Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
| страница 1 / 2024-04-25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дубль https://russianplanes.net/id324394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
О как. У меня в гостях. :-) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снимок нашёлся спустя 11 лет... Приятная находка! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Красивый и величавый герой! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Если говорить о пределах продления, то скорее всего не исчерпан Кто-нибудь знает, исчерпан ли ресурс этого борта? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Он точно заслужил быть памятником... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Элемент носовой стойки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На вечную стоянку отправили самолеты-памятники в Новосибирске https://vn.ru/news-na-vechnuyu-stoyanku-otpravili-samolety-pamyatniki-v-novosibirske/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вроде в Чите. Начинала-то эта машина свою карьеру тоже в Иркутске? Так ведь? Да не не очень, в тот день было не ниже 20-25 градусов нуля что для Сибири нормально... Холодно наверно? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Точно хорошая фотка Ну а чего, можно рейтинг фотки поднять. Фотка хорошая, а так почит в бозе. Игорь и Слава, я предлагаю удалить наши посты. Не место им на этом ресурсе. А то и видно, какая у нас Северная Корея, читая посты фэйсбуки и контакты.. про Рамблер вообще можно не говорить. Расстреливать за подрывную и антигосударственную деятельность с проклятиями и пожеланиями смерти руководителю страны надо бы каждого третьего. Игорь, не путайте царя с рыночной экономикой. Ну кто же виноват? Что конкретно вы или я можем сделать? Ничего. я не думаю, что гражданские хотят летать на Ту-154, есть куча других самолётов. В ВВС зато будут. Ну и страна... С учётом этих цен на керосин http://www.aex.ru/news/2016/2/1/148816/ скоро оставшиеся Ту5 остановят и Алроса и ГазпромАвиа пройдёт и у них патриотизм. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А ведь через три месяца он станет знаменитостью | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Игорь, да, из Сочи в Москву,ошибся :) А может из Сочи в Москву.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фото из личного архива | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Согласен, в свете нового распоряжения главкома ВКС :) Нужна рамка потолще. Эту почти не видно... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Памятник))) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Excellent! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Просто интересно же. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Да, день и полет были классные! Станислав, подтверждаю! Один из лучших дней 2018 года! Спасибо за фото! Замечательный был полет! В тот день 7 мая 2018 г. полет в Сочи https://youtu.be/NdHfFS-_dLs и обратно в Москву https://youtu.be/1GYJQp24T44 Если кому интересно. Неверно указал аэропорт. Просьба изменить аэропорт на Сочи. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эх памятник)))) Ностальгия.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фотография красивая. Исправьте пожалуйста тип фотографии с "Прочее" на "Вид на крыло" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Памятник))) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Что,за Атлант??? Просто,Удача... Памятник в молодости))) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Слава Богу, хоть не распилят... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В данном случае уже прилет ) Пенсионный вылет))) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А сегодня-50 лет первому полету ТУ-154, который выполнил экипаж под управлением Ю.В Сухова. 3 года в ливрее отлетал SHINE ON YOU CRAZY DIAMOND!!!!!!!!!!!!!! И зачем его интересно красили не так давно на такой маленький срок... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последний рейс знаменитого тушки!!! На пенсию пошел, дожил! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Красавец!!! Хорошего отдыха и покоя тебе!!! SHINE ON YOU CRAZY DIAMOND!!!!!!!!!!!!! Последний полет, на пенсию прилетел... Отработал. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Да Вот такой если б был в Домодедово директором- и ТУ-114 й стоял бы по сей день... Ну и что что стоит? Янкилевич, была бы возможность, все бы Тушки, и не только, сохранил. Он в Томск, 154-ку в музей поставил, да и в Томске, музей при нем был создан, и потихоньку развивался. Потом ушел в Толмачево, и там стал делать музей. Дяденька, охренительный. Дай бог ему здоровья, и подольше работать... Стоящий в Толмачево Ту-154 никак не помешает занять место в музее и второму лайнеру этого типа))))) так пишут https://news.ngs.ru/more/65444791/ Но там же уже стоит одна Тушка "Сибири"? ну зачем прощай?обещают в музей,не хотелось бы на железо Прощай "Ижма ".. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Радует что его жизнь, хоть и земная, продолжится. Надеюсь на очень долгие годы... Историческое фото!!! ПРЕКРАСНАЯ САМОЛЕТНАЯ ЖИЗНЬ И ОФИГЕННАЯ СТАРОСТЬ В МУЗЕЕ. Все... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JetRanger: будет экспонат, не переживайте)). Встретили его сегодня по царски Сегодня был его последний полет из Мирного в Новосибирск. Надеюсь обещания выполнят и будет еще один красавец в музее Толмачево! Героя Ижмы передадут в музей. https://m.vk.com/wall-114967016_3551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крутое фото. Заранее все согласовал с экипажем очень интересно, за вспышку ничего не сказали??? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
https://www.bnkomi.ru/data/news/82777# отлетался... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Осенью будет точно ясно. Пока борт летает Москва-Полярный-Новосибирск-Полярный-Москва и по пятницам Москва-Байконур-Москва. Так это был последний а не крайний рейс в Сочи??? Как всегда все напутают и в массы. Он после рейса в Сочи успел еще 11 рейсов сделать. https://www.bnkomi.ru/data/news/82777# Саш, привет. Видел твоё сообщение, пока не могу разобраться. Как починю, напишу. 504 Gateway Time-out nginx/1.10.2 Надеюсь КВС оповестил пассажиров о том, что кружить будут. На борту же и обычные пассажиры были. повезло любителям Тушки - столько дополнительных кругов! Не круги, а сердечки)) Владимир Владимирович взлетал из Сочи. сколько же он кругов нарезал перед посадкой в Сочи?? и почему его поставили в зону ожидания?? https://www.flightradar24.com/DRU9993/1d8b7df1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Очень качественный снимок! Вот только обрезать бы его иначе - слишком много свободного пространства сверху и слева. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RF-75939 Я до него дотянулся, но из-за марева номера не видно. Меня больше интересует тот Ил-18д ))) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Даже Царь Юпитер светится над килем супер лайнера! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Это прекрасно! :) и сразу тепло на душе... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
какой хороший контраааст, и качество интересное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ничего себе -уголок набора! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Знаю я что такое ни тимейдж, сам его юзаю лет 7, если не больше. Но в таком фото он всё испортит. Без проблем, можно обработать. Мне полно народа высылало свои фото на обработку. Антон, и да, и нет. NeatImage достаточно интеллектуальный шумодав с очень тонкими настройками. Можно сделать так, что при шарпе потом шумы не так будут лезть. Ну в конце концов, давайте на исходнике попробуем? Я могу своим NI попытаться, посмотрим. VVN, увы, не впервые в январе) буквально сегодня на пл.Калинина было) а в тот день влажность была подтверждена еще и мощнейшей изморозью на кустах) Паш, 100% влажности в январе? ...не, только завтра, 19го Вода не даёт мыло, мыло даёт стекло и жаркий воздух. Мануальный или нет, разницы не имеет. А так, когда ближе, естественно не было бы мыла) На фото конкретно расстояние сыграло роль, но сама картинка не из-за влажности, а из-за скажем так стеклышко такое и очень похоже по картинке на то, что тёплый воздух. Если и не так, то просто толща воздуха такая была. Во-первых, тут нет ошибки автомата или расфокуса, поскольку объектив мануальный, и расстояние достаточное для того, чтобы всё было в фокусе. Мыльность тут обусловлена атмосферой. В это морозное утро при 100% влажности в воздухе было достаточно воды, которая дала мыло. Возможно, будь я к объекту ближе, мыла бы было в разы меньше, но 1.так уж успел доехать, 2.Луна б точно не попалась, снимать пришлось с этой точки и надеяться на то, чего не совсем вышло) Здесь не надо давить шум. Просто фото получилось чуток в расфокусе от сюда тщетная попытка подшарпить так, что аж шумы полезли. Если такое фото прогнать под шумодавом, оно вообще превратится в мыло. Шум надо отдельным шумодавом, типа NeatImage или подобным (если не лицензировать Photoshop по понятным причинам цены, то NI точно можно, он не так дорого стоит, как сотни выправленных им снимков, очень советую купить). Мыльцо, как говорит Антон, здесь, имхо, из-за ограничений оптики и недостатка света, и, как следствие, расфокус автомата. Но даже после шумодава резкость нормально не восстановить, ибо её изначально нет. На колёсах видно хорошо. Можно в меньший размер пересчитать, кстати. Некоторые наши товарищи вон 1024 делают, и ничего ;) Фотографии бы резкости. Ощущение, что мыльцо это из-за горячего воздуха перед объективом. Снимок то шикарный... Алексей, не думаю, что могу обижаться на очевидное) единственное, что не в силах изменить - это резкость: дистанция+лёгкая морозная дымка сделали достаточно для этого) остальное - лечится: шумы - сменой тушки, пересветы - проверкой после всех коррекций, аккуратность и точность применения - опытом и руками))) А тут так часто:) Откровенный шлак, но ведь редкий кадр с луной! Не в Лк, а что-то стоящее в ЛК. Странно же. Кадр и правда интересный, но качество только для ЛК. Удивительно, что не в ЛК. Автора прошу не обижаться, объективно снимок крайне некачественный (пересвет, шум, нерезкость, неаккуратный и неточный шарп). А сюжет хороший. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Есть! Ижма-легенда. Так держать! Наш красавчик))) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Антон, душили-душили, душили-душили... Качество всё равно хромает, шумы то не давили?) Фото перезалито. Производилась повторная обработка снимка из-за неудовлетворительного качества предыдущего. MAILS, полностью согласен. Ижма прекрасна в любую погоду! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Точно! Вот каждый год бы так. хороший подарок к НГ ! :-) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Евгений Чичканов: этот перелет был Москва-Сочи-Москва, а 11.12 борт ушел в Мирный вроде как Интересно, по каким маршрутам, кроме Полярного, сейчас они летают на Ту? Беглые попытки найти не дали результата... Прекрасное фото! Красотища | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Еще видно пламя из сопла если приглядеться. Забавно на разбеге огоньки по фюзеляжу бегут Да. Спасибо. Ссылка ведёт на "Менеджер видео" ютуб-канала, а не на видео. Вот правильная: https://www.youtube.com/watch?v=-IKopfWvOSU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Красотища - класс!!! Самое удачное время для такой съёмки - полнолуние) Круто | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ретро рейс Москва - Сочи - Москва. Суда нет возможности залить, файл больше ГБ: https://youtu.be/lOsst6jaxoU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Красиво! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Я бы назвал его СЕРГЕЙ СОТНИКОВ- в честь человека сохранявшего ВПП в пригодном состоянии .Без него эта посадка вряд ли закончилась бы так как закончилась.. pl8sman: Ижма назвать и всего делов по имени посёлка где он получил второй шанс на жизнь Пора бы борт сделать именным. "Легенда", "Евгений", "Андрей", "Сергей", "Рубен".)) "Ижма", наконец. Много подходящих к событию имён можно дать лайнеру. Выбрать бы одно, правильное. Было бы здОрово! Куда смотрит руководство АК?