Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
техники возле него весь день ходят
Так что если увидите наш борт можете смело идти и фотографировать все что вам понравится
Ange | 2012-05-08 23:46 | 78634
Я там был один день- а ваш самоль был закрыт.
Георгий Снежко | 2012-05-08 23:40 | 78633
Да АН-26 этот рядом с нами стоял всегда
нужно было прийти пофотать
Мы всех приглашаем спотеров
У нас двери всем открыты
Ange | 2012-05-08 23:29 | 78632
Кстати, жаль что не встретил вас в Фуджейре 23го апреля. В последний момент увидел ваш Ил на перроне.Перегоняли это http://russianplanes.net/ID74585
Ange | 2012-05-08 23:23 | 78631
Винт после ремонта. С другого ракурса http://www.byavia.net/galerka/photo.php?id=5250
Георгий Снежко | 2012-05-08 22:48 | 78630
а винт новый или после ремонта
Георгий Снежко | 2012-05-08 22:47 | 78629
а есть еще фото этого самолета после покраски с других ракурсов
Георгий Снежко | 2012-05-08 22:45 | 78628
все равно красивые фото
Ange | 2012-05-08 22:44 | 78627
Если это вопрос-то ДА
Георгий Снежко | 2012-05-08 22:43 | 78626
Это вы выставляли
Ange | 2012-05-08 22:28 | 78625
Еще один в очереди http://russianplanes.net/ID74775
Ange | 2012-05-08 22:26 | 78624
Фото гонки двиг нет. В цеху есть. Думаю что цена без двиг и винта. Все обговаривается индивидуально и цена зависит от обьема работ.
Георгий Снежко | 2012-05-08 22:16 | 78623
а 85 тысяч вместе с ремонтом двигателя и винта
а есть фото где в цеху разобранный стоит и гонка двигателей где выполнялась
Ange | 2012-05-08 22:12 | 78622
Покрасили отменно, сегодня отгазовали, 10-го облёт. В цеху еще один разобранный.
Ange | 2012-05-08 22:08 | 78621
Этот ремонт- 85тыщ амер денег
Георгий Снежко | 2012-05-08 22:07 | 78620
да молодцы а капоты где потеряли
Георгий Снежко | 2012-05-08 22:04 | 78619
а еще есть фото этого борта
Олег Волков | 2012-05-08 22:02 | 78618
.....и покрасили красиво.
Георгий Снежко | 2012-05-08 22:01 | 78617
И сколько стоит сейчас ремонта ЯК-52
а то может если хорошее качество ремонта . так притащить один як-52 в ремонт
Ange | 00:10 Ясно-спасибо
Георгий Снежко | 00:05 техники возле него весь день ходят
Так что если увидите наш борт можете смело идти и фотографировать все что вам понравится
Ange | 23:46 Я там был один день- а ваш самоль был закрыт.
Георгий Снежко | 23:40 Да АН-26 этот рядом с нами стоял всегда
нужно было прийти пофотать
Мы всех приглашаем спотеров
У нас двери всем открыты
Ange | 23:29 Кстати, жаль что не встретил вас в Фуджейре 23го апреля. В последний момент увидел ваш Ил на перроне.Перегоняли это http://russianplanes.net/ID74585
Ange | 23:23 Винт после ремонта. С другого ракурса http://www.byavia.net/galerka/photo.php?id=5250
Георгий Снежко | 22:48 а винт новый или после ремонта
Георгий Снежко | 22:47 а есть еще фото этого самолета после покраски с других ракурсов
Георгий Снежко | 22:45 все равно красивые фото
Ange | 22:44 Если это вопрос-то ДА
Георгий Снежко | 22:43 Это вы выставляли
Ange | 22:28 Еще один в очереди http://russianplanes.net/ID74775
Ange | 22:26 Фото гонки двиг нет. В цеху есть. Думаю что цена без двиг и винта. Все обговаривается индивидуально и цена зависит от обьема работ.
Георгий Снежко | 22:16 а 85 тысяч вместе с ремонтом двигателя и винта
а есть фото где в цеху разобранный стоит и гонка двигателей где выполнялась
Ange | 22:12 Покрасили отменно, сегодня отгазовали, 10-го облёт. В цеху еще один разобранный.
Ange | 22:08 Этот ремонт- 85тыщ амер денег
Георгий Снежко | 22:07 да молодцы а капоты где потеряли
Георгий Снежко | 22:04 а еще есть фото этого борта
Олег Волков | 22:02 .....и покрасили красиво.
Георгий Снежко | 22:01 И сколько стоит сейчас ремонта ЯК-52
а то может если хорошее качество ремонта . так притащить один як-52 в ремонт
