Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Все очень непостоянно. Иногда весь день ничего нет, а иногда за час несколько бортов. И так в любое время дня может быть. В воскресенье меньше всего.
Семен Семеныч | 2013-06-12 23:57 | 118230
Точнее когда..сколько раз был-ни разу ничего не происходило)
Семен Семеныч | 2013-06-12 23:32 | 118229
Если не секрет-как в остафьево, поймать что нибудь?)
Семен Семеныч | 13:19 Понятно)Спасибо)
Дмитрий | 01:41 Все очень непостоянно. Иногда весь день ничего нет, а иногда за час несколько бортов. И так в любое время дня может быть. В воскресенье меньше всего.
Семен Семеныч | 23:57 Точнее когда..сколько раз был-ни разу ничего не происходило)
Семен Семеныч | 23:32 Если не секрет-как в остафьево, поймать что нибудь?)
>> не оставили, а нарисовали новую, до КВР он летал с тигром<<
Все елизовские Ан-12(даже "дрова") были разрисованы касаткой еще в 99-2000г. Тигра -это скорей Хабаровск или Приморье, в Елизово только медведи водятся.
Ни на одной фото "тигры" зав№ не просматривается, а внешние отличия между "тигрой" и "касаткой" есть http://russianplanes.net/id86391
Скорей всего, на сайте какая-то путаница между бортами с №22 -виной тому автозаполнение. Конечно, сняв Ан-12 в Остафьево -кого писать? Ясен пень, ВМФ! А тот же борт в Шаголе или Хабаре? Разумеется ВВС!
На самом деле их видимо не трое, а больше, но расписались все борта в основном на 3 карточки. http://russianplanes.net/F!B4!T70!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG22
Армен, откуда фото? Стремянки завалены по камчатски, но рельеф- не наш, да и забор шибко добротный (хотя может погранцов)
Армен Гаспарян | 2012-12-22 17:21 | 101270
Соглашусь)
Вячеслав Бабаевский | 2012-12-22 16:01 | 101269
Понятно. Но всё равно хорошо, что она есть, а не просто серый борт.
Alexey_VVO | 2012-12-22 00:58 | 101268
Эмблему не оставили, а нарисовали новую, до КВР он летал с тигром http://russianplanes.net/id76795
Митчел | 2012-12-21 21:07 | 101267
Вчера пришел в "Остафьево"
Вячеслав Бабаевский | 2012-12-21 20:52 | 101266
Здорово, что эмблему оставили.
Sierra | 2012-12-21 19:05 | 101265
Красавец
Старик | 21:06 Все елизовские Ан-12(даже "дрова") были разрисованы касаткой еще в 99-2000г. Тигра -это скорей Хабаровск или Приморье, в Елизово только медведи водятся.
Ни на одной фото "тигры" зав№ не просматривается, а внешние отличия между "тигрой" и "касаткой" есть http://russianplanes.net/id86391
Скорей всего, на сайте какая-то путаница между бортами с №22 -виной тому автозаполнение. Конечно, сняв Ан-12 в Остафьево -кого писать? Ясен пень, ВМФ! А тот же борт в Шаголе или Хабаре? Разумеется ВВС!
На самом деле их видимо не трое, а больше, но расписались все борта в основном на 3 карточки. http://russianplanes.net/F!B4!T70!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG22
Армен, откуда фото? Стремянки завалены по камчатски, но рельеф- не наш, да и забор шибко добротный (хотя может погранцов)
Армен Гаспарян | 17:21 Соглашусь)
Вячеслав Бабаевский | 16:01 Понятно. Но всё равно хорошо, что она есть, а не просто серый борт.
Alexey_VVO | 00:58 Эмблему не оставили, а нарисовали новую, до КВР он летал с тигром http://russianplanes.net/id76795
Митчел | 21:07 Вчера пришел в "Остафьево"
Вячеслав Бабаевский | 20:52 Здорово, что эмблему оставили.
