Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
К своим ручкам прибрал компанию Коломойский и навешал на нее миллионные долги , а самолеты в Киев угнали
Proxima | 2013-08-27 00:02 | 125210
А кому нужны были столько бортов в вип-компоновке? Они слишком большие. К тому же оборудования в них требовалось поставить на сумму больше, чем сам самолет
Георгий Снежко | 2013-08-26 23:33 | 125209
Борт в Жулянах порезан в идеальном состоянии. Уничтожили все самолеты принадлежащие Кировоградским авиалиниям по варварски . Компанию обонкротили и закрыли с миллионными долгами , долги появились после прихватизации
adlerass | 2013-08-26 22:59 | 125208
Значит где то был близнец! (улыбаюсь)
Proxima | 2013-08-26 22:52 | 125207
да ну? Его порезали осенью в Жулянах
Михаил Мизикаев | 2013-08-26 22:48 | 125206
Кусок обшивки c номером этого борта валяется под забором URRR с западной стороны.
adlerass | 2013-08-26 21:52 | 125205
Он самый!
Георгий Снежко | 2013-08-26 21:46 | 125204
Кировоградский окурок
Георгий Снежко | 14:26 К своим ручкам прибрал компанию Коломойский и навешал на нее миллионные долги , а самолеты в Киев угнали
Proxima | 00:02 А кому нужны были столько бортов в вип-компоновке? Они слишком большие. К тому же оборудования в них требовалось поставить на сумму больше, чем сам самолет
Георгий Снежко | 23:33 Борт в Жулянах порезан в идеальном состоянии. Уничтожили все самолеты принадлежащие Кировоградским авиалиниям по варварски . Компанию обонкротили и закрыли с миллионными долгами , долги появились после прихватизации
adlerass | 22:59 Значит где то был близнец! (улыбаюсь)
Proxima | 22:52 да ну? Его порезали осенью в Жулянах
Михаил Мизикаев | 22:48 Кусок обшивки c номером этого борта валяется под забором URRR с западной стороны.
Шикарные фото с этих пленок получались! "ЛЮБИТЕЛЬ" у меня жив и по сей день Новенький всего 5 пленок отснял им
Михаил Гепнер | 2013-08-22 13:51 | 124624
Это широко распостранённый тип 120 без перфорации,но на ракорде для зарядки на свету для среднеформатных камер.В Союзе это были "Москва", "Любитель","Киев 6С","Киев 60" и "Киев 88"
adlerass | 2013-08-22 11:32 | 124623
Блин, все негативы просто идеальные с точки зрения сохранности! Но где её отсканить и как? У нас в Сочи нигде не берут это сделать!
adlerass | 2013-08-22 11:30 | 124622
Ниче се фотик!
Александр Михайлов | 2013-08-22 03:01 | 124621
Вот с ютюба - http://www.youtube.com/watch?v=yz1PUhgkXpo
Александр Михайлов | 2013-08-22 02:58 | 124620
В советское время был вот такой фотоаппарат - http://ru.wikipedia.org/wiki/Любитель_(фотоаппарат) , в неё использовалась такая плёнка.
adlerass | 2013-08-22 01:06 | 124619
Специально пошел замерял... Ровно 61 и пол миллиметра! А что за пленка? я такой никогда не видел. И перфорации нету!
Михаил Гепнер | 2013-08-22 00:36 | 124618
А что это за плёнка такая 7см ? Где использовалась? Может среднеформатная 61.5мм ?
adlerass | 2013-08-21 22:55 | 124617
У меня есть еще несколько "вкусняшек тех годов" Некоторые перезалью потом, как найду аппаратуру под пленку. Пленка 7 сантиметров ширина, без перфорации. Никто не может её нормального оцифровать...
Proxima | 2013-08-21 22:52 | 124616
Георгий, Кировоградского ОАО?
Георгий Снежко | 2013-08-21 22:47 | 124615
Да это Кировоградский бывший борт
adlerass | 2013-08-21 22:26 | 124614
87405 Кировоградский ОАО.
viktorija33 | 13:14 Шикарные фото с этих пленок получались! "ЛЮБИТЕЛЬ" у меня жив и по сей день Новенький всего 5 пленок отснял им
Михаил Гепнер | 13:51 Это широко распостранённый тип 120 без перфорации,но на ракорде для зарядки на свету для среднеформатных камер.В Союзе это были "Москва", "Любитель","Киев 6С","Киев 60" и "Киев 88"
adlerass | 11:32 Блин, все негативы просто идеальные с точки зрения сохранности! Но где её отсканить и как? У нас в Сочи нигде не берут это сделать!
adlerass | 11:30 Ниче се фотик!
