Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Т6М-30 это индекс ОКБ. Грубо говоря тридцатая опытная машина по теме Т-6 в КБ (не особо зависит от серийности). #01-02 - это серийный номер, 0115302 - заводской номер этой опытной машины. http://forums.airforce.ru/matchast/3296-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-su-24-a-31/
Алексей (другой) | 2016-02-20 23:21 | 196666
Я через эту синюю дверь в цех ходил, а в скверике стол стоял на котором мы летом в обед в домино играли...
Евгений Лебедев | 2016-02-20 23:00 | 196665
Алексей, а я раньше в Ц15 работал)
Алексей (другой) | 2016-02-20 16:49 | 196664
О! Мой цех!
Евгений Лебедев | 2016-02-20 12:59 | 196663
Спасибо большое за информацию. Богато его обвесили вооружением))))) Надо отдать должное руководству КБ собравшему все эти экспонаты, и поддерживающему их в хорошем состоянии. Одна эпопея со спасением Су-7Б с военной кафедры МАИ заслуживает отдельного рассказа.
Fencer | 2016-02-20 08:07 | 196662
Это второй серийный самолет, 01-02, заводской шифр Т6М-30... http://forums.airforce.ru/matchast/3296-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-su-24-a-31/
Fencer | 2016-02-20 05:20 | 196661
НЯЗ, на Ходынке этот пепелац никогда не стоял, его привезли и установили в КБ прямо с нашей ЛИиДБ из Жуковского... http://forums.airforce.ru/foto-video/2440-su-24m-polety-chast-2-a-41/
Fencer | 2016-02-20 05:17 | 196660
Какой-то из первых Су-24М. Остался лючок заправки топливом, как у Тэшек, при наличии такого же на правом борту под козырьком кабины, как у Эмок по 4-ую серию. http://forums.airforce.ru/matchast/3296-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-su-24-a-31/
Евгений Лебедев | 2016-02-19 11:54 | 196659
Вопрос знатокам Су-24. Напомните пожалуйста где у нас мелькала эта машина?Есть ли какая то информация по ней? Заранее спасибо.
Fencer | 03:14 Т6М-30 это индекс ОКБ. Грубо говоря тридцатая опытная машина по теме Т-6 в КБ (не особо зависит от серийности). #01-02 - это серийный номер, 0115302 - заводской номер этой опытной машины. http://forums.airforce.ru/matchast/3296-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-su-24-a-31/
Алексей (другой) | 23:21 Я через эту синюю дверь в цех ходил, а в скверике стол стоял на котором мы летом в обед в домино играли...
Евгений Лебедев | 23:00 Алексей, а я раньше в Ц15 работал)
Алексей (другой) | 16:49 О! Мой цех!
Евгений Лебедев | 12:59 Спасибо большое за информацию. Богато его обвесили вооружением))))) Надо отдать должное руководству КБ собравшему все эти экспонаты, и поддерживающему их в хорошем состоянии. Одна эпопея со спасением Су-7Б с военной кафедры МАИ заслуживает отдельного рассказа.
Fencer | 08:07 Это второй серийный самолет, 01-02, заводской шифр Т6М-30... http://forums.airforce.ru/matchast/3296-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-su-24-a-31/
Fencer | 05:20 НЯЗ, на Ходынке этот пепелац никогда не стоял, его привезли и установили в КБ прямо с нашей ЛИиДБ из Жуковского... http://forums.airforce.ru/foto-video/2440-su-24m-polety-chast-2-a-41/
Fencer | 05:17 Какой-то из первых Су-24М. Остался лючок заправки топливом, как у Тэшек, при наличии такого же на правом борту под козырьком кабины, как у Эмок по 4-ую серию. http://forums.airforce.ru/matchast/3296-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-su-24-a-31/
Евгений Лебедев | 11:54 Вопрос знатокам Су-24. Напомните пожалуйста где у нас мелькала эта машина?Есть ли какая то информация по ней? Заранее спасибо.
