Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вдогонку: этот борт у Павлова имеет и серийнмик ??-??, и хвост заводского - ХХХХ.
Андрей Цымбал | 2021-04-18 13:52 | 249769
Ещё доглядел у Павлова:
МиГ-29 /9.12 (1986) №27 МАПО "МиГ" (Москва) - 1987; списан и передан в качестве учебного пособия в Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина (Москва); передан в краеведческий музей (Одинцово) - 08.2012.
:)
Андрей Цымбал | 2021-04-18 12:30 | 249768
А по заводскому у Lindr:
.......0592 9-12Б №30 27 04 1986 СССР 715-й УАП
В обоих случаях - 9.12Б.
Андрей Цымбал | 2021-04-18 12:22 | 249767
Антон, https://russianplanes.net/id84485 Автор пишет, что "Заводской списал с правого киля." Кто-нибудь видит этот номер? Я высмотрел циферки в отсеке левого двигателя. ХХХХ = 0592.
У Павлова этот борт:
МиГ-29 /9.12 (1986) ... ; протокол о ходе выполнения работ по утилизации ВВТ.
Серия 27, номер 02.
У Lindr этот серийник:
.....058? 9-12Б №30 27 02 05.87 Индия
Антон Петров | 2021-04-15 00:26 | 249766
Андрей, по реестру Антона Павлова заводской должен быть 296052XXXX, серия - с 26-й по 28-ю. Откуда берется индийский "след" и модификация "Б", видно из реестра - http://forums.airforce.ru/matchast/7531-reestr-mig-29-a/
Андрей Цымбал | 2021-04-13 21:38 | 249765
Найдены два шильдика и надпись краской - серийный номер, и надпись краской - часть заводского номера. Судя по каталогу от Lindr, заводской номер не совпадает с серийным. Самолёт с таким серийником, по каталогу, должен быть в Индии. Также, по каталогу, у модификации есть индекс - Б.
Андрей Цымбал | 2021-04-12 11:08 | 249764
"Доставлен из Военно учебно-научного центра ВВС "ВВА имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина" - август 2012 г."
Андрей Цымбал | 19:21 Серийный номер 27-02
Заводской 2960520592.
Андрей Цымбал | 13:55 Вдогонку: этот борт у Павлова имеет и серийнмик ??-??, и хвост заводского - ХХХХ.
Андрей Цымбал | 13:52 Ещё доглядел у Павлова:
МиГ-29 /9.12 (1986) №27 МАПО "МиГ" (Москва) - 1987; списан и передан в качестве учебного пособия в Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина (Москва); передан в краеведческий музей (Одинцово) - 08.2012.
:)
Андрей Цымбал | 12:30 А по заводскому у Lindr:
.......0592 9-12Б №30 27 04 1986 СССР 715-й УАП
В обоих случаях - 9.12Б.
Андрей Цымбал | 12:22 Антон, https://russianplanes.net/id84485 Автор пишет, что "Заводской списал с правого киля." Кто-нибудь видит этот номер? Я высмотрел циферки в отсеке левого двигателя. ХХХХ = 0592.
У Павлова этот борт:
МиГ-29 /9.12 (1986) ... ; протокол о ходе выполнения работ по утилизации ВВТ.
Серия 27, номер 02.
У Lindr этот серийник:
.....058? 9-12Б №30 27 02 05.87 Индия
Антон Петров | 00:26 Андрей, по реестру Антона Павлова заводской должен быть 296052XXXX, серия - с 26-й по 28-ю. Откуда берется индийский "след" и модификация "Б", видно из реестра - http://forums.airforce.ru/matchast/7531-reestr-mig-29-a/
Андрей Цымбал | 21:38 Найдены два шильдика и надпись краской - серийный номер, и надпись краской - часть заводского номера. Судя по каталогу от Lindr, заводской номер не совпадает с серийным. Самолёт с таким серийником, по каталогу, должен быть в Индии. Также, по каталогу, у модификации есть индекс - Б.
Андрей Цымбал | 11:08 "Доставлен из Военно учебно-научного центра ВВС "ВВА имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина" - август 2012 г."
Простой МиГ-29 "9-12", без индекса "А". Самолет -учебное пособие из ангара Военно-воздушной академии имени Жуковского, что раньше находилась в Петровском парке на Ленинградском проспекте. В девяностых годах эту машину можно было видеть во время нескольких наземных показов техники на Хадынском поле.
Polikarpoff | 2012-08-27 21:13 | 88756
Да понятно, что не из Монино (там таких бортов не было), просто так в новостях было написано:
http://www.etver.ru/novosti/68413/
думал, что жалко, если 9-13 из Монино заберут, а как фотку увидел - обрадовался, отлично сохранившийся экземпляр, есть повод съездить.
Sierra | 2012-08-27 21:01 | 88755
Да это Одинцово, еще раз служитель музея сказал, что самолет по укзаанию МО привезли из Тверской области, точнее он не знает
Polikarpoff | 2012-08-27 00:07 | 88754
Это не в Одинцово случаем? Туда обещали 29-й с 24-м, но речь шла о машинах из академии Жуковского и Гагарина, которые уже передали Монинскому музею.
Антон | 23:32 Простой МиГ-29 "9-12", без индекса "А". Самолет -учебное пособие из ангара Военно-воздушной академии имени Жуковского, что раньше находилась в Петровском парке на Ленинградском проспекте. В девяностых годах эту машину можно было видеть во время нескольких наземных показов техники на Хадынском поле.
Polikarpoff | 21:13 Да понятно, что не из Монино (там таких бортов не было), просто так в новостях было написано:
http://www.etver.ru/novosti/68413/
думал, что жалко, если 9-13 из Монино заберут, а как фотку увидел - обрадовался, отлично сохранившийся экземпляр, есть повод съездить.
Sierra | 21:01 Да это Одинцово, еще раз служитель музея сказал, что самолет по укзаанию МО привезли из Тверской области, точнее он не знает
Polikarpoff | 00:07 Это не в Одинцово случаем? Туда обещали 29-й с 24-м, но речь шла о машинах из академии Жуковского и Гагарина, которые уже передали Монинскому музею.
