Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-24ДУ (Ми-25У) а/к Чехия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-24ДУ (Ми-25У)
Бортовой №: 6050   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2011 г.
в эксплуатации:
  с 1985 г.
до 2011 г. (26 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-24/25/35 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:РВПО ➦
заводской номер: 7306050
серийный номер:63-01

первый полет: 1985 г. (39 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:9 сентября 1985 г. (39 лет 2 месяца) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
20082256ч
статистика по
эксплуатации:
8 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985 Ми-24ДУ (Ми-25У)6050 летал 11.VRP
 1991 Ми-24ДУ (Ми-25У)6050
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

— с 1993 - переподчинение, переименование:
  Чехия - ВВС 
(
cz
)
 летал 31.VRP
 1993.01.01 Ми-24ДУ (Ми-25У)6050 летал 231. LBVR, 221. LBVR
 2011 Ми-24ДУ (Ми-25У)6050 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в цвете бортового: black
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 270176(0/8) 375 views  
 Миль · Ми-24/25/35 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ми-24ДУ (Ми-25У)
Бортовой: 6050 тип
Зав.№: 7306050
Чехия - ВВС 
(
cz
)


поблагодарили: Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин
Расхождение в цвете бортового: black
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 92229(0/2) 1288 views  
 Миль · Ми-24/25/35 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-24ДУ (Ми-25У)
Бортовой: 6050 тип
Зав.№: 7306050
Чехия - ВВС 
(
cz
)

Ми-24ДУ - учебно-боевая версия Ми-24Д. Единственная штука у ВВС Чехии. В носу отсуствует пулемет, в передней кабине седит инструктор, есть там полное приборное оборудование + "симулятор" нештатных ситуаций для тренировки пилота. Боевое возможности с исключением пулемета остались как у боевой версии. Всего были в Чехословакии 2 машины, вторая после роспада ЧСФР ушла в Словакию.

поблагодарили: Сергей, Сергей Макаров, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Тритон, bender, Виталий, Руслан , Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Аскер Аскеров

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-06-16 21:51
Версия: 1 (от 2023-06-16 21:51)
показов: 80, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.