Я нашёл, читай. Многое станет ясно:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=29152
Вячеслав Бабаевский | 2012-05-07 18:49 | 78177
наверное не читал. я имею ввиду, что в какой то момент нам бы следовало поступить с Аном как и американы с Геркулесом
Pkk | 2012-05-07 18:35 | 78176
=ну это же не Геркулес, у нас свой особый путь ...=
Не знаю, читал ли ты большой пост Лукаса на авиафоруме, где тот с большим знанием дела сравнивал Ан и Геркулес.
Вячеслав Бабаевский | 2012-05-07 18:25 | 78175
эмблема с тигриной головой если не наклейка, то аэрография или хороший трафарет, мишка же довольно таки прост в воспроизведении
Вячеслав Бабаевский | 2012-05-07 18:23 | 78174
радует больше то, что ремонтируют таких ветеранов, значит как говорят у них есть порох в пороховницах )))) хотя когда замены нет. ни чего другого и не приходится делать. конечно хотелось бы видеть Ан-12 со "стеклянной" кабиной, новыми двигателями.. ну это же не Геркулес, у нас свой особый путь ...
Георгий Снежко | 2012-05-07 16:37 | 78173
да борт фурор произвел
давно не видели как ремонтируют наши самолеты . Все для чужих да для чужих ремонтируем
SAP | 2012-05-07 15:37 | 78172
сюда же нанесли медведя http://russianplanes.net/ID72200 может и на него нанесут)
Вячеслав Бабаевский | 2012-05-06 22:05 | 78171
скорее всего врядли - учитывая новые "старые" веяния в отношении индивидуальности бортов =(
SAP | 2012-05-06 09:50 | 78170
смыли,но может после покраски нанесут или что то другое будет
Вячеслав Бабаевский | 2012-05-06 05:31 | 78169
тигра тоже смыли получается =(
SAP | 2012-05-05 00:46 | 78168
Георгий,фото все таки есть http://russianplanes.net/ID76795
Георгий Снежко | 2012-05-04 22:18 | 78167
жаль
SAP | 2012-05-04 21:08 | 78166
Киль уже покрашен,а фото в цеху нет
Георгий Снежко | 2012-05-04 20:25 | 78165
А хвост чего не смыли.
а есть фото где этот борт в цеху ремонтируют
Pkk | 19:48 Я нашёл, читай. Многое станет ясно:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=29152
Вячеслав Бабаевский | 18:49 наверное не читал. я имею ввиду, что в какой то момент нам бы следовало поступить с Аном как и американы с Геркулесом
Pkk | 18:35 =ну это же не Геркулес, у нас свой особый путь ...=
Не знаю, читал ли ты большой пост Лукаса на авиафоруме, где тот с большим знанием дела сравнивал Ан и Геркулес.
Вячеслав Бабаевский | 18:25 эмблема с тигриной головой если не наклейка, то аэрография или хороший трафарет, мишка же довольно таки прост в воспроизведении
Вячеслав Бабаевский | 18:23 радует больше то, что ремонтируют таких ветеранов, значит как говорят у них есть порох в пороховницах )))) хотя когда замены нет. ни чего другого и не приходится делать. конечно хотелось бы видеть Ан-12 со "стеклянной" кабиной, новыми двигателями.. ну это же не Геркулес, у нас свой особый путь ...
Георгий Снежко | 16:37 да борт фурор произвел
давно не видели как ремонтируют наши самолеты . Все для чужих да для чужих ремонтируем
SAP | 15:37 сюда же нанесли медведя http://russianplanes.net/ID72200 может и на него нанесут)
Вячеслав Бабаевский | 22:05 скорее всего врядли - учитывая новые "старые" веяния в отношении индивидуальности бортов =(
SAP | 09:50 смыли,но может после покраски нанесут или что то другое будет
Вячеслав Бабаевский | 05:31 тигра тоже смыли получается =(
SAP | 00:46 Георгий,фото все таки есть http://russianplanes.net/ID76795
Георгий Снежко | 22:18 жаль
SAP | 21:08 Киль уже покрашен,а фото в цеху нет
Георгий Снежко | 20:25 А хвост чего не смыли.
а есть фото где этот борт в цеху ремонтируют
