но в итоге не определился, даже интересно стало - слежу за Вашим расследованием. И снимок шикарный, жаль что его в парилке держат, и... опыт и чутье...
Pkk | 16:30 Не буду скринить, пока не узнаю, кто автор этих фотографий.
Pkk | 10:33 Вот как-то не верится что у этой фотографии и у этой http://russianplanes.net/id130460
один и тот же автор.
>>Как не крути, мы все тут историю помаленьку пишем
Золотые слова.
Вадим874 | 2014-02-22 19:20 | 141546
Мы же все помним, почему была введена премодерация? А на счёт "там их уже почти никто не видит"... Все наши снимки находятся где-то в глубинах базы сайта. И чем меньше цифра ID, тем глубже:) Смотрят люди редко, но постоянно. Как не крути, мы все тут историю помаленьку пишем
Игорь Двуреков | 2014-02-22 18:26 | 141545
Да, но они приходят не как новые фотографии, а где-то далеко в старых остаются, там их уже почти никто не видит, вот это плохо. Это бы как-то поменять.
Вадим874 | 2014-02-22 17:56 | 141544
Надо спустя 3-4 дня смотреть. Хорошие фото новичков на сайте с премодерации приходят
Pkk | 2014-02-21 10:10 | 141543
Автор сам виноват. Сначала выкладывает мыльный тёмный ужас с огромной датой в углу, а потом выкладывает пачку подобных шедевров. Естественно, что возникает недоверие к авторству.
Игорь Двуреков | 2014-02-21 08:53 | 141542
Какая же красота! Как я такой снимок мог пропустить. Видимо фото не сразу появилось в базе. Это конечно большой минус как мне кажется, такие кадры теряются.
Pkk | 21:59 Золотые слова.
Вадим874 | 19:20 Мы же все помним, почему была введена премодерация? А на счёт "там их уже почти никто не видит"... Все наши снимки находятся где-то в глубинах базы сайта. И чем меньше цифра ID, тем глубже:) Смотрят люди редко, но постоянно. Как не крути, мы все тут историю помаленьку пишем
Игорь Двуреков | 18:26 Да, но они приходят не как новые фотографии, а где-то далеко в старых остаются, там их уже почти никто не видит, вот это плохо. Это бы как-то поменять.
Вадим874 | 17:56 Надо спустя 3-4 дня смотреть. Хорошие фото новичков на сайте с премодерации приходят
Pkk | 10:10 Автор сам виноват. Сначала выкладывает мыльный тёмный ужас с огромной датой в углу, а потом выкладывает пачку подобных шедевров. Естественно, что возникает недоверие к авторству.
Игорь Двуреков | 08:53 Какая же красота! Как я такой снимок мог пропустить. Видимо фото не сразу появилось в базе. Это конечно большой минус как мне кажется, такие кадры теряются.
