Карточка борта RA-1750K / C-GXZX |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 21 июня 2006 г. (18 лет 5 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 1971 г. (53 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Aero |
| базовый тип: | L-29 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Aero Vodochody ➦ |
| заводской номер: | 194428 |
| серийный номер: | 44-28 |
| первый полет: | 1971 г. (53 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 1971 г. (53 года 11 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 10.81 × 10.29 × 3.13 м, 19.8 м2 |
| скорость, км/ч: | 545 (кр.), 625 (макс.) |
| MTOW: | 3632 кг |
| СУ: | 1 × Моторлёт M-701C 500 |
| код ADS-B hex: | расчётный 1406D6 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1971 | 77 | летал | |||
| 2003 | ФЛА РФ-01064 | летал | |||
| 2003.07 | RA-1750K / 77 " | летал | |||
| 2003.07.19 | ФЛА РФ-01064 | летал | |||
| 2006.06.21 | RA-1750K / C-GXZX / 77 " | летал | Martin Mattes, Kitchener ONT |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ВВС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ВВС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ВВС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ВВС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ВВС В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 77 Расхождение в цвете бортового: white Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ВВС В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
943
0
0
