Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Сокращённые серийники в 80-90-х печатались, или наносились кистью, на люках Су-17, Су-27(-33), но в конце 90-х требования к маркировке люков по агрегатным цехам КнААПО упростили, на Су-30 и -35 печатные обозначения номеров (по люкам) уже были редкими, зачастую номера для прослеживания (и исключения перепута) наносились карандашом, что впрочем часто пресекалось из-за вредных последствий..
И кстати - где овал с конусом? - нормальный вид на ВЗУ и криволинейные воздушные каналы.
Вадим874 | 2014-07-19 17:45 | 138441
Таки нашёл номерок :))) 07-14
http://f-picture.net/lfp/i021.radikal.ru/1407/06/f695c1a8ac90.jpg/htm
Следовательно, серийный 0715314. Осталось определиться с модификацией:)
airframe | 2014-01-23 12:59 | 138440
Хорошее фото, Спасибо!
VVN | 2014-01-17 20:30 | 138439
Как и на всех самолётах, часть серийного номера, лючки не взаимозаменяемы...
bender | 2014-01-17 19:40 | 138438
Если не ошибаюсь, у Су-15 номера печатались на внутренней стороне лючков.
VVN | 2014-01-17 19:34 | 138437
Сожалею, но по Су-15 подсказать ничего не могу...
Вадим874 | 2014-01-17 19:28 | 138436
Да, вид замысловатый. Владимир, где номер найти на Су-15, не знаете? В Инете не нашёл
VVN | 2014-01-17 19:25 | 138435
Вадим, спросил, потому что у Су-15 ВЗ прямоугольного сечения, а здесь овал с конусом, как у Ту-128...
Вадим874 | 2014-01-17 19:07 | 138433
http://russianplanes.net/id78803 http://russianplanes.net/id103234 - модификацию не знаю
VVN | 2014-01-17 18:59 | 138432
а это Су-15?
Вадим874 | 2014-01-17 18:58 | 138431
Опять искал серийник, опять безрезультатно. Сделал такой кадр, возможно, кому-то будет интересно
qwer | 06:52 Сокращённые серийники в 80-90-х печатались, или наносились кистью, на люках Су-17, Су-27(-33), но в конце 90-х требования к маркировке люков по агрегатным цехам КнААПО упростили, на Су-30 и -35 печатные обозначения номеров (по люкам) уже были редкими, зачастую номера для прослеживания (и исключения перепута) наносились карандашом, что впрочем часто пресекалось из-за вредных последствий..
И кстати - где овал с конусом? - нормальный вид на ВЗУ и криволинейные воздушные каналы.
Вадим874 | 17:45 Таки нашёл номерок :))) 07-14
http://f-picture.net/lfp/i021.radikal.ru/1407/06/f695c1a8ac90.jpg/htm
Следовательно, серийный 0715314. Осталось определиться с модификацией:)
airframe | 12:59 Хорошее фото, Спасибо!
VVN | 20:30 Как и на всех самолётах, часть серийного номера, лючки не взаимозаменяемы...
bender | 19:40 Если не ошибаюсь, у Су-15 номера печатались на внутренней стороне лючков.
VVN | 19:34 Сожалею, но по Су-15 подсказать ничего не могу...
Вадим874 | 19:28 Да, вид замысловатый. Владимир, где номер найти на Су-15, не знаете? В Инете не нашёл
VVN | 19:25 Вадим, спросил, потому что у Су-15 ВЗ прямоугольного сечения, а здесь овал с конусом, как у Ту-128...
Вадим874 | 19:07 http://russianplanes.net/id78803 http://russianplanes.net/id103234 - модификацию не знаю
VVN | 18:59 а это Су-15?
Вадим874 | 18:58 Опять искал серийник, опять безрезультатно. Сделал такой кадр, возможно, кому-то будет интересно
В этом году увезли на реставрацию в Верхнюю Пышму
https://tksmi.ru/kuda-uvolokli-v-nevyanske-propal-pamyatnik-imenuemyj-v-narode-prosto-samolet/
Pkk | 2014-08-30 15:23 | 111793
Да, вандалов везде хватает.
Юрий Дорошенко | 2014-08-30 14:58 | 111792
В любой точке мира, памятник поставленный на низкий постамент - обречен... Россия тут не причем
viktorija33 | 2014-08-30 14:18 | 111791
А самолет этот-чистый Су-15
viktorija33 | 2014-08-30 14:18 | 111790
bender (фото) 2013-04-05 13:07
В России памятник, поставленный на низкий постамент, и без охраны - просто обречен на разграбление... Ну да Скажем вот этот комментарий весьма "информативен"
Михаил Мизикаев | 2013-04-05 22:40 | 111788
Уважаемый Александр.Коментарии от вас блокируются по причине неинформативности сих!!!
viktorija33 | 2013-04-05 20:04 | 111787
АГА Вот только когда я пищу жесткие комменты по таким вот "памятникам" и отношению. к ним-"ДОБЛЕСТНЫЕ" админы их блокируют. Боятся они правды, ох боятся...
bender | 2013-04-05 13:07 | 111786
В России памятник, поставленный на низкий постамент, и без охраны - просто обречен на разграбление...
