Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Андрей Цымбал (2024-10-01 21:27) > А что мешает системе навигации (возврат на аэродром) и системе наведения (полёт > к цели) быть им одновременно на борту МиГа?
Как я полагаю, отсутствие свободного места в отсеках оборудования.
Андрей Цымбал | 2024-10-01 21:27 | 265880
А что мешает системе навигации (возврат на аэродром) и системе наведения (полёт к цели) быть им одновременно на борту МиГа?
Александр Данилин | 2024-10-01 19:22 | 265873
@ Георгий Томин (2024-10-01 13:09) > ......начали устанавливать ПОЛЁТ-ОИ на основе РСБН-5С, ВМЕСТЕ с бортовым > компонентом АРЛ-СМ - "Лазурь-М", который никуда не девался.
Это Вы у Якубовича прочитали? У него этот бред написан.
Георгий Томин | 2024-10-01 13:09 | 265862
не ВМЕСТО, а ВМЕСТЕ, то бишь одновременно, рядом, также, бок о бок и т.д.!
уже было сказано, что АРЛ-С - это название системы автоматического наведения истребителей из наземного и воздушного компонентов (она же "Воздух-1").
бортовая аппаратура воздушного компонента АРЛ-С называлась "Лазурь", ставилась начиная с МиГ-21П.
после усовершенствования системы до уровня АРЛ-СМ ("Воздух-1М"), на "С" и далее, на борту стояла "Лазурь-М".
в том числе и на фронтовых истребителях-перехватчиках "бис".
на них уже начали устанавливать ПОЛЁТ-ОИ на основе РСБН-5С, ВМЕСТЕ с бортовым компонентом АРЛ-СМ - "Лазурь-М", который никуда не девался.
Александр Данилин | 2024-10-01 10:42 | 265857
@ Георгий Томин (2024-09-30 23:48) > вместо никакого не было.
Видимо Георгий Томин не совсем правильно понимает значение слова ВМЕСТО.
В моем понимании если на МиГ-21бис была система Полет ОИ, то не было АРЛ-СМ и на оборот.
А у Вас?
Георгий Томин | 2024-09-30 23:48 | 265832
@ Александр Данилин (2024-09-30 11:25) > Система ближней навигации Полет ОИ устанавливалась вместо аппаратуры АРЛ-СМ. > Система автоматического управления САУ-23-ЕСН вместо АП-155.
вместо никакого не было.
Полёт и АРЛ-СМ совершенно из разных муравейников.
Полёт - это РСБН-5С с примитивным электромеханическим построителем траектории.
АРЛ-СМ - система автоматического наведения и целеуказания "Воздух-СМ", бортовая аппаратура - "Лазурь". потом 11Г6, 21Г6 с УКВ-ДЦВ радиостанциями Р-862, Р-800Л2.
Александр Данилин | 2024-09-30 11:28 | 265763
В свое время нам достался агрегат АРУ-3ВМ. На этажерке был заводской номер 75021010. Судя по всему очень близкий родственник этого самолета.
Александр Данилин | 2024-09-30 11:25 | 265762
Система ближней навигации Полет ОИ устанавливалась вместо аппаратуры АРЛ-СМ. Система автоматического управления САУ-23-ЕСН вместо АП-155.
Андрей Цымбал | 2024-09-30 09:58 | 265759
Я эти антенны отношу к системе РСБН. А соединяются они антенно-фидерной системой Пион. Да, они присутствуют на фото. Спасибо!
Александр Данилин | 2024-09-30 08:30 | 265756
@ Андрей Цымбал (2024-09-29 22:40) > Эта система как-то опознаётся внешне?
Да! По антенне Пион снизу воздухозаборника и верхушке киля.
Андрей Цымбал | 2024-09-29 22:40 | 265727
Эта система как-то опознаётся внешне?
Александр Данилин | 2024-09-29 09:28 | 265703
С 14 серии начался выпуск самолетов с системой Полет ОИ.
Андрей Цымбал | 2024-09-27 21:53 | 265646
Да, серийный. Но так как у фото есть ячейка только для заводского номера, то записал в неё. Задел на будущее. Как видно, уже сработало - карточка готова.
Спасибо, Александр!
Александр Данилин | 2024-09-27 17:20 | 265645
14-02 Серийный номер.
Александр Данилин | 00:29
Как я полагаю, отсутствие свободного места в отсеках оборудования.
