Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Спасибо, Антон ответил за меня. Закатное солнце освещает серый самолет. В его серой краске много синей составляющей, вот и окрашивается в зелёный.
Юрий | 2018-02-16 19:33 | 229547
Ну да, Антон, получился зеленоватый.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-02-16 14:01 | 229546
Юра, открой другое фото, увидишь какого он цвета. Тут закатный жёлтый наложился.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-02-16 14:00 | 229545
Отличный снимок.
Юрий | 2018-02-16 08:20 | 229544
Интересное фото, но какого он цвета не понял...
Алексей Калинин | 19:21 Спасибо, Антон ответил за меня. Закатное солнце освещает серый самолет. В его серой краске много синей составляющей, вот и окрашивается в зелёный.
Юрий | 19:33 Ну да, Антон, получился зеленоватый.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 14:01 Юра, открой другое фото, увидишь какого он цвета. Тут закатный жёлтый наложился.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 14:00 Отличный снимок.
Юрий | 08:20 Интересное фото, но какого он цвета не понял...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-02 12:15 | 219845
Даже допуская всё же закатный свет, но никак не пояс венеры, по вашему снимку можно сказать, что вы его испортили обработкой неумелой. Так что в любом случае то, что там у вас выложено - это либо пересвеченный либо не так обработанный кадр. Ведь как мы уже с вами выяснили с фотошопом вы не на "вы", а вообще никак.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-02 12:12 | 219844
Поэтому "вру"...
Я о том же, вы врёте. В вашем снимке внизу в параметрах снимка указана выдержка, а она о многом говорит. О том, что вы к примеру просто лжёте и не шарите. Мы ещё тогда выяснили с вами, что вы запутавшись писали ерунду, после чего вы успокоились. Я без планетарных сайтов прекрасно понимаю, что если в вашем регионе начало сумерек в 17:39 в ту дату, какую вы говорили, в ноябре, то в 15:36 они никак не могут начаться. Ну и 1/800 это довольно короткая выдержка, кадр был бы более тёмный, а он у вас переэкспонированный, что говорит о короткой выдержке. Что ещё раз говорит о том, что вы не понимаете и не шарите, ещё и лжёте, зачем вам это? Не понятно.
Дмитрий Ромашко | 2017-06-02 12:07 | 219843
Ну и напоследок. С вашими аргументами (точнее, их отсутствие) все понятно, если вы называете дублями кадры с разным масштабом и ракурсами - больше вопросов нет.
Я не имею возможности тратить время на бесполезную болтовню. Да и времени окружающих жаль.
За сим откляняюсь.
Дмитрий Ромашко | 2017-06-02 12:00 | 219842
Антон, изначально речь про кадры в одном ракурсе, на моих же снимках и ракурс, и акценты различны.
Поэтому "вру" не я, а вы читаете только то, что вам выгодно и непонятно, как можно настолько передергивать смысл того, что написано.
Что до того кадра, что так запал вам в душу, то почитайте еще раз комментарии - там как раз был заход Солнца. Не знаю, из каких веселых картинок вы взяли тот снимок и какое там время указано, рекомендую нормальную программу-планетарий, если правда интересно, типа этой http://homes.relex.ru/~zalex/files_rus.htm. Комментировать ваши безграмотные утверждения не намерен.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-02 10:51 | 219841
Как легко переобулся человек вроде вас.
"...в один момент снят в разных ракурсах, разными планами, для демонстрации особенностей с разных ракурсов (крупный план) и ситуации, собственно, общего плана погрузки"
Это говоря вашим языком - дубли. Сами же писали своё ИМХО, не надо постить дубли, а тут бац, у самого дубли, но это, как мы выяснили "для демонстрации особенностей с разных ракурсов". Ну, не дубли в общем да?:)
Я ничему вас не учу, не навязываю вашу не правоту, просто оно так выглядит. Вы сами тогда показали под своим фото "пояса венеры", где обычный пересвет, как вы заврались. О чём с вами разговаривать, когда вы не понятно зачем врёте и вихляете? В тот раз мы выяснили со многими участниками, что на момент съёмки у вас было не сумеречное время и пояса венеры там нету, ни по выдержке, ни по времени суток в вашем регионе, там банальный пересвет и ерунда сказанная вами. Вам просто нечего делать, если вы действительно не хотите общаться по пустой теме, не отвечайте и всё.
Вот не надо обижаться, ничего личного. Просто люди, которые ни с того ни с сего предлагают не постить дубли, которых нет, выглядят странно.
