Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вполне себе стандартный масштаб, используемый в основном для гражданской техники, ну теперь уже и в военной распространен http://hotline.ua/img/tx/117/11754805.jpg
Александр FILINVIDEO | 2015-06-10 02:35 | 179042
Что за масштаб такой? У меня все 53 ВС в масштабе 1:72. Почти пол метровый Ту-154 висит под потолком
Сергей Александров | 2015-06-09 21:06 | 179041
Классный! В планах на будущее сделать модель 1/144 именно этого борта! "15" уже раздобыл из набора от Ан-8, осталось за малым)))
Сергей Александров | 07:50 Вполне себе стандартный масштаб, используемый в основном для гражданской техники, ну теперь уже и в военной распространен http://hotline.ua/img/tx/117/11754805.jpg
Александр FILINVIDEO | 02:35 Что за масштаб такой? У меня все 53 ВС в масштабе 1:72. Почти пол метровый Ту-154 висит под потолком
Сергей Александров | 21:06 Классный! В планах на будущее сделать модель 1/144 именно этого борта! "15" уже раздобыл из набора от Ан-8, осталось за малым)))
Кажется первое фото из кабины стрелка Ан-12. Спасибо!
RA-85621 | 2014-04-30 23:23 | 146673
Это я видел, да. Но включён ли борт-терминатор в состав экипажа по умолчанию или он добавляется при выполнении каких-нибудь спец. полётов или типа того? Есть кто в теме тут?
Александр Пак | 2014-04-30 23:10 | 146672
в сетях всплывают карточки переодически, стреляют.
RA-85621 | 2014-04-30 23:03 | 146671
Крутяк! Кстати, на 12-х и 76-х борт-стреляла летает сейчас вообще или нет?
Вячеслав Бабаевский | 23:29 Кажется первое фото из кабины стрелка Ан-12. Спасибо!
RA-85621 | 23:23 Это я видел, да. Но включён ли борт-терминатор в состав экипажа по умолчанию или он добавляется при выполнении каких-нибудь спец. полётов или типа того? Есть кто в теме тут?
Александр Пак | 23:10 в сетях всплывают карточки переодически, стреляют.
RA-85621 | 23:03 Крутяк! Кстати, на 12-х и 76-х борт-стреляла летает сейчас вообще или нет?
Александр Пак | 23:00 http://gallery.greedykidz.net/get/1046351/8246_001.jpg?g2_serialNumber=1
Александр Пак | 22:58 Есть, еще парочка)
RA-85621 | 22:57 А видео или ещё фоток из этой будки нету?
так всегда и было,но мы то ВВС,а у нас очередь более менее соблюдалась.среди военных машин
Airhitcher | 2012-12-02 22:24 | 99349
Кстати в этом ряду всп идет не в порядке живой очереди как стоят самолеты, а по абсолютно другим финансовым законам. Иркут, наприме, стоявший последним, перескочил всех в ряду и стоит уже возле ангара.
Дмитрий Карпилов | 2012-11-30 13:48 | 99348
Спасибо! Чем-то Фергану напомнило. Только там не "очередь", а нос к носу, и крыло к крылу! ))))
SAP | 2012-11-28 11:26 | 99347
Именно он,это борт из Ростова.
Airhitcher | 2012-11-28 10:22 | 99346
О ! третий кажется вот этот http://russianplanes.net/reginfo/6798
Airhitcher | 2012-11-28 10:04 | 99345
Alexey_VVO: третим стоит 24 синий (фото есть, но качество не важное), заводской я не отметил :-(
александр козлов: всегда пожалуйста !
александр козлов | 2012-11-28 02:23 | 99343
знаменито-знакомый ряд.всегда интересовались каким по счёту твой самолёт стоит,спасибо автору за серию ностальгических(для меня мест)фото
Alexey_VVO | 2012-11-28 01:10 | 99342
Михей, а что за борт третьим в очереди стоит?
александр козлов | 01:56 так всегда и было,но мы то ВВС,а у нас очередь более менее соблюдалась.среди военных машин
Airhitcher | 22:24 Кстати в этом ряду всп идет не в порядке живой очереди как стоят самолеты, а по абсолютно другим финансовым законам. Иркут, наприме, стоявший последним, перескочил всех в ряду и стоит уже возле ангара.
Дмитрий Карпилов | 13:48 Спасибо! Чем-то Фергану напомнило. Только там не "очередь", а нос к носу, и крыло к крылу! ))))
SAP | 11:26 Именно он,это борт из Ростова.
Airhitcher | 10:22 О ! третий кажется вот этот http://russianplanes.net/reginfo/6798
Airhitcher | 10:04 Alexey_VVO: третим стоит 24 синий (фото есть, но качество не важное), заводской я не отметил :-(
александр козлов: всегда пожалуйста !
александр козлов | 02:23 знаменито-знакомый ряд.всегда интересовались каким по счёту твой самолёт стоит,спасибо автору за серию ностальгических(для меня мест)фото
Alexey_VVO | 01:10 Михей, а что за борт третьим в очереди стоит?
Классно! Каким-то он здесь кажется "большим и грозным"..
Игорь Двуреков | 2010-09-29 21:01 | 22512
Да, темноват. Солнце вышло ненадолго и осветило задний план, а сам самолёт в тени. Хотя если бы солнце и на него посветило то всё равно этот бок в тени бы остался. :) Ну да ладно, как есть.
Pkk | 2010-09-29 20:54 | 22511
Какая осень золотая!
А самолёт темноват, - ну может так и лучше для контраста.
aviafil | 22:55 Классно! Каким-то он здесь кажется "большим и грозным"..
Игорь Двуреков | 21:01 Да, темноват. Солнце вышло ненадолго и осветило задний план, а сам самолёт в тени. Хотя если бы солнце и на него посветило то всё равно этот бок в тени бы остался. :) Ну да ладно, как есть.
Pkk | 20:54 Какая осень золотая!
А самолёт темноват, - ну может так и лучше для контраста.
