Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А я и не ожидал увидеть 13е в сербском камо. Уж получше нашего пикселя и РФного зоопарка из зелени, сероты, и прочей дикости. Можно было и без пятен-нормальный однотон без геом. зацепки.
Илья Соловей | 14:35 Можно было и вовсе не красить. Какая разница?
Руслан Пала | 14:04 А я и не ожидал увидеть 13е в сербском камо. Уж получше нашего пикселя и РФного зоопарка из зелени, сероты, и прочей дикости. Можно было и без пятен-нормальный однотон без геом. зацепки.
Лучше бы ещё одну пчёлку нарисовали... или орёльчика.
Антон | 2015-05-20 20:09 | 177296
на внешних сторонах килей теперь яблоку некуда упасть.. там тебе и ОЗ, и гос регистрация и БиБиСи.
Антон | 2015-05-20 20:06 | 177295
вот эмблема, размещение которой взято мною за аналог http://www.airbase.ru/hangar/russia/mikoyan/mig/29/zlinek/Articles/Zlinek199702_51.jpg
место хорошее. так как рисунок двухсторонний (зеркальный), то его видно практически отовсюду. туда ни кто особенно не лазает и не пачкает.
Вячеслав Бабаевский | 2015-05-20 20:02 | 177294
Обычно с внешней рисовали, а тут с внутренней стороны килей.
Антон | 2015-05-20 19:47 | 177293
что смущает?
Вячеслав Бабаевский | 2015-05-20 19:44 | 177292
Странное место нанесения.
Pkk | 20:25 Лучше бы ещё одну пчёлку нарисовали... или орёльчика.
Антон | 20:09 на внешних сторонах килей теперь яблоку некуда упасть.. там тебе и ОЗ, и гос регистрация и БиБиСи.
Антон | 20:06 вот эмблема, размещение которой взято мною за аналог http://www.airbase.ru/hangar/russia/mikoyan/mig/29/zlinek/Articles/Zlinek199702_51.jpg
место хорошее. так как рисунок двухсторонний (зеркальный), то его видно практически отовсюду. туда ни кто особенно не лазает и не пачкает.
Вячеслав Бабаевский | 20:02 Обычно с внешней рисовали, а тут с внутренней стороны килей.
Антон | 19:47 что смущает?
Вячеслав Бабаевский | 19:44 Странное место нанесения.
Дмитрий, да, но видимо уже в этом году улетит в Эребуни.
Дмитрий Мюллер | 2015-05-19 19:25 | 177189
Антон, спасибо, понял! Он в Миллерово вернулся?
Илья Соловей | 2015-05-19 19:17 | 177188
Да, ржевская работа
Антон | 2015-05-19 18:54 | 177187
Дмитрий, этот борт был отремонтирован на 514 АРЗ. По многочисленным отзывам инженеров в полках, это сейчас лучший завод из трех выполняющих ремонт МиГ-29.
Дмитрий Мюллер | 2015-05-19 18:26 | 177186
Антон, я правильно понимаю, что этот борт недавно прошел через 121 АРЗ?
Илья Соловей | 22:30 А третий завод - это какой? 275?
Антон | 22:11 Дмитрий, да, но видимо уже в этом году улетит в Эребуни.
Дмитрий Мюллер | 19:25 Антон, спасибо, понял! Он в Миллерово вернулся?
Илья Соловей | 19:17 Да, ржевская работа
Антон | 18:54 Дмитрий, этот борт был отремонтирован на 514 АРЗ. По многочисленным отзывам инженеров в полках, это сейчас лучший завод из трех выполняющих ремонт МиГ-29.
Дмитрий Мюллер | 18:26 Антон, я правильно понимаю, что этот борт недавно прошел через 121 АРЗ?
