Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Boeing Boeing 737-400 VQ-BIK а/к Ямал АТК - карточка борта

Карточка борта
Boeing Boeing 737-400
Бортовой №: VQ-BIK   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 5 апреля 2011 г. (13 лет 2 месяца)
в эксплуатации:
с 5 апреля 2011 г. (13 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Boeing 
базовый тип:Boeing 737 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Renton ➦
заводской номер: 25775
серийный номер:2925

первый полет:18 августа 1997 г. (26 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:18 августа 1997 г. (26 лет 10 месяцев) 
Техническая информация

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 BOE042 11 июня 2022 г. VCV  MWH 
 BOE042 31 мая 2019 г. BFI  PAE 
показать все рейсы
замечен в эфире: 11 июня 2022 г. в 03:14 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1997.08.28 Boeing 737-400- другое -
 2011.04.05 Boeing 737-400VQ-BIK
  Ямал АТК 
(
ru
)
 лизинг Wfbn

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: Boeing 737-400
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 163974(0/0) 885 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Boeing 737-400SF
Бортовой: VQ-BIK
Зав.№: 25775 тип
Ямал АТК 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-03-06 10:44
Версия: 2 (от 2014-07-27 13:59)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.