Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-24Д (Ми-25) а/к Чехия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-24Д (Ми-25)
Бортовой №: 0221   

статус:на хранении
крайний оператор:
до апрель 2005 г.
в эксплуатации:
  с 1982 г.
до апрель 2005 г. (23 года 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-24/25/35 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:РВПО ➦
заводской номер: 340221
серийный номер:42-09

первый полет: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
дата выпуска:11 июня 1982 г. (42 года 5 месяцев) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008.042080ч
статистика по
эксплуатации:
7 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982 Ми-24Д (Ми-25)0221
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

— с 1993 - переподчинение, переименование:
  Чехия - ВВС 
(
cz
)
 летал 
 1993.01.01 Ми-24Д (Ми-25)0221 летал 
 2005.04 Ми-24Д (Ми-25)0221 на хранении Zruč Air Park

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 103266(0/0) 1200 views  
 Миль · Ми-24/25/35 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-24Д (Ми-25)
Бортовой: 0221 тип
Зав.№: 340221
Чехия - ВВС 
(
cz
)


поблагодарили: Сергей, Игорь Бубин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Александр Данилин, Кириллов Кирилл, Виталий, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Шимко Сергей

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-06-26 22:54
Версия: 1 (от 2023-06-26 22:54)
показов: 1, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.