Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   7458
  •   42
  •   24

1 / 714

png png png png png png png png png png png png
  •   7458
  •   42
  •   24
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Комментарии к фотографии
-
1
+
Vivan755 (фото) | 2012-04-21 09:46 | #
-
1
+
Vivan755 | 2012-04-21 09:46 |

Справа внизу от термометра ВГ — указатель стреловидности крыла? Почему только одна шкала, разве консоли не могут пойти асимметрично, как закрылки? И что за прибор над ним, световой сигнализатор стреловидности?

-
1
+
Георгий Томин (фото) | 2012-04-21 10:56 | #
-
1
+
Георгий Томин | 2012-04-21 10:56 |

да, он как раз и показывает синхронность процесса перестановки крыла.

-
1
+
viktorija33 (фото) | 2012-04-21 19:40 | #
-
1
+
viktorija33 | 2012-04-21 19:40 |

ВИВАН755 Вы хоть думаете когда задаете такие вопросы??? Консоли-ассимметрично.... и как тогда по Вашему будет летать самолет??? Консоли ходят строго симметрично..иначе-авария а то и катастрофа!

-
1
+
viktorija33 (фото) | 2012-04-21 19:43 | #
-
1
+
viktorija33 | 2012-04-21 19:43 |

А над ним не световой указатель стреловидности -посмотрите внимательно на белые линии вокруг силуэтика самолета!Разве консоли могут принять отрицательную стреловидность??Это индикатор облучения самолета РЛС противника разбит на сектора чтобы было проще ориентироваться-где именно находится источник излучения.

-
1
+
Павел Веселков (фото) | 2012-04-21 20:47 | #
-
1
+
Павел Веселков | 2012-04-21 20:47 |

Это индикатор станции СПО "Берёза", показывает облучение "противными" РЛС.

-
1
+
Vivan755 (фото) | 2012-04-21 22:21 | #
-
1
+
Vivan755 | 2012-04-21 22:21 |

Виктория33, ass по-английски - неприличное слово. Закрылки асимметрично - тоже авария, но один осколок, перебивший трансмиссию - и они пойдут асимметрично, на моём Ту-154 против этого стоят тормоза ТЭМ-4. Что, с консолями такого не может быть? Что сектора вперёд - тоже детский сад, на том же указателе закрылков Ту-154 при убранных закрылках стрелки под 45 градусов вверх, на "Боингах" вообще по кругу - что, там закрылки пропеллером крутятся? В следующий раз лучше давайте ссылку на книгу...

-
1
+
ra-85604 (фото) | 2012-04-21 23:15 | #
-
1
+
ra-85604 | 2012-04-21 23:15 |

у Ту-154 в управлении закрылками есть режим синхронизация когда закрылок с исправной трансмиссией убирается следом за закрылком с оборванной так-как тормоза не держат.

-
1
+
Павел Веселков (фото) | 2012-04-21 23:46 | #
-
1
+
Павел Веселков | 2012-04-21 23:46 |

А причем здесь Ту-154 и Боинги?, это кабина Су-24М, а это индикатор СПО "Берёза". На Су-24 стоит СПР-система пределного рассогласования, останавливает крыло, если косяки. Пока крыло не выпуститься или не уберёться, механизация(закрылки и предкрылки) не двинуться, интерцепторы другое дело. Если косяк механизации, то алес гут капут, особенно на взлете или посадке.Крыло имеет фиксированные положения крайние 16 и 69 градусов по указателю видно. Под "Березой".

-
1
+
Павел Веселков (фото) | 2012-04-22 00:03 | #
-
1
+
Павел Веселков | 2012-04-22 00:03 |

Индикация закрылков и предкрылков не показана, там просто лампы, они у лётчика левее, горят на выпуск. Единственное отличие у Су-24М, МР от обычного, есть режим закрылки 7 градусов и отдельный переключатель и лампа на него.

-
1
+
Павел Веселков (фото) | 2012-04-22 00:08 | #
-
1
+
Павел Веселков | 2012-04-22 00:08 |

Ссылка одна, РЛЭ самолета Су-24,часть 1 и 2, ТО Т-6(М,МР) часть 1. КОНСОЛИ АССИМЕТРИЧНО НЕ ПОЙДУТ, механизация может.