( А ещё у них служба поддержки спокойно в электронном письме написала, какие ближайшие рейсы на Ту-154. Кстати, можете написать им, может что и Вам посоветуют. Это не Белавиа. Помню, написал им простое и правдивое как младенец, письмо, что мол, знаю, что Ту-154 на подмене, подскажите, какие рейсы могут быть.. Мне ответили бла-бла, не летает на регулярке. Спрашиваю в ответ: чартеры в Ноябрьск есть, где можно купить билет? На что мне ответили: чартеры заказывают турагентства, попробуйте спросить у них. Не смешно ли? Турпутёвка в Ноябрьск. И за разумную организацию таких рейсов действительно поклон авиакомпании. У Алросы есть определённые маршруты из нескольких сегментов, в рамках которых можно купить билет только на часть рейса. Как было и с моим. Рейс 9949 был Москва-Самара-Мирный. Но купить билеты можно было только на сегмент Москва-Самара. По всей видимости, это был спецрейс для каких-нибудь вахтовиков из Самары, а чтобы не гнать пустой самолёт из ДМЕ, Алроса продавала билеты на рейс до Самары. И молодца! Салон был почти полный. Ну , может, за минусом человек 15. Егор, по своим опытам скажу, что у Алросы всё же дешевле, чем у агентов, по крайней мере, если говорим об онлайн-продаже. Сергей, просто шерстите расписание на их сайте. Бывает и такое, что сначала стоит 737, а потом через неделю проверяешь - и ВЖУХ - и Ту5. Дважды на рейсах в Краснодар было такое. А Вам именно из Новосибирска? Билеты продают не только авиакомпании, но и агентства. У них чаще всего цены ниже. Удобно пользоваться агрегаторами агентств, например, skyscanner.ru. Там ваш рейс видно Евгений, в расписании значится рейс Новосибирск-Москва на Ту-154, который будет совершён 25.09. Зашёл на сайт "Алросы", выбрал OVB-DME 25.09.2017 1 пассажир. Этого рейса там не обнаружилось. Как купить билеты на подобные рейсы, не знаю. "Алроса" вообще золотая компания! Низкий им поклон за то, что хотя-бы до сих пор эксплуатируют Ту-154! Сергей, билеты стоят, как правило (не считая рейсов в Полярный и Мирный) - дешевле, чем в других АК, и это при условии нормального багажа и отличного питания. В Самару я летел за 3600, а после того, как купил билет, цена снизилась ещё на 500 руб. Лететь 1 ч 20 мин., кормили, не чета А/К "РОИССЯ" - бутер, большой йогурт, печеньки, чай-кофе, и на соки не жмотились. Для любителей этого дела: на сегодня рейс в Краснодар и обратно, билеты есть только на обратный за 3960. 01.09 Ту5 летит в Свердловск из ДМЕ. Ройтесь в расписании, может ещё найдёте направления. Лайфхак: чтобы понять, что рейс на Ту5, вводите данные в онлайн сервисе "Купить билет", и смотрите раскладки там, где не предлагается тарифов "Бизнес лайт". Как показали многоразовые исследования на тушке нет этого тарифа. Это к слову, чтобы не тратить время впустую. Да, 5 тыщ рублей в одну сторону, это даже довольно дёшево сейчас для этого направления Егор: билеты на рейс стоят столько-же, как и обычные? Евгений: благодарю за подробный отзыв! Тоже как-нибудь планирую слетать на нем в Москву! Кстати, если кто ещё не знает -- этот борт 19-20 августа выполнит спецрейс для авианаркоманов 9933/9934 Москва-Сочи-Москва, ещё можно успеть Классное фото! Мне наконец-то удалось слетать на нём, прикоснуться, так сказать, к легенде) Правда, борт выглядит обшарапано ((( Пересел к заднему аварийному выходу и с ужасом смотрел на дверь, было похоже, что её пытались открыть молотками, не знаю, что такое с ней надо было делать. По сравнению с более старым собратом 85654, на котором я путешествовал в 2012, состояние салона и сильный аммиачный запах навеяли тяжёлую грусть... Но как же радует то, с какой скоростью он взлетел и набрал высоту! Снижаться начал за 15 минут до посадки (для сравнения - сколько ни летал на Эйрбасах - те за полчаса). Надеюсь и всем желаю ещё встретиться с этими машинами на просторах нашей необъятной! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нет, это на стоянке Это какая-то из форм? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
И по флайтрадару летал он до 30.06 Судя по длительному отсутствию с начала мая он до 16 июня был на форме. Форма обычно в АТБ делается, а тут ощущение,что только конусом и локатором занимались. Хотя локатор традиционно в чехлы замотан. Интересно, давно он на приколе? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
пожалуйста, пройдитесь по фото шумодавом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самарцы, встречайте на рейсе Алроса-9940 Ту-154 Ижмалет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Что за подтёки на иллюминаторах? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лётчик не только должен думать, но и знать что у него происходит на борту, и сколько чего осталось и сколько чего стёрлось... Скажу больше, экипаж должен и обязан всё знать и уметь исправить и предотвратить в случае чего внештатного... А то так и лётчиков не останется, останутся одни операторы... Катаросов и Гричков - как пенсионеры на лавочках в 80х: "А в иномарках, в иномарках-то кондициёнеры ж во всех есть! А ещё музыкальный этот самый, как его, кассетная магнитола, во! Всё для человека!" И сколько топлива сгорит при уходе на второй круг - тоже не должен думать, дада, проходили. И вообще он думать не должен, как в том анекдоте, когда летать нужно с собакой - чтобы кусала, если что-нибудь тронешь. Дык, то бездуховные иномарки. А отечественную матчасть надо сажать 1,01) На иномарках запрещена, так называемая кисс лэндинг и нормальная перегрузка 1.3 "Раскручивать колеса"- это наследие советской власти и остатки советской школы пилотирования. Как в гражданской,так и в военной авиации. Больше нигде в мире не "добирают". Самолет должен сеть и прилипнуть к полосе. Илетчик не должен думать о том, насколько стерлись покрышки или сжались амортизаторы. Самолет- это "железо" и оно должно работать на человека, а не человек на него. Если эксплуатация проводится в рамках РЛЭ(FCOM), то ничего с самолетом не произойдет. Для ревнителей мягких посадок - я не ратую за грубые посадки с перегрузкой за 2 единицы. доводить идею до абсурда не стоит 100% При чём здесь бабаевские посадки и Ту-204. Пролететь половину полосы - такого никто не посоветует. Дикая глупость - равнять всех под одну гребёнку. Любой лётчик, независимо от уровня подготовки, обязан учитывать метеоусловия на любом этапе погоды. И знать длину пробега с учётом распологаемой длины ВПП. Ну и дружить с инженерно-техническим составом нормальный лётчик тоже должен. Дикая глупость- раскручивать колеса в боковой ветер. Да и в штиль увеличивать воздушный этап посадки, уменьшая оставшуюся длину ВПП- тоже не айс. Для любителей "бабаевских" посадок - починайте на сайте МАК матералы по катастрофе Ту-204 Это не пижонство, а признак мастерства и опыта. Не умеешь "с раскруточкой", не получается "с притирочкой" - тогда да, со всей пролетарской ненавистью, с "приветом советским сталеварам". Чтоб небыло перелётов с выкатами… При всём воспевании данной техники посадки Ершовым, тот же ЛЛ или Денокан очень критиковал такое "пижонство", т.к. погоня за околонулевой перегрузкой, бывало, приводила к перелётам и выкатыванию. Как бы там ни было, а я действительно помню такие посадки Ту-154-х, "как поцелуй". :) Да, солнце в тот день на самых интересных бортах уходило за тучи, зато вся Сибирь садилась и взлетала по солнцу, как на зло) С березы. Боковой в этот день был сильный, многие борта хорошенько плюхались по бетонке. Солнце, как специально накрыло, а через пару минут опять вышло. С пригорка у локатора снято или с берёзы? Известный термин, это в честь Алексея Бабаева. Летал в Красноярском Управлении на Ту-154 когда-то такой товарищ. Ершов несколько глав ему и такой технике посадки посвятил. Денокан с ЛЛ тоже через раз вспоминают. У белорусов до последних рейсов Ту-154 такое практиковалось: не поймёшь, ты ещё летишь - или уже катишься. Kirin, это про Славу Бабаевского? Касание да, было плотное, мощное, с отскоком. На серии хорошо прыжок виден) Зато кадр снаружи какой эффектный! :) Да, бабаевских посадок нынче ждать не приходится. Приложили нас от всей души, аж зубы клацнули. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
место 24А Скорее имелось в виду 24А (в этой компоновке последний ряд 27) Денис, 22 стоянка, где Ту-154 и стоял. Я вон там, на стремянке) С какого места снято? Нам за красную черту нельзя было переходить(( Вы далеко от самолета!!))) какие мы маленькие) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
https://youtu.be/KdVTy_pZT-Y Мы с мужем тоже там были. 13 ряд. Восхитительно! Андрей Кисельников, дождя не было, когда мы взлетали. Нам полминуты хватило, чтобы уйти за облака. Kirin, на вылет нас не возят, увы, пока новую полосу не откроют. А выбежать из терминала и доехать до точек в полях не успели бы. Но! В ВК, в паблике "Споттинг в Краснодаре и крае" vk.com/krasnodarspotting есть человек, который снял вылет из полей. Я правильно понимаю, что вы в дождь взлетали? Или успели взлететь до дождя? Мы когда до парковки дошли, дождь конкретный ливанул. А на вылет вас не свозили? Мы минут 15 ждали, пока два борта сядут и укатятся с полосы. Видео руления: https://www.youtube.com/watch?v=tCYCKDqJFTk Кому интересно, в расписании появились рейсы Ту-154 из Домика на юга. Самые удобные варианты - 1, 5 мая в Краснодар или 6, 13 мая в Сочи. Это всё выходные, билеты от 2500р. Чэнь Сянюй, буду знать! Андрей, Картина 19ая это я........ Споттеров-то немного было, человек десять, остальные обычные пассажиры. Подробный отчет о проводах этого рейса: http://dron-nsk.livejournal.com/74600.html Пассажиры были на борту или только блогеры? На YouTube скорее всего. Ссылку сюда скину Артём, куда? Kirin, все записал, чуть позже выложу! Kirin, вы 2 часа летели, а мне от Пашковки до дома 30 минут ) Кто-то записывал, но не целиком. Может, на авиафоруме выложат. Запись послушать есть? Зам летного директора Алросы во время полета рассказал историю Ту-154, про посадку этого борта в Ижме и про экипаж. Потрясающе трогательно! Мы ещё не сели, а вы уже выложили! Но как, кааак? )) Егор, этот рейс Алроса анонсировала специально в соцсетях, что он 100% будет на Ижме и все желающие могут купить на его билеты. Ну а мы поддержали мероприятие, проводив самолёт на перроне) Это фотографов специально пустили встретить подмену Боинга на регулярном рейсе? Если так -- то это очень круто, руководство аэропорта -- молодцы! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<Русская весна> это Сибирь батенька, в Сочи +19 Русская весна) Обычно в Новосибе всегда снег валит на первое марта. Это в этом году исключение. А раньше ждешь, ждешь весну. Утром 1 марта просыпаешься, смотришь в окно, а там валит снег! Прямо вот такой же плотный! Ижма как всегда прекрасна Да это 2016 год Год точно 2016? классно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JetRanger: Пару недель назад он никак у нас не мог быть). Единственное зафиксированное появление 23 марта Как же он красив!! Видел над Новосибом пару недель назад. Летает еще Тушка! Обалденные у вас ночные фото! А куда делась славная история этого самолета RA-85684 "Аварийная посадка Ту-154 в Ижме" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похоже Ижемское чудо останется последним летающим гражданским Туполем... Надеюсь хоть его не порежут. Я аидел на радаре, только там какие-то кренделя отображались... Сегодня у него был рейс. давно стоит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ваша знакомая видимо так-же разбирается в самолетах, как я в балете. Точно, внизу всё написано... Знакомая летала на этом самолете, ещё в зеленой раскраске, сказала сарай, ведро с гайками))) А мы то не знали.. Даже в примечание не смотрели. Это который в Ижме аварийно садился https://ru.wikipedia.org/wiki/Аварийная_посадка_Ту-154_в_Ижме | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
будем искать) Денис, найди 10 отличий))) http://russianplanes.net/id117668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Домодедовцы, встречайте сегодня на рейсе ЯМ-529 85684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Да, признаться, неплохо там уже... -19 С Морозная "Ижма") должное обслуживание, ещё раз доказывает долгое пребывание в небе Понятно, почему её долго не видно в эфире. Рад видеть "Ижму" в строю! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
бывает :D я улетел без люлей :) Опечатка по Фрейду - "люли" :)) Забор то есть, снято просто на перроне. Там люли суровые, гоняют только так:) Никаких заборов... обновлено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Да, терминал для нашего брата построили дружелюбный)) Паша, это с терминала снято? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ижминский борт. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Самару приходит поздно.....темно... Отправление в Самару, нерегулярный рейс. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Андрей Шаповалов: да Что за рейс? В Самару? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шикарный кадр! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лампочка на крыле не горит. Меняли во время обслуживания. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Андрей, лучше бы вчера днем улетела) Сегодня ждем ее в Краснодаре. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кирилл Тарасов, насколько я знаю, только формы Ф2+Ф3+продление. Про покраску речи не было. Геннадий, я был на доске почета?) На Ту-154 нет борттехника. Во всяком случае никогда не было, вплоть до сего дня. Борттехник умеет всё, кроме рожать.Хотя, если обстоятельства припрут-см. выше. Так что борттехник умеет всё! Благодаря бортачу. Если б не он - не было б никакой знаменитости. И, кстати, двух звёзд у лётчиков тоже не было бы. Вот так и бывает. Вот так и бывает-живёт себе работяга-самолёт, работает, честно и правильно работает-и в один момент, благодаря экипажу и самому себе (как-никак "Большая ТУшка") становится знаменитым. Но не "зазвездил", а, как и положено честному работяге, продолжает работать.Только вот теперь фотокарточки постоянно на "Доске Почёта". :) Будут А его перекрашивать будут? На заднем плане хвост RA-85757, пришел следом на форму. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Александр, вот чего не знаю, того не знаю Красавец! Экипаж тот же, что и в Ижме? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
