Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-06-27 19:44 | 232955
Замечательно. Вот здесь бы я ровнял горизонт по носовым стойкам. А то получается самолёт завалился на левый бок по горизонту.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 19:44 Замечательно. Вот здесь бы я ровнял горизонт по носовым стойкам. А то получается самолёт завалился на левый бок по горизонту.
И правда, ошибка была, автозаполнение не выдавало Ан-124-100 из-за неправильной группировки в поиске.
Поправил, теперь должно выдавать.
Антон Петров | 2018-03-29 23:19 | 230037
Угу - пусть Kirin исправит автозаполнение так, чтобы загрузил снимок, а автозаполнение само всё пишет - дату, место, модель и т.д. Зря оно что ли автозаполнением называется?
Так исправьте автозаполнение и все будет нормально.
Антон Петров | 2018-03-29 20:51 | 230035
Господа, товарищи, бояре и споттеры! Почти каждая фотография "Руслана" при загрузке подписана Ан-124. Надоело исправлять! Нет ни одного Ан-124 в эксплуатации!! Давно уже нет!!!
Никита Беляков - AviaPressPhoto | 23:59 Спасибо)
Kirin | 23:45 И правда, ошибка была, автозаполнение не выдавало Ан-124-100 из-за неправильной группировки в поиске.
Поправил, теперь должно выдавать.
Антон Петров | 23:19 Угу - пусть Kirin исправит автозаполнение так, чтобы загрузил снимок, а автозаполнение само всё пишет - дату, место, модель и т.д. Зря оно что ли автозаполнением называется?
Никита Беляков - AviaPressPhoto | 22:58 Так исправьте автозаполнение и все будет нормально.
Антон Петров | 20:51 Господа, товарищи, бояре и споттеры! Почти каждая фотография "Руслана" при загрузке подписана Ан-124. Надоело исправлять! Нет ни одного Ан-124 в эксплуатации!! Давно уже нет!!!
Валентин Лозовик | 10:26 Так вроде автозаполнением и заполнял...
Kirin | 10:12 пожалуйста, пользуйтесь автозаполнением
Kirin | 2017-06-21 18:45 | 220618
Ярослав, хорош хернёй заниматься, будто тебе 15 и ты из Ростова
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-21 13:16 | 220614
Конечно если оно оправдано, ему место здесь. Хоть Ил-76 и уравновешен облаком, но облако не красивое и не рельефное, простое белое пятно, можно было бы его экспозицию выровнять как-то, а выходит самолёт внизу и сверху белый клочок неба.
Kirin | 2017-06-21 13:03 | 220613
"Неправильное" кадрирование имеет право на жизнь, если оно оправдано сюжетно.
Все эти золотые сечения, противопоставления, солнце, облака и пр.
Бамс-бамс-бамс:
https://russianplanes.net/id205559
https://russianplanes.net/id204813
https://russianplanes.net/id133344
https://russianplanes.net/id128511
и т.д.
В том кадре Ил-76 хорошо уравновешивается облаком.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-21 11:31 | 220612
Константин, странно, что вы взрослый человек и не видите не упорство и не понимание правил, а совсем другое. Человек пытается показать что так нельзя кадрировать, фото с Ил-76 именно так откадрирвано и не попало ни в ЛК никуда, даже ничего не сказали человеку, вот там то человек и не понимает парвила. Это фото для него в протест.
Игорь Двуреков | 2017-06-21 08:19 | 220611
Как я понимаю, человек и борется с этими правилами, либо ещё чем-то. Тут и кадрирование и дата, а уж Австралия чего стоит! Думаю это сознательный троллинг. :)
Константин Катаросов | 2017-06-21 04:23 | 220610
Странно, как долго человек может упорствовать, при простых и ясных правилах игры
https://russianplanes.net/add#rules
Коржик | 2017-06-21 00:23 | 220609
так написано "! на данный момент кадр ещё не проверен модераторами !"
А вообще должна? Вот тут не попала https://russianplanes.net/ID211632 в чем проблема тут?
Сергей Коньков | 2017-06-21 00:14 | 220608
И, что интересно, в ЛК не попадет...
