Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Micro заводской 0201 судя по всему имеют следующие самолёты:
http://russianplanes.net/id187546
http://russianplanes.net/id98381
http://russianplanes.net/id26534
А 002 эти:
http://russianplanes.net/id187578
http://russianplanes.net/id39107
Коржик | 2016-04-24 20:45 | 200208
Micro, разве? у них абсолютно разные хвостовые части фюзеляжа.
Микро | 2016-04-24 19:45 | 200207
Это уже зав. № 201, который был построен в 2014 г.
Коржик | 20:58 Micro заводской 0201 судя по всему имеют следующие самолёты:
http://russianplanes.net/id187546
http://russianplanes.net/id98381
http://russianplanes.net/id26534
А 002 эти:
http://russianplanes.net/id187578
http://russianplanes.net/id39107
Коржик | 20:45 Micro, разве? у них абсолютно разные хвостовые части фюзеляжа.
Микро | 19:45 Это уже зав. № 201, который был построен в 2014 г.
Micro - Значит надо новую карточку заводить... Для второго самолёта.
Микро | 2016-04-23 20:32 | 200168
По-моему, проблема в том, что есть два RA-0778G.
Первый - зав. № 002, а второй - зав. № 201, как оказалось...
(У нас в ST он ошибочно фигурировал как 021).
Коржик | 2016-04-23 18:56 | 200167
Микро удел утром у знакомого фото его заводской табличке, и хотел сразу поправить заводской, но пока жду авторететных людей. фото таблички тут -> https://pp.vk.me/c633521/v633521959/2629d/kMg6PMNW0bE.jpg
Коржик | 20:50 Micro - Значит надо новую карточку заводить... Для второго самолёта.
Микро | 20:32 По-моему, проблема в том, что есть два RA-0778G.
Первый - зав. № 002, а второй - зав. № 201, как оказалось...
(У нас в ST он ошибочно фигурировал как 021).
Коржик | 18:56 Микро удел утром у знакомого фото его заводской табличке, и хотел сразу поправить заводской, но пока жду авторететных людей. фото таблички тут -> https://pp.vk.me/c633521/v633521959/2629d/kMg6PMNW0bE.jpg