эта ливрея всё же красивее. (на мой скромный взгляд) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Очень красиво. Приемлемая обработка. )) хорошая шутка Как-то бледновато... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Григорий, Он и улетал от вас в темень :) Ну к вам он вроде чаще чем к нам прилетает, так что не беда еще снимите :) Валерий, Да он потом пошел на Москву. Игорь, Ну кто то мерз, а кто то грелся в терминале :) Всем большое спасибо, не ожидал. Подскажите!!! Это регулярка? Неужели он на Москву пошёл потом??? Как всегда фото вне конкуренции! Это как же я такое событие пропустил. Чудесно даже можно сказать ). Здорово! А к нам он уже по темну пришел. Не поехали, дабы невры поберечь.. Ну так такой самолёт прилетел, да ещё в выходной день, там пол-Питера собралось. :) Пока только несколько фотографов загрузились из целой толпы, морозившейся на пандусе. Да, как то много их вдруг появилось. Из всех фотографий Алросы за сегодня, это лучшее на мой взгляд Согласен!!!! ЛАЙНЕР Красотища! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вот это дааааааа! =)) Какие эмоции при и после полета? =)) Начало августа было, замена Б-737, пришёл с задержкой, встречал сам)))) Из Анапы? На Тушке точно?! Огоооо!!=)) А мне даже трудно выбрать, какая нравится больше!)) Летом братан на нём из Анапы в Питер летел, ливрея другая была. В этом окрасе вообще супер смотрится! Совершенно другой будто, да?=) Дай Бог! А то такой привет из детства.. Ого, как покрасили! Видимо, долго им ещё летать. Мне другая логика непонятна - какого фига всё меняется по 100 раз? =(( Вчера, блин, прилетел - теееееемень! В табло - Бобик стоит.. ГоспАААААААди.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лёш, и не говори... Красота! Я утром в воскресенье как его увидел, так аж подпрыгнул. А камера дома(((((... Это уж точно! Какая красота! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сергей: Обычно обратно в Якутию. Да и его зацапать целое событие, обычно 85757 летает Юлия Бессарабова: Или на юг если 737 подменяет Насколько я знаю, в Полярный. А куда он летает из Новосибирска? Что ни говори, а новая ливрея у них просто чумовая! Особенно на тушке! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Да, я читал. Ну хоть три года полетают. Александр Дошин, недавно читал, собираются менять их в 2018-м на SSJ. Здорово!!! Это вселяет надежду на то, что самолет еще будет эксплуатироваться долго! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Алексей Коваль: Потому что вчера был технический рейс Ту-154 Алроса в Толмачёво около 20.00, это притом что знаменитый уже у нас стоял. А его там же в Спиченково красили и с конца сентября утренних рейсов из Полярного не было в расписании "Алроса" планирует вывести 154 в 2017-2018, после ожидаемого получения длинных RRJ-135B. ГЗП выводит летом 2016. Про покраску 757 откуда инф.? Вроде её хотели делать, но как-то позже. Андрей Шаповалов: Пока в Полярный. Сегодня 85757 с покраски вылетает Куда летает? Частенько я смотрю в Новосибе. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В КНДР на Ту-154Б P-552 туристов катали в сентябре этого года в рамках авиационного тура. Но, похоже, они советские самолеты на регулярку уже не ставят. Тут классный отчет написал наш соотечественник о недавнем туре http://asosnin.livejournal.com/167769.html Коллеги, я конечно же имел в виду гражданских эксплуатантов с продажей билетов на регулярные рейсы. Я почти уверен, что в 2018 году корейские Б-шки уже летать на регулярке не будут. А "Алроса" ещё сможет на этих сравнительно не старых М-ках. Так как есть сомнение с поставкой длинных SSJ до 2017 г. Наталья, а на чем пани Юлю привезли из харьковского острога на Площадь Независимости? Коляныч, Руслан Мельников - изучайте на досуге ))) Там вы узнаете, на чем летал президент УГМК, на чем сбежал из страны Янукович, какие самолеты любит Кадыров http://aviaforum.ru/threads/reestr-biznes-dzhetov-v-rossii.17525/ Кстати, вопрос касательно РЖД и иже с ними. Первые лица летают на самолётах СЛО. А на чём летают министры, заместители Председателя Правительства, главы гос. корпораций и т.д.? Не на регулярных же рейсах. У глав МО, МВД и ФСБ есть свой авиапарк. Значит, есть и персональный борт - это понятно. А остальные? Есть какая-нибудь информация? "Космос" разве не на 85712 летает? Вообще-то "Космос" ещё полетывает переодически. http://aviaforum.ru/threads/fotovetka-vnukovo.18893/page-172#post-1766550 Кроме Прохерова их ещё заюзать РЖД любит. Точно! Вон, даже Прохоров у них самолеты арендует, возить любовниц на Сейшелы ))) Теоретически Ту-154 223ЛО можно зафрахтовать и слетать, например, на африканский курорт. Т.ч. они тоже пассажирские. Ведомственные не в счет. Таджикский борт промелькнул на ТВ в нескольких репортажах примерно месяц назад. После этого его не видно, и ничего не слышно о нём. А ещё вы забыли про МО и МВД. Там летают пассажирские Ту-154 (далеко не все из них VIP-варианты). А, да! Ещё таджики же. "Белавиа" тоже выводит осенью 2016. А про корейцев забыл, спасибо! Там же 2 Б-шки 40-летние, они вообще летают сейчас? +Белавиа Алексей Коваль: правильнее говорить - последние в России, ещё паксовые Ту-154 в Северной Корее летают Останутся на пару с 757 последними пассажирскими 154 в мире. ГЗП выводит летом 2016. "Алроса" планирует в 2017-2018, после ожидаемого получения длинных RRJ-135B. Ижма в новой окраске шикарна! Ливрея очень неплохо смотрится. Однако! Значит, ещё полетает? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шикарная ливрея! На мой взгляд, самая красивая среди наших авиакомпаний. А Тушке она особенно идет. Вот только надпись Алроса какая-то корявая. Прям глаз радуется!!! Администрация РП, прошу изменить дату на 01.10.2015! Спасибо! Точно, как это вышло не пойму. Спасибо Антон А с датой точно все в порядке? ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конфетка! :-) Я тут в одной из соц.сетей обронил про легенду, так тут же "специалисты" сказали, что ничего легендарного в заурядной посадке на короткую и неприспособленную полосу на тяжелом и обесточенном лайнере, нет. Легенда... Доброго пути тебе, 684-ый красавец, нет слов) Визитная карточка Р.Ф.!!! ИМХО!!!! Красиво смотрится на Ту-5 не то что на бобиках. Все покрасили Ижму))быстро обернулись)) Я в шоке! В хорошем смысле...) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
я уж не говорю об этом уникальном случае посадки на заброшенную полосу и последующий взлет... Вы не понимаете...Если перекрасили Ту5 значит он еще будет летать, не смотря на заявления о том, что АК Алроса выводит до конца 15-года свои Ту5. И еще, для много на этом сайте, Ту 5 это эпоха! Эпоха, когда наша страна была Великой авиационной Державой... Самолёт перекрасили, такое внимание как будто человек в космос полетел, куда не зайди в инет везде новость "Самолёт перекрасили!!!" его перекрасили в новую ливрею. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Все точно. ТУ-154М АО «Авиакомпания АЛРОСА» начала перекраску ВС отечественного производства в утвержденную ливрею. Первый ВС ТУ-154М 85684 в настоящее время находится на покраске в Новокузнецке. 24 сентября на этом воздушном судне после проведения планового ТО и перекраски будет выполнен рейс Новосибирск – Полярный – Москва. http://www.alrosa.aero/tu-154m/ Интересная новость! Любителям отечественной техники. Борт перекрасили, ждите "Ижму" в новой ливрее! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В новой ливрее. Встречайте скоро! http://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-154.433/page-199#post-1759571 наверно с боингами какие то проблемы, третий день тушка к нам летает В Питера летела, брат на ней летел. рейс регулярный, а Ту вместо бонга на регулярке? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уважаемая администрация сайта прошу вас исправить дату 9 февраля на 9 августа! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Этапы работ в ленте у Эрика Романенко: https://www.facebook.com/erik.rostovspotter/posts/902715049816412 В новой ливрее. Встречайте скоро! http://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-154.433/page-199#post-1759571 737 Алросы в Томске стоит, поэтому мне повезло с 85684) Нет худа без добра. 737 вроде опять сломался Сергей Пугачёв: Точно не знаю, но в расписании был, улетел в Симферополь. Скорее всего замена потому как туда 737 обычно гоняют. Если бы побольше внимания обращал на расписание, то на прилёт бы приехал по расписанию стоял? или пришел заменой? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
И Вам спасибо Павел! Без Вашей помощи, наверное, не получилось бы:) Спасибо, Юлия. Рад, что всё получилось у Вас! Павел, самолёт был полный. Даже непонятно, как нам удалось купить билеты за 2 дня до вылета. На Ту-134 полетать было бы шикарно! Даже муж, авиапассажир со стажем, не летал на нём, хотя летать он начал ещё за неделю до рождения, у мамы в животике:) Даже на Ту-104 летал много раз, а вот на 134-ке, говорит, не довелось. Про меня и говорить нечего. Вот ссылка на отчёт о нашем полете http://aviaforum.ru/threads/rejting-aviakompanii-gazpromavia.37404/#post-1734361 Тут еще наклёвываются варианты полетать на последних гражданских Ту-134 http://www.kommersant.ru/doc/2767574 Отлично, рад за Вас обоих! Если будет отчет, кидайте ссылку. Загрузка полная была? Вот и сбылась моя давняя мечта!!! Самолёт не заменили и 11 июля я летела из Внуково в Екатеринбург на Ту-154!!! Самолёт был 85778. Павел, я прочла отчёт этого Игорька из ЖЖ и знаете, что интересно? Ведь это был тот же самый борт, и мы сидели на тех же самых местах 27А и Б!:) Жаль, нам не удалось сделать приличных снимков из-за суровых САБовцев, утренних сумерек и собственной фотографической криворукости, правда, удалось снять видео захода и посадки. Муж, как и я, дилетант-авиалюбитель, только с гораздо бОльшим стажем, подвизается на другом авиационном сайте и тоже собирается там выложить небольшой отчётец, если интересно дам ссылку (если он таки соберётся, конечно:)) Удачно Вам слетать, Юлия! А вот подробненький отчет про полет на Туполе Газпромавиа из Москвы в Екатеринбург в июне http://igorek91.livejournal.com/45872.html Что за источники? Можно взглянуть, хотя бы чуть-чуть? 712-я никогда (ни в Космосе ни в АэроРенте) на регулярке не бомбила. У меня публичные источники. Что заявляли — то и цитируем. Я в прошедшем и написал, ежели внимательно прочитать. А полтинники будет надо — приказ, и заменят на 204 чей-нибудь, или СМ им сплавят, и делов. Смысл моих постов поторопить людей полетать и поснимать, пока не ушли машины, а не демонстрировать крутую осведомлённость ). А 712-й летает сейчас на регулярке? Если не путаю, раньше 848 с ВИМами совместно эксплуатировали-не? В прошлом году из ДМЕ видел его на СИП. Опять мимо, Коваль. По мере поступления ЫЫО планировали (именно так, в прошедшем времени) выводить 42-е. Полтинник юзают потому, что на нём сразу 160 организмов вахтовиков можно запулить куда надо. Что несомненно удобнее и дешевле, чем заряжать 2 погосяна. Билеты взяли на эту субботу, 11-е. Конечно, грустно будет, если заменят, но всё равно полетим, ведь тушка-это просто как вишенка на торте:) Вспомнил про "Космос" уже когда запостил пост. Переписывать не стал, ибо один исчезающий борт для страждущих полетать погоды не делает. В дополнение к информации по выводу — "Газпром" планировал по мере поступления RRJ-95. Но они у них что-то плохо летают, судя по комментам к фото из Остафьево. Но ещё один новый борт пришёл недавно или вот-вот придёт, так что процессы идут. Юля, поздравляю! Вы молодцы, делитесь потом впечатлениями ). Не за что, Юлия. На какое число взяли? Надеюсь, не будет замены у Вас. Совет, если замена типа произошла: замена типа воздушного судна в день вылета является основанием для вынужденного возврата билета. Т.е. Вы узнали на регистрации, скажем, что Туполь заменили на Боинг, можете идти к представителю компании и смело требовать оформить вынужденный возврат, при котором деньги за билет возвращают в полном объеме. Со мной такое приключалось, и я пользовался этим. В моем случае Ютэйр заменил Ту-154 на 737. Я узнал это на регистрации и отказался от полета, оформили вынужденный возврат. Но, конечно, отказываться от перелета далеко не всегда удобно. Павел и Алексей, большое спасибо Вам за ценные советы! Они мне реально помогли, билеты на Ту-154 до Е-бурга уже в кармане, т.е на почте! Собирались вот в Аркаим съездить как-нибудь, вот и случай подвернулся. Правда, через Е-бург не очень, мягко говоря, удобно, но на что не пойдёшь ради "Моей легенды", ведь действительно спишут скоро все тушки! А цены просто смешные-3000 р. на человека с одну сторону! "Победа" отдыхает!:) Ты так же невнимательтно посчитал эксплуатантов полтинника в ГА. Или RA-85712 не в ГА эксплуатируется? Про ОЗП выше неверно. Расписание только на ВЛП, невнимательно смотрел. Вот ещё к вопросу: "ЗАО “Авиакомпания АЛРОСА” завершен первый этап планомерной замены парка воздушных судов. 