Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
"Агрегат 7482" - скорее всего, это номер собранного узла, т.е. стабилизатора. Самолет собирался на заводе из готовых узлов. Стыковали из того, что лучше подходило друг к другу. Поэтому номера на шильдиках различных узлов могут не совпадать. Такая же ситуация наблюдается на самолетах более поздних годов выпуска - МиГ-21, МиГ-23, Су-9 и т.д.
Евгений Лебедев | 2017-09-05 15:23 | 223370
https://vk.com/id3843614?z=photo3843614_456240796%2Fphotos3843614 шильдик на стабилизаторе.
Евгений Лебедев | 10:18 заводской номер 7325.
Сергей Пахотин | 00:50 https://russianplanes.net/id149370
Антон Петров | 17:49 "Агрегат 7482" - скорее всего, это номер собранного узла, т.е. стабилизатора. Самолет собирался на заводе из готовых узлов. Стыковали из того, что лучше подходило друг к другу. Поэтому номера на шильдиках различных узлов могут не совпадать. Такая же ситуация наблюдается на самолетах более поздних годов выпуска - МиГ-21, МиГ-23, Су-9 и т.д.
Евгений Лебедев | 15:23 https://vk.com/id3843614?z=photo3843614_456240796%2Fphotos3843614 шильдик на стабилизаторе.
В Сафоново в музее ВВС СФ давно стоит И-153 Чайка :
http://russianplanes.net/id95824
http://russianplanes.net/id95660
А в Париже И-153 Чайка №9 красный (сн 7277) даже, думаю, не перекрашивалась :
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Polikarpov-I-153/1884272/L/&sid=779080de7f7cfa0e7e97913da0148203
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Polikarpov-I-153/1872067/L/&sid=779080de7f7cfa0e7e97913da0148203
Alazan | 2014-10-27 21:12 | 161757
Чайку нашли в 2009 году. Собирались восстанавливать еще на 65 лет Победы... Сейчас конец 2014... Как с восстановлением???
Антон Петров | 2014-10-27 19:32 | 161756
Демонтированные детали упакованы в контейнеры.
Alazan | 2014-10-27 19:06 | 161755
Судя по этой ссылке, деталей самолета должно быть больше...
Сергей Пахотин | 22:36 В Сафоново в музее ВВС СФ давно стоит И-153 Чайка :
http://russianplanes.net/id95824
http://russianplanes.net/id95660
А в Париже И-153 Чайка №9 красный (сн 7277) даже, думаю, не перекрашивалась :
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Polikarpov-I-153/1884272/L/&sid=779080de7f7cfa0e7e97913da0148203
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Polikarpov-I-153/1872067/L/&sid=779080de7f7cfa0e7e97913da0148203
Alazan | 21:12 Чайку нашли в 2009 году. Собирались восстанавливать еще на 65 лет Победы... Сейчас конец 2014... Как с восстановлением???
Антон Петров | 19:32 Демонтированные детали упакованы в контейнеры.
Alazan | 19:06 Судя по этой ссылке, деталей самолета должно быть больше...