Коржик | 2017-06-20 01:13 | 220607
Ах, ты кадрирование, бессердечная ты с...а! ))))
Даёшь Флешмоб :)))
Илья Соловей | 2017-06-20 00:43 | 220606
чем ниже Руслан, тем выше Людмила ежжи
Лебедев Сергей - AviMedia | 2017-06-20 00:42 | 220605
ниже - чем ниже тем лучше
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2017-06-20 00:40 | 220604
Какое интересное кадрирование. Ах ты.
Kirin | 18:45 Ярослав, хорош хернёй заниматься, будто тебе 15 и ты из Ростова
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 13:16 Конечно если оно оправдано, ему место здесь. Хоть Ил-76 и уравновешен облаком, но облако не красивое и не рельефное, простое белое пятно, можно было бы его экспозицию выровнять как-то, а выходит самолёт внизу и сверху белый клочок неба.
Kirin | 13:03 "Неправильное" кадрирование имеет право на жизнь, если оно оправдано сюжетно.
Все эти золотые сечения, противопоставления, солнце, облака и пр.
Бамс-бамс-бамс:
https://russianplanes.net/id205559
https://russianplanes.net/id204813
https://russianplanes.net/id133344
https://russianplanes.net/id128511
и т.д.
В том кадре Ил-76 хорошо уравновешивается облаком.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 11:31 Константин, странно, что вы взрослый человек и не видите не упорство и не понимание правил, а совсем другое. Человек пытается показать что так нельзя кадрировать, фото с Ил-76 именно так откадрирвано и не попало ни в ЛК никуда, даже ничего не сказали человеку, вот там то человек и не понимает парвила. Это фото для него в протест.
Игорь Двуреков | 08:19 Как я понимаю, человек и борется с этими правилами, либо ещё чем-то. Тут и кадрирование и дата, а уж Австралия чего стоит! Думаю это сознательный троллинг. :)
Константин Катаросов | 04:23 Странно, как долго человек может упорствовать, при простых и ясных правилах игры
https://russianplanes.net/add#rules
Коржик | 00:23 так написано "! на данный момент кадр ещё не проверен модераторами !"
А вообще должна? Вот тут не попала https://russianplanes.net/ID211632 в чем проблема тут?
Сергей Коньков | 00:14 И, что интересно, в ЛК не попадет...
Коржик | 01:13 Ах, ты кадрирование, бессердечная ты с...а! ))))
Даёшь Флешмоб :)))
Илья Соловей | 00:43 чем ниже Руслан, тем выше Людмила ежжи
Лебедев Сергей - AviMedia | 00:42 ниже - чем ниже тем лучше
"Штампом" убирать шум -- это что-то инопланетное.
Для этого есть специальный софт, например, Imagenomic Noiseware, Neat Image или Topaz DeNoise
Константин Катаросов | 2017-05-11 15:42 | 218751
Инструмент "Штамп".
VLK spotter | 2017-05-11 15:01 | 218750
Kirin: Я б с радостью, кто бы показал или подсказал как и куда лезть в прогах
Kirin | 2017-05-04 17:11 | 218749
пожалуйста, почистите шумы на фото
VLK spotter | 17:13 Kirin: У меня CS5
Kirin | 18:57 параметры там типа 2/4 или 3/6
Kirin | 18:57 в фотошопе фильтр smart blur
Егор Бурков | 15:50 "Штампом" убирать шум -- это что-то инопланетное.
Для этого есть специальный софт, например, Imagenomic Noiseware, Neat Image или Topaz DeNoise
Константин Катаросов | 15:42 Инструмент "Штамп".
VLK spotter | 15:01 Kirin: Я б с радостью, кто бы показал или подсказал как и куда лезть в прогах
Здрасте Всем.
Походу, от этих перепалок, именно "руководство авиабазы" и может пострадать...
Elmoino | 2014-04-27 22:14 | 146360
думается мне, что он с разрешения этого руководства там стоит =)
Илья Соловей | 2014-04-27 21:24 | 146359
Да всё понятно, что он человек самоотверженный и не боится встать под Ан-124 ради замечательного и редкого кадра. Но, ИМХО, он заодно рискует не только своей жизнью, но и репутацией руководства авиабазы. За это по головке точно гладить не станут.
Алексей Резниченко | 2014-04-27 17:08 | 146357
Это не фотограф, а новая модель отпугивателя из орнитологической службы - на противоположном краю старая модификация :)
Kotov | 2014-04-27 16:15 | 146355
alekszeit Саш про обьектив извини конечно,но тебе не рассуждать! а по поводу покажу штабным.. ну повеселил
viktorija33 | 2014-04-27 15:58 | 146352
Никаких правил безопасности он не нарушил стоя за пределами ВПП, тем более что ни зацепить человека, ни сдуть его на данном его местоположении самолет не сможет.Так в чем нарушение?
