Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   6098
  •   42
  •   24

1 / 677

png png png png png png png png png png png
  •   6098
  •   42
  •   24
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
2 Р-73 и 2 Р-33 на пилонах
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2012-09-17 22:11 | #

Хорошо виден разнос колес основных стоек? Почему так на Су-34 на сделать.Хорошая идея.

-
0
+
Валерий Петров | 2012-09-17 22:11

Хорошо виден разнос колес основных стоек? Почему так на Су-34 на сделать.Хорошая идея.

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-09-17 22:21 | #

Их в Су-34 убирать станет некуда.

-
0
+

Их в Су-34 убирать станет некуда.

-
0
+
Виталий (фото) | 2012-09-17 22:28 | #

..Похоже для разгрузки веса.........

-
0
+
Виталий | 2012-09-17 22:28

..Похоже для разгрузки веса.........

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2012-09-17 22:32 | #

Облегчается работа с грунта и снега.Заднее колесо не попадает в колею переднего.Сцепление с грунтом лучше.

-
0
+
Валерий Петров | 2012-09-17 22:32

Облегчается работа с грунта и снега.Заднее колесо не попадает в колею переднего.Сцепление с грунтом лучше.

-
0
+
Антон Ч (фото) | 2012-09-17 22:44 | #

Спасибо за фотку. Делаю список БМак, и красной 03 не было на нём раньше. У меня на списке есть синий 01, 02, 04, 05 и.т.д, но не видел не разу синий 03! Уже начал думать что её просто нету, может на этой фотке "она", но решили использовать красный просто так...

-
0
+
Антон Ч | 2012-09-17 22:44

Спасибо за фотку. Делаю список БМак, и красной 03 не было на нём раньше. У меня на списке есть синий 01, 02, 04, 05 и.т.д, но не видел не разу синий 03! Уже начал думать что её просто нету, может на этой фотке "она", но решили использовать красный просто так...

-
0
+
Kotov (фото) | 2012-09-17 23:07 | #

Есть Хотиловская ДЗ с таким же 03 красный( но на перед ней стойке там не было цифр)

-
0
+
Kotov | 2012-09-17 23:07

Есть Хотиловская ДЗ с таким же 03 красный( но на перед ней стойке там не было цифр)

-
0
+
Антон Ч (фото) | 2012-09-17 23:34 | #

Ну да, я специфически имел ввиду БМ.

-
0
+
Антон Ч | 2012-09-17 23:34

Ну да, я специфически имел ввиду БМ.

-
0
+
Kotov (фото) | 2012-09-17 23:37 | #

Я без привязки. Просто любопытно

-
0
+
Kotov | 2012-09-17 23:37

Я без привязки. Просто любопытно

-
0
+
Kirill M (фото) | 2012-09-18 01:05 | #

03 синий, но в варианте "Б" тоже существует.. http://russianplanes.net/id3886

-
0
+
Kirill M | 2012-09-18 01:05

03 синий, но в варианте "Б" тоже существует.. http://russianplanes.net/id3886

-
0
+
piligrim51 (фото) | 2012-09-18 03:21 | #

Кирилл, это если не изменяет память 01БС или чистая "копейка"
У тебя нет случаем 17,18,19красный?

-
0
+
piligrim51 | 2012-09-18 03:21

Кирилл, это если не изменяет память 01БС или чистая "копейка"
У тебя нет случаем 17,18,19красный?

-
0
+
Kirill M (фото) | 2012-09-18 20:57 | #

Да, вполне возможно, что на том фото БС, я просто посмотрел на указанную модификацию в информации к фотографии.
Володя, в тот день были сделующие борта: 27,23,03,08,07,21,17,29,20,24 и еще один прилетел уже совсем вечером, какой номер там был я не знаю, тк видел его издалека.
18-й я видел ранее, его выкладывал: http://russianplanes.net/id82817
Вот красный 19 не доводилось видеть

-
0
+
Kirill M | 2012-09-18 20:57

Да, вполне возможно, что на том фото БС, я просто посмотрел на указанную модификацию в информации к фотографии.
Володя, в тот день были сделующие борта: 27,23,03,08,07,21,17,29,20,24 и еще один прилетел уже совсем вечером, какой номер там был я не знаю, тк видел его издалека.
18-й я видел ранее, его выкладывал: http://russianplanes.net/id82817
Вот красный 19 не доводилось видеть

-
0
+
Дмитрий SherHunter (фото) | 2012-09-18 21:27 | #

№19 красный я видел здесь http://www.odnoklassniki.ru/group/5166605454565...

-
0
+
Дмитрий SherHunter | 2012-09-18 21:27

№19 красный я видел здесь http://www.odnoklassniki.ru/group/51666054545650#/group/51666054545650/album/51666055659762

-
0
+
Антон Ч (фото) | 2012-09-18 21:36 | #

Kirill, 08 или 23 БМки?

-
0
+
Антон Ч | 2012-09-18 21:36

Kirill, 08 или 23 БМки?

