Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-76ТД · RA-76464 (зав.н. 0023437090) · КрасЭйр (AirUnion) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3574
28
5

1 / 194

3574
28
5

Информация о ЛА

Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-76/78/А-50
Модификация: Ил-76ТД
Бортовой номер: RA-76464
Заводской номер: 0023437090
Оператор: КрасЭйр (AirUnion)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Алексей Коваль
Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-76/78/А-50
Модификация: Ил-76ТД
Бортовой номер: RA-76464
Заводской номер: 0023437090
Оператор: КрасЭйр (AirUnion)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Красноярск - Емельяново (KJA/UNKL)
Дата: 14 августа 2008
Автор: Алексей Коваль

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Красноярск - Емельяново (KJA/UNKL)
Дата: 14 августа 2008
Примечания: Возможно, первый Ил-76, поступивший в Красноярск летом 1982 г. Через 25 лет, после налёта около 20 тыс. часов (в том числе по трансполярным маршрутам — самолёт в 1998 г. задействовали в соответствующих испытаниях), он был впервые выставлен на продажу за $1 млн. В самом конце 2009 г. борт был переведён в армянский реестр ВС, но никакой новой окраски так и не получил, выполняя полёты с новым базированием в Шардже. В мае 2012 г. самолёт перешёл в реестр Таджикистана с регистрацией EY-609, его эксплуатация разрешена пока до октября.

Комментарий автора
Возможно, первый Ил-76, поступивший в Красноярск летом 1982 г. Через 25 лет, после налёта около 20 тыс. часов (в том числе по трансполярным маршрутам — самолёт в 1998 г. задействовали в соответствующих испытаниях), он был впервые выставлен на продажу за $1 млн. В самом конце 2009 г. борт был переведён в армянский реестр ВС, но никакой новой окраски так и не получил, выполняя полёты с новым базированием в Шардже. В мае 2012 г. самолёт перешёл в реестр Таджикистана с регистрацией EY-609, его эксплуатация разрешена пока до октября.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
Первый полёт: 1982
Завод-изготовитель: ТАПОиЧ

Текущее состояние

Бортовой: ST-DIL
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Kush Air

Первоначально был поставлен в Красноярское УГА. В марте 2007 года борт был выставлен на продажу по цене 1 млн. долларов. В 2009 году начался процесс восстановления борта, возможно продан, владелец неизвестен.
В 2010 - эксплуатировался.

Уничтожен в Порт-Судане налетом беспилотников 4 мая 2025 года

Карточка борта ➦

Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
Первый полёт: 1982
Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ

Бортовой: ST-DIL
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Kush Air

Комментарии к фотографии

Алексей Коваль (фото) | 2012-07-01 15:06 | # (R) |

Что-то долго на модерации. Если есть сомнения, напишите в комментах. Можно убрать небольшой перешарп. Крыло в исходнике не зарезано, но с ним чуть менее выразительно получается самолёт.

Алексей Коваль | 2012-07-01 15:06

Комментарий удален модератором

Алексей Коваль (фото) | 2012-07-02 01:13 | # (R) |

Наташа, иронию понял :). Но "А.Нет" в последние года три стал настолько иной средой для обычных фотографов, что "его закалка" уже плохой признак :). И уже ничего не означает — надеюсь, RP избежит этих издержек.

Алексей Коваль | 2012-07-02 01:13

Комментарий удален модератором

Алексей Коваль (фото) | 2012-08-26 20:32 | # (R) |

удалено автором комментария

Алексей Коваль | 2012-08-26 20:32

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