Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Карточка завода — НПО Лавочкина



История наименований:
с даты наименование наименование по-английски краткое наименование краткое наименование по-английски адрес
1937.06 Завод №301 NPO Lavochkina Завод №301 NPO Lavochkina
1960 Машиностроительный завод им. С.А. Лавочкина NPO Lavochkina Машиностроительный завод им. С.А. Лавочкина NPO Lavochkina
1971 НПО им. С.А. Лавочкина NPO Lavochkina НПО им. С.А. Лавочкина NPO Lavochkina


Подробная история:
Июнь 1937г. - Химкинская мебельная фабрика передана в ведение 1-го ГУ НКОП для производства авиатехники и переименована в завод №301 НКОП. При завод организован Опытное конструкторское бюро №301 по самолётостроению и организации серии

1938г. - начато производство самолётов УТ-2 (в период 1938-39гг. построено 386 машин)

1939г. - для разработки опытных лёгких самолётов в Павшино образован филиал завода – КБ главного конструктора В.К. Грибовского

1940г. - построена пробная серия УТ-3 (11 машин), начато серийное производство Як-1 (в 1940-41гг. построено 169 единиц)

1941г. - начат серийный выпуск Як-1УТИ, построено 186 самолётов

Октябрь 1941г. - завод №301 1-го ГУ НКАП эвакуирован в Новосибирск и влит в состав завода №153 НКАП. На площадке эвакуированного завода, с использованием оставшегося оборудования и сотрудников, организованы ремонтные мастерские при Ремотделе НКАП. Ремонт самолётов Як-1, Як-7 и ЛаГГ-3

Январь 1942г. - на Химкинских ремонтных мастерских начаты сборка, облёт и сдача новых самолётов, прибывавших по ж/д с заводов №№153, 292 и 21 НКАП

Апрель 1942г. - вновь воссоздан завод №301 6‑го ГУ НКАП. Начат выпуск деревянных частей крыла Як-7 для завода №82 НКАП

Октябрь 1942г. - освоено изготовление крыла Як-7 целиком, сборка, облёт и сдача самолётов Як-7 и Як-9, прибывающих с заводов №№ 153 и 166 НКАП (за годы войны собрано около четырёх тысяч самолётов)

1946-56гг. - разработаны и построены опытные реактивные самолёты-истребители Ла-150, Ла-152, Ла-156, Ла-160, Ла-168, Ла-174ТК, Ла-176, Ла-190, Ла-200, Ла-250

1950г. - ОКБ-301 начало разработку ЗУР для первой советской системы С-25

1956г. - первая в мире сверхзвуковая крылатая ракета "Буря"

1960г. - завод №301 МАП и ОКБ-301 получили наименование Машиностроительный завод им. С.А. Лавочкина

1965г. - для создания космических систем связи, спутников, спускаемых аппаратов для исследования планет, Машиностроительный завод им. С.А. Лавочкина передан в Министерство общего машиностроения СССР. На предприятии разработаны и построены космические аппараты серий "Луна", "Венера", "Марс", реализованы программы "Луноход" и "Вега"

1971г. - Машиностроительный завод им. С.А. Лавочкина преобразован в Научно-производственное объединение им. С. А. Лавочкина