Посадка парашютистов в ходе проведения учебно-тренировочных прыжков СПДГ. Фото для реестра. Заводской номер автозаполнением не определяется, на пилонах, штангах их крепления (и даже на обратной стороне резиновых ковриков в салоне) 75-13. Админы внесите куда надо.
поблагодарили за фото: Alexey_VVO, Сергей, Александр Стукалин, amba, Васильев Александр, Djoker, airwolf, Andy, Юрий ***, Хромов Алексей , egor555, Валентин Козлов, Fencer, Демон - AviaPressPhoto, Владимир К., Ештокин Алексей, Алексей Коршунов, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Дмитрий, Виктор (всего - 21), - + |
|
| Комментарии к фотографии: | | Alexey_VVO (фото) (A) | (R) | 2015-12-05 00:46 | В реестр я нёс, но что-то мне подсказывает, что он 73-15.. |
| | Fencer (фото) (R) | 2015-12-05 03:22 | Alexey_VVO,действительно похоже,что скорее 73-15... |
| | Fencer (фото) (R) | 2015-12-05 03:24 | Подождем,что автор фотографии скажет... |
| | Сергей Ш (фото) 2015-12-05 03:48 | Конечно могу и ошибаться, тем более что на штангах крепления пилонов по левому борту (где происходила посадка людей) номер протрафаречен нечетко, а правый борт на фотографии прочитать не могу. У самого возникло сомнение, по аналогии с б/н 97. Но в салоне... Когда проходил в хвост, запнулся об чертов коврик и пребольно ударился коленом об край топливного бака. Обернувшись увидел на задранном коврике красным нитромаркером на черном 75-13 (адовы цифры!!!) До сих пор перед глазами стоят, а колено болит! Еще подумалось про число тринадцать всякое...
Хотя, расписывают коврики не на заводе а в части, чтоб напугать потенциального воришку, что, мол - найдем, хуже будет! А учитывая качество трафарета снаружи технари тоже могли ошибиться.
Чет много буков написал... Короче надо отловить его еще раз, а лучше и б/н 98 впридачу.
А что, хабаровчан здесь нету? |
| | Fencer (фото) (R) | 2015-12-05 17:01 | Сергей Ш,спасибо ответ... |
| | Fencer (фото) (R) | 2015-12-05 17:06 | Сергей Ш,СПДГ - это спасательная парашютно-десантная группа?Одни спускались на невзрачных одноцветных парашютах,а другие на красочных разноцветных парашютах - почему так? |
| | Сергей Ш (фото) 2015-12-06 06:24 | Насчет аббревиатуры СПДГ - все правильно. "Невзрачные одноцветные" (светло-бежевого цвета) круглые купола -парашюты типа Д-1-5У используются для тренировки парашютистов начального уровня подготовки и летного состава. При выполнении низковысотных прыжков парашютистами, независимо от уровня подготовки, так же применяются ТОЛЬКО парашюты с круглым куполом (ну эти, "невзрачные одноцветные").
"Красочные" - спортивные парашюты типа "крыло", специально "заточенные" для выполнения прыжков на точность приземления, либо парашюты специального назначения рассчитанные для выполнение прыжков с различными грузам (спасательное и специальное снаряжение, медикаменты, продукты, оружие, боеприпасы и т.д.) Позволяют спасателю приземлиться в непосредственной близости от терпящих бедствие людей. Всем этим богатством и оснащаются СПДГ воинских частей.
Одно НО! Надеть парашют - крыло на человека не обладающего твердыми навыками владения телом в свободном падении - с вероятностью 99% подписать ему приговор. Вкратце как-то так. |
| | Fencer (фото) (R) | 2015-12-06 15:55 | Сергей Ш,спасибо за ответ - познавательно... |
| | Сергей Ш (фото) 2015-12-06 16:30 | Всегда пжлста, спрашивайте обо всем что не имеет отношения к государственным и военным секретам ;)
В следующий раз когда увидите нас в небе - приходите познакомиться! Ну или фотоаппарат доставайте. |
| | Fencer (фото) (R) | 2015-12-07 02:51 | Сергей Ш,хорошо... |
| Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда! |
|
