Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Есть "первый" полёт после восстановления, 25-04-2015 11-45 московского.
alexy | 2015-04-10 14:39 | 126177
Сегодня проверял связь борт с данным позывным, неужели восстановили и скоро полетит? :)
kiba | 2013-09-02 01:52 | 126176
Удалось выяснить про пьяджио, нашёл борт - http://www.airliners.net/photo/2066111/L/
Очень удивился новости.
Оказывается, "Лётные проверки" заказали шесть штук Пьяджио на замену Ан-26КПА!
И уже два года почему-то не начинают эксплуатацию.
http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-letnye-proverki-i-sistemy-poluchila-pervyy-samolet-p180-avanti-ii
СашаШмель | 12:44 Сегодня облёт в Ульяновске.
alexy | 12:09 Есть "первый" полёт после восстановления, 25-04-2015 11-45 московского.
alexy | 14:39 Сегодня проверял связь борт с данным позывным, неужели восстановили и скоро полетит? :)
kiba | 01:52 Удалось выяснить про пьяджио, нашёл борт - http://www.airliners.net/photo/2066111/L/
Очень удивился новости.
Оказывается, "Лётные проверки" заказали шесть штук Пьяджио на замену Ан-26КПА!
И уже два года почему-то не начинают эксплуатацию.
http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-letnye-proverki-i-sistemy-poluchila-pervyy-samolet-p180-avanti-ii
Про Стригино и Руслан
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1282341&postcount=2793
Andrey Shkurin | 2013-03-04 00:54 | 108337
а кто ВПП ремонтировать будет? Таможня? Зимой такую тушу еще как-то выдержит, но летом...
Serge-UWGG | 2013-03-03 16:10 | 108336
В Нижнем не впервые (прилетал на аэродром завода-21 неоднократно), а в Стригино — впервые. Таможенникам запретили выездные посты, т.ч., думаю, визит не последний.
Игорь Двуреков | 2013-03-03 16:06 | 108335
Это да. Ну что делать.. А визит Руслана впервые в истории Нижнего, или уже бывал?
Serge-UWGG | 2013-03-03 15:59 | 108334
Да, в темноту. Если честно, как споттер я рад, что она улетела в самое благоприятное для съёмки время, но как авиатор и человек, сочувствую парням из-за этой задержки. У всех есть семьи, у всех есть другие заказы, у всех есть планы.
Игорь Двуреков | 2013-03-03 15:54 | 108333
Зато вон с погодой как повезло, а если бы вчера улетел, то небось бы в темноту уже.
Serge-UWGG | 2013-03-03 15:36 | 108332
***что за попытка?///
Должны были вылететь вчера, но сначала их мурыжила граница/таможня, потом был незапуск 3-го двигателя, а когда ему мозги вправили, на Баку сел туман 250м. Кратковременный, но у экипажа, видимо, уже кончилось рабочее время.
Илья Соловей | 2013-03-03 15:35 | 108331
Из-за погоды, скорее всего.
Пилот | 2013-03-03 15:32 | 108330
Сергей а что за попытка?
Serge-UWGG | 2013-03-03 15:20 | 108329
Да.
Илья Соловей | 2013-03-03 15:14 | 108328
Это он за МиГами прилетел?
Proxima | 01:18 Про Стригино и Руслан
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1282341&postcount=2793
Andrey Shkurin | 00:54 а кто ВПП ремонтировать будет? Таможня? Зимой такую тушу еще как-то выдержит, но летом...
Serge-UWGG | 16:10 В Нижнем не впервые (прилетал на аэродром завода-21 неоднократно), а в Стригино — впервые. Таможенникам запретили выездные посты, т.ч., думаю, визит не последний.
Игорь Двуреков | 16:06 Это да. Ну что делать.. А визит Руслана впервые в истории Нижнего, или уже бывал?
Serge-UWGG | 15:59 Да, в темноту. Если честно, как споттер я рад, что она улетела в самое благоприятное для съёмки время, но как авиатор и человек, сочувствую парням из-за этой задержки. У всех есть семьи, у всех есть другие заказы, у всех есть планы.
Игорь Двуреков | 15:54 Зато вон с погодой как повезло, а если бы вчера улетел, то небось бы в темноту уже.
Serge-UWGG | 15:36 ***что за попытка?///
Должны были вылететь вчера, но сначала их мурыжила граница/таможня, потом был незапуск 3-го двигателя, а когда ему мозги вправили, на Баку сел туман 250м. Кратковременный, но у экипажа, видимо, уже кончилось рабочее время.
Давнооо там не был. В 1987 на отдельной стоянке, специально построенной для них, стояли первые 10-ть самолётов. Тогда они были ещё секретными...
Александр Михайлов | 10:15 В примечаниях ссылка дохлая.
Виктор Овчаренко | 09:05 Давнооо там не был. В 1987 на отдельной стоянке, специально построенной для них, стояли первые 10-ть самолётов. Тогда они были ещё секретными...
Это было 28 или 29 января 2008 года. Борт прибыл с ремонта минимум в декабре. Так что это точно не сразу после перелета. Горгий, нормально они летают! Аварии бывают у всех.
Proxima | 2012-03-24 12:47 | 72084
Дима, посмотрите, пожалуйста, в EXIF файла дату съемки.
Дима Иванов | 2012-03-24 12:43 | 72083
чесно признаюсь не помню когда он выкатился)))извиняюсь
Евгений Сологубов | 2012-03-22 23:49 | 72082
Глобальное фото , жаль разрешение маловато..
Олег Зиминов | 2012-03-22 23:26 | 72081
при таком качетсве 1024х683
Lynx | 2012-03-22 23:19 | 72080
Дима Иванов, надо было в 1600х1200 выкладывать!
Olek | 2012-03-22 23:13 | 72079
А дата правильно указана? Выкатился ведь в январе 2008, судя по карточке.
Георгий Снежко | 2012-03-22 23:04 | 72078
НУ ДА РАЗ В СТО ЛЕТ ЛЕТАЮТ И ВЫ ХОТИТЕ ЧТОБ НЕ ВЫКАТИЛСЯ
Никита | 12:59 Это было 28 или 29 января 2008 года. Борт прибыл с ремонта минимум в декабре. Так что это точно не сразу после перелета. Горгий, нормально они летают! Аварии бывают у всех.
Олег Ботов, ХАХ почти! Просто неудобно как-то! Крис выложил так много фотографий по моей просьбе, а я ему в ответ ни одной! Вот исправил ситуацию - выложил!
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2011-12-30 22:11 | 58805
Русланами меряетесь? :)
Chris | 2011-12-30 22:09 | 58804
Thank you! Looks great
Никита | 2011-12-30 22:07 | 58803
For you, Chris!
Никита | 22:16 Олег Ботов, ХАХ почти! Просто неудобно как-то! Крис выложил так много фотографий по моей просьбе, а я ему в ответ ни одной! Вот исправил ситуацию - выложил!
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 22:11 Русланами меряетесь? :)
