Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Airbus A321-211 VQ-BRT а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Airbus A321-211
Бортовой №: VQ-BRT   

статус:на хранении
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до февраль 2015 г.
в эксплуатации:
  с 18 февраля 2014 г.
до февраль 2015 г. (11 месяцев)

КБ разработчик:Airbus 
базовый тип:A321 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Toulouse ➦
заводской номер: 5966
серийный номер:5966

первый полет:6 февраля 2014 г. (10 лет 9 месяцев) 
дата выпуска:6 февраля 2014 г. (10 лет 9 месяцев) 
Техническая информация

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 N4-730 18 марта 2022 г. REN  SVO 
 N4-46 18 марта 2022 г. AER  REN 
 N4-137 17 марта 2022 г. KZN  AER 
 N4-138 17 марта 2022 г. AER  KZN 
 N4-619 16 марта 2022 г. GOJ  AER 
показать все рейсы
замечен в эфире: 18 марта 2022 г. в 11:52 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2014.02.18 A321-211VQ-BRT
  UTair 
(
ru
)
 лизинг 
 2015.02 A321-211VQ-BRT
  UTair 
(
ru
)
 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 140547(0/0) 954 views  
 Airbus · A321 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: A321-211
Бортовой: VQ-BRT
Зав.№: 5966 тип
UTair 
(
ru
)


поблагодарили: JetRanger, Артем Барышников, Игорь Ширяев, Егор Шишкин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-02-22 12:08
Версия: 3 (от 2015-02-22 20:40)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.