Kotov | 2014-04-27 15:12 | 146351
Безусловно,но учить правилам безопасности людей с опытом нет смысла.
и конечно же я уверен,что в данном случае это погрешности обьектива и расстояние там напорядок больше.
у меня много подобных кадров.
Илья Соловей | 2014-04-27 15:10 | 146350
И это позволяет стоять так близко от взлетающего Руслана? Я думал, правила безопасности придуманы для всех...
Kotov | 2014-04-27 15:00 | 146349
Уж больно знакомая личность у ВПП... Если не ошибаюсь,то Он Илья начал снимать лет так на 20 раньше вас
Илья Соловей | 2014-04-27 14:54 | 146348
По ушам бы эту фотографу надавать. Ишь, смельчак какой.
Sergius | 2014-04-27 14:47 | 146347
Замечательный снимок Анатолий!
Грандиозность Руслана подчёркивает "удачно попавший в кадр" фотограф у обочины ВПП.
qwer | 06:28 Здрасте Всем.
Походу, от этих перепалок, именно "руководство авиабазы" и может пострадать...
Elmoino | 22:14 думается мне, что он с разрешения этого руководства там стоит =)
Илья Соловей | 21:24 Да всё понятно, что он человек самоотверженный и не боится встать под Ан-124 ради замечательного и редкого кадра. Но, ИМХО, он заодно рискует не только своей жизнью, но и репутацией руководства авиабазы. За это по головке точно гладить не станут.
Алексей Резниченко | 17:08 Это не фотограф, а новая модель отпугивателя из орнитологической службы - на противоположном краю старая модификация :)
Kotov | 16:15 alekszeit Саш про обьектив извини конечно,но тебе не рассуждать! а по поводу покажу штабным.. ну повеселил
viktorija33 | 15:58 Никаких правил безопасности он не нарушил стоя за пределами ВПП, тем более что ни зацепить человека, ни сдуть его на данном его местоположении самолет не сможет.Так в чем нарушение?
Kotov | 15:12 Безусловно,но учить правилам безопасности людей с опытом нет смысла.
и конечно же я уверен,что в данном случае это погрешности обьектива и расстояние там напорядок больше.
у меня много подобных кадров.
Илья Соловей | 15:10 И это позволяет стоять так близко от взлетающего Руслана? Я думал, правила безопасности придуманы для всех...
Kotov | 15:00 Уж больно знакомая личность у ВПП... Если не ошибаюсь,то Он Илья начал снимать лет так на 20 раньше вас
Илья Соловей | 14:54 По ушам бы эту фотографу надавать. Ишь, смельчак какой.
Sergius | 14:47 Замечательный снимок Анатолий!
Грандиозность Руслана подчёркивает "удачно попавший в кадр" фотограф у обочины ВПП.
Конкретно этот борт скорее всего скоро поднимется в воздух - полетит в Ульяновск на ремонт (читай карточку борта). Антон, после модернизации будет вам окраска и без надписи (для примера смотрите фото RA-82013 на сайте!).
P.S. Эх заснять бы его в полёте, да с надписью АЭРОФЛОТ!
Антон | 2011-09-11 17:19 | 46999
Когда же хотя бы транспортные самолеты ВВС России покрасят в нормальную однотоную окраску, (так как красят свои транспортники другие государства) ? Как долго они будут носить "наследство" Аэрофлота-СССР - неужели на краску денег у МО РФ таки нет?
Никита | 17:49 Конкретно этот борт скорее всего скоро поднимется в воздух - полетит в Ульяновск на ремонт (читай карточку борта). Антон, после модернизации будет вам окраска и без надписи (для примера смотрите фото RA-82013 на сайте!).
P.S. Эх заснять бы его в полёте, да с надписью АЭРОФЛОТ!
Антон | 17:19 Когда же хотя бы транспортные самолеты ВВС России покрасят в нормальную однотоную окраску, (так как красят свои транспортники другие государства) ? Как долго они будут носить "наследство" Аэрофлота-СССР - неужели на краску денег у МО РФ таки нет?