Андрей Цымбал | 21:27 А что мешает системе навигации (возврат на аэродром) и системе наведения (полёт к цели) быть им одновременно на борту МиГа?
Александр Данилин | 19:22
Это Вы у Якубовича прочитали? У него этот бред написан.
Георгий Томин | 13:09 не ВМЕСТО, а ВМЕСТЕ, то бишь одновременно, рядом, также, бок о бок и т.д.!
уже было сказано, что АРЛ-С - это название системы автоматического наведения истребителей из наземного и воздушного компонентов (она же "Воздух-1").
бортовая аппаратура воздушного компонента АРЛ-С называлась "Лазурь", ставилась начиная с МиГ-21П.
после усовершенствования системы до уровня АРЛ-СМ ("Воздух-1М"), на "С" и далее, на борту стояла "Лазурь-М".
в том числе и на фронтовых истребителях-перехватчиках "бис".
на них уже начали устанавливать ПОЛЁТ-ОИ на основе РСБН-5С, ВМЕСТЕ с бортовым компонентом АРЛ-СМ - "Лазурь-М", который никуда не девался.
Александр Данилин | 10:42
Видимо Георгий Томин не совсем правильно понимает значение слова ВМЕСТО.
В моем понимании если на МиГ-21бис была система Полет ОИ, то не было АРЛ-СМ и на оборот.
А у Вас?
Георгий Томин | 23:48 вместо никакого не было.
Полёт и АРЛ-СМ совершенно из разных муравейников.
Полёт - это РСБН-5С с примитивным электромеханическим построителем траектории.
АРЛ-СМ - система автоматического наведения и целеуказания "Воздух-СМ", бортовая аппаратура - "Лазурь". потом 11Г6, 21Г6 с УКВ-ДЦВ радиостанциями Р-862, Р-800Л2.
Александр Данилин | 11:28 В свое время нам достался агрегат АРУ-3ВМ. На этажерке был заводской номер 75021010. Судя по всему очень близкий родственник этого самолета.
Александр Данилин | 11:25 Система ближней навигации Полет ОИ устанавливалась вместо аппаратуры АРЛ-СМ. Система автоматического управления САУ-23-ЕСН вместо АП-155.
Андрей Цымбал | 09:58 Я эти антенны отношу к системе РСБН. А соединяются они антенно-фидерной системой Пион. Да, они присутствуют на фото. Спасибо!
Александр Данилин | 08:30 Да! По антенне Пион снизу воздухозаборника и верхушке киля.
Андрей Цымбал | 22:40 Эта система как-то опознаётся внешне?
Александр Данилин | 09:28 С 14 серии начался выпуск самолетов с системой Полет ОИ.
Андрей Цымбал | 21:53 Да, серийный. Но так как у фото есть ячейка только для заводского номера, то записал в неё. Задел на будущее. Как видно, уже сработало - карточка готова.
Спасибо, Александр!
Пишут, что самолёт для памятника был доставлен из Краснодарского училища.
Андрей Цымбал | 2024-09-01 16:15 | 265156
Сведения об экипажах Морозова и Тухватуллина см. карточку памятника https://russianplanes.net/monument/10927
Андрей Цымбал | 2024-09-01 16:13 | 265155
18 октября 2017 года открыли памятник военным летчикам - «Героям неба». Стоящий на постаменте самолёт «МиГ-21» посвящен памяти погибших экипажей Морозова и Тухватуллина, а также тем, кто не вернулся с полей сражений Великой Отечественной войны, локальных войн и конфликтов.
Андрей Цымбал | 2024-09-01 12:09 | 265142
Серийник выбит в нише носовой стойки в углублении, куда паркуется колесо.
Андрей Цымбал | 16:17 Пишут, что самолёт для памятника был доставлен из Краснодарского училища.
Андрей Цымбал | 16:15 Сведения об экипажах Морозова и Тухватуллина см. карточку памятника https://russianplanes.net/monument/10927
Андрей Цымбал | 16:13 18 октября 2017 года открыли памятник военным летчикам - «Героям неба». Стоящий на постаменте самолёт «МиГ-21» посвящен памяти погибших экипажей Морозова и Тухватуллина, а также тем, кто не вернулся с полей сражений Великой Отечественной войны, локальных войн и конфликтов.
Андрей Цымбал | 12:09 Серийник выбит в нише носовой стойки в углублении, куда паркуется колесо.
