Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Поймать бы эту или какую-нибудь ещё УБЛку в Краснодаре-Центральном, сколько здесь обитаю, ни разу не слышал чтобы в УРКК либо ЬРКЛ садился УБЛ
Василий Лисунов | 2012-11-04 16:33 | 85684
Спасибо
Олег Зиминов | 2012-11-04 15:55 | 85683
Василий, этот, и еще три Ту-134УБЛ выруливают после ремонта на 412 АРЗ, как и многие другие военные и гражданские ВС, которые проходили ремонт на этом АРЗ.
Василий Лисунов | 2012-11-04 14:34 | 85682
Интересно, почему вояки в Ростове садятся не только на Центральном-Военведе, но и в гражданском порту?
Василий Лисунов | 16:35 Поймать бы эту или какую-нибудь ещё УБЛку в Краснодаре-Центральном, сколько здесь обитаю, ни разу не слышал чтобы в УРКК либо ЬРКЛ садился УБЛ
Василий Лисунов | 16:33 Спасибо
Олег Зиминов | 15:55 Василий, этот, и еще три Ту-134УБЛ выруливают после ремонта на 412 АРЗ, как и многие другие военные и гражданские ВС, которые проходили ремонт на этом АРЗ.
Василий Лисунов | 14:34 Интересно, почему вояки в Ростове садятся не только на Центральном-Военведе, но и в гражданском порту?
Виктора Ишаева знаю, видал, частенько он наш универ посещал, ибо представитель Единой России, а ректор его корефан! Странным вы термином пользуетесь, до сих пор: генерал-губернатор, Ишаева генералом сделали...
Andrey Shkurin | 2011-01-21 13:19 | 27920
С каких пор? Где-то с 2007 или 2008, уже точно не помню. Тогда генерал-губернатором Восточной Сибири (т.е. полпредом в ДВФО) был полковник КГБ Олег Сафонов, при нём это дело и оформили. Переделали 134УБЛ и ВИП-салон. После Сафонова генерал-губернатором Восточной Сибири стал бывший губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев (до сих пор в должности), он сейчас этим бортом по бескрайним просторам ДВ и путешествует. А обычные губернаторы таким бортом не пользуются, это верно.
Максим | 2011-01-21 12:29 | 27919
Вы что ребята? С каких это пор губеры на самолетах-тренажерах летают?
Andrey Shkurin | 2011-01-21 11:38 | 27918
Нет, тот ВИП--борт называется граф Муравьев-Амурский, бортовой 121 синий
Михаил Мизикаев | 2011-01-21 02:10 | 27917
Именно на этом борте VIPсалон???
Andrey Shkurin | 2011-01-20 23:34 | 27916
Генерал-губернатор ДВ на таком летает, сделали ВИП-салон
Владимир Петкевич | 2011-01-20 23:20 | 27915
Вот это красота...
Максим | 13:27 Виктора Ишаева знаю, видал, частенько он наш универ посещал, ибо представитель Единой России, а ректор его корефан! Странным вы термином пользуетесь, до сих пор: генерал-губернатор, Ишаева генералом сделали...
Andrey Shkurin | 13:19 С каких пор? Где-то с 2007 или 2008, уже точно не помню. Тогда генерал-губернатором Восточной Сибири (т.е. полпредом в ДВФО) был полковник КГБ Олег Сафонов, при нём это дело и оформили. Переделали 134УБЛ и ВИП-салон. После Сафонова генерал-губернатором Восточной Сибири стал бывший губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев (до сих пор в должности), он сейчас этим бортом по бескрайним просторам ДВ и путешествует. А обычные губернаторы таким бортом не пользуются, это верно.
Максим | 12:29 Вы что ребята? С каких это пор губеры на самолетах-тренажерах летают?
Andrey Shkurin | 11:38 Нет, тот ВИП--борт называется граф Муравьев-Амурский, бортовой 121 синий
Михаил Мизикаев | 02:10 Именно на этом борте VIPсалон???
Andrey Shkurin | 23:34 Генерал-губернатор ДВ на таком летает, сделали ВИП-салон
В далёком детстве почему-то думал, что задранное вверх сопло ВСУ - это такая реактивная фиговина, помогающая самолёту на взлёте нос вот так задирать... :)))
Алексей Резниченко | 14:42 В далёком детстве почему-то думал, что задранное вверх сопло ВСУ - это такая реактивная фиговина, помогающая самолёту на взлёте нос вот так задирать... :)))
