Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-11-22 | ||||||||||
Су-27ПД |
| |||||||||
Су-27ПД |
| |||||||||
Крутяк! ) У нас в ЛИИ так на салоне не летают ( Анатолий Николавевич через пару месяцев в Воркуте показывал такое авиашоу, что парализовали всё движение - здесь такого отродясь не бывало :))) http://www.youtube.com/watch?v=GRRb3I2OIRM&feature=share&list=UUH4_eLeFpgUbHgpzM-5tfug Так Квочур ведь летит! Анатолий Николаевич-пилот ОТ БОГА! ...Однако, лихо!!!!! хорошее фото) сразу видно, что плёнка! гуд! | ||||||||||
Су-27ПД |
| |||||||||
......Лихо!!!Однако.......... | ||||||||||
Су-27ПД |
| |||||||||
Smitt, интересно ангар течёт - прямо под самолёт))) Технику поздно что-то говорить, 8 лет с тех пор прошло. Тогда в Жуке были заброшенные грязные самолёты а протекающих ангарах, где лужи рядом с электрощитками. Сейчас, конечно, там всё хорошо! Заводской номер: 36911037820. Су-27ПД, - подпишите правильно модификацию машины. Нее масло больно много было бы...Гидруха, либо керосин, а скорее всего просто лужа, ангары то немецкие ещё, текут все. П.с. надо сказать технику чтоб самолет хоть помыл :) На полу масло? | ||||||||||
Су-27ПД |
| |||||||||
Я поставил модификацию и серийный номер, такие как в А.нет - на РП 598-я машина в базе отсутствует. Это Су-27ПД, "ПД" - потому что, самолёт оснащён штангой дозаправки - она на фото видна. Эта машина интересна ещё тем, что на ней Квочур выполнил 27 июня 1999 г. беспосадочный перелёт по маршруту Раменское - Северный полюс - Раменское. Его длительность составила одиннадцать с половиной часов, а также было проведено пять дозаправок в воздухе от самолёта-танкера Ил-78. А здесь (правда на заднем плане) этот борт десять лет спустя: http://russianplanes.net/ID52114 Скан с негатива. | ||||||||||
2024-11-22 2 | ||||||||||