Примечания: Возможно, первый Ил-76, поступивший в Красноярск летом 1982 г. Через 25 лет, после налёта около 20 тыс. часов (в том числе по трансполярным маршрутам — самолёт в 1998 г. задействовали в соответствующих испытаниях), он был впервые выставлен на продажу за $1 млн. В самом конце 2009 г. борт был переведён в армянский реестр ВС, но никакой новой окраски так и не получил, выполняя полёты с новым базированием в Шардже. В мае 2012 г. самолёт перешёл в реестр Таджикистана с регистрацией EY-609, его эксплуатация разрешена пока до октября.
3137 
28
5 
