Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Устремлённый в небо...
http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/76067d1481306126-15253160_728336510647216_8921552663351394304_n.jpg/
Макс К. | 2016-08-25 17:57 | 207243
Да и корова улетела)
Евгений Лебедев | 2016-08-25 06:18 | 207242
Кадр уже стал историей. Су-24 и МиГ-29УБ уже стоят,в пока что закрытом секторе ВКС парка Патриот. 6 сентября должны открыть к ним доступ.
VVN | 16:19 Устремлённый в небо...
http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/76067d1481306126-15253160_728336510647216_8921552663351394304_n.jpg/
Макс К. | 17:57 Да и корова улетела)
Евгений Лебедев | 06:18 Кадр уже стал историей. Су-24 и МиГ-29УБ уже стоят,в пока что закрытом секторе ВКС парка Патриот. 6 сентября должны открыть к ним доступ.
МПшки были 01...02 серий??? Длиный, это чертёжный номер конкретной детали((
Евгений Лебедев | 2016-08-22 19:52 | 206365
При осмотре борта на одном люке найден номер 10-23, еще на одном Т-6-34-00-100-809
VVN | 2016-08-12 16:53 | 206363
""Серия писалась из четырёх цифр, краской ,трафаретом на внутренней стороне крышек лючков""
несколько удивило но факт...серия написана от руки краской и тушью
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/72915d1471017659-53-1-.jpg/
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/72916d1471017672-53-2-.jpg/
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/72917d1471017685-53-3-.jpg/
Евгений Лебедев | 2016-08-08 21:15 | 206362
Жаль, что всю техничку закрасили. Все Патриотовские борта делают без технички.
Евгений Лебедев | 2016-08-08 18:29 | 206361
По документам борт передали из Липецка.На бортах видно, что закрашивались эмблемы...
Евгений Лебедев | 2016-08-08 16:46 | 206360
Александр, очень похоже на то. В субботу уточню.
Александр Стукалин | 2016-08-08 16:38 | 206359
Это бывший липецкий №53 красный???
VVN | 2016-08-08 16:18 | 206358
Удачи!
Евгений Лебедев | 2016-08-08 16:15 | 206357
Попробую в субботу глянуть,если к тому времени все 11 скопившихся в Кубинке бортов не перевезут в Патриот.
VVN | 2016-08-08 15:34 | 206356
Евгений, задняя косынка с гребнем где-то же лежит...на ней уж точно номер серии есть(типа 01-02)...
VVN | 2016-08-08 15:08 | 206355
серия писалась из четырёх цифр, краской ,трафаретом на внутренней стороне крышек лючков, ниши шасси я думаю тоже запылили(( заводской номер-13значный
Евгений Лебедев | 2016-08-08 15:01 | 206354
Снаружи все закрашено, где внутри можно глянуть?
VVN | 2016-08-08 14:50 | 206353
Липецкий?... номерок бы его узнать
VVN | 2016-08-08 14:47 | 206352
Десять
Евгений Лебедев | 2016-08-08 14:39 | 206351
Интересный борт выбрали для Патриота, интересно, сколько их всего было?
VVN | 09:12 МПшки были 01...02 серий??? Длиный, это чертёжный номер конкретной детали((
Евгений Лебедев | 19:52 При осмотре борта на одном люке найден номер 10-23, еще на одном Т-6-34-00-100-809
VVN | 16:53 ""Серия писалась из четырёх цифр, краской ,трафаретом на внутренней стороне крышек лючков""
несколько удивило но факт...серия написана от руки краской и тушью
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/72915d1471017659-53-1-.jpg/
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/72916d1471017672-53-2-.jpg/
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/72917d1471017685-53-3-.jpg/
Евгений Лебедев | 21:15 Жаль, что всю техничку закрасили. Все Патриотовские борта делают без технички.
Евгений Лебедев | 18:29 По документам борт передали из Липецка.На бортах видно, что закрашивались эмблемы...
Евгений Лебедев | 16:46 Александр, очень похоже на то. В субботу уточню.
Александр Стукалин | 16:38 Это бывший липецкий №53 красный???
VVN | 16:18 Удачи!
Евгений Лебедев | 16:15 Попробую в субботу глянуть,если к тому времени все 11 скопившихся в Кубинке бортов не перевезут в Патриот.
VVN | 15:34 Евгений, задняя косынка с гребнем где-то же лежит...на ней уж точно номер серии есть(типа 01-02)...