Вадим874 | 2013-04-05 12:18 | 111785
Окружающая местность (да и сам город)там примерно в таком же состоянии, в этом плане - гармония. Будем надеяться, что пройдёт время, и всё починят-восстановят-отстроят, а если отдать куда-то, то что жителям Невьянска останется?
Евгений Лебедев | 2013-04-05 11:42 | 111784
все что могли унести и разбить..... Лучше бы этот борт в Зинсхайм подарить..... они хотят Су-15й поставить.
Евгений Лебедев | 15:54 Не на реставрацию, а насовсем.
LeopardPhotoavia | 15:12 В этом году увезли на реставрацию в Верхнюю Пышму
https://tksmi.ru/kuda-uvolokli-v-nevyanske-propal-pamyatnik-imenuemyj-v-narode-prosto-samolet/
Pkk | 15:23 Да, вандалов везде хватает.
Юрий Дорошенко | 14:58 В любой точке мира, памятник поставленный на низкий постамент - обречен... Россия тут не причем
viktorija33 | 14:18 А самолет этот-чистый Су-15
viktorija33 | 14:18 bender (фото) 2013-04-05 13:07
В России памятник, поставленный на низкий постамент, и без охраны - просто обречен на разграбление... Ну да Скажем вот этот комментарий весьма "информативен"
Михаил Мизикаев | 22:40 Уважаемый Александр.Коментарии от вас блокируются по причине неинформативности сих!!!
viktorija33 | 20:04 АГА Вот только когда я пищу жесткие комменты по таким вот "памятникам" и отношению. к ним-"ДОБЛЕСТНЫЕ" админы их блокируют. Боятся они правды, ох боятся...
bender | 13:07 В России памятник, поставленный на низкий постамент, и без охраны - просто обречен на разграбление...
Вадим874 | 12:18 Окружающая местность (да и сам город)там примерно в таком же состоянии, в этом плане - гармония. Будем надеяться, что пройдёт время, и всё починят-восстановят-отстроят, а если отдать куда-то, то что жителям Невьянска останется?
Евгений Лебедев | 11:42 все что могли унести и разбить..... Лучше бы этот борт в Зинсхайм подарить..... они хотят Су-15й поставить.
Если это один и тот же борт, что на Ч/б фото, то бортовой номер у него был голубой с синей окантовкой. И (вероятно) он принадлежал 28 Гв.ИАП ПВО (г.Андреаполь).
Вадим874 | 2014-07-21 20:31 | 80654
Тема цветов бн глубже, чем я думал:) Буду в Невьянске - изучу уже именно бортовой
http://f-picture.net/lfp/i024.radikal.ru/1407/25/951b14d30b39.jpg/htm
Жёлтая и чёрная краска хорошо сохранилась... Одни предположения.
viktorija33 | 2014-07-20 21:32 | 80653
Вадим874...Серый номер? Вы где либо в ВВС СССР видели серые номера на серебристых машинах? По ссылке номер темный... либо красный либо синий..
Сергей Пахотин | 2014-07-20 20:18 | 80652
Ясно! А то, нашел фото, на нём цифры б/номера очень похожи по написанию : http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/55160d1405543977-28-.-.-1087.jpg/
Вадим874 | 2014-07-20 20:04 | 80651
Сергей, специально посмотреть не догадался, но изучил свои фотки - похоже, что цвет такой и есть. Либо белый, либо серый.
Сергей Пахотин | 2014-07-20 16:16 | 80649
А какого цвета был бортовой номер? Краска на цифрах не осталась???
Евгений Сологубов | 2012-05-25 12:40 | 80648
В нише серийник поглядите, на передней стойке номер стойки.
Сергей Пахотин | 12:51 Если это один и тот же борт, что на Ч/б фото, то бортовой номер у него был голубой с синей окантовкой. И (вероятно) он принадлежал 28 Гв.ИАП ПВО (г.Андреаполь).
Вадим874 | 20:31 Тема цветов бн глубже, чем я думал:) Буду в Невьянске - изучу уже именно бортовой
http://f-picture.net/lfp/i024.radikal.ru/1407/25/951b14d30b39.jpg/htm
Жёлтая и чёрная краска хорошо сохранилась... Одни предположения.
viktorija33 | 21:32 Вадим874...Серый номер? Вы где либо в ВВС СССР видели серые номера на серебристых машинах? По ссылке номер темный... либо красный либо синий..
Сергей Пахотин | 20:18 Ясно! А то, нашел фото, на нём цифры б/номера очень похожи по написанию : http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/55160d1405543977-28-.-.-1087.jpg/
Вадим874 | 20:04 Сергей, специально посмотреть не догадался, но изучил свои фотки - похоже, что цвет такой и есть. Либо белый, либо серый.
Сергей Пахотин | 16:16 А какого цвета был бортовой номер? Краска на цифрах не осталась???
Евгений Сологубов | 12:40 В нише серийник поглядите, на передней стойке номер стойки.