-
0
+
Kirill M (фото) | 2012-09-18 22:50 | #

Да, все эти номера были МиГ-31БМ с 2-мя Р-73 и Р-33. Лишь крайний 24-й был только с Р-73
И насколько я знаю, эти МиГи из Канска

-
0
+
Kirill M | 2012-09-18 22:50

Да, все эти номера были МиГ-31БМ с 2-мя Р-73 и Р-33. Лишь крайний 24-й был только с Р-73
И насколько я знаю, эти МиГи из Канска

-
0
+
Антон Ч (фото) | 2012-09-18 23:20 | #

Kirill, спасибо! Этих двух не было на листе. А фотки 08 и 23 можете выложить? (Если есть вообще) Или скинуть мне на email. :p аntonmig25@yahoo.no

-
0
+
Антон Ч | 2012-09-18 23:20

Kirill, спасибо! Этих двух не было на листе. А фотки 08 и 23 можете выложить? (Если есть вообще) Или скинуть мне на email. :p аntonmig25@yahoo.no

-
0
+
Kirill M (фото) | 2012-09-19 00:37 | #

Да, есть фото всех этих бортов. В скором времени загружу их сюда.

-
0
+
Kirill M | 2012-09-19 00:37

Да, есть фото всех этих бортов. В скором времени загружу их сюда.

-
0
+
Иван Вукадинов (фото) | 2012-09-20 00:43 | #

А как возможно внешне определить БM от Б? Также, если нет из Хотилово, может быть из Мончегорска или Угловка? Там также МиГ-31 с красными бортовой номерами. Я думал, из Канска всех есть синие бортовой номерами?

-
0
+
Иван Вукадинов | 2012-09-20 00:43

А как возможно внешне определить БM от Б? Также, если нет из Хотилово, может быть из Мончегорска или Угловка? Там также МиГ-31 с красными бортовой номерами. Я думал, из Канска всех есть синие бортовой номерами?

-
0
+
Kirill M (фото) | 2012-09-20 01:59 | #

Да, самое главное внешнее отличие - это подкрыльевые пилоны. На 31БМ их 4, они одинаковы по размеру между собой и они не такие большие, как пилоны на более ранних МиГах.
Очень хороший наглядный пример все мы наблюдали на 100-летии ВВС. В 4-ке МиГ-31 первые два были БМ, а вторые два Б или БС, посмотри как раз на их пилоны.
Встречаются, правда, и БС/ДЗ с 4-мя пилонами, но они сами по себе разные по размеру, и к тому же 2 внешних предназначены для ПТБ ( http://russianplanes.net/id77110 )
Иван, а модификацию МиГа к твоей фотографии на A.net поправил я :)

-
0
+
Kirill M | 2012-09-20 01:59

Да, самое главное внешнее отличие - это подкрыльевые пилоны. На 31БМ их 4, они одинаковы по размеру между собой и они не такие большие, как пилоны на более ранних МиГах.
Очень хороший наглядный пример все мы наблюдали на 100-летии ВВС. В 4-ке МиГ-31 первые два были БМ, а вторые два Б или БС, посмотри как раз на их пилоны.
Встречаются, правда, и БС/ДЗ с 4-мя пилонами, но они сами по себе разные по размеру, и к тому же 2 внешних предназначены для ПТБ ( http://russianplanes.net/id77110 )
Иван, а модификацию МиГа к твоей фотографии на A.net поправил я :)

-
0
+
Иван Вукадинов (фото) | 2012-09-20 01:59 | #

Спасибо! Так я вижу теперь, пилоны меньше (низкопрофильный), и есть два чтобы заменить обычный большой пилон с две держателы Р-60 :-) . То есть, БМ больше не может носить Р-40. Но теперь может носить Р-73, которых МиГ-31Б не мог..

-
0
+
Иван Вукадинов | 2012-09-20 01:59

Спасибо! Так я вижу теперь, пилоны меньше (низкопрофильный), и есть два чтобы заменить обычный большой пилон с две держателы Р-60 :-) . То есть, БМ больше не может носить Р-40. Но теперь может носить Р-73, которых МиГ-31Б не мог..

-
0
+
Kirill M (фото) | 2012-09-20 02:03 | #

Более того, БМ может носить и Р-77 :) Ну и различное вооружение для атаки наземных целей...

-
0
+
Kirill M | 2012-09-20 02:03

Более того, БМ может носить и Р-77 :) Ну и различное вооружение для атаки наземных целей...

-
0
+
Иван Вукадинов (фото) | 2012-09-20 02:03 | #

Спасибо Кирил! И второй вопрос, прости, как можно отличить МиГ-31, МиГ-31Б, МиГ-31БС и МиГ-31ДЗ?

-
0
+
Иван Вукадинов | 2012-09-20 02:03

Спасибо Кирил! И второй вопрос, прости, как можно отличить МиГ-31, МиГ-31Б, МиГ-31БС и МиГ-31ДЗ?

-
0
+
piligrim51 (фото) | 2012-09-20 09:24 | #

Р-40 вообще больше не используют
Б от ДЗ визуально не отличите как и 01 от БС
Отличия можно найти в начике или кабинах

-
0
+
piligrim51 | 2012-09-20 09:24

Р-40 вообще больше не используют
Б от ДЗ визуально не отличите как и 01 от БС
Отличия можно найти в начике или кабинах

-
0
+
Иван Вукадинов (фото) | 2012-09-20 17:05 | #

Ну, я также думал, Р-40 больше не используется но я только говорил о Р-40, потому что во время саммит "APEC" в Владивостоке они были с Р-40

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1167421&...

-
0
+
Иван Вукадинов | 2012-09-20 17:05

Ну, я также думал, Р-40 больше не используется но я только говорил о Р-40, потому что во время саммит "APEC" в Владивостоке они были с Р-40

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1167421&postcount=2087

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02