Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Это машина 50-06. Ранее принадлежала одному из предприятий Министерства общего машиностроения, возможно, Куйбышевскому заводу "Прогресс" (п/я М-5836).
Вячеслав Бабаевский | 2014-05-14 18:53 | 72909
Там Ан-26 написано ))
Юрий | 2014-05-14 16:32 | 72908
под форточкой КВС вроде номер некий, или оптическая аллюзия ? :))
Андрей Захаренко | 2014-05-14 07:01 | 72907
Музейные работники информацией по заводским не владеют, а в реестрах части он давно не фигурирует. Интересовался уже.
Олег | 2012-08-19 15:29 | 72906
Если есть возможность у кого-нибудь, то вскройте носовой обтекатель (там на шильдике набит номер) или створку шасси (шильдик внутри, снизу на перегородке которая отделяет двигательный отсек от ниши шасси)
Anna Gordt | 2012-04-24 21:28 | 72904
>>>Так попробуйте спросить в музее!!!
Виктор, это упрек?
Виктор | 2012-04-24 19:05 | 72903
Proxima (фото) (A) | 2012-03-28 21:52
Заводской его очень было бы интересно узнать. Наверняка в музее есть информация об этом. Так попробуйте спросить в музее!!!
Вячеслав Бабаевский | 2012-03-29 02:52 | 72902
Proxima, его там нету к сожелению
Anna Gordt | 2012-03-28 22:32 | 72901
По возможности, посмотрите пожалуйста. Обычно нанесен под стабилизатором.
Виктор | 2012-03-28 22:06 | 72900
Можно и на нем было посмотреть, да снега очень много-не пройти.
Anna Gordt | 2012-03-28 21:52 | 72899
Заводской его очень было бы интересно узнать. Наверняка в музее есть информация об этом.
Слон | 11:29 Это машина 50-06. Ранее принадлежала одному из предприятий Министерства общего машиностроения, возможно, Куйбышевскому заводу "Прогресс" (п/я М-5836).
Вячеслав Бабаевский | 18:53 Там Ан-26 написано ))
Юрий | 16:32 под форточкой КВС вроде номер некий, или оптическая аллюзия ? :))
Андрей Захаренко | 07:01 Музейные работники информацией по заводским не владеют, а в реестрах части он давно не фигурирует. Интересовался уже.
Олег | 15:29 Если есть возможность у кого-нибудь, то вскройте носовой обтекатель (там на шильдике набит номер) или створку шасси (шильдик внутри, снизу на перегородке которая отделяет двигательный отсек от ниши шасси)
Anna Gordt | 21:28
Виктор, это упрек?
Виктор | 19:05 Proxima (фото) (A) | 2012-03-28 21:52
Заводской его очень было бы интересно узнать. Наверняка в музее есть информация об этом. Так попробуйте спросить в музее!!!
Вячеслав Бабаевский | 02:52 Proxima, его там нету к сожелению
Anna Gordt | 22:32 По возможности, посмотрите пожалуйста. Обычно нанесен под стабилизатором.
Виктор | 22:06 Можно и на нем было посмотреть, да снега очень много-не пройти.
Anna Gordt | 21:52 Заводской его очень было бы интересно узнать. Наверняка в музее есть информация об этом.
