Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Сергей, вопрос скорее относится к общему соблюдению различными организациями единого стандарта нанесения бортовых номеров.
1. Вариант шрифта бортового номера выполненного заводом изготовителем по советскому стандарту http://russianplanes.net/id106507
2. Заводской шрифт на МиГ-29 9.12 http://russianplanes.net/id98357
3. Опять заводской шрифт, но уже для МиГ-29СМТ http://russianplanes.net/id158306 и МиГ-29УБ (9.53) http://russianplanes.net/id20448
4. Тот же завод, но уже для МиГ-29М2 http://russianplanes.net/id156907 http://russianplanes.net/id97686
5. варианты шрифта двух АРЗ - Ржев и Краснодар http://russianplanes.net/id141282
6. Полковые шрифты http://russianplanes.net/id42411 http://russianplanes.net/id123960 http://russianplanes.net/id966 http://russianplanes.net/id82104 http://russianplanes.net/id20449 http://russianplanes.net/id20445
Так что сейчас сложно определить, какой шрифт переразмерен, а какой недоразмерен. Этот стиль/размер шрифта мне кажется наиболее привычным и читаемым.
Сергей Александров | 2015-06-03 13:51 | 178357
Приятный цвет камуфляжа! Очень правильный) По-моему с таким же по цвету окрасу МиГи дебютировали на международных авиасалонах, бн 10 вроде из них.. Кстати, мне кажется или бн немного переразмерен по сравнению с обычными номерами на МиГах?
Дмитрий Мюллер | 2015-06-03 10:42 | 178356
Антон, спасибо, понял!
Антон | 2015-06-03 10:32 | 178355
Elmoino
Пчела была нанесена на самолёты №01 и №10. Пока борт №31 имеет только эмблему "МиГ".
Антон | 2015-06-03 10:29 | 178354
Дмитрий Мюллер
514 АРЗ. Крайние несколько лет он попадался на этом фото http://russianplanes.net/id25815
Elmoino | 2015-06-03 07:49 | 178353
Это у него на левом киле, с внутренней стороны пчела нарисована?
Дмитрий Мюллер | 2015-06-03 01:47 | 178352
Антон, я правильно понимаю, что этот борт тоже недавно с АРЗ? Вроде его крайние несколько лет не попадалось на фото...
Антон | 16:38 Сергей, вопрос скорее относится к общему соблюдению различными организациями единого стандарта нанесения бортовых номеров.
1. Вариант шрифта бортового номера выполненного заводом изготовителем по советскому стандарту http://russianplanes.net/id106507
2. Заводской шрифт на МиГ-29 9.12 http://russianplanes.net/id98357
3. Опять заводской шрифт, но уже для МиГ-29СМТ http://russianplanes.net/id158306 и МиГ-29УБ (9.53) http://russianplanes.net/id20448
4. Тот же завод, но уже для МиГ-29М2 http://russianplanes.net/id156907 http://russianplanes.net/id97686
5. варианты шрифта двух АРЗ - Ржев и Краснодар http://russianplanes.net/id141282
6. Полковые шрифты http://russianplanes.net/id42411 http://russianplanes.net/id123960 http://russianplanes.net/id966 http://russianplanes.net/id82104 http://russianplanes.net/id20449 http://russianplanes.net/id20445
Так что сейчас сложно определить, какой шрифт переразмерен, а какой недоразмерен. Этот стиль/размер шрифта мне кажется наиболее привычным и читаемым.
Сергей Александров | 13:51 Приятный цвет камуфляжа! Очень правильный) По-моему с таким же по цвету окрасу МиГи дебютировали на международных авиасалонах, бн 10 вроде из них.. Кстати, мне кажется или бн немного переразмерен по сравнению с обычными номерами на МиГах?
Дмитрий Мюллер | 10:42 Антон, спасибо, понял!
Антон | 10:32 Elmoino
Пчела была нанесена на самолёты №01 и №10. Пока борт №31 имеет только эмблему "МиГ".
Антон | 10:29 Дмитрий Мюллер
514 АРЗ. Крайние несколько лет он попадался на этом фото http://russianplanes.net/id25815
Elmoino | 07:49 Это у него на левом киле, с внутренней стороны пчела нарисована?
Дмитрий Мюллер | 01:47 Антон, я правильно понимаю, что этот борт тоже недавно с АРЗ? Вроде его крайние несколько лет не попадалось на фото...