Александр Михайлов | 03:01 Вот с ютюба - http://www.youtube.com/watch?v=yz1PUhgkXpo
Александр Михайлов | 02:58 В советское время был вот такой фотоаппарат - http://ru.wikipedia.org/wiki/Любитель_(фотоаппарат) , в неё использовалась такая плёнка.
adlerass | 01:06 Специально пошел замерял... Ровно 61 и пол миллиметра! А что за пленка? я такой никогда не видел. И перфорации нету!
Михаил Гепнер | 00:36 А что это за плёнка такая 7см ? Где использовалась? Может среднеформатная 61.5мм ?
adlerass | 22:55 У меня есть еще несколько "вкусняшек тех годов" Некоторые перезалью потом, как найду аппаратуру под пленку. Пленка 7 сантиметров ширина, без перфорации. Никто не может её нормального оцифровать...
Proxima | 22:52 Георгий, Кировоградского ОАО?
Георгий Снежко | 22:47 Да это Кировоградский бывший борт
У Трансаэро слотов больше и они интереснее, чем у ЮТэйр.
При прочих равных я бы предпочёл ЮТовский CRJ Трансаэровскому 737.
Proxima | 2012-10-27 21:20 | 95888
с завтрашнего дня у Трансаэро все рейсы прилетают в Жуляны. А это уже выбор между 737 и ютовским CRJ
Антон Петров | 2012-10-27 21:16 | 95887
Слава, если на CRJ полетишь, бери ряды с 1-го по 7-й. 8-й ряд - аварийный выход и после него все илюминаторы напротив спинок кресел.
Вячеслав Бабаевский | 2012-10-27 21:13 | 95886
билетов пока нету так что не знаю ))
Proxima | 2012-10-27 21:11 | 95885
хорошо :)
чт-пт выходные. А прилетаешь куда? КБП?
Вячеслав Бабаевский | 2012-10-27 21:09 | 95884
до вечера пятницы.
Proxima | 2012-10-27 20:50 | 95883
Пока 5. + два еще целых.
Слав, а надолго к нам? Я просто работаю в среду, а так поводила бы по интересным местам с самолетами.
Вячеслав Бабаевский | 2012-10-27 20:33 | 95882
Наташа, сколько там у вас Яков маленьких осталось в расстрельном списке? Думаю в среду может к вам приехать
Антон Петров | 21:28 У Трансаэро слотов больше и они интереснее, чем у ЮТэйр.
При прочих равных я бы предпочёл ЮТовский CRJ Трансаэровскому 737.
Proxima | 21:20 с завтрашнего дня у Трансаэро все рейсы прилетают в Жуляны. А это уже выбор между 737 и ютовским CRJ
Антон Петров | 21:16 Слава, если на CRJ полетишь, бери ряды с 1-го по 7-й. 8-й ряд - аварийный выход и после него все илюминаторы напротив спинок кресел.
Вячеслав Бабаевский | 21:13 билетов пока нету так что не знаю ))
Proxima | 21:11 хорошо :)
чт-пт выходные. А прилетаешь куда? КБП?
Вячеслав Бабаевский | 21:09 до вечера пятницы.
Proxima | 20:50 Пока 5. + два еще целых.
Слав, а надолго к нам? Я просто работаю в среду, а так поводила бы по интересным местам с самолетами.
Вячеслав Бабаевский | 20:33 Наташа, сколько там у вас Яков маленьких осталось в расстрельном списке? Думаю в среду может к вам приехать
Да. Продлевать СЛГ не было смысла - ресурса у бортов нет.
И хранение денег стОит. Думаю, еще неделю-две эту линейку яков можно будет наблюдать, пока забирают внутренности. А дальше - утилизация.
Вячеслав Бабаевский | 2012-09-16 00:36 | 91256
в утиль?
Proxima | 09:23 Да. Продлевать СЛГ не было смысла - ресурса у бортов нет.
И хранение денег стОит. Думаю, еще неделю-две эту линейку яков можно будет наблюдать, пока забирают внутренности. А дальше - утилизация.
