Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
> Ил-18 им зря подарили? Нафига Як-40 было насиловать?
Ил-18 им не подарил, а продал IF
Як-40 стоило переоборудовать, поскольку
- его эксплуатация дешевле Ил-18
- ни на что другое он все равно не пригоден
Даниил Кирин | 2012-05-02 11:59 | 40739
> Кому не нравятся такие извращения
Ил-18 им зря подарили? Нафига Як-40 было насиловать?
Евгений Сологубов | 2012-05-02 11:51 | 40738
Кому не нравятся такие извращения - плавайте поездами :) ибо ради вашей безопасности такие испытания и проводятся. :)
Евгений Сологубов | 2012-05-02 11:50 | 40737
НА том фото уже следующая модификация этого двигателя, а здесь самый первый Вальтер М601.
Артём Панькив | 2012-05-02 08:45 | 40736
Вот, верное слово "извращения".
Даниил Кирин | 2012-05-01 21:27 | 40735
> но разве нелогично ставить винтовой двигатель на винтовой самолет ЛЛ
Логично, его на Ил-18 и ставили. http://russianplanes.net/REGINFO/9438
А на этом фото результат извращения.
Антон Петров | 2012-05-01 14:39 | 40734
Логично ставить двигатель на тот самолёт, который сможет воспроизвести во время испытаний все условия, в которых этот двигатель потом будет эксплуатироваться.
Артём Панькив | 2012-05-01 14:25 | 40733
Я конечно полный профан в этих вопросах, но разве нелогично ставить винтовой двигатель на винтовой самолет ЛЛ?
Jozef Toth | 2011-06-25 23:07 | 40732
Flying lab to test propellers and equipment
Даниил Кирин | 2011-06-25 19:33 | 40731
это летающая лаборатория для испытаний двигателя для Л-410
Anna Gordt | 2011-06-25 19:25 | 40730
А каково предназначение винта спереди?
Юрий Дорошенко | 21:24 Преобразовывать топливо в звук :-)
sss | 20:45 Ил-18 им не подарил, а продал IF
Як-40 стоило переоборудовать, поскольку
- его эксплуатация дешевле Ил-18
- ни на что другое он все равно не пригоден
Даниил Кирин | 11:59 Ил-18 им зря подарили? Нафига Як-40 было насиловать?
Евгений Сологубов | 11:51 Кому не нравятся такие извращения - плавайте поездами :) ибо ради вашей безопасности такие испытания и проводятся. :)
Евгений Сологубов | 11:50 НА том фото уже следующая модификация этого двигателя, а здесь самый первый Вальтер М601.
Артём Панькив | 08:45 Вот, верное слово "извращения".
Даниил Кирин | 21:27 Логично, его на Ил-18 и ставили. http://russianplanes.net/REGINFO/9438
А на этом фото результат извращения.
Антон Петров | 14:39 Логично ставить двигатель на тот самолёт, который сможет воспроизвести во время испытаний все условия, в которых этот двигатель потом будет эксплуатироваться.
Артём Панькив | 14:25 Я конечно полный профан в этих вопросах, но разве нелогично ставить винтовой двигатель на винтовой самолет ЛЛ?
Jozef Toth | 23:07 Flying lab to test propellers and equipment
Даниил Кирин | 19:33 это летающая лаборатория для испытаний двигателя для Л-410
Anna Gordt | 19:25 А каково предназначение винта спереди?
