Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да, я тоже так понимаю, что шильдики могут быть от разных заводских номеров. Видимо, при сборке пользовались комплектующими для данной серии, не стремились всё подобрать по номеру. Очевидно, что в случае необходимости детали от одного борта могут быть установлены на другой.
Александр Данилин | 2021-09-15 06:51 | 251607
@ Андрей Цымбал (2021-09-14 17:53) > Про номера - по порядку их обнаружения. Два шильдика на внутренних сторонах > створок носовой стойки - 15718. На передней стенке углубления в нише передней > стойки (в этом углублении паркуется пневматик) - 15727.
У Lindr серийный записан 157-20. Возможно собран из разных самолетов.
Андрей Цымбал | 2021-09-14 23:11 | 251606
А ведь верно, мог быть и ветер.
VVN | 2021-09-14 18:41 | 251605
@ Андрей Цымбал (2021-09-14 17:16)> Про опоры. Самолёт на опорах стоял. Но кто-то приложил толчковую силушку к правому полукрылу, и опора под правой стойкой согнулась.
предположу, что ветром, было такое и не раз...опоры слабые
Андрей Цымбал | 2021-09-14 17:53 | 251604
Про номера - по порядку их обнаружения. Два шильдика на внутренних сторонах створок носовой стойки - 15718. На передней стенке углубления в нише передней стойки (в этом углублении паркуется пневматик) - 15727. В этом же углублении, на его правой стенке (как и у МиГ-29) обычным карандашом женская рука размашисто вывела номер 20888. Я сперва это принял за номер местного телефона. Вроде как местная поделилась. В отсеке двигателя я номеров не обнаружил. Далее, так как теплопеленгатор снят, то можно посмотреть внутренности отсека, в котором стоял локатор, и пустоту в радиопрозрачном конусе. Стенки отсека локатора покрыты обивочным материалом почти белого цвета. Материал прострочен на квадраты. Вот в этих простроченных квадратах обивочного материала и набит во множестве синей краской номер 20888. Даже не понятно, зачем так много. После этого открытия карандашный номер тоже был признан как заводской.
Андрей Цымбал | 2021-09-14 17:23 | 251603
Возможный бортовой номер. На внешней стороне створок передней стойки читаются белые цифры: на правой - 8, на левой - 5. Когда створки закрыты, то получается номер 85.
Андрей Цымбал | 2021-09-14 17:16 | 251602
Про опоры. Самолёт на опорах стоял. Но кто-то приложил толчковую силушку к правому полукрылу, и опора под правой стойкой согнулась. Теперь вот стоит на спущенной резине.
Александр Данилин | 2021-09-14 12:26 | 251600
Что из него такое убожество сделали?
Андрей Цымбал | 10:11 Да, я тоже так понимаю, что шильдики могут быть от разных заводских номеров. Видимо, при сборке пользовались комплектующими для данной серии, не стремились всё подобрать по номеру. Очевидно, что в случае необходимости детали от одного борта могут быть установлены на другой.
Александр Данилин | 06:51 У Lindr серийный записан 157-20. Возможно собран из разных самолетов.
Андрей Цымбал | 23:11 А ведь верно, мог быть и ветер.
VVN | 18:41
предположу, что ветром, было такое и не раз...опоры слабые
Андрей Цымбал | 17:53 Про номера - по порядку их обнаружения. Два шильдика на внутренних сторонах створок носовой стойки - 15718. На передней стенке углубления в нише передней стойки (в этом углублении паркуется пневматик) - 15727. В этом же углублении, на его правой стенке (как и у МиГ-29) обычным карандашом женская рука размашисто вывела номер 20888. Я сперва это принял за номер местного телефона. Вроде как местная поделилась. В отсеке двигателя я номеров не обнаружил. Далее, так как теплопеленгатор снят, то можно посмотреть внутренности отсека, в котором стоял локатор, и пустоту в радиопрозрачном конусе. Стенки отсека локатора покрыты обивочным материалом почти белого цвета. Материал прострочен на квадраты. Вот в этих простроченных квадратах обивочного материала и набит во множестве синей краской номер 20888. Даже не понятно, зачем так много. После этого открытия карандашный номер тоже был признан как заводской.
Андрей Цымбал | 17:23 Возможный бортовой номер. На внешней стороне створок передней стойки читаются белые цифры: на правой - 8, на левой - 5. Когда створки закрыты, то получается номер 85.
Андрей Цымбал | 17:16 Про опоры. Самолёт на опорах стоял. Но кто-то приложил толчковую силушку к правому полукрылу, и опора под правой стойкой согнулась. Теперь вот стоит на спущенной резине.
Александр Данилин | 12:26 Что из него такое убожество сделали?
Номер, судя по состоянию на фото, можно посмотреть в нише передней стойки шасси. Шильдик (металлическая пластина) с цифрами. 4 цифры.
Андрей Цымбал | 2019-07-03 12:09 | 241071
Тип: МиГ-23МЛД
Поправьте пожалуйста.
Андрей Цымбал | 19:18 Номер: 0390320888
Добавьте пожалуйста.
Андрей Цымбал | 12:50 Ссылки на фото шильдиков отправил вам на почту.
Андрей Цымбал | 12:18 Номер, судя по состоянию на фото, можно посмотреть в нише передней стойки шасси. Шильдик (металлическая пластина) с цифрами. 4 цифры.
Андрей Цымбал | 12:09 Тип: МиГ-23МЛД
Поправьте пожалуйста.