Дмитрий Ромашко | 2017-06-02 08:20 | 219840
Странныая логика. "фломастеры все разные", но при этом "вы не правы" и потому у меня "каша в голове".
Антон, вы любите красивые обороты, но в ответ на аргументы не можете сказать ничего кроме тезиса "Коммент крайне никчёмный был от вас". Я не позволяю себе делать подобные суждения лищь потому, что мне не нравится комментарий.
При том, заметьте, я не указывал на вашу неправоту, а высказал свое мнение и указал, что это ИМХО. Вы же беретесь учить, кто прав, но, признаем, лучще бы не брались.
Илья, спасибо за отсыл к фотграфиям. Не стал приводить сам, но раз уж вы их процитировали. Это пример (вариант) того, как один борт в один момент снят в разных ракурсах, разными планами, для демонстрации особенностей с разных ракурсов (крупный план) и ситуации, собственно, общего плана погрузки.
Еще раз - не настаивая на единственности высказанного мнения, предлагаю не утомлять остальных перебранкой, на которую и у меня нет ни времени, ни желания. Если что-то хотите сказать мне - прошу в ЛС.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-01 23:31 | 219839
Коммент был не под моим фото, что с того? Коммент крайне никчёмный был от вас, вот и решил так сказать донести до вас, что вы не правы. А не правы вы потому, что у вас у самого грешок есть, я не стал показывать фотки, а вот Соловей показал вам. Просто вам нечем заняться похоже.
Вы странный человек, в голове у вас каша, сами пишете мне о том, что не позволите называть своё мнение ерундой, а сами тут же затыкаете меня, то есть вы не приемлите моё мнение и считаете его ерундой, тем самым делаете то же самое, что делаю я, почему же тогда я должен считаться с вашим и не писать о том, что оно ерунда? Хотите вы того или нет, а дубли были и будут, только то, что вы назвали дублями - не дубли вовсе, это всё ваше лично ваше выдуманное и высосанное из пальца о дублях, от нечего делать.
Илья Соловей | 2017-06-01 21:36 | 219838
К вопросу о повторах
http://russianplanes.net/id207747
http://russianplanes.net/id207746
http://russianplanes.net/id207745
Дмитрий Ромашко | 2017-06-01 21:03 | 219837
Антон, позволю процитировать "я вас не трогаю" - комент был не под вашим кадром, чего вы взвились, если все устраивает? А вот называть мое мнение ерундой не позволю. Свое - сколько угодно. Вас не задевает - молчите себе на здоровье.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-01 20:36 | 219836
Я вас не трогаю, вы пишете ерунду. Вас, простого смертного задевает, что много дублей, больше никого это не задевает.
Дмитрий Ромашко | 2017-06-01 20:23 | 219835
Антон, при все уважении, разговры ни о чем от вас. Я высказал мнение, вы его оспариваете, приводя странные аргументы в духе "есть дяди админы, они разберутся, а простым смертным не соваться" и "подряд по 2 кадра ВС с разных ракурсов" - когда я говорил об ОДНОМ ракурсе одного ВС. И при этом
пытаетесь меня упрекнуть в "важности фломастеров".
Вы пишите "Я считаю, что аналогия с выставкой тут неуместна...", а в следующем посте в подтверждение своих слов аргумент "Причём тут выставка с напечатанными фото или выставка (конкурс) на сайте?". Повторенный дважды тезис не становится сильнее.
В общем, чтобы не утомлять остальных дискуссией, уже беспредметной, прошу в ЛС, если есть, что сказать. Что вы считаете нормой дубли, не перестающие быть таковыми от того, что их запостили с интервалом в 6 недель, а не сразу, как делают более прямолинейные авторы, уже понял, можно не повторять.
Ничего личного, без обид, оба мнения имеют право.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-01 18:20 | 219834
Дмитрий, снова от вас разговоры ни о чём. Если фломастеры разные, зачем вы ни с того ни с сего пришли и начали предъявлять автору, что он любит постить дубли, к тому же ещё и ошиблись, вам делать нечего? Получается ваши фломастеры важнее других фломастеров.
Если автор реально замучает своими фото одного и того же типа ВС, администрация примет меры, не волнуйтесь. Тут бывает с одного музея выкладывают по 30 фото за раз и ничего, подряд по 2 кадра ВС с разных ракурсов.
Я и не писал, ничего о выставке - это писали вы. Причём тут выставка с напечатанными фото или выставка (конкурс) на сайте? Чем он отличается додумывайте сами. Это уже другая история.
Ничего личного, без обид, оба мнения наших имеют право быть.
Дмитрий Ромашко | 2017-06-01 13:59 | 219833
На вкус и цвет все фломастеры разные. > зачем их рассматривать из технической информативности?