27 мая, а затем 09 июня 2015 года получены два воздушных судна BOEING 737-800 в компоновке 156 кресел с бортовыми номерами EI-ECL, EI-ECM." http://www.alrosa.aero/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%8D%D1%82%D0%B0%D0%BF-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8B-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0/ На отечественных ВС "Алроса" летает только по своему региону, кроме некоторых рейсов в Москву из Мирного и Полярного, расписание есть на сайте, причём на будущий ОЗП тоже. Этот вариант, если покататься и попутешествовать из Мск, очень затратный, включая время. Если поставят подменным бортом на южное направление, то этот шанс исчезающе мал, и тут только случайное везение, не "подгадать" точно. "Газпромавиа" большую часть рейсов выполняет условно-регулярными, по сути чартерами для собственных нужд, перевозка вахтовиков, семей к месту отдыха и т. п. пассажиров, билеты на эти рейсы в свободную продажу не поступают, либо бывают в ограниченных количествах, насколько мне известно. Других эксплуатантов Ту-154 в ГА не осталось, да и эти выведут их из парка в ближайшее время. "Алроса" заявляла ранее, что едва ли не этой осенью уже. "Газпром" скорее всего, ещё год-два полетает, в зависимости от ситуации. А она исключительно политическая сейчас. Санкции, недоступность западных недорогих денег и прочие подобные вещи делают лизинг иностранных ВС для большинства АК неоправданно дорогим или вообще нереализуемым. Но как только ситуация улучшится, что неизбежно, эти машины быстро уйдут и останутся только у военных. Цените момент и успевайте ловить! Точно разговор то про ту:) Точно Вадим Буханов: В Симферополь 737 гоняют Алроса летает на Семферополь. Полярный это названние аэропорта. Город Удачный в нем гостиницы есть. Но делать здесь туристу нечего. И вокруг тут не тундра а тайга до тундры лету 600 км на север. "Газпромавиа" летает много куда, в т. ч. Геленджик и Сочи, что летом несколько приятнее Еката ;). https://rasp.yandex.ru/search/plane/?fromName=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&fromId=&toName=%D0%93%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA&toId=&when=%D0%BD%D0%B0+%D0%B2%D1%81%D0%B5+%D0%B4%D0%BD%D0%B8 Вот так надо искать: выбрать города, самолёт, на все дни и авиакомпанию справа. Удачи! :) Павел, спасибо за подсказку. Если ещё узнаете, будет ли Алроса летать на тушке на юга, пишите, буду очень благодарна. На рейс Газпрома в Екатеринбург продажу билетов открывают дней за 10 до полета. Соответственно, на июль продают, на август еще нет. На сайте Газпромавиа на май стоило МСК-ЕКБ 1800 р., ЕКБ-МСК 1500 р.(со всеми сборами). Алросой можно и на юг из Москвы попасть на Ту-154. Если узнаю на какие рейсы заявлен Туполь, напишу. Сейчас вот пыталась на газпромовский купить до Е-бурга или обратно на август, сказали нету:( Андрей Перепёлкин , смотрите расписание прямо на сайте Алросы. Я бы тоже полетела, но дороговато-36 тысяч из Москвы в Полярный и назад, да ещё и сидеть в Полярном придётся, скорее всего, дня три-четыре(а там гостиницы вообще имеются ли в этой тундре?), т.к. их сайт не даёт вариантов обратного вылета сразу. В общем, если до Полярного доберешься, не факт, что выберешься. Если с пересадкой через Новосибирск, выходит и вовсе ещё на 10 тысяч дороже, правда там можно сразу вылететь обратно. Андрей, 11 числа каждого месяца Газпром летает Москва-Екатеринбург, 13 числа обратно. На этом рейсе всегда Ту-154 заявлен. Хотя и заменить тип тоже могут. Юрец, не уже а ещё. На даты смотрим или как? Алексей,а подскажите где смотреть расписание, чтоб ещё и тип вс отображался? Интересно, экипаж тот самый или другой уже Часто бываю на этом лайнере. Мне большая тушка нравиться больше бобиков, роднее что ль. Тут не надо подгадывать. Смотрите расписание и планируйте. Как бы подгадать и полетать на этом замечательном типе... Фото порадовало, спасибо! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
До меня дошли слухи что Алроса взяла новый Б-737 и героя Ижмы поставили к забору в Домодедово. Кто нибудь отпишитесь - правда или нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
посмотрел сегодня "ТУ-154. Моя легенда". великолепный фильм !! великолепный самолёт !! что бы не говорили. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
у Алросы на направлении OVB-LED были смехотворные цены по сравнению с той же Россией на своём суперэкономичном Эйрбасе! кинозал.тв Александр Усанов: Я несколько трекеров обшарил в поисках фильма-пусто Всё бы ничего, но цены нереальные у Алросы :( Ну суть одно и то же, ибо из Мирного с посадкой в Новосибирске. Я сам ради этого рейса и 4,5 часов на Ту-154 проделал ещё 4000 км на поезде до Новосиба :) Ютуб не последний ресурс. Фильм почти полгода сидит вконтакте и на различных торрент трекерах. Нет, из Мирного, туда же и улетел на следующий день. Он из Новосибирска пришёл? to Евгений Чичканов: И вам спасибо! Фильм я тоже советую на ДВД покупать, это более чем классно, такое творчество только так смотреть Екатерина! Огромное спасибо! Мне тоже очень приятно за кадр Из уважения нужно не пластиковые кругляши, завёрнутые в картон, покупать, а писать в интернете свои положительные отзывы (если, конечно, нет возможности связаться с автором напрямую). И, можете быть уверены, автор их иногда читает и это ему гораздо приятнее, чем распроданный "из уважения" тираж. Кстати, положительные отзывы гораздо лучше прорекламируют фильм для самых разных категорий зрителей, нежели призывы "удали с ютуба", "купил диск ёмана!", "уважай закон" и прочая чушь. Автор фильма - режиссер, а не маркетолог, и естественно что заниматься прямыми продажами ему не с руки. А купить фильм стоит из уважения к автору, тем людям, которые вложили в его создание столько времени и сил. Перед выходом на DVD, во многих городах был организован благотворительный показ на большом экране. Вполне возможно, в интернете фильм будет официально доступен для просмотра в HD качестве за символическую плату. Ну раз хочешь, чтобы это тебе сказал автор - позвони ему и спроси. Или в гости нагрянь. Я это всё не от фонаря написал. Впрочем, если ты мне не веришь - дело твоё, мне параллельно) Про "сидящих на рп" утрированно было сказано. Могу написать иначе, раз уж не догнал: диск купят коллекционеры и поклонники авиационной тематики (себе, кому-то в подарок и т.д.). Всё! Остальным он и бесплатно не нужен. И труба тут погоды особой не сделает. Неужели нужно взрослым людям разжовывать такие элементарные вещи? Пусть это скажет автор фильма, что он ничего не получит, а пока это пустые слова без доказательств. Выкладывать куда-либо надо через год, когда все возможные продажи закончатся. Просто это правило. Не надо нарушать законы, даже если они несовершенны. Фильм анонсировался далеко не только здесь. На FB его рекламировал Армен Гаспарян (по его анонсу я и купил, например), на нескольких форумах он проходил. to Алексей М.: Спасибо! :) Евгений, в прошлую субботу прилетел, в воскресенье улетел. Т.е. если фильм будет доступен только на диске, то всем от этого будет лучше? На трубе его увидит гораздо больше людей, диск же купят только те, кто на рп сидит постоянно (ну и несколько тех, кто не сидит). Насчёт того, что кто-то "работает против создателей"... автор фильма продал права на распространение другой конторе. Т.е. все бабки, которые Рудаковы с Ковалями отдают за диски, НЕ идут в карман создателей))) Так что ничего удалять не надо. Кому надо - и так купят. Кому не надо - посмотрят на трубе. Автору фильма от этого ни горячо ни холодно, в финансовом плане. И я купил, но ещё не посмотрел. Удаляйте с YouTube. Такие работы надо покупать! Саша, убирай с ютюба фильм. Ты против создателей работаешь. Лучше своё видео выкладывай. Я кстати посмотрел этот фильм. Фильм получился замечательный! to Сергей Луценко: я купил, не пожалел Редкий гость... зачётно поймано Такой фильм покупать надо, а не качать на халяву. Когда это он успел к нам прийти? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полетает ещё "Ижма"!!! http://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-154.433/page-199#post-1759571, https://www.facebook.com/erik.rostovspotter/posts/902715049816412. Импортозамещение во всей красе... А если супостаты гайки закрутят по полной. На чём летать товарищи-господа будем??? Печально, всё это... http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-alrosa-menyaet-tu-154-na-boeing-737ng. "Ижма" вариант хороший. Но "Сергей Михайлович" (или просто "Михалыч") получше будет) Прибытие "Ижмы" в Иркутск, в тот день http://russianplanes.net/id154124. Пора это борту имя "Ижма" дать. Спасибо Александр! Рад что понравилось. Красиво! Что то до Красноярска Алросовская Ту-3 все долететь не может или уже не хочет. Уже три рейса отменили по заявленному маршруту Мирный-Красноярск-Мирный. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Жаль единственный "свисток" http://russianplanes.net/id159978 тоже собрались выводить. 28 числа был ещё один рейс с Байконура на як-42 http://russianplanes.net/id159347 Если, конечно, вместимость ССЖ удовлетворяет заказчика рейсов. Ещё совсем забыл про Як-42. Их пока ещё достаточно в эксплуатации. ССЖ туда уже летает. В частности Центр-Юг уже летал на нём. Если Алроса выведет Ту5, то кто будет выполнять рейсы на Байконур? 223-й ЛО? Поскольку Крайний принадлежит Казахстану и находится в аренде у РФ, то ни те, не другие заниматься сертификацией аэродрома для приема иномарок не будут (имхо). Этот ещё полетает. Не зря в его ремонт вложены деньги. Как не печально, но в ближайшее время выводят из эксплуатации: http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-alrosa-menyaet-tu-154-na-boeing-737ng. с Байконура Рейс из Полярного? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
сегодня годовщина! Да! Та самая Тушка :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Да. По той причине, что Боинг на чеке это время был. получается, вторую неделю подряд?:) Эх, Тушка Паша, спасибо! Не зря поехал, Игорь! Здорово вышло! Тоже его сегодня видел там перед полетом :) Прямиком из Новосибирска | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hello Pavel, Yes I know about the Merlin Tour. In fact I will be on this tour and continue my trip to Russia after that specific weekend. Main purpose, flying some Russian classics. Tu134/154 as the main goal but also Yak40, an26 and if possible an30/32? Anyway, thank you for helping me. Any help will appreciates. Andre Макс, да. Мы именно на этот сегмент и купили билеты. 2400 руб. за билет. Как я увидел потом, после выхода в терминал, почти все пассажиры пошли на стойку транзита. Т.е. Москва очень мало у кого была пунктом назначения. А на сегмент СПб-Москва отдельно билеты были в продаже? Интересно, что иллюминаторы у него практически не царапанные и не мутные, как часто бывает на 154-х. Как новые! Видимо, на заводе заменили. Юрий, Экипаж на нашем рейсе был другой. Но Евгений Новоселов и Андрей Ламанов летают. Вероятность попасть на рейс с ними имеется. Игорь, коллекционеры карточек там присутствовали, это да :) Судя по кармашкам - много карточек не досчитались на борту после вашего полёта, признавайся Паша! :) Канеш. И в Ижме полюбас тех. посадку опять делали. Вспомнить, так скать, молодость. Интересно вот-экипаж тот же самый или нет? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Если не сложно, поправьте на 16 июля 2016года В дате снимка ошибка. В 2014 он был в старой ливрее. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На 24-25 продавали везде. Он каждые выходные выполняется. Но обычно на Боинге...Маршрут Мирный-Новосиб-СПБ-Новосиб-Мирный. Через Москву был единичный случай. Алексей, что именно подробнее? Да, отсутствие Боинга дает о себе знать. На эти субботу-воскресенье снова подтвердился Туполь на Питерском рейсе. В ЖЖ толмачевского техника вчера было "Алросовский Бобинг на С-чеке, так что ловите билеты на Туполя". Алексей, мониторить систему продаж Алросы на предмет Ту-154 в расписании. И надеяться на удачу. Юрий, Боевых шрамов почти не заметил. Хорошо его залатали на заводе. Не могу не согласиться с Родионом. В тот день был праздник. Особый :) Я был очень рад сфотографировать его в Геленджике! "Они их ставят по каким то особым праздникам." В тот день у нас с Павлом был именно праздник. :) аха...особенно живя в Южно-Сахалинске. В прошлом году покупал билет на Алросу OVB-ROV специально ради этого летел в Новосибирск между прочим! в итоге облом, полетел Ангаром на Ан-148. "Кто хочет — тот добьется. Кто ищет — тот всегда найдет!" Я не представляю как можно попасть на Ту-154 Алросы. Они их ставят по каким то особым праздникам Ну и как там? Боевые шрамы видно где нибудь? На сайте "Алроса" должны писать. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