-
1
+
Vivan755 (фото) | 2012-04-22 22:15 | #
-
1
+
Vivan755 | 2012-04-22 22:15 |

При том, что думал по аналогии, авиагоризонты же с вариометрами одинаковые везде, ну, авиагоризонтов два типа... За спрос же денег не берут. Ass, повторюсь — неприличное слово, так почему консоли не могут пойти аСиММетрично? На их привод стоит какой-то мощнейший двуштоковый винтовой подъёмник, который, если уж поломается, то у самолёта сразу отлетают крылья? Или рассинхрон исключается СПР?

-
1
+
Павел Веселков (фото) | 2012-04-23 08:20 | #
-
1
+
Павел Веселков | 2012-04-23 08:20 |

Да рассинхрон исключается СПР. Привод обычный, гидравлический называется РП60(далее толи -3, толи-4, не помню), затем рессора, потом редуктор привода крыла РПКТ310, от него рессоры к каждой консоли крыла на них винтовой преобразователь ВП-4, он и двигает. За движением следят датчики, при косяке отключают. Если оборвало рессору от редуктора к ВП-4, то тоже отключает. Ну а лётчику по обстановке, если отказ прикрыле более 16 то прыгать, если при 16 то сядет.

-
1
+
Vivan755 (фото) | 2012-04-23 08:39 | #
-
1
+
Vivan755 | 2012-04-23 08:39 |

РП-60 - знакомый привод, в модификации то ли 1, то ли 2 как раз стоит на привод закрылков Ту-154. А рассинхрон, как ясно из вашего сообщения, не исключён конструкцией, он исключён СПР.

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2014-11-12 03:06 | #
-
0
+

тролль детектед

-
0
+
VVN (фото) | 2014-11-12 06:24 | #
-
0
+
VVN | 2014-11-12 06:24 |

На крыло РП60-4, левый, на механизацию РП60-3

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-11-12 18:26 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-11-12 18:26 |

Павел Веселков, на индикаторе СПО "Берёза" силуэт самолёта с треугольным крылом - МиГ-21,
а здесь явно с крылом изменяемой стреловидности.
http://www.reaa.ru/yabbfilesA/Attachments/l006.jpg

-
0
+
VVN (фото) | 2014-11-12 19:08 | #
-
0
+
VVN | 2014-11-12 19:08 |

Георгий
На Су-24 силуэт с треугольным крылом, а на М только так...

-
0
+
Vivan755 (фото) | 2014-11-14 20:42 | #
-
0
+
Vivan755 | 2014-11-14 20:42 |

Дмитрий, вы считаете разговоры про матчасть троллингом? Благодаря вам теперь знаю, как назвать получасовые телефонные разговоры с бортинженерами :)
Владимир, спасибо. А как контролируется положение консолей? Закрылков — по концам трансмиссии стоят МКВ (у нас — МКВ-41) с любимыми драгметаллургами резисторами ПТП, но МКВ-41 многооборотные (кажется, 200 оборотов из конца в конец), а на сушке как? Небось, просто тяжка от консоли на установленный в прочный корпус резистор?

-
0
+
VVN (фото) | 2014-11-14 21:17 | #
-
0
+
VVN | 2014-11-14 21:17 |

МКВ-41 2сер такие же...
крыло: с ДС-10, разворот ротора через тяжку, сигнал на индикатор "Х" крыла УП11-17

-
0
+
VVN (фото) | 2014-11-14 21:23 | #
-
0
+
VVN | 2014-11-14 21:23 |

Тарас Бажанский,
серийник у вас остался? (на РУС, перегородке)
http://russianplanes.net/id94528

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-11-14 21:59 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2014-11-14 21:59 |

1041644

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2014-11-24 17:14 | #
-
0
+

А для чего служит красная рукоятка с надписью "Крыло"? Аварийная перекладка крыла в посадочное положение при отказе штатного управления положением крыла?

-
0
+
VVN (фото) | 2014-11-25 09:18 | #
-
0
+
VVN | 2014-11-25 09:18 |

Дублирующее управление "К", на выпуск крыла и механизации(вытянуть-крыло, повернуть на 90 вправо-механизация)

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02