Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ ! (2023-05-05 11:43) > а как же блт, -"ВАЖНО! До завершения спецоперации РФ на Украине на сайте не > публикуются фотографии госавиации РФ.".....????
Оператор: КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев)
! | 2023-05-05 11:43 | 258581
а как же блт, -"ВАЖНО! До завершения спецоперации РФ на Украине на сайте не публикуются фотографии госавиации РФ.".....????
Вячеслав Грушников | 19:09 Оператор: КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев)
! | 11:43 а как же блт, -"ВАЖНО! До завершения спецоперации РФ на Украине на сайте не публикуются фотографии госавиации РФ.".....????
Ой шутники... Это весовые макеты, а не практические или тем более стратегические ракеты. Белые утюжки, на которых они подвешены — автономные катапультные устройства АКУ-5М, балки, на которых АКУ подвешены к крылу — балочные держатели БД-021.
Olek | 2020-02-17 19:43 | 245072
Не смешите, ЦРУ и пр. его еще на запуске видит и слышит, в деталях. Благодаря вот этому болезненному "комплексу пограничника" и параноидальному чувству "осажденной крепости" мы теперь не можем изучать историю даже советских военных бортов. При том что американцы и европейцы ничего особо не скрывают, ни номера, ни фото.
Kirin | 2020-02-17 11:44 | 245071
Он уже год в таком виде летает, в т.ч. и в дни МАКСа. Все видели многократно.
let4eg | 2020-02-17 11:09 | 245070
ЦРУ благодарит вас за оперативное выкладывание фото информации.
Fencer | 2020-02-17 06:56 | 245069
Под крыльями Х-101 подвешены?
Vivan755 | 14:06 Ой шутники... Это весовые макеты, а не практические или тем более стратегические ракеты. Белые утюжки, на которых они подвешены — автономные катапультные устройства АКУ-5М, балки, на которых АКУ подвешены к крылу — балочные держатели БД-021.
Olek | 19:43 Не смешите, ЦРУ и пр. его еще на запуске видит и слышит, в деталях. Благодаря вот этому болезненному "комплексу пограничника" и параноидальному чувству "осажденной крепости" мы теперь не можем изучать историю даже советских военных бортов. При том что американцы и европейцы ничего особо не скрывают, ни номера, ни фото.
Kirin | 11:44 Он уже год в таком виде летает, в т.ч. и в дни МАКСа. Все видели многократно.
Как вариант - резкости из-за марева всё равно толком не будет, а так винты размазать. А сегодня по дождю и темноте пришёл ((
Юрий | 2018-05-15 20:45 | 231630
Круто! Еще и с выдержкой 1/50!
Юрий | 20:24 Да резкая фотка, без вопросов.
Gendalf | 13:40 Просто замечательно.
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 12:15 Алексей, уже выкладывали - и я решил выложить.
Алексей (другой) | 11:07 Типа "теперь можно"? :)
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 22:36 Я думал фотография резкая.
Вячеслав Бабаевский | 22:17 Как вариант - резкости из-за марева всё равно толком не будет, а так винты размазать. А сегодня по дождю и темноте пришёл ((
"Набор" впервые показан в применении с другого носителя (с 00:34 по 01:08):
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZLjjTLWLy1k
Николай Краснов | 2014-06-11 23:24 | 150763
Красивый набор.
Александр Стукалин | 18:31 "Набор" впервые показан в применении с другого носителя (с 00:34 по 01:08):
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZLjjTLWLy1k
Фильм учебный нужно посмотреть,еще советский черно-белый."Причины возникновения обл.и борьба с ним." Ну и немного знать конструкцию самолета,а именно ПОС.Где размещены элементы ПОС,почему именно там.Тогда не будет таких вопросов,что чистить ,а что нет...)))
Proxima | 2013-12-17 01:43 | 135986
За 40-60 минут стоянки некогда чистить снег, а поливать химией самолет целиком - дорого и бессмысленно.