VVN | 15:08 серия писалась из четырёх цифр, краской ,трафаретом на внутренней стороне крышек лючков, ниши шасси я думаю тоже запылили(( заводской номер-13значный
Евгений Лебедев | 15:01 Снаружи все закрашено, где внутри можно глянуть?
VVN | 14:50 Липецкий?... номерок бы его узнать
VVN | 14:47 Десять
Евгений Лебедев | 14:39 Интересный борт выбрали для Патриота, интересно, сколько их всего было?
Да,точно,похоже что с ним в Патриот уйдут ещё и 55 МР и СУ-34
Владимир Иванчин | 2016-05-17 16:10 | 144784
Готовят именно 53. Про остальные не знаю.
airwolf | 2016-05-17 16:06 | 144783
Либо готовят 51-й либо остальные МП под нож
Владимир Иванчин | 2016-05-17 16:03 | 144782
Готовят к перевозке в "Патриот".
Fencer | 2014-08-07 14:04 | 144781
Сейчас только присмотрелся.Оказывается за ним еще один Су-24МП стоит.У него бортовой номер 4Х.Интересно какой бортовой номер у него?И сколько всего Су-24МП было в 4-м ЦБП и ПЛС (Липецк)?Три?И еще видны дальше два Су-24 - это Су-24МП?
airwolf | 2014-08-07 13:37 | 144778
Учитывая специфику самолёта и малую серию они стали донорами
Fencer | 2014-08-07 13:03 | 144777
Интересно,почему Су-24МП по сравнению с Су-24МР перестали эксплуатировать?
Антон Ч | 2014-04-06 19:42 | 144776
Спасибо за поправку! Всегда думал что это эмблема Липецкого авиацентра.
Сергей Пахотин | 2014-04-03 19:10 | 144775
Антон Ч, это эмблема 3-ей АЭ 968-го ИИСАП (не знаю как сейчас). Эмблема у Липецкого авиацентра другая http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Aviacenter_Lipetsk.jpg
Антон Ч | 2014-04-03 11:31 | 144774
Это эмблема Липетска, не эмблема ГЕФЕСТ
Fencer | 2014-04-03 01:42 | 144773
А для чего тогда эмблему нарисовали?
airwolf | 2014-04-02 10:03 | 144772
постановщик помех Гефестом не модернизировался, МП была ограниченная серия:)))
VVN | 2014-04-02 09:56 | 144771
Это МПшка ... выпуска 1983:)))
Fencer | 2014-04-02 02:16 | 144770
Судя по эмблеме перед воздухозаборником,тоже оборудован системой целеуказания и наведения "ГЕФЕСТиТ"?
Владимир Иванчин | 17:08 Ещё из Савастеевки готовятся несколько машин.
airwolf | 16:17 Да,точно,похоже что с ним в Патриот уйдут ещё и 55 МР и СУ-34
Владимир Иванчин | 16:10 Готовят именно 53. Про остальные не знаю.
airwolf | 16:06 Либо готовят 51-й либо остальные МП под нож
Владимир Иванчин | 16:03 Готовят к перевозке в "Патриот".
Fencer | 14:04 Сейчас только присмотрелся.Оказывается за ним еще один Су-24МП стоит.У него бортовой номер 4Х.Интересно какой бортовой номер у него?И сколько всего Су-24МП было в 4-м ЦБП и ПЛС (Липецк)?Три?И еще видны дальше два Су-24 - это Су-24МП?
airwolf | 13:37 Учитывая специфику самолёта и малую серию они стали донорами
Fencer | 13:03 Интересно,почему Су-24МП по сравнению с Су-24МР перестали эксплуатировать?
Антон Ч | 19:42 Спасибо за поправку! Всегда думал что это эмблема Липецкого авиацентра.
Сергей Пахотин | 19:10 Антон Ч, это эмблема 3-ей АЭ 968-го ИИСАП (не знаю как сейчас). Эмблема у Липецкого авиацентра другая http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Aviacenter_Lipetsk.jpg
Антон Ч | 11:31 Это эмблема Липетска, не эмблема ГЕФЕСТ
Fencer | 01:42 А для чего тогда эмблему нарисовали?
airwolf | 10:03 постановщик помех Гефестом не модернизировался, МП была ограниченная серия:)))
VVN | 09:56 Это МПшка ... выпуска 1983:)))
Fencer | 02:16 Судя по эмблеме перед воздухозаборником,тоже оборудован системой целеуказания и наведения "ГЕФЕСТиТ"?
