Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
К сожалению на фото не разглядеть http://www.penta-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=204757
Pkk | 2013-05-07 19:43 | 114993
У него вроде бы РФ-номер есть?
Владимир Воробьев | 2013-05-07 19:39 | 114992
52 синий.
Pkk | 2013-05-07 19:29 | 114990
Подскажите пожалуйста бортовой заправщика.
Александр Стукалин | 19:47 И RF-94277:
http://russianplanes.net/id96121
Владимир Воробьев | 19:47 Александр, вопрос по танкеру.
Александр Стукалин | 19:46 RF-94104:
http://russianplanes.net/id102185
Владимир Воробьев | 19:45 К сожалению на фото не разглядеть http://www.penta-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=204757
Фотография по приведенной Вами ссылке отражает состояние на один определенный момент в 2011 году.
За два дня в сентябре 2012 года я насчитал 10 бортов в новой окраске и 9 в "Аэрофлотовской".
aviafil | 2013-04-01 22:51 | 111476
большинство 78-х окрашено по "аэрофлотовской" схеме и самолетов в подобной окраске там буквально единицы... Я насчитал 8.
aviafil | 2013-04-01 22:50 | 111475
http://russianplanes.net/id102851
aviafil | 2013-04-01 22:49 | 111474
Б/н может и не должен быть привязан к числу бортов. Просто, это как-то логично. В этой в/ч не имеется "других самолетов с 1-го по 20-й", т.к. большинство 78-х окрашено по "аэрофлотовской" схеме и самолетов в подобной окраске там буквально единицы.
Антон Петров | 2013-04-01 22:29 | 111473
А почему б/н должен быть привязан к порядковому числу произведенных бортов?
А если в этой в/ч под номерами с 1-го по 20-й уже имеются другие самолёты?
aviafil | 2013-04-01 21:27 | 111472
И, вообще, откуда у Ил-78 б/н 35 и 52? Их едва ли 20 наберется... Это всем известно. Кому пытаемся "втереть"?! Смешно...
aviafil | 2013-04-01 21:22 | 111471
Почему у 35-го RF-... нет? Самолеты одной части. Могли бы и Би-Би-Си одинаково нанести. А то у 52-го эта надпись раза в 2 короче... Полная разруха "в головах"...
Антон Петров | 00:19 Фотография по приведенной Вами ссылке отражает состояние на один определенный момент в 2011 году.
За два дня в сентябре 2012 года я насчитал 10 бортов в новой окраске и 9 в "Аэрофлотовской".
aviafil | 22:51 большинство 78-х окрашено по "аэрофлотовской" схеме и самолетов в подобной окраске там буквально единицы... Я насчитал 8.
aviafil | 22:50 http://russianplanes.net/id102851
aviafil | 22:49 Б/н может и не должен быть привязан к числу бортов. Просто, это как-то логично. В этой в/ч не имеется "других самолетов с 1-го по 20-й", т.к. большинство 78-х окрашено по "аэрофлотовской" схеме и самолетов в подобной окраске там буквально единицы.
Антон Петров | 22:29 А почему б/н должен быть привязан к порядковому числу произведенных бортов?
А если в этой в/ч под номерами с 1-го по 20-й уже имеются другие самолёты?
aviafil | 21:27 И, вообще, откуда у Ил-78 б/н 35 и 52? Их едва ли 20 наберется... Это всем известно. Кому пытаемся "втереть"?! Смешно...
aviafil | 21:22 Почему у 35-го RF-... нет? Самолеты одной части. Могли бы и Би-Би-Си одинаково нанести. А то у 52-го эта надпись раза в 2 короче... Полная разруха "в головах"...