Хотя случаи бывают разные ))))
http://spotters.net.ua/files/images/0000011126_large.jpeg
http://spotters.net.ua/files/images/0000011045_large.jpeg
Евгений Сологубов | 2013-12-16 23:55 | 135985
aviafil ошибаетесь. Нам в гражданской авиации нужно чистое крыло и стабильник.
А с фюзеляжа само улетит на разбеге.
aviafil | 2013-12-16 22:41 | 135984
Ув.Proxima, пожалуйста не умничайте. Хорошо, пусть не чистят. Но, после воздушно-тепловых систем обогрева, химической обработки и пр. самолет перед взлетом приводится в надлежащийй вид в отличие от того, что мы видим на этом фото.
Proxima | 2013-12-16 22:31 | 135983
>>>Да когдаж вояки научатся снег с самолетов чистить?? Уж можно, наверно, за бесплатную квартирку напрячься! Не представляю ни один пассажирский самолет взлетающим в таком виде...
Вы не поверите, но в гражданской авиации самолеты тоже не чистят. Есть электро-тепловые, воздушно-тепловые системы обогрева и химическая обработка (обычно крылья, стабилизаторы и киль)
Валерий Петров | 2013-12-16 21:36 | 135982
---Пофигизм полнейший----
Дисциплинарный устав СССР Общие положения пункт 3-"Стойко переносить все тяготы и лишения военной службы,...;"
aviafil | 2013-12-16 21:30 | 135981
...при всем уважении лично к Вам, Ув. Олег Подкладов.
aviafil | 2013-12-16 21:27 | 135980
Я понимаю, что это машина КБ. Не надо цепляться к словам. Суть дела от этого не меняется. Вот аэроплан ВВС http://russianplanes.net/id126149. Пофигизм полнейший.(
Валерий Петров | 2013-12-16 21:13 | 135979
Олег,не заморачивайтесь.Я давно понял,что это некая опасливая зависть.Чтобы туда попасть(в вояки) тем более в летный состав,нужно иметь мозги,здоровья и везение.Дожить до пенсии-это уже много."А я люблю военных красивых здоровенных"-как в песне.Успокойтесь и вспомните слово которым определяли не военных-Шпак.И все устаканится )))
Олег Подкладов | 2013-12-16 20:59 | 135978
Кстати пока этот аэроплан не принадлежит ВВС. Читать афиши надо внимательней. И кстати слово "вояка" в армии это бранное слово. В другие времена за это можно было нарваться на сатисфакцию.
Валерий Петров | 2013-12-16 20:50 | 135977
Сумма денежного содержания не изменится от масштаба проделанной работы(в обе стороны-более или менее).Это если коротко.
aviafil | 2013-12-16 20:39 | 135976
Прямо, какая-то "разруха в головах"((
aviafil | 2013-12-16 20:37 | 135975
Да когдаж вояки научатся снег с самолетов чистить?? Уж можно, наверно, за бесплатную квартирку напрячься! Не представляю ни один пассажирский самолет взлетающим в таком виде...
Валерий Петров | 01:49 Фильм учебный нужно посмотреть,еще советский черно-белый."Причины возникновения обл.и борьба с ним." Ну и немного знать конструкцию самолета,а именно ПОС.Где размещены элементы ПОС,почему именно там.Тогда не будет таких вопросов,что чистить ,а что нет...)))
Proxima | 01:43 За 40-60 минут стоянки некогда чистить снег, а поливать химией самолет целиком - дорого и бессмысленно.
Хотя случаи бывают разные ))))
http://spotters.net.ua/files/images/0000011126_large.jpeg
http://spotters.net.ua/files/images/0000011045_large.jpeg
Евгений Сологубов | 23:55 aviafil ошибаетесь. Нам в гражданской авиации нужно чистое крыло и стабильник.