даа... не скоро еще к нам прилетит Большая редкость однако | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамика в снимке есть! Красавец! Если можно, скринеры, измените дату на 17.01.2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вылет "Ижмы" в тот день, на закате домой в Мирный http://russianplanes.net/id160557. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прекрасно! Нет другого такого снимка 100%. времена меняются, а Ижма летает! Дай Бог и дальше так)) чистого неба !! Летает молодчинка! Супер!!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Андрей Шаповалов: В Ростов сейчас 737 летает брал билет OVB-ROV ради 154, теперь буду сдавать, шанс лететь на Тушке не велик Андрей Шаповалов: Полярный-Новосибирск-Полярный. Прилетает утром около 10 часов, в 2.15 ночи назад. Последние 3 раза был 85654. Сейчас подальше на Запад или Юг 737е гоняют точнее куда дальше? :) Откуда прилетел? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Позавчера он в Новосибирске был Поторопился я с загрузкой фото. Конечно "Алроса" и дата 26.04.14г. ЗАО АК "Алроса" Родион, это ты как успел то ?! :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегодня убыл рейсом ЯМ9959 Иркутск-Якутск-Владивосток. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мирный - Иркутск - Мирный согрел душу кадр! летает красавица! а откуда пришла? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родная!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ижма редкий гость теперь... Любое ее фото - огромное счастье) На айфоне, как и на других современных телефонах есть подобные модные "улучшалки" фото и почему-то многие из них тянет к виньетированию и другим ненужным эффектам. Отвратительное качество на лицо. Без обид Специальный фильтр, что бы портить фотографии??? Что-то сомнительно как-то Дело в фильтре, наложенном на фотку. Честно говоря я думал у iPhon-ов камера гораздо лучше качество выдает. У меня 10-летняя Нокия и то лучше фотает. iPhone Да как так то???? Отлисная ж фотка !!!!!!!!!!!! :) Какое ужасное качество. Чем фотали? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Как же радостно видеть ее ) Есть информация - что за рейс был? Или пустая пришла? А то смски с сайта что-то не приходят.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегодня годовщина легендарного взлета в Ижме) Летай, птичка! Жив знаменитый птыц)). И это радует | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
eto moj ljubimij ruski samolet, ja delal pro nego suzet, kogda bila avarija. Ruskie letciki geroi! Skazi etot samolet sejcas letaet? Ja priedu v Rossiju v mart i hochu ego uvidet. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Они сами себя знают) --- Назло империалистам.--- А кто у нас сегодня империалист? Летает красава.) И пусть летает! Назло империалистам. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда Ижмы............... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... и яркость очень впечатляет! В Ростове летом градусник на сквозняке в кабине автобуса до 50 градусов доходит Есть понятие "температура воздуха". А солнце может нагреть поверхность и до 60 градусов, все зависит от поверхности! Если термометр положить на черную матовую поверхность на солнце, то он может и зашкалить. Для побережья 30 градусов - это действительно много, так что не удивительно количество выпитой воды! :) Температура под палящим солнцем даже до +45 доходила, я в тот день около 3-х литров воды выпил. 29 - в тени. На солнце наверно могло и 43 быть. А снимок отличный! 43?! Такой температуры там не бывает! По данным метео в этот день максимальная температура была +29 град. Фокусное расстояние: 135mm - на заборе сидел? ;) Андрюхин, горы, действительно помогают, с них и снял) Блеск! Игорь....ты карлсон?)))))Как ты так снимаешь блин?Или там горы помогают вам? Какое все новехонькое! мощно! Вот это уровень! Отличная композиция! +43, а марева нет. Отличный кадр, спасибо! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
снято под уголом к впп и выше по уровню. имхо - всё в порядке с горизонтом. сколько не смотрел на фото всё нормально казалось) может это полоса такая)) а снималось под дождем она сильным Соглашусь про горизонт... Свет сложный еще... плохой... но это от фотографа не зависело... Ну согласись, динамичное фото, дождь, брызги, а самолёт носом вниз едет. А так, да, я ложусь поздно. Серега по ночам тут расходится... Машет полосатой палкой, раздает люлей! По теме - еще зелень травы поменьше сделать бы... а то глаз режет. Хорошее фото, но неужели трудно было выровнять горизонт? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Будут !!! Один только вопрос, ещё летать то будут? :) Хотя не плохо для 19 : 00 25 го сентября До шедевра явно не дотягивает! :) Ну вот, задержка на полдня и сразу такой большой шедевр для Ростова :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
я уже залил заново эту фото.. http://russianplanes.net/add?reup=1 ID кадра 120291 удалите пожалуйста это фото, перезалью в лучшем качестве | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ну разве что этот, конечно не замечательный(!) кадр но всё же http://russianplanes.net/ID141837. А, в этом (2014) году подобный, замечательный(!) кадр с залЁтной иномаркой на втором плане никто из Иркутян не сделал..? http://vesti.irk.ru/news/news_day/166264/ 2й борт 747 справа стоит готовится к вылету, 22 кажись стоянка. КлаАССно у Вас всё получилось!!! И в формате.., И событие для Иркутска нештатное -в кадре..! Думал только официальные мизерные фото то и увижу… http://www.irk.aif.ru/help/gallery/100564 Осенил своими крылами борт ВА)) Повезло англичанам) Ой, с датой вышла ошибка. Конечно сегодня 29 августа. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
И все таки я бы хотел оставить фото в таком виде. Когда осветляешь самолет с таким небом - становится как то не суразно, как будто 2 разные картинки... Если автор несогласен с решением, можно добавить фото еще раз, пользуясь формой повторной загрузки. Тогда скринить его будут другие админы, решение которых может отличаться от ранее принятого Спасибо за поддержку! Я просто подумал так правилами установлено... Вообще конечно я делал именно такую фотографию, которую не приняли( Роман, и в конце у Вас получится перецвеченное непонятно-контрастное фото, как любят на a.net)))))))))) Мне кажется отличное фото, горизонт на месте, все прекрасно просматривается, цвета настоящие, ну немного самолет затемнен, так извините, это фотографировалось в контровом свете. Я б на Вашем месте, здесь в комментах написал свое несогласие с решением. Я понял! Спасибо! Попробуем) Пользуясь уровнями небо можно оставить таким же, а светлые сделать светлее. Ну и насыщенности немного добавить, для выразительности неба. Вот и я хотел показать именно закат. А осветлить самолет - значит "убить" небо на закате... Так как быть? Proxima: Согласен с Вами и не согласен. Будет чуть светлее, будет обычный снимок, хоть и более детализированный по самолету. А тут колоритный вечерний самолет... Сделайте самолет чуть светлее относительно фона. Почему не приняли?:-( В чем косяк?:-( | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Куда карточка борта делась? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Знаменитый птыц нарисовался)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Да, RA-85675. а за ним 675 борт алросы стоит ? Всё равно хорошо получилось :) К сожалению вы опоздали с премьерой фотки http://russianplanes.net/id96951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А самолёты к экипажу?))) экипажи к самолёту не привязаны Интересно вот: Экипаж у него другой сейчас или тот же? че-то как-то близко от входного торца впп слишком.... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
О, знаменитый птиц. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Справа на фоне RA-76360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
да он) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нет, про экипаж не знаю. а экипаж не знаете, какой?:) Ага, прилетел из Мирного. на Питер? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
это то самое исключение, на плечах которых всё еще не рухнуло(я имею ввиду профессиональных рабочих, мастеров и других людей которые преданы делу и не повязли в современнов извините говне). Спасибо им Хочется сказать, что есть сейчас люди, которые работают по совести, но, к сожалению, это, скорее, исключение, чем правило. Я как раз это и имею ввиду и полностью Вас поддерживаю и солидарен в этом вопросе. Каждый занимался своим делом с энтузиазмом и желанием. Сейчас погоня за прибылью, а это (во всех областях деятельности)ведет к краху. Но, согласитесь, у них была Цель. люди знали, за что работали, знали, что проживут на эту зарплату и т.п. А люди и не думали,что по другому можно, поэтому работали честно и на совесть. а в те времена по-другому нельзя было работать. Так что, если разбираться, то хвала Великой Стране! Честь и хвала не только пилотам, но и конструкторам и всем, кто работал на совесть создавая эту машину ведь именно они заложили в неё такой запас прочности. А теперь просто герой :) пардон, год неправильно указал — 2008. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На предкрылке или на носке крыла? это походу заплатка на правом предкрылке виднеется? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ух ты. Ижминец объявился)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
в любом расписании пишут тип судна, а не бортовой ну, таки вопрос не тот же, если заметить Вы еще не летите прошу заметить, а в очередной раз задаете один и тот же вопрос! честно все равно, как бы это странно не звучало - лечу не ради самого места прилета, а ради транспорта куда повезет взять билеты Так Анапа или Краснодар Евгений ??? :) планирую в лето слетать москва - анапа или краснодар... есть вероятность что он попадется?:) тот самый,ижемский | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нет - исключительно человеческий фактор! "Роман Бойченко ..одни летают - другие нет. вот и всё....и боинги-и-все-все-все будут летать ещё долго. а туполя-и-все-все уже вряд ли." -Да, так и есть ------------------ "и дело тут, не в том, что государство убивает отечественный авиапром ..а в том, что сам, этот авиапром - никому не интересен." --- Роман, назовите пару-тройку причин, почему китайский, бразильский и пр. авиапром кому-то интересен, а российский -нет? НИКОМУ!Можно на примере Ми-8. Повторяться не буду-см. http://russianplanes.net/ID52378 --------------- "создавайте проекты, продвигайте их (никто не говорит, что с первых 150 раз получится)," -увы, время энтузиастов-одиночек давно прошло (лет так 70) ---------- Матрос Лом, Вы очень плодовитый автор комментариев.Так всеже, есть ли какая-то роль "неубиваемых АБ "VARTA" в этом случае? Пулково тоже с Россией до 185ого начало дружить "с "Сибирью" после Иркутска" ============================ Смена бренда началась до Иркутска - с началом эксплуатации В737. И их не возьмут в Star Alliance )))) ...у UTAir отберут лицензию и компания сменит бренд, как это случилось с "Сибирью" после Иркутска, как с "Пулково" после известных событий в небе Украины... РЖД- бессмертно! лучше бобинги, у них крышу рвет же А можно ЫЫо запретить? У него створка не закрывается Ну, по аналогии, нужно ожидать запрет на использование ATR... У них, по-моему, были в начале эксплуатации проблемы с антиобледенительной системой... Очередная "новость вселенского масштаба", извращенная нашей гоп-прессой. плановый ремонт Ту-154. http://komionline.ru/news/33317 Что подумает простой обыватель, прочитав даже заголовок сообщения? Никаких, а как только в прошлом году Як-42 разбился, сразу посыпались заявления. А тут эти капиталисты Юты пишут, что самолет "произвел вынужденную посадку" охренеть можно! Вот и разбилась иномарка в Ютэйр... Какие выводы? А никаких пока. Дело н в самолетах все-таки, тут система Уважаемый Роман, самое обидное, что проектов и так насоздано, но они никому не нужны, как уже было замечено построено - потеряно. было бы о чём спорить. одни летают - другие нет. вот и всё. и боинги-и-все-все-все будут летать ещё долго. а туполя-и-все-все-вс уже вряд ли. и дело тут, не в том, что государство убивает отечественный авиапром (я живу не в России, кстати)а в том, что сам, этот авиапром - никому не интересен. Да, мы тут с вами сидим и рассуждаем - а меж тем, только маленькая часть из посетителей данного сайта имеет прямое отношение к авиации. И они как правило - не плачут - мол "наших режут". А просто делают свое дело. Ну а тем, кто к авиации прямого отношения не имеет, но плачет, тем хочется пожелать - создавайте проекты, продвигайте их (никто не говорит, что с первых 150 раз получится), действуйте, и мб лет через ЧЧ, всё получится! и уже новые, белоснежные лайнеры (отечественного производства)будут бороздить пятый океан, по всему миру. а сидеть и хныкать - имхо - политика неудачников. никого не хотел обидеть, если что. "в процентном соотношении по каждому типу Наши смотряться надежнее" мдааа... кризис НАЧАЛЬНОГО образования в РФ -- налицо голубчик, Вы бы арифметику (не математику уж) подучили бы, что ли... Ух какая дискуссия поднялась после моей реплики о желании полетать на нем! Я вот даже в MSFX симуляторе предпочитаю наши за громкий звук... Agent_I: 154-х больше тысячи построено сайт потерь по годам и датам и даже номеру ВС русскоязычный есть.