Вообще-то это одна из задач сайта. Вспомните магическую фразу "для реестра", детальные снимки узлов и агрегатов, заклепок, эмблем и схем окраски. Это (тех детали) в той или иной степени интересно всем, кто здесь обитает. > все сайты наполняются похожими фото от разных авторов это неизбежно
Естественно. Я про сознательное выкладывание одним автором кадров одного борта, сделанных с одной точки почти в одном ракурсе и - главное - сходных по композиции, "находкам" и проч.
> Я считаю, что аналогия с выставкой тут неуместна, да и фото все выложены не в один день и тд, так что всё нормально.
Это ваше мнение, свое изложил, оба имеют право на жизнь. Хотя чем сайт (будь то РП или фото.ру), где есть кадры замечательного художественного содержания, отличается от виртуальной галереи, вы так и не объяснили, кроме утверждения что "аналогия неуместна".
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-01 12:08 | 219832
А зачем их рассматривать из технической информативности? Тогда больше не стоит выкладывать фотки Ан-12, дубли ведь. Если бы кадры были залиты подряд, но они не залиты подряд. Здесь не выставка, да и зачастую после определённого рода событий все сайты наполняются похожими фото от разных авторов это неизбежно т.к. каждый хочет показать что-то своё, а выходит снимали это все. Но не у каждого кадр будет иметь изюминку. Я считаю, что аналогия с выставкой тут неуместна, да и фото все выложены не в один день и тд, так что всё нормально.
Дмитрий Ромашко | 2017-06-01 10:41 | 219831
Дмитрий Рязанов - упс, это не заметил. Тогда только одна пара)
Антон Харисов - формально - да, разные.
Но если рассматривать их с т.з. технической иноформативности, то, по сути, дубли.
Если рассматривать их с т.з. эстетического восприятия - то же самое, с точностью до степени смаза винтов, скажем. Но, как выяснили, тут разные авторы и мое сравнение некорректно.
Критерий (который предлагаю, но не навязываю) прост.
Если бы эти два кадра были залиты подряд, а не с интервалом в полтора месяца и стояли рядом - то было ли бы существенно разное впечатление от увиденного? Можно ли эти оба кадра выставить на одной выставке - к примеру? При том, что по отдельности их ценность никто не умаляет. Но вот на одной выставке - уместны?
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2017-06-01 10:36 | 219830
Тезка, в вашем примере на кадры визуального захода есть один нюанс, там авторы разные :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-01 08:54 | 219828
Все кадры разные с разных ракурсов. Дубль это когда один и тот же кадр залит дважды.
Дмитрий Ромашко | 2017-06-01 06:33 | 219827
Автор увлекается дублями) этот снимок + http://russianplanes.net/id207950, http://russianplanes.net/id209622 + http://russianplanes.net/id209522.
Кадры хороши, даже превосходны, слов нет... Когда в первый раз). ИМХО.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 12:15 Даже допуская всё же закатный свет, но никак не пояс венеры, по вашему снимку можно сказать, что вы его испортили обработкой неумелой. Так что в любом случае то, что там у вас выложено - это либо пересвеченный либо не так обработанный кадр. Ведь как мы уже с вами выяснили с фотошопом вы не на "вы", а вообще никак.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 12:12 Поэтому "вру"...
Я о том же, вы врёте. В вашем снимке внизу в параметрах снимка указана выдержка, а она о многом говорит. О том, что вы к примеру просто лжёте и не шарите. Мы ещё тогда выяснили с вами, что вы запутавшись писали ерунду, после чего вы успокоились. Я без планетарных сайтов прекрасно понимаю, что если в вашем регионе начало сумерек в 17:39 в ту дату, какую вы говорили, в ноябре, то в 15:36 они никак не могут начаться. Ну и 1/800 это довольно короткая выдержка, кадр был бы более тёмный, а он у вас переэкспонированный, что говорит о короткой выдержке. Что ещё раз говорит о том, что вы не понимаете и не шарите, ещё и лжёте, зачем вам это? Не понятно.
Дмитрий Ромашко | 12:07 Ну и напоследок. С вашими аргументами (точнее, их отсутствие) все понятно, если вы называете дублями кадры с разным масштабом и ракурсами - больше вопросов нет.
Я не имею возможности тратить время на бесполезную болтовню. Да и времени окружающих жаль.
За сим откляняюсь.
Дмитрий Ромашко | 12:00 Антон, изначально речь про кадры в одном ракурсе, на моих же снимках и ракурс, и акценты различны.