А с фюзеляжа само улетит на разбеге.
aviafil | 22:41 Ув.Proxima, пожалуйста не умничайте. Хорошо, пусть не чистят. Но, после воздушно-тепловых систем обогрева, химической обработки и пр. самолет перед взлетом приводится в надлежащийй вид в отличие от того, что мы видим на этом фото.
Proxima | 22:31
Вы не поверите, но в гражданской авиации самолеты тоже не чистят. Есть электро-тепловые, воздушно-тепловые системы обогрева и химическая обработка (обычно крылья, стабилизаторы и киль)
Валерий Петров | 21:36 ---Пофигизм полнейший----
Дисциплинарный устав СССР Общие положения пункт 3-"Стойко переносить все тяготы и лишения военной службы,...;"
aviafil | 21:30 ...при всем уважении лично к Вам, Ув. Олег Подкладов.
aviafil | 21:27 Я понимаю, что это машина КБ. Не надо цепляться к словам. Суть дела от этого не меняется. Вот аэроплан ВВС http://russianplanes.net/id126149. Пофигизм полнейший.(
Валерий Петров | 21:13 Олег,не заморачивайтесь.Я давно понял,что это некая опасливая зависть.Чтобы туда попасть(в вояки) тем более в летный состав,нужно иметь мозги,здоровья и везение.Дожить до пенсии-это уже много."А я люблю военных красивых здоровенных"-как в песне.Успокойтесь и вспомните слово которым определяли не военных-Шпак.И все устаканится )))
Олег Подкладов | 20:59 Кстати пока этот аэроплан не принадлежит ВВС. Читать афиши надо внимательней. И кстати слово "вояка" в армии это бранное слово. В другие времена за это можно было нарваться на сатисфакцию.
Валерий Петров | 20:50 Сумма денежного содержания не изменится от масштаба проделанной работы(в обе стороны-более или менее).Это если коротко.
aviafil | 20:39 Прямо, какая-то "разруха в головах"((
aviafil | 20:37 Да когдаж вояки научатся снег с самолетов чистить?? Уж можно, наверно, за бесплатную квартирку напрячься! Не представляю ни один пассажирский самолет взлетающим в таком виде...
Все правильно говоришь, на одних трубах торчать тоже уже надоедает... Но, не каждый день я могу выбираться с утра и идти в поля :)
airwolf | 2013-11-23 22:12 | 134150
Миша-да ты не принимай близко к сердцу-это я от зависти! ;)
Анатолий-реально респект!!!! А от собак отстреливаешся или убегаешь?
Николай Краснов | 2013-11-23 22:11 | 134149
Вот он настоящий споттер - "нет времени по разным точкам бегать" =)
Михаил Поляков | 2013-11-23 22:03 | 134148
Жень, у меня нету времени, чтобы по разным точкам бегать :) А так, сел на маршрутку - и на месте.
Анатолий Бурцев | 2013-11-23 22:01 | 134147
Снято до перехода солнца.Я едва успел.В тот день был сильный северо-западный ветер и вылет был в сторону Москвы.
airwolf | 2013-11-23 21:57 | 134146
Простите за флуд,но может Мишу к нему на перевоспитание отдать?! ;)
Николай Краснов | 2013-11-23 21:56 | 134145
Еще и взлет обратным похоже?
Николай Краснов | 2013-11-23 21:56 | 134144
Как я раньше писал, Анатолий - человек - ракурс!
airwolf | 2013-11-23 21:47 | 134143
Анатолий-ОТЛИЧНО!!! Новые точки!!!
Михаил Поляков | 22:15 Все правильно говоришь, на одних трубах торчать тоже уже надоедает... Но, не каждый день я могу выбираться с утра и идти в поля :)
airwolf | 22:12 Миша-да ты не принимай близко к сердцу-это я от зависти! ;)
Анатолий-реально респект!!!! А от собак отстреливаешся или убегаешь?