А вы в статистику америкос приводите.airdisaster.ru Agent_I 2012-04-01 17:17 b707 построено - 858 потеряно - 170 b727 построено - 1832 потеряно - 113 b737-200 построено - 1114 потеряно - 112 b747 построено - 1436+ потеряно - 51 Ту134 построено - 725 потеряно - 72 Ту154 построено - 923+ потеряно - 67 Все данные на конец 2011 г. Для анализа использовал сайт http://aviation-safety.net То что наших построено меньше - это факт, но в процентном соотношении по каждому типу Наши смотряться надежнее. Так что какой-тут тип отстойный, а какой нет, говорят за себя цифры. PS. и только начиная с b737-300 у Боинга качество резко улучшилось. Всего по базе 18 из 1113 построенных. ------построено ---потеряно, что за статиститка? Например:, потеряно авиа катастрофа с жертвами или авария жертв нет(грубая посадка) , и возд судно восстановленно.это не статистика b707 построено - 858 потеряно - 170 b727 построено - 1832 потеряно - 113 b737-200 построено - 1114 потеряно - 112 b747 построено - 1436+ потеряно - 51 Ту134 построено - 725 потеряно - 72 Ту154 построено - 923+ потеряно - 67 Все данные на конец 2011 г. Для анализа использовал сайт http://aviation-safety.net То что наших построено меньше - это факт, но в процентном соотношении по каждому типу Наши смотряться надежнее. Так что какой-тут тип отстойный, а какой нет, говорят за себя цифры. PS. и только начиная с b737-300 у Боинга качество резко улучшилось. Всего по базе 18 из 1113 построенных. Добавлю: http://www.mak.ru/ -расследования МАК как-то стесняется публиковать результаты по RA-85684 Почему? И RA-85806 тоже нет. Может дело в импортных АБ? "Принимая во внимание то, что на самолете Ту-154М RA-85806, также как и в случае с самолетом Ту-154М RA-85684, были установлены аккумуляторы фирмы "VARTA", а также идентичность изменения параметров левой и правой сетей постоянного тока, комиссией по расследованию было сделано предположение, что на самолете Ту-154М RA-85684 падение напряжения в левой сети также началось примерно за 10 минут до отключения АБСУ." http://www.bestpravo.ru/rossijskoje/do-zakony/y3o.htm "спасибо за обстоятельный ответ непременно посмотрю" в помощь:бортовые N387SW ,N632SW ,Qantas B747 ищите "hole fuselage" http://blog.seattlepi.com/aerospace/2010/08/19/ntsb-fatigue-cracks-led-to-hole-in-southwest-airlines-737/?source=rss http://aviacom.ucoz.ru/publ/boeing_737/nedavnie_incidenty_s_boingom_737/13_ijulja_2009_goda_v_charleston_39_s_yeager_ssha/8-1-0-31 http://www.youtube.com/watch?v=x21busT2sUQ&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=FSXiZjTosAU http://www.youtube.com/watch?v=imQ3m1eBQJE http://www.youtube.com/watch?v=Y9VegJ3n8vs&feature=related http://finam.aero/news/60/ http://www.examiner.com/airlines-airport-in-national/ntsb-reports-on-southwest-flight-812 -фото увеличить Тем не менее "..такие крупные трещины на стыке склепанных секций лайнера, известные в индустрии как "часто распределенные изломы", не могут быть обнаружены при регулярном техосмотре. В итоге принято решение проверять все авиалайнеры. Работа предстоит большая.... Но о тотальных проверках самолетов Boeing 737-300 в России не говорят. Как сообщил советник руководителя Росавиации Андрей Прянишников, ведомство пока не планирует рекомендовать авиакомпаниям проводить дополнительные проверки Boeing 737... российским пассажирам не стоит беспокоиться." http://ria.ru/analytics/20110404/361011191.html http://fin.gismeteo.ru/news/article24D21/default.asp http://fishki.net/comment.php?id=86288 sss, написал, там мое мыло. Да, общее кол-во произведенных и налет -бесспорно дают "печать"! Но причины разгерметизации могут быть различны (залипание клапана САРД и т.п.) У Боингов в основном "срывает крышу" -фото с дырами от 0,5м и более-тьма. По другому типу найдете подобное кол-во дыр в фюзеляже? Это и "навевает" размышления о нормах прочности и расчета. --------------- Не знаю. Наклейки на "Varta", запрещающие в них лазить и обслуживать на ВНЕбазовом -в наличии. Косяки с технологией обслуживания выявлены (после Ижмы)-см. ссылки выше Ну да, сначала разгромили вдрызг репутацию конкурента -затем пострадали сами. А как иначе? Не знаю, насколько правда, но "В своё время наши Ту-154 работали в Пакистане. Температура - до +50. Почти все ВC были укомплектованы батареями VARTA, в результате "вылетели" в результате разгона штук 10. Там же работали узбеки, у них были проблемы с SAFT. Заменили "немцев" на саратовские 20НКБН-25 , с ними проблем не было." -отсюда http://www.forumavia.ru/forum/6/6/3079709772324916691223043766_1.shtml может, Боинг лидер, потому что их летает больше (и дольше) других? ну, что это это если не основной, то важный дополнительный фактор -- точно Старик, спасибо за обстоятельный ответ непременно посмотрю. А Вы, если не трудно напишите мне хотя бы пустое письмо на мою почту (написать фотографу), а то я спрашивал Вас (адрес), а потом потерял, где Вы ответили тепловой разгон слишком мудрёное объяснение. если, под угрозой расстрела, аккумуляторщиков заставить почитать инструкцию к аккумуляторам, то к их удивлению выясняется, что они ("Varta"),по сравнению с НКБН, после зарядки доливаются до уровня дистиллированной водой, а не щелочным электролитом, соответствующей плотности! немцы пошли своим путём, не учитывая чей-то ленивый менталитет. репутация и страдает. "устроив тепловой разгон аккумуляторов" Я СДек,но спецы говорят: "В виду того, что тепловой разгон происходит самопроизвольно, и в настоящее время по мало понятным причинам, то не исключено его возникновение во время полета." http://www.rae.ru/use/?section=content&op=show_article&article_id=7781673 -т.е. физика возникновения неизвестна? Но, вообще-то, производитель (Hawker GmbH(ФРГ), зуб дает и крест на пузе- клянется, что мол его изделия (Varta 20FP25H1C-R как и ЛЮБОЙ АБ Varta) не подвержены тепл. разгону ВООБЩЕ! В отличие от НКБН(мочи конкурентов!) И срок службы АБ Varta не назначался (по состоянию)-на НКБН-по сроку! Тем более, при неизвестной физике возникновения, известно, что вероятность ТР гораздо выше на АБ после 5-7лет использования. http://www.hawker.ru/poleznaya_informatsiya/poleznie_stati?rid=22898&oo=1&fnid=68&newWin=0&apage=1&nm=70460 http://www.selcom.ua/index.php?main_page=product_info&cPath=8_18&products_id=3 http://www.selcom.ua/index.php?main_page=product_info&products_id=4 Тем не менее законы физики и химии действуют одинаково и на просвещенных европейцев, и на зулусов (и на зуRUSов тоже). RA-85806 -13.07.2006 АБ Varta, тепл. разгон http://russianplanes.net/articles/RA-85806.txt RA-85684 -7.09.2010 АБ Varta, тепл. разгон. И только после 2-го случая зуRUSкие авиавласти почесались: "4) Рассмотреть вопрос о дальнейшем использовании на самолётах Ту-154М аккумуляторных батарей типа 20FP25YIC-R «VARTA», так как все случаи «теплового разгона» происходили на этих аккумуляторах" -врёт именитый Европейский производитель? http://www.favt.ru/favt_new/?q=search/doc/959 http://www.favt.ru/favt_new/sites/default/files/%D0%B0-%D0%BF-033-11.rtf -скачать ------------------------- sss (фото) 2012-03-31 02:32 там обстоятельства заключались в том... А теперь наберите в гугле, яндексе и пр. "разгерметизация самолета" -лидер- Боинг, причем любой: 737,757, 747(эти тоже на местных линиях летают??)-по-моему, все-таки "родовое проклятие", связанное с нормами прочности и расчетом. http://www.webpark.ru/comment/74561 -для примера, и фото, и видео в сети полно. Только в нашей стране дают медали, за-то что чуть не убили паксов устроив тепловой разгон аккумуляторов)))) На счет разваливания нашей техники, Ан-24 в Черкесске вообще в воздухе развалился! Ту-134, та же история была, они залезли в грозу, ну и самолёт полностью разрушился в воздухе(единственный случай если не ошибаюсь) там обстоятельства заключались в том, что он летал на МЕСТНЫХ линиях между островами соответственно, проводил много времени на сравнительно малой высоте соответственно, в морском соленом воздухе соответственно, коррозия заклепок и обшивки и кроме того, там как-то неправильно себя повел клей, который позволил соленому влажному воздуху проникать внутрь конструкции Юрий Шелухов максим: Там суть была что этот самолёт 20 лет летал 35 минутными местными рейсами и его планер сильно устал потому что "дышал" слишком часто ************** Конструкторский просчет? На отечественных самолетах (3 р. тьфу)вроде бы обшивку ни разу не сдирало... (Может секрет какой есть?) Proxima: с уважением ко всем иду спать, в хабаровске 5.45 утра(пишите ответы коль не лень,в общении с людьми знания только укрепляются,)))) максим: Там суть была что этот самолёт 20 лет летал 35 минутными местными рейсами и его планер сильно устал потому что "дышал" слишком часто sss про вырванный верх ответьте, плз может у нашей промышленности материалы качественные были и наши советские самолеты не попадали в такую ситуацию? Proxima Подсказка Максиму - Рейс 243 Алоха Эрлайнз 28 апреля 1988 года спасибо но я только фильм видел снятый видимо по этому видимо сюжету да ребят этож такую громадину посадить визуально в тайге на заброш аэродроме не предназначенном для этого. пилоты герои. Но главный герой я считаю то мужик что порде аэродром содержал, ему тоже орден давать надо было Подсказка Максиму - Рейс 243 Алоха Эрлайнз 28 апреля 1988 года максим, вы читать не умеете? а 154 с вырванным на протяжении нескольких метров верхом фюзеляжа -- долетел бы до а/п? sss не я писал не знаю. максим: Там птицы в оба движка сразу попали я думаю врут америкосы,птицы мечтали попасть одновременно в два двигателя, это издежь, чтоб компа их не обонкротилась) максим, про вырванный верх ответьте, плз а у нашего 124 год не помню на неву сел) максим: Там птицы в оба движка сразу попали sss а на гудзоне сразу после взлета запланированная посадка (неотказ)? максим: Скорее всего нет потому что на наших самолётах есть механический дубляж управления, а у забугорных электрика одна не сел бы но у них и отказы такие не происходят, так что гордиться нечем а 154 с вырванным на протяжении нескольких метров верхом фюзеляжа -- долетел бы до а/п? честь и хвала 154, ну и экипажу конечно же. С кем то спорил на одном из сайтов, может кто подскажет такого же класса, ихнии (зарубежный бабуас, или арбуз)сел бы так? спасибо заранее Нее, он всем хорош, мечта полетать Лом негоже отвечать вопросом на вопрос Вы ответьте-чем плох именно этот самолет? А чем хорош? а чем плох именно этот туполь? И много желающих прокатиться именно на ЭТОМ туполе? За доплату можно и Новосёлова организовать! В нашей стране можно всё! Юрий, согласно расписанию, которое на их сайте, в Новосибе можно разные машины Алросы увидеть www.mapalrosa.com Андрей Шаповалов: А рейс днём или ночью? Причем, всем любителям ЭТОГО, если Вам не надо в Якутию, то можно из Питера в Нососиб слетать, и есть уникальная возможность регулярным рейсом на Туполе! Регулярный рейс Мирный-Новосибирск-Санкт-Петербург, летает по субботам Ижминская легенда в Новосибирске была? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ага..на гвозди пустить. Не, надо так! Матроса Лома - сдать в пункт металлолома!))) Матроса Лома-в лом отправить :-)) Ивана Савицкого- запретить!)) Запретить матросам авиаторов комментировать! Чтоб не пылили попусту :-)) Запретить Ростов! Запретить пыль!)) Ага...с пылью зато интереснее-вон сколько человек голову ломало то... :-)) У нас только так :) http://russianplanes.net/ID53721 Теперь до меня дошло - спасибо за разъяснения! Только вызывает некоторое удивление такое количество пыли на ВПП!)) Он сел, видимо, с перелетом...Ибо редко кто доезжает до торца РнД - жаркая погода, поэтому основные продолжают дымить после касания. Ага...знатно напылили.. :-)) Да это не дым от тормозов :) Это конец ВПП практически, это реверс-тягой сдувает пыль с полосы. Посмотрите на эту "пыль". Её как будто прижимает воздухом в сторону стоек. Ну,Олег же Вам говорит метров 200 до торца... :-)) Если посадка на три точки, то почему уже интерцепторы выпущены и где дым от носовой стойки? Или был козёл и это уже второе касание, а интерцепторы выпустились при первом касании? Он сел когда оставалось 200 метров ВПП?!!!!! Он на двухстах метрах оттормозился?!!! Это посадка, метров за 200 уже до торца Интерцепторы не выйдут при отсутствии обжатия на основных стойках! Ставлю на посадку на 3 точки! Как понимать положение самолета на снимке? Сначала он сел на носовую стойку, потом переложил реверс и выпустил интерцепторы, а затем коснулся ВПП основными стойками? Другой вариант - дым от блокировки колес основных стоек при торможении педалями. Но тогда где автомат юза или ABS? Может у кого-нибудь есть другие варианты? Нууу....умом Россию не пронять...))) Чисто по русски, сначало загнать себя в жопу, а потом с гордостью оттуда вылезти! Далее следует наказание невиновных и награждение непричастных!))) Ага...этож как постаратся надо было,да? За тепловой разгон аккумуляторов, стали медали давать!))))))))))))))))) Лучший бортинженер! Его,как всегда забыли помянуть....)) КВС Ломанов и Новоселов лучшие пилоты в Россий. ------------------------------------------------- А бортинженер тогда кто?))))) Самолёты Туполева настолько суровы, что их можно садить прямо на пеньки...))) Грои нашего времени в АП РФ! КВС Ломанов и Новоселов лучшие пилоты в Россий. После такой посадки и вот на тебе-летает ведь! Главный герой города Ижма.... :-)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