Поэтому "вру" не я, а вы читаете только то, что вам выгодно и непонятно, как можно настолько передергивать смысл того, что написано.
Что до того кадра, что так запал вам в душу, то почитайте еще раз комментарии - там как раз был заход Солнца. Не знаю, из каких веселых картинок вы взяли тот снимок и какое там время указано, рекомендую нормальную программу-планетарий, если правда интересно, типа этой http://homes.relex.ru/~zalex/files_rus.htm. Комментировать ваши безграмотные утверждения не намерен.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 10:51 Как легко переобулся человек вроде вас.
"...в один момент снят в разных ракурсах, разными планами, для демонстрации особенностей с разных ракурсов (крупный план) и ситуации, собственно, общего плана погрузки"
Это говоря вашим языком - дубли. Сами же писали своё ИМХО, не надо постить дубли, а тут бац, у самого дубли, но это, как мы выяснили "для демонстрации особенностей с разных ракурсов". Ну, не дубли в общем да?:)
Я ничему вас не учу, не навязываю вашу не правоту, просто оно так выглядит. Вы сами тогда показали под своим фото "пояса венеры", где обычный пересвет, как вы заврались. О чём с вами разговаривать, когда вы не понятно зачем врёте и вихляете? В тот раз мы выяснили со многими участниками, что на момент съёмки у вас было не сумеречное время и пояса венеры там нету, ни по выдержке, ни по времени суток в вашем регионе, там банальный пересвет и ерунда сказанная вами. Вам просто нечего делать, если вы действительно не хотите общаться по пустой теме, не отвечайте и всё.
Вот не надо обижаться, ничего личного. Просто люди, которые ни с того ни с сего предлагают не постить дубли, которых нет, выглядят странно.
Дмитрий Ромашко | 08:20 Странныая логика. "фломастеры все разные", но при этом "вы не правы" и потому у меня "каша в голове".
Антон, вы любите красивые обороты, но в ответ на аргументы не можете сказать ничего кроме тезиса "Коммент крайне никчёмный был от вас". Я не позволяю себе делать подобные суждения лищь потому, что мне не нравится комментарий.
При том, заметьте, я не указывал на вашу неправоту, а высказал свое мнение и указал, что это ИМХО. Вы же беретесь учить, кто прав, но, признаем, лучще бы не брались.
Илья, спасибо за отсыл к фотграфиям. Не стал приводить сам, но раз уж вы их процитировали. Это пример (вариант) того, как один борт в один момент снят в разных ракурсах, разными планами, для демонстрации особенностей с разных ракурсов (крупный план) и ситуации, собственно, общего плана погрузки.
Еще раз - не настаивая на единственности высказанного мнения, предлагаю не утомлять остальных перебранкой, на которую и у меня нет ни времени, ни желания. Если что-то хотите сказать мне - прошу в ЛС.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 23:31 Коммент был не под моим фото, что с того? Коммент крайне никчёмный был от вас, вот и решил так сказать донести до вас, что вы не правы. А не правы вы потому, что у вас у самого грешок есть, я не стал показывать фотки, а вот Соловей показал вам. Просто вам нечем заняться похоже.
Вы странный человек, в голове у вас каша, сами пишете мне о том, что не позволите называть своё мнение ерундой, а сами тут же затыкаете меня, то есть вы не приемлите моё мнение и считаете его ерундой, тем самым делаете то же самое, что делаю я, почему же тогда я должен считаться с вашим и не писать о том, что оно ерунда? Хотите вы того или нет, а дубли были и будут, только то, что вы назвали дублями - не дубли вовсе, это всё ваше лично ваше выдуманное и высосанное из пальца о дублях, от нечего делать.
Илья Соловей | 21:36 К вопросу о повторах
http://russianplanes.net/id207747
http://russianplanes.net/id207746
http://russianplanes.net/id207745
Дмитрий Ромашко | 21:03 Антон, позволю процитировать "я вас не трогаю" - комент был не под вашим кадром, чего вы взвились, если все устраивает? А вот называть мое мнение ерундой не позволю. Свое - сколько угодно. Вас не задевает - молчите себе на здоровье.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 20:36 Я вас не трогаю, вы пишете ерунду. Вас, простого смертного задевает, что много дублей, больше никого это не задевает.
Дмитрий Ромашко | 20:23 Антон, при все уважении, разговры ни о чем от вас. Я высказал мнение, вы его оспариваете, приводя странные аргументы в духе "есть дяди админы, они разберутся, а простым смертным не соваться" и "подряд по 2 кадра ВС с разных ракурсов" - когда я говорил об ОДНОМ ракурсе одного ВС. И при этом
пытаетесь меня упрекнуть в "важности фломастеров".