Николай Краснов | 22:11 Вот он настоящий споттер - "нет времени по разным точкам бегать" =)
Михаил Поляков | 22:03 Жень, у меня нету времени, чтобы по разным точкам бегать :) А так, сел на маршрутку - и на месте.
Анатолий Бурцев | 22:01 Снято до перехода солнца.Я едва успел.В тот день был сильный северо-западный ветер и вылет был в сторону Москвы.
airwolf | 21:57 Простите за флуд,но может Мишу к нему на перевоспитание отдать?! ;)
Николай Краснов | 21:56 Еще и взлет обратным похоже?
Николай Краснов | 21:56 Как я раньше писал, Анатолий - человек - ракурс!
airwolf | 21:47 Анатолий-ОТЛИЧНО!!! Новые точки!!!
Евгений,о чем вы говОрите...Еще один мальчик начитавшийся в Интернете.
У меня таких на курсе 200 человек.Если я буду каждому долбо...бу объяснять что он не прав-надолго меня хватит? Два бала и свободен.Иди учи.Умный послушает,а ......будет спорить.
А насчет знаний....В НАУ очень много иностранцев учится.И деньги неслабые платят за обучение.Значит не все чихали...)))
airwolf | 2013-02-19 23:28 | 107017
Ну вы ещё подеритесь!!!!
И к сожалению на наши знания все те кто за кордоном чихали-так как они давно шагнули вперёд-а мы всё сидим пикселями мериимся!
aviafil | 2013-02-19 18:13 | 107009
У него и б/н трехзначный, что позиционируется, как экспериментальный..
aviafil | 2013-02-19 18:09 | 107008
Это Ту-95МС16. На всех остальных МС16 подкрыльевые держатели под Х-55 демонтированы по договору СНВ и они превращены в в Ту-95МС6. А на этом оставлены, т. к. он, типа, для экспериментов и испытаний.
Лысенко Сергей | 2013-02-18 20:15 | 107006
Сергей Викторович, ракеты. http://topwar.ru/uploads/posts/2012-02/1329274388_20091219180937_1.jpg
Антон Ч | 2013-02-18 20:13 | 107005
для Х-101 например...
Sergius | 2013-02-18 19:39 | 107004
Т.е. на них подвешивают бомбы внешней подвески, которые в бомболюк не поместились?
Sergius | 2013-02-18 19:29 | 107002
Что за "игрушки" под крыльями подвешены? Управляемые авиабомбы? На ракеты мало похожи...
Валерий Петров | 08:45 Евгений,о чем вы говОрите...Еще один мальчик начитавшийся в Интернете.
У меня таких на курсе 200 человек.Если я буду каждому долбо...бу объяснять что он не прав-надолго меня хватит? Два бала и свободен.Иди учи.Умный послушает,а ......будет спорить.
А насчет знаний....В НАУ очень много иностранцев учится.И деньги неслабые платят за обучение.Значит не все чихали...)))
airwolf | 23:28 Ну вы ещё подеритесь!!!!
И к сожалению на наши знания все те кто за кордоном чихали-так как они давно шагнули вперёд-а мы всё сидим пикселями мериимся!
aviafil | 18:13 У него и б/н трехзначный, что позиционируется, как экспериментальный..
aviafil | 18:09 Это Ту-95МС16. На всех остальных МС16 подкрыльевые держатели под Х-55 демонтированы по договору СНВ и они превращены в в Ту-95МС6. А на этом оставлены, т. к. он, типа, для экспериментов и испытаний.
Лысенко Сергей | 20:15 Сергей Викторович, ракеты. http://topwar.ru/uploads/posts/2012-02/1329274388_20091219180937_1.jpg
Антон Ч | 20:13 для Х-101 например...
Sergius | 19:39 Т.е. на них подвешивают бомбы внешней подвески, которые в бомболюк не поместились?
Sergius | 19:29 Что за "игрушки" под крыльями подвешены? Управляемые авиабомбы? На ракеты мало похожи...