самолёт этот прекрасен люблю Тушки 154 очень красивый самолет "С днём второго рождения 85684!" Счастливый! И экипаж отличный! Не разбился и продолжает летать. Я его видел в Домодедово, когда летом летел на юга. Повезло,что не бросили там... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ппц.. http://russianplanes.net/ID48738 Вовсю, с июня Уже летает? оО | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Если верить ФШ то немного влево завален.. Всё в порядке с горизонтом. а че так горизонт-то безбожно завален? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Красавец Самолёт, красавцы Экипаж!* Пардон, не увидел сразу А где же еще полоса может быть такой заснеженной, и вообще, в пояснении к фото написано.... а где снимали? Ижма? а что уж регистрацию то с s/n сразу не заполнил? Борт то известный на всю страну http://russianplanes.net/reginfo/3022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вчера он был в Пулково замечен Желаю "фортовому" пройти все превратности судьбы и в частности 1 июля! wrungel завтра будем днём у вас wrungel да мы быстренько прилетели улетели,сейчас наши борта чаще видеть будете Я очень рад за эту "птичку", что ошибался!!! видели его вчера в Анапе как взлетал красава "У победы много имен ...", его можно назвать по разному (Евгений Новосёлов, Сергей Сотников и др.) но в материалах по этому авиапроишествию очень часто упоминается слова "Удачный", удачно и удачная. А ещё лучше было бы "Сергей Сотников" - именно благодаря его работе были спасены люди и этот лайнер. Я с самого 7 сентября верил, что этот наш ижемский туполь ещё полетает. Не ошибся. Впору было бы его назвать "Ижма" - как его спасительницу Значит этот борт я видела сегодня, когда он заходил на посадку в аэропорту Анапы.... Интересно-ЭКИПАЖ тот же? Нарисовали бы на нем, что нибудь, отличительное. Уже на регулярке??? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Просто их на уборку-выпуск не проверяли, и их решили не убирать, чтобы потом не было возможных проблем с выпуском. На случай, если что-то пойдёт не так. А почему решили шасси не убирать? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нуващееее!!!! :) Браво всем - и экипажу и фотографу! ;) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39900-й кадр!!! По этому номеру перезалить бы первую карточку и классно бы было! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
to Andrey Shkurin: спасибо за набор ссылок :) Полетел!!! Качаем видео по прямым ссылкам подготовка http://media.ntv.ru/news/20110323/TV_CH6_0323_1857_KOB_T214.mp4 http://kp.ru/f/54/flv/75/42/444275.mp4 взлет http://media.ntv.ru/news/20110324/TV_CH6_0324_1256_KOB_T113.mp4 http://kp.ru/f/54/flv/22/43/444322.mp4 http://store.videonow.ru/9/7/4/974_38811.flv http://file14.content-video.ru/Flv/20110324/2011_03_24_PROVTU154mix_v4cwkxrw.zs2.flv Красиво взлетел! Ну ваще!Не день,а праздник! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наверное, когда он взлетал, снег за ним таял и открывался бетон? Не понятно, а там полоса вся такая заснеженная что ли ? Спасибо Вам Михаил и корреспондентам!!! Ура!!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Так и летел. Их не проверяли, не было спец техники. А он шасси убирал или так и летел? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
У 85684 и так подошёл срок второго капитального (налёт ППР - 17186 часов, куда больше). Значит, на ремонт в этом году он попал бы в любом случае. И даже уже прошёл бы второй КР, если бы не застрял в Ижме. По телеку уже передавали ремонт на авиакоре встанет примерно в 60-70 лямов,в принципе для алросы за лето окупится да и страховку наверное уже получили. А вот это скорее всего! То Erik 85640: Чего? Убитых енотов? Или евриков? -нет блин фУнтов-стерлингов. Он новый стои 27-34 мл. долларов, а кпр. ремонр 108 мл.руб. и то для инзаказов, а нашим ВВС дешевле. Господа! Самолёт застрахован. Договор страхования кто-нибудь читал? Если бы случай не был признан страховым и все расходы пришлось бы нести Алросе, то им было бы проще списать борт (имхо). Так что, не исключен вариант, что Алроса на эту процедуру не потратила и копейки. То Erik 85640: Чего? Убитых енотов? Или евриков? А сколько кап. ремонт обойдется на ТУ-154? На 76-м кап. ремонт 108 мл.руб. В 10 млн. Авиакомпании все это обошлось Для интернетных болтунов - да. Для эксплуатанта - нет. И скока? Пусть даже тыщ сто зелени. Для активно летающей тушки это - суточный оборот средств. 30-20=10, это мало? То Kirin: Спорный вопрос... Осмотр, ремонт, подготовка ВПП и прочее влетело в копеечку... Назначенный ресурс составляет 30 лет. 20 из них он уже отлетал. Что удивительного, что люди деньги считать умеют? Так они их и зарабатывать умеют, в отличие от того же Аэрофлота, сосущего бюджет. То Антон Харисов: Хэппи энд будет когда он в Самаре сядет. Но думаю проблем не будет. Удивительно, что его вообще решили восстановить! Хэппи энд) Легендарный Ту-154М поднялся в небо 24 марта 2011 года, 11:06 Совершивший в сентябре прошлого года аварийную посадку на закрытом аэродроме Ижмы и ставший легендарным самолет ТУ-154М авиакомпании "Алроса" несколько минут назад поднялся в воздух. Об этом "Комиинформу" сообщил начальник вертолетной площадки Ижмы Сергей Сотников. По словам собеседника агентства, проститься с лайнером пришла почти вся Ижма. "Взлет прошел нормально, без происшествий. Погода в Ижме для взлета была самая что ни на есть подходящая. Скоро Ту-154М уже приземлится в аэропорту Ухты, потом его перегонят на авиазавод в Самару", - отметил Сергей Сотников. Напомним, в составе экипажа, которому предстоит перегнать лайнер в Ухту, командир - заслуженный летчик-испытатель, заместитель генерального директора - начальник лётно-испытательного центра ФГУП "Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации" Герой России Рубен Есаян, заслуженный летчик-испытатель Игорь Чернов, штурман Вячеслав Рогушкин и бортинженер Юрий Тюгалев. Для взлета "тушки" специально была подготовлена взлетно-посадочная полоса. Ее нарастили до 95 метров в ширину, включая боковые полосы безопасности, и 1400 метров в длину. Самолет за время вынужденной стоянки подвергся ремонту. В частности, вместо старых двигателей, пострадавших при аварийной посадке, были установлены новые. Специалисты также восстановили и внешний вид Ту-154М. Вес лайнера, чтобы он смог взлететь с ижемской ВПП, был уменьшен, самолет заправлен топливом по минимуму. ***7 сентября самолет Ту-154М авиакомпании "Алроса" произвел вынужденную посадку в аэропорту "Ижма" в связи с выходом из строя радиосвязного и навигационного оборудования и отказа системы электропитания. На борту было 9 членов экипажа и 72 пассажира. Посадка прошла нормально, никто из людей не пострадал. Специалисты Росавиации после многочисленных экспертиз решили, что лайнер подлежит восстановлению и в дальнейшем может эксплуатироваться. Алексей Карпов http://www.komiinform.ru/news/76741/ Урааа!!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Я очень рад, что ошибался! Алмазы делают своё благородное дело! Желаю машине пройти нивелировку и чтобы повреждения были незначительными. Подготовка к вылету началась http://www.uhta24.ru/novost/?id=3804&page=1 Будет еще одно чудо http://komi.kp.ru/daily/25629.5/795445/ http://www.komiinform.ru/news/74965/ To Smirnov Думаю, что это к лучшему. Может хоть жители Ижмы сберегут на память Ту-154, пока их все не порезали. Туда "московские металлисты" нескоро доберутся. А у села будет единственный в мире ПАМЯТНИК ЧУДУ. И через лет 5 - единственный памятник Ту-154. Селяне ведь сразу предлагали такой вариант. http://www.komiinform.ru/news/74406/ Ну прямо, как в той задаче-шутке про самолёт, взлетающий по беговой дорожке: ВЗЛЕТИТ-НЕ ВЗЛЕТИТ... Время покажет, чего уж тут гадать, главное СЕЛ! :) ошибаетесь.. вон почти всю отремонтировали. Я так думаю. Буду рад если ошибаюсь! В то время, когда пачками списывают Тушки... М-ка из первой сотни... кто вам это сказал?! ЭТА ПТИЧКА БОЛЬШЕ НЕ ПОЛЕТИТ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Это хорошая новость! В Ухту прибыл экипаж, который поднимет в небо Ту-154М. http://bnkomi.ru/data/news/7635/ ребята,не путайте ППД(приёмник полного давления)и ПВД(приёмник воздушнЫХ давлениЙ) первый работает только на скорость а второй имеет ещё три статики Наконец-то =) Завтра в 11-30 прилетает опять все затихло Как там дела ? http://komionline.ru/news/25824 ориентировочно на 21 марта http://komionline.ru/news/25753 Отложили на неопределенный срок Но я не дремлю...) Ну когда же взлетит? ;) http://komikz.ru/news/net/?id=1695 http://www.komiinform.ru/news/76343/ К взлету готов Уже жду)хотя говорят на 15 хотят перенести остался один день :) Если не ошибаюсь, то это тоже он самый, случайно увидел - http://www.panoramio.com/photo/8543206 http://www.pcavia.ru/AndrejKa/2011/02/05/avariyno-prizemlivshiysya-tu-154-peregonyat-v-uhtu-a-zatem-v-samaru.html Олег, ППД-1М (приёмник полного давления) ни каким боком не относится к вертикальной скорости и барометрической высоте, только скорости полёта. Приемник воздушного давления (сокр. ПВД) - устройство отбора атмосферного давления для подачи его на входы приборов и датчиков. Применяется как часть бортовой системы воздушных сигналов (СВС) для вычисления приборной воздушной скорости, истинной воздушной скорости, вертикальной скорости и барометрической высоты. Тоисть чтоб давление было,сутра сначала не понял что написал. Не так выразился. приборы, работающие на воздухе))))) жесть! 2.1. В передней части фюзеляжа -до шпангоута № 3 установлен носовой радиопрозрачный обтека- тель, в котором размещена антенна радиолокатора. .Обтекатель - откидной, он поддерживается в открытом, положении двумя подкосами. 2. 1,1. Носовой обтекатель выполнен из стеклоткани с сотовым наполнителем. По торцу он окантован ободом и лентой и Жестко закреплен с ними. Снаружи обтекателя установлены четыре шины грозозащиты. Альтиметр как пример привел. Пвд-это приемник воздушного давления,отбирает воздух для приборов,шоб альтиметр работал показывая точную высоту. чё такое пвд Нос ладно, а вот то, что ПВД до сих пор выдраны с мясом наводит на грустные мысли. Мне кажется их починить сложнее чем нос. Да и летать без них очень проблематично, а без носа или с мятым носом в принципе можно. А, жестянщикам повезли на рихтовку! :) нос почемуто снят! А чего нос до сих пор помятый? Вроде собирались приводить в лётное состояние... Даже если памятником будет дальше служить, то как-то не эстетично. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родной порт, родная тушка! Спасибо.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт отремонтировали и он теперь как новый летает. Спасибо за предоставленную информацию Erik! http://www.avia.ru/news/?id=1288598033 Скажите Евгений! А что сейчас этим бортом? Где он сейчас находится? И что решают о его дальнейшей судьбе? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Думаю, если будет попытка поднять самолёт в воздух, мы узнаем об этом из СМИ, независимо от её (попытки) результата. Мужики, дайте знать когда чего, если будете обладать информацией. Агенство БНкоми 30.10.2010 сообщило: -"На днях на самолет установили новые двигатели. Мелкий ремонт, уже проводившийся специалистами «Алроса», возобновлен. Самолет продолжают готовить к перелету в Самару. Разрешения на взлет легендарного самолета пока не получено". Похоже дело вновь "попахивает" взлётом... Интересно какой самый короткий разбег показал Ту-154М на предсерийных испытаниях? Такой параметр наверняка фиксировался с различной весовой нагрузкой. Я не могу сказать, кто этот единственный человек, но повторюсь "по информации местных СМИ" это представитель "Туполева". Может это и спешка Алроса до решения комиссии, но уже все необходимое оборудование доставлено для ремонта. К стати погода портится, на следующей неделе прогнозируется устойчивый минус и снег. а что тут, собственно, не так? такой взлёт допускается РЛЭ, его сможет выполнить любой экипаж, а не мифический "единственный человек". он не представляет собой ничего особенного. и риск не больше, чем на любом регулярном рейсе сейчас. в отличие, например, от того, как в 90х летали на тушках со взлётным 125-130 тонн. так почему тут надо сто раз подумать? А еще на грунт сажали Ту-144 и М-4 итд. И всё это лишний раз иллюстрирует, что первым делом самолеты (пример с Антеем тоже в тему - там за гроши рисковали заводские летчики, а не немцы). И одно дело уникальные экземпляры, а тут? И ещё, представьте как будет обидно, если его сейчас поднимут, а потом не смогут сохранить. Як-42 в Дубне на лед сажали... теперь он там в лаборатории стоит.. если рассказать про посадку Ан-22 (который весит в ДВА С ПОЛОВИНОЙ раза больше, чем Ту-154) в Шпеере на полосу длиной 1200м, человека ж инфаркт хватит. Как только немцы "стали рисковать жизнями ради не нового самолёта"... http://www.youtube.com/watch?v=9RPOCd4g7Fs а как Ил-96 (тоже в 2.5 раза тяжелее тушки) с Ходынки взлетал/садился как в Егорьевске два Ту-154 на 700-метровый отрезок в поле посадили Ил-62 в Штолине на 900-метровую грунтовую ВПП - http://www.youtube.com/watch?v=Lkl3jGxCKUI&feature=related В "цивилизованном мире" сто раз подумают, прежде чем рисковать в такой ситуации жизнями ради не нового самолета. PS И уж кто там точно отсутствует в таких количествах, как в России - это ура-патриоты, только и знающие,что рвать рубаху на груди и при этом гадить на свою страну при малейшем поводе. Михаил к Вам такой вопрос, кто этот человек???? Да жаль, если примут решение не поднимать самолет в воздух, а примут решение порезать его!!!!!!! Поживем увидим, хотя чему удивляться, в России живём у нас всё на оборот, все не как в цивилизованном мире!!!!!! Хотя бы ради экипажа этого не делали, но кто у Нас когда спрашивал мнение обычного народа!!! по информации местных СМИ, которые держат руку на пульсе данного самолета, если ответ комиссии будет ДА, то будет удлинятся полоса еще на 250 метров и всего 1 чел в России имеет допуск на такую работу - поднимать с таких полос самолеты этого типа. В местной газете "Новый Север" 06 октября 2010 года появилась информация о том, что четыре человека из комиссии покинули Ижму, у самолета остались только два техника, которые пристановили даже мелкий ремонт обшивки лайнера, который вели до сих пор. Эти специалисты утверждают, что вопрос о подъеме борта в небо пока так и не решен, а раз до сих пор нет заключения и команды на взлет, лишнюю работу делать не смысла – ведь, возможно, лайнер пока останется в Ижме или его распилят по частям... Будет очень печально если захватывающая посадка борта RA-85684 в Ижме будет всё-таки последней в его истории... Да конечно согласен в этой части с Вами Сергей на 110%, этот экипаж просто делал свою работу, делал, то что должны делать в экстремальной ситуации пилоты, а уж о наградах кто думал в тот момент, да никто из них!!! Главное, что спасли всех и паксов своих и себя и птичку свою любимую!!! А по поводу власти, ну это же Россия власть не научилась, да и не научится разговаривать с собственным народом, относиться как быдло к нему!!!! на самом деле я просто уверен, что они это не ради наград сделали. самое галвное все живы. а то когда их наградили, пусть на совести нашего президента останется. это мелочи на самом деле. просто это говорит об отношении власть имущих к тому, что делают простые люди... Видимо ждал, когда доложат о расследовании, а то что награждать вдруг это экипаж начудил!!! Да уж чего чего, а резину у нас в стране тянуть умеют!!!! Вот сразу только Нерадько и Левитин встретились хотя обещали вместо них президента, но тогда у Дмитрия Анатольевича День Рожденье был какой-то там вояж деловой уж не помню. Некогда было вообщем. Но все хорошо, что хорошо так кончается. Думаю если спасенные пассажиры не написали, то и наград не было бы!!! Сам должен был решения принимать без пассажиров!!!! на счет раньше это да! помниться с пилотом, который посадил самолет на Гудзон, Обама на 3-ий день встретился... а тут целый месяц прошел! Да за что уж извините, сколько людей, как говориться столько и мнений!!!! Естественно, что основную титаническую работу делали КВС и второй пилот, но тем немение, это уж никак не умоляет заслуг остальных штурмана и бортинженера. Вообщем у каждого будет своя видимо прада, точнее взгляд и позиция на действия президента. Да и можно было бы на мой взгляд, это сделать ещё раньше. Но лучше так, чем вообще никак!!!! это точно! в такой ситуации и ни царапины! под богом ходят... Главное что они все герои! и что живы! на мой взгляд по-честному наградили, уж извините)) Согласен Сергей вы тоже правы, но мое мнение, если как вы говорите по честному, то либо награждать всех либо вообще этого не делать!!!! Уж пусть это остается на совести Дмитрия Анатольевича нашего с Вами президента, тем более он сам признался, что многие из спасенных пассажиров, сами писали и просили его о том чтобы награды нашли героев!!!! ну а если по чесному. вот что делать штурману когда вся навигация отключилась? только за компасом следить и искать землю глазами. понятно что все достойны наград, все выполнили свои обязанности и т.д., но согласитесь, что основная нагрузка в такой ситуации именно на пилотах. на сколько я понимаю самолет был "на руках". это такие нагрузки! Сергей я имел в виду почему не всем Героев России присвоили??? А только командиру и второму, Андрею Ламанову и Евгению Новоселову вот, что непонятно???!!!! Или бортинженер Рафик Каримов, штурман Сергей Талалаев не входят по вашему мнению у экипаж??? вообще весь экипаж наградили. Это правильное решение президента Медведева о награждении пилотов, но вот не понятно только одно почему не весь экипаж???? A на счёт виновных непонятно, известно, что возбуждено уголовное дело по факту подготовки воздушного судна к полётам, но конкретного обвинения кому-то из наземного персонала предьявлено не было. Значит, виновными признали наземный персонал? Вот только что сообщили-обоим пилотам этого лайнера Президент присвоил звания "Героя России",остальным членам экипажа-ордена! Да именно так Владимир, это не байки про стакан воды и не для камер, это сказано было летчиками!!!! Вот такая наша Тушка боевая, если был бобик или арбуз, то все привет считайте дело труба!!! А тут и невозможное возможным стало!!! Все благодаря этому самолёту!!! Обожаю его и очень люблю!!! Вот так вот, да? А я полагал, что про стакан летчики рассказывали только перед видеокамерами средств массовой информации. А еще (если кто не знает) на самолетах как и в автомобилях устанавливаются аккумуляторы, которые питают самое необходимое оборудование при отказе эл. системы, регистраторы полетной информации к этому оборудованию тоже относятся... Вот она уже ставшая легендарной птичка!!!!!!! Живее всех живых!!!! Вот подлатают её техники и Ещё полетает, только так и больше не как!!! Летать такой самолет должен!!! А экипаж, как рад будет своей птице ))))))) Да! По стакану воды, это все-таки славянский подход. Буржуины у себя про такое оборудование наверно и не знают. ну как. по стакану воды ведь сажали. вот и спрашивает человек: какие параметры стакана были? самолёт обесточен был. Какие параметры? Кто-нибудь подскажет, есть ли в сети праметры последних минут полета RA-85684 07.09.2010г.? Боевой самоль!! После такой передряги выжил!! Его тока подремонтировать - и он еще полетает только так!! Красавец! 1200 метровая полоса не позволит взлететь с заправкой до Самары (я так думаю). Он сразу до Самары,или как хотели сначала в Ухту? Михаил, будет информация по перелету, дайте знать. я сейчас живу практически под глиссадой Безымянки, хотел бы сфотать её прилет. Примерная дата полета еще неизвестна? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Здорово!!! ура! Все, иду на вокзал) ждём :) В Ижме репортеров много, должны снять взлет, а в Ухте я постораюсь снять Кто-нибудь снимет ? http://www.uhta24.ru/novost/?id=3901&page=1 все...осталось менее часа Мужики справятся!!! Держим кулаки за людей и за машину! Обратный отсчет пошел ох, как я хочу туда !!! Ну что-завтра взлёт в Тайге! О Да!!! http://www.uhta24.ru/novost/?id=3804&page=1 12 марта,ждем... самолет - Герой! Спасибо! Летать он будет!!! Щас на крыло ставят!!! что с ним будет-то?(( | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эвакуировались по над. трапам, их сразу убрали в настоящий момент самолет опечатан место оцепленно. Если не ошибаюсь, их выпускали с другой стороны. Или же их уже убрали. Интересно а где над.трапы??как люди эвакуировались... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт летает снова!!! Ура! Экипаж - Герои с большой буквы!! Зато какая реклама для авиакомпании и тех, кто возьмётся за возврат борта в строй! Хотя уже одной этой посадки слихвой хватило бы... Если конечно такое произойдет (возврат), то это будет круто! И даже в мировом масштабе! Потому как думаю, что такое бувает очень редко. Ну и конечно это будет похоже на русских. В смысле, что такую устаревшую по заграничным меркам машину, подтянули из таежной глубинки и ввели в строй. Это даже попахивает прежними ударными стройками. И будет очень за державу не обидно. И это при том, что по стране простаивает огромное количество Ту-154м с ресурсом, 90-х годов выпуска, по большому счету никому не нужных. Видимо действительно выгоднее вложить кучу денег в ремонт, достать самолет из леса и устроить шоу "взлетит - не взлетит". А его и действительно хотят поднять. Говорят, что нужно заменить двигатели (набило камнями со взлетки - реверсы были открыты) замена крыла и в небо его спецы поднимут.. Мы ещё все на нём прокатимся ;) Т.к данная Ак думаю не будет разбрасываться машинами данного класса ибо их и так у них не много. Ёлки спилят, полосу подлатают, борт максимально облегчат и приведут в лётное состояние... катапульту, может ещё, какую придумают или ракетные ускорители, ну вопчем история имеет шанс на продолжение! :) Это еще решать будут. Авиакомпания хочет его ввести в строй. так он полетит ещё или нет? А лучше это и не видеть!:) Удачная для людей. неудачная для лайнера... К слову. не очень - то видно. где он повредился.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
http://www.webukhta.ru/news/society/37976.html уже почти готовы к приему) http://www.avia.ru/news/?id=1284636515 сейчас в Ижме ещё и порт реанимируют))) Не удивительно) http://www.aviaport.ru/digest/2010/09/15/202124.html - вот и конец всем спорам == что, так на ch-aviation.ch написали? == Кстати, и это тоже. Thanks ! 14 сентября в 14.00 состоится торжественное награждение заслуженными представителями авиационной общественности России экипажа авиакомпании "Алроса" за профессионализм, мужество и за высокое умение ориентироваться в чрезвычайных ситуациях, сообщает содружество авиационных экспертов Aviation Explorer. Мероприятие пройдет при участии членов экипажа, представителей авиакомпаний, СМИ, людей, причастных к авиации. "Место проведения награждения - Кутузовский проспект, 12, демонстрационный зал TFT Instruments. Вход гостей - по предъявлении любого документа, удостоверяющего причастность к авиационному миру. Форма одежды профессиональная, парадно-выходная", - говорится в сообщении. Напомним, президент России Дмитрий Медведев также намерен наградить летчиков самолета Ту-154М.http://komiinform.ru/news/70166/ Refusal of system of power supplies and the subsequent masterly landing to a strip in settlement Izhma in length of 1340 meters, not intended for such heavy planes. Hi guys, sorry for the incovenience, but, can someone explain in english what heappened with that TU5 ? Даа...Учитывая общую тенденцию по выводу 154-х из эксплуатации, скорее всего эта машинка уже не полетит. Ну ежели только повреждения так ничтожны, как говорят, и Алросе ну никак без этого борта, тогда мож быть и полетает еще... А пилоты молодцы, скорость при посадке была, наверное под 400 км, учитывая чистое крыло! С него снимут всё, что можно (кресла, приборы, может керосин сольют каким-либо способом) и вертолётом попытаются хотябы на бетон его вытащить. Лично моя версия, в которую я очень верь и надеюсь. А там и в Ухту может. Но врядли они за Туполь чесаться будут. что, так на ch-aviation.ch написали? Скорее всего, не порежут и не вытащат его оттуда, а просто бросят. Возьмут другой, благо выбор огромный. Ну полетит так полетит) рисковать чем? по потребной длине ВПП укладываются. внешние повреждения незначительные, до силового набора не дошло. внутри ни пожаров, ни чего-нибудь ещё разрушительного не было, самолёт управлялся - значит, ремонтабельно. снег убирать - так дороги же там чем-то чистят, чего лишний раз полтора км не проехать. Ресторанчик ни кому не нужен в такой глуши. Я думаю рисковать не будут,это пока щас причину выяснять будут на месяц или два им работы,там уже снега будет выше крыши,а в порту даже диспетчеров нет.Лучше его распродать деньги хоть будут,а еще лучше оставить и сделать ресторанчик)) почему? Со взлётным 60 - ему и восьмиста метров для разбега хватит. Утречком, по морозу. АПБЧЖ с RA-85806 http://aviaforum.ru/showpost.php?p=687186&postcount=9 А то, что случилось аналогично у Ютов в 2006-м, тот борт еще на ходу? http://fotki.yandex.ru/users/volodya-66/album/120267?p=0 фотки с места событий на авиафоруме вспоминают похожий случай у Ютов в 2006м экипаж - профи экстра-класса, без сомнений Экипаж - асы!!! Браво! :) Да, жалко борт...как же так, все 3 генератора вылетели... Все,теперь говорят-либо вывоз по частям,либо оставят типа памятника)Вот сижу жду резервный борт для паксов) -1 :( http://komiinform.ru/news/69962/# | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ту-154М |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хорошая история На заднем фоне ИЛ-76, лучшее, что можно увидеть одновременно.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2024-04-25 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
