Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-04-06 19:37 | 217406
Геннадий, тут все куда проще. Просто не всегда можно угадать реакцию людей в погонах. Ничего плохого в этом нет, есть графа Россия - прочее она не просто так. Все и так знают, где это снято. Другой вопрос, когда ставят прочее - Россия, а на заднем плане название аэропорта, но это дело привычки похоже.
Геннадий | 2017-04-06 19:24 | 217405
Комент удалил по просьбе трудящихся на благо безопасности государства. Фотографу респект за хорошее фото. Только вопрос: Зачем выкладывать фото если боишься последствий? Ведь понять где фото сделано не составляет особого труда.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-04-06 09:51 | 217402
:D
Dan100 | 2017-04-06 09:44 | 217401
Если бы еще место съемки подписали бы - обязательно-бы лайк поставил!:)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 19:37 Геннадий, тут все куда проще. Просто не всегда можно угадать реакцию людей в погонах. Ничего плохого в этом нет, есть графа Россия - прочее она не просто так. Все и так знают, где это снято. Другой вопрос, когда ставят прочее - Россия, а на заднем плане название аэропорта, но это дело привычки похоже.
Геннадий | 19:24 Комент удалил по просьбе трудящихся на благо безопасности государства. Фотографу респект за хорошее фото. Только вопрос: Зачем выкладывать фото если боишься последствий? Ведь понять где фото сделано не составляет особого труда.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 09:51 :D
Dan100 | 09:44 Если бы еще место съемки подписали бы - обязательно-бы лайк поставил!:)
Армен Гаспарян | 21:26 Да, Слав... года берут своё... ))
Вячеслав Бабаевский | 18:52 Что-то я прогадал с 1000 фотографией =(
Юрий | 09:45 Сдувает?
Алексей Коршунов | 2017-03-17 10:59 | 216318
Администраторы! Молчать как долго собираетесь???
Kirill M | 2017-03-17 05:30 | 216316
Гайки-не гайки, крупные планы тоже имеют место быть, но должны быть сделаны грамотно. На приведенной мною фотографии пример откровенно неудачный. Ни к селу, ни к городу такая задумка и кадрирование, что называется.
Зато здесь имеем отличное освещение, контраст, приемлемое качество, но с полностью противоположным результатом)
cemichael | 2017-03-17 04:55 | 216315
Я что-то среди скринеров вообще мало наблюдаю людей от фотографии, одни реестроводы мутные. Эксперты в области гербографии на килях...
Алексей Коршунов | 2017-03-17 03:38 | 216314
http://russianplanes.net/id205275 А скоро и гайки от колёс принимать начнут )))))))))))))))))))))
Kirill M | 2017-03-17 03:03 | 216313
Мда уж...
Зато вот такие изыски в общей базе нынче)) http://russianplanes.net/id205275
Алексей Коршунов | 2017-03-17 01:09 | 216312
Что не так с фотографией?
Самолёт не по центру, горизонт?
Алексей Коршунов | 10:59 Администраторы! Молчать как долго собираетесь???
Kirill M | 05:30 Гайки-не гайки, крупные планы тоже имеют место быть, но должны быть сделаны грамотно. На приведенной мною фотографии пример откровенно неудачный. Ни к селу, ни к городу такая задумка и кадрирование, что называется.
Зато здесь имеем отличное освещение, контраст, приемлемое качество, но с полностью противоположным результатом)
cemichael | 04:55 Я что-то среди скринеров вообще мало наблюдаю людей от фотографии, одни реестроводы мутные. Эксперты в области гербографии на килях...
Алексей Коршунов | 03:38 http://russianplanes.net/id205275 А скоро и гайки от колёс принимать начнут )))))))))))))))))))))
Kirill M | 03:03 Мда уж...
Зато вот такие изыски в общей базе нынче)) http://russianplanes.net/id205275
Алексей Коршунов | 01:09 Что не так с фотографией?
Самолёт не по центру, горизонт?