Вы пишите "Я считаю, что аналогия с выставкой тут неуместна...", а в следующем посте в подтверждение своих слов аргумент "Причём тут выставка с напечатанными фото или выставка (конкурс) на сайте?". Повторенный дважды тезис не становится сильнее.
В общем, чтобы не утомлять остальных дискуссией, уже беспредметной, прошу в ЛС, если есть, что сказать. Что вы считаете нормой дубли, не перестающие быть таковыми от того, что их запостили с интервалом в 6 недель, а не сразу, как делают более прямолинейные авторы, уже понял, можно не повторять.
Ничего личного, без обид, оба мнения имеют право.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 18:20 Дмитрий, снова от вас разговоры ни о чём. Если фломастеры разные, зачем вы ни с того ни с сего пришли и начали предъявлять автору, что он любит постить дубли, к тому же ещё и ошиблись, вам делать нечего? Получается ваши фломастеры важнее других фломастеров.
Если автор реально замучает своими фото одного и того же типа ВС, администрация примет меры, не волнуйтесь. Тут бывает с одного музея выкладывают по 30 фото за раз и ничего, подряд по 2 кадра ВС с разных ракурсов.
Я и не писал, ничего о выставке - это писали вы. Причём тут выставка с напечатанными фото или выставка (конкурс) на сайте? Чем он отличается додумывайте сами. Это уже другая история.
Ничего личного, без обид, оба мнения наших имеют право быть.
Дмитрий Ромашко | 13:59 На вкус и цвет все фломастеры разные.
Вообще-то это одна из задач сайта. Вспомните магическую фразу "для реестра", детальные снимки узлов и агрегатов, заклепок, эмблем и схем окраски. Это (тех детали) в той или иной степени интересно всем, кто здесь обитает.
Естественно. Я про сознательное выкладывание одним автором кадров одного борта, сделанных с одной точки почти в одном ракурсе и - главное - сходных по композиции, "находкам" и проч.
Это ваше мнение, свое изложил, оба имеют право на жизнь. Хотя чем сайт (будь то РП или фото.ру), где есть кадры замечательного художественного содержания, отличается от виртуальной галереи, вы так и не объяснили, кроме утверждения что "аналогия неуместна".
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 12:08 А зачем их рассматривать из технической информативности? Тогда больше не стоит выкладывать фотки Ан-12, дубли ведь. Если бы кадры были залиты подряд, но они не залиты подряд. Здесь не выставка, да и зачастую после определённого рода событий все сайты наполняются похожими фото от разных авторов это неизбежно т.к. каждый хочет показать что-то своё, а выходит снимали это все. Но не у каждого кадр будет иметь изюминку. Я считаю, что аналогия с выставкой тут неуместна, да и фото все выложены не в один день и тд, так что всё нормально.
Дмитрий Ромашко | 10:41 Дмитрий Рязанов - упс, это не заметил. Тогда только одна пара)
Антон Харисов - формально - да, разные.
Но если рассматривать их с т.з. технической иноформативности, то, по сути, дубли.
Если рассматривать их с т.з. эстетического восприятия - то же самое, с точностью до степени смаза винтов, скажем. Но, как выяснили, тут разные авторы и мое сравнение некорректно.
Критерий (который предлагаю, но не навязываю) прост.
Если бы эти два кадра были залиты подряд, а не с интервалом в полтора месяца и стояли рядом - то было ли бы существенно разное впечатление от увиденного? Можно ли эти оба кадра выставить на одной выставке - к примеру? При том, что по отдельности их ценность никто не умаляет. Но вот на одной выставке - уместны?
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 10:36 Тезка, в вашем примере на кадры визуального захода есть один нюанс, там авторы разные :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 08:54 Все кадры разные с разных ракурсов. Дубль это когда один и тот же кадр залит дважды.
Дмитрий Ромашко | 06:33 Автор увлекается дублями) этот снимок + http://russianplanes.net/id207950, http://russianplanes.net/id209622 + http://russianplanes.net/id209522.
Кадры хороши, даже превосходны, слов нет... Когда в первый раз). ИМХО.
До армии поставил это фото на рабочий стол. И даже и не догадывался, что впоследствии попаду служить в Левашово и часто буду видеть этот борт.
Алексей Калинин | 22:20 Пользуйтесь на здоровье!
Глеб Когут | 18:24 До армии поставил это фото на рабочий стол. И даже и не догадывался, что впоследствии попаду служить в Левашово и часто буду видеть этот борт